"zil-4104", un coche con carrocería tipo "limousine" clase ejecutiva, producido en la fábrica del nombre de likhachov en el período de 1978 a 1983. El nombre original de la máquina ha sido "zil-115".
Desde 1983 hasta 1985 inclusive, y se fabricó el modelo de "zil-41045", y más tarde, a partir de 1986 y hasta el año 2002 - "zil-41047". Diferencias significativas con el modelo básico no es, salvo por pequeños detalles en la decoración externa de la carrocería. Todos los parámetros técnicos se mantuvieron sin cambios. Cambio de nombre llevaba, más bien, de carácter simbólico, ya que era necesario realizar una rutina de trabajo para mejoras producidas de coches.
El coche iba en el camión tipo "limousine", instalado en el potente marco de los largueros de circuito cerrado. Las alas delanteras eran desmontables, traseros приваривались. Siete pasajeros salón con tres filas de asientos, se divide especial звуконепроницаемой de vidrio traslucido, y por lo tanto el espacio interior del coche era dividida en dos completamente independientes de la parte.
La Segunda fila de asientos откидывался mediante silenciosos de las bisagras y se limitaba a ras del tabique divisorio. Así pudo un espacio considerable en el sector, que se usaba para más libre comunicación de los pasajeros, ехавших en el asiento trasero.
Debido a que "zil" - un coche de la clase ejecutiva, en el salón se establezcan tipo de dispositivos multimedia y de ocio. Entre en el habitáculo se ha estéreo de la radio всеволнового rango, además de una variedad de cintas de videojuegos. El sonido proporcionaron seis altavoces, montado por el perímetro del espacio interior.
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Todos los vidrios en el coche fueron ensanchadas - tipo "triplex", небьющиеся, con tonificante. De la ventana en la puerta de la que subían y bajaban con la ayuda de accionamiento eléctrico, equipado con un sensor de realizar una parada de emergencia Stop-Drive.
Todas las piezas de la carrocería подгонялись manualmente, después de montar todo el diseño del vestido teñido en 9-10 capas de ensayo de pulido de la siguiente capa. Cuando el coche fue pintado, el salón se llenaba de componentes de productos de tabaco: el suelo de la застилался alfombras, asientos обтягивались la calidad de terciopelo, los paneles de las puertas también cubrieron el mismo material, pero de un tono diferente. El interior de la máquina resultaba tan fino y elegante, que se muestra la definición de "estilo de modelo 4104 zil". El coche se convirtió en un ejemplo a seguir.
En el modelo de "zil-4104" se estableció motor de gasolina motor de alta potencia. Por atornilladas y los parámetros de velocidad, seguido cuidadosamente, de todas maneras manteniendo un alto renombre de la máquina.
El Motor del vehículo "zil-4104" tiene las siguientes características:
En el coche montado transmisión automática гидротрансформаторного tipo planetaria de la regla de los tres de la caja de cambios. Reductor con el selector situado entre los asientos delanteros, todo el sistema se bloquea mecánicamente tope, de hecho, es un potente freno de mano. La liberación se produce automáticamente al arrancar.
La suspensión Delantera es independiente de la máquina, sin шкворней, de doble horquilla con barra estabilizadora. Como dispositivo aislante, reduciendo el balanceo, se utilizó una barra de torsión de 28 milímetros de sección, situado a lo largo de рамного швеллера.
La suspensión Trasera dependiente, en las largas (1550 mm) полуэллиптических ballesta con juntas entre las hojas. En todas las ruedas se establezcan telescópicas de aceite amortiguadores.
El Coche de "zil-4104" estaba equipado los frenos de discos ventilados en todas las ruedas. Delanteros discos de 292 mm, el espesor de 33 mm, trasero - a través de 316 mm, el espesor es de 32 mm.
Accionamiento Hidráulico, dividido en dos independientes de contorno, actuó en todas las ruedas al mismo tiempo. A la renuncia de una rama de la falta de frenos no se sentía automáticamente la función se ha compensado con un repuesto de la línea. El sistema proporcionaba principal el refuerzo de vacío y dos comunidades autónomas гидровакуумных. El freno de estacionamiento de tambor se ha integrado en el buje de disco en las ruedas traseras.
En la base de la "zil-4104", se han creado varias modificaciones para distintos usos:
La industria automotriz de la urss 1955-1975 años se tenía en las tres plantas existentes: Горьковский (GAS), la Planta del nombre de likhachov (zil), la Planta nombre de stalin (vms), dedicadas a la fabricación de carga por carretera y los coches de la clase. En general, "limusinas" de fabricación soviética eran bastante competitivos y fiables.
Executive clase de coches - la lista:
En la actualidad, para que los coleccionistas se publican los modelos soviéticos de automóviles de lujo en una gama completa, en escala 1:43, que es el más frecuente en макетном la producción.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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