Instalación de 16 válvulas en el "clásico": ventajas y desventajas

Para lo cual es necesaria la instalación de 16 válvulas en el "clásico"? Y vale la pena si el forro es su superficie? La respuesta correcta puede dar, sólo si se analiza las ventajas y desventajas de esta remodelación. Para empezar, debemos considerar, que son los motores de la serie clásica y más modernos, por ejemplo, se instalan en vaz-2112. Las obras pueden experimentar algunas dificultades, pero se puede superar, si se acerca a la obra con la cabeza clara.

Para la mayoría de las personas tuning – esta fijación de plástico de las sisas aerodinmicas y adhesivos en la carrocería del vehículo. Aparece incluso un concepto como el de la  campesino tuning». Los datos de la frase describen de la máquina, que apenas se mueven por las carreteras, pero обвешаны desde el techo hasta las ruedas etiquetas con los emblemas de cualquier marca. Mucho más agradable, cuando un coche sencillo, que no se destaca de la muchedumbre, tiene las características técnicas, comparables con los vehículos de fabricación extranjera, y no de la clase inferior.

¿por qué es necesaria la instalación de 16 válvulas en el "clásico"?

Coches clásicos de la serie ya muchos años que no se fabrican, pero las partes de recambio en ellos todavía están a la venta. Tenga en cuenta motor – un total de ocho válvulas, en "tirado" un poco más de setenta de "los caballos", y la cadena de distribución emite los sonidos misteriosos, mejorando el nivel de ruido. Aumentar la potencia de salida y recogida del coche de varias maneras:

1. El Cambio del sistema de combustible (ir con la moral obsoleta карбюраторной en инжекторную).
2. La Sustitución del motor en más de un modelo perfecto.
3. En el caso de инжекторными de vehículos puede ayudar a cambiar el firmware de ECUS (el consumo de combustible aumenta proporcionalmente a la potencia).

Con Más detalle vale la pena considerar la segunda opción. Si tiene un coche con motor de carburador, lo que mata dos pájaros de un tiro – a instalar un nuevo motor y cambia el sistema de combustible totalmente. Vale la pena mencionar que el sistema de encendido también se transforma – el lugar sin contacto necesario montar микропроцессорную. Y de ahí el aumento de la fiabilidad y robustez y potencia, y la durabilidad de la unidad de potencia.

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Es Legal si esta sustitución?

Desde hace tiempo, existe una ley por la que el motor del vehículo no necesita de registro obligatorio. De hecho, el motor en el "clásico" se convierte en un habitual de una pieza de recambio, como los parachoques o el termostato. Pero es necesario seguir las recomendaciones que reciben de los profesionales. Cuando la compra de un motor celebre el contrato de compraventa. Si hay una posibilidad, golpe en la base de la policía de tráfico de vehículo, con el que está desactivada la unidad de potencia. El vendedor debe entregarle los documentos que confirman el derecho absoluto de la posesión de la máquina o el motor.

Siempre la pureza de la transacción no tendrá ninguna queja. El siguiente paso puede pasar después de haber realizado la instalación de 16 válvulas en "el clásico". Es el registro en la policía de tráfico. Pertinentes al procedimiento de muchos doble, así como algunos tratan de formalizar la adaptación de todas las cosas, oficialmente, mientras que otros se aprovechan del hecho de que ningún inspector no podrá realizar la inspección del motor, y abrir el capó de exigir, también, no puede. Incluso en гостехосмотре a estas transformaciones de una especial atención se presta.

¿Qué ventajas y desventajas que se espera de la instalación de un nuevo motor?

Lo Más importante – se eleva la potencia y la recogida de su vehículo. Instalación del motor 2112 en el "clásico" de da otra ventaja – silencioso. Debido al hecho de que en lugar de la cadena de distribución se utiliza la correa de goma, se reduce el nivel de ruido. También aumenta la velocidad. La fiabilidad del trabajo de muchos agregados de los actuales motores es mucho mayor. Desde el punto de vista de la ecología, usted puede reducir la cantidad de dióxido de carbono emitido en el medio ambiente. Realizado esto mediante la implementación de un catalizador, supervisado por dos lambda-puntas de prueba.

Las desventajas incluyen la necesidad de la remodelación de la de casi todos los sistemas автомобиля:

1. Тормозной.
2. Электрооборудования.
3. Топливной.
4. Зажигания.
5. Сцепления.

Si le ofrecen el motor sin accesorios, es mejor prescindir de ella, ya que comprar todo por separado será complicado. El nuevo motor de 16 válvulas, cuyo precio se encuentra a menos de 60 a 80 mil de rublos, no por el bolsillo de la mayoría. Por lo tanto, es mejor utilizar los servicios de mercado secundario, en el que el coste del motor oscila entre 20 a 30 mil de rublos. Y venden normalmente, no solo el motor, sino también todos los accesorios, incluyendo la ECU y los elementos del sistema de combustible.

¿por Qué se necesita una remodelación del sistema del coche?

Vale la pena recordar que la instalación de un motor 2112 en el "clásico" conlleva muchos cambios. Y no sólo en diseño, sino también en las características técnicas. Aumentan la velocidad y la potencia, el par motor. Y el estándar de sistema de frenos está diseñado para trabajar con el viejo motor. Y ella no puede hacer frente a las cargas que aparecen después de los cambios de la estructura del vehículo. La fijación del motor en poco tiempo – basta con atar sus tres tornillos a la caja de cambios. Y aquí está su correcta conexión, configuración, adaptación de los sistemas a las nuevas características – es una ciencia.

Sin conocimientos específicos de la estructura del vehículo y de los nodos no deberíamos ni siquiera intentar la remodelación. Freno a los "clásicos" se debe sustituir, incluso la ventilación de los discos se puede utilizar para trabajar de forma más eficaz. En las ruedas traseras mejor también aplicar los frenos de disco. Sobre el tambor, cuya eficacia no siempre es buena, mejor en absoluto olvidar. La unidad de embrague funciona bajo grandes presiones, que antes, por lo que se recomienda utilizar reforzado por el modelo. Y no se olvide de крестовинах instalados en кардане. Es preferible reemplazar más confiables de la calidad del metal.

La Enumeracin de los totales

Usted recibirá un montón de ventajas de la modernización de su vehículo. Trate de realizar todo el trabajo de manera competente, no sólo técnica, sino también con la comisión jurídica de las partes. Recuerde que libremente vender el coche con el motor, no está registrado en la policía de tráfico, se hace imposible. Y la instalación de 16 válvulas en el "clásico" es difícil ocupación, ya que no sólo será necesario realizar trabajos de cambio de todos los agregados, sino también ocuparse de la junta de arneses de cableado eléctrico.

Los motores Modernos funcionan con la микропроцессорным sistemas y dispositivos de control (sensores), que en el coche mucho. La conexión incorrecta de un solo elemento hará que el motor no arrancará o va a trabajar con las interrupciones. Por esta razón, la instalación del motor 2112 en el "clásico" se complica, ya que el estándar de cableado no tiene arneses para el nuevo hardware.