Peaje para los camiones de más de 12 toneladas de nuevas reglas, los clientes

Fecha:

2019-12-19 08:00:08

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Desde el otoño del año pasado en rusia introdujo peaje para los camiones de más de 12 toneladas. Desde el 1 de noviembre de 2015, el costo del viaje por carreteras de la red federal de 3,7 rublos por kilómetro. Cuando este municipales y regionales, las autoridades serán responsables de determinar el valor de sus caminos.

Peaje de camiones por la administración federal de carreteras de la red: la ley

La fecha de esta innovación fue trasladado más de una vez: inicialmente el cambio planeado en el año 2013, luego – en el 2014. La fecha definitiva fue nombrada en noviembre de 2015, y el gobierno de la nación confirmó la información, dando a conocer el precio del billete, las reglas y la parte técnica. El cobro de la tarjeta de camiones de más de 12 toneladas se hará en $ 3,7 rublos por cada kilómetro recorrido. Inicialmente se consideró otra variante de este sistema, lo que implica un pago por cada tonelada de carga, sin embargo, fue declarado viable, ya que exigía un considerable reforma de pesaje de control.

peaje para los camiones de más de 12 toneladas de

La Distancia recorrida camiones de la administración federal de carreteras, se calculará con la ayuda de un dispositivo conectado a un GPS o glonass. Recibir los conductores son absolutamente gratis.

La Introducción del pago del viaje para camiones ministerio de transporte de la federación rusa explicó daño que causan tráfico de cobertura. Según la oficina, que se calculará en billones de rublos, y el impuesto que se paga cada año многотоннажными los coches no pueda cubrir. Introducida por la ley permitirá realizar en el presupuesto del país más de 100 mil millones de rublos, que se destinarán a la reconstrucción y reparación de carreteras estatales.

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El Golpe de transportistas

 Росавтодоре» hablaban antes de que el peaje para los camiones de más de 12 toneladas de reducir las ganancias de las empresas hasta en un 0,5 %. Próximo a éste de optimismo parecía ligeramente fuera de lugar, especialmente en el contexto de que, en el círculo de contribuyentes previsto incluir incluso a los vehículos de un peso de más de 3,5 toneladas y extender la vigencia de la ley en todos los caminos de la federación de rusia.

peaje de camiones por las carreteras de la red federal de la ley

La Rentabilidad del negocio de los transportistas rara vez supera el 20 %, además, tienen la obligación mensual a pagar impuestos de transporte, cuyo tamaño es del orden de 4-6 mil de rublos en uno de los coches. Teniendo en cuenta el hecho de que, en promedio, un carro automóvil cubre la distancia de un mínimo de 10 miles de kilómetros, por lo que su dueño tendrá que pagar como mínimo un salario del conductor.

Peaje de camiones por la administración federal de carreteras, la ley sobre la que se aprobó el año pasado, según los cálculos de incrementar los costos de los servicios de transportistas en el 8-15% dependiendo de la ruta de transporte de mercancías.

El Sistema de la  platón»

Peaje de camiones en rusia se puso en marcha como un proyecto mediante el sistema de «platón». Las funciones principales tiene varias: recolección, procesamiento, almacenamiento y transmisión de información sobre la circulación de vehículos cuyo peso es superior a 12 toneladas. Este sistema de pago funciona en todas las carreteras federales del país.

Dónde va a parar el dinero recaudado por la  platón»

Tarifas de camiones de más de 12 toneladas que van en la Carretera fondo, desde donde actuar regional de carreteras proyectos. El promedio de la suma de tales  de recargas» va a ser del orden de 40 mil millones de rublos al año. Gracias a esto, para 2019, se planea llevar todas las pistas federal de destino en más o menos buen estado. Este enfoque a este problema, le dará la oportunidad de regional de carreteras de fondos de dirigir sus propios recursos en la solución de otros problemas.

camiones de más de 12 toneladas de plata

El Sistema permite poner de proyectos complejos que requieren de atraer la inversión privada. En los próximos años, ya está prevista la construcción de varios de los objetos situados en diferentes regiones del país.

Cómo utilizar el sistema de

El Monto de peaje para los camiones de más de 12 toneladas, será aplicado a través de la formalización de la tarjeta de itinerario o instalar especial gratuito a bordo de la unidad. La adquisición de este aparato no es obligatoria.

Recargar su cuenta personal en el sistema oficial de internet, terminales QIWI o «platón» o en uno de los 138 oficinas del servicio en todo el país. Para la comodidad de los conductores de recepción abierta una línea caliente. También existen oficinas móviles, que se encargan del control de pago de matrícula, de la distancia del camión.

Las Multas en el proyecto

La Introducción de una nueva legislación incluye normas especiales para el pago de transporte de los camiones y el sistema. En el Código de las infracciones administrativas se han realizado algunas modificaciones, en virtud de que los propietarios de многотоннажных de coches en caso de falta de pago de recogida estarán obligados a pagar 5 mil de rublos, si se repite la infracción – 10 mil, pero en los conductores de furgones sanciones se impondrán no se. Para las personas jurídicas, las multas mucho más considerables: hasta 450 mil rublos por la infracción.

El Sistema de la  platón» funciona en este completamente en modo automático. La comprobación de vehículos en las carreteras de nadie produce, el pago por el kilometraje se realiza a través de la formalización de la tarjeta de itinerario que presentar a nadie no es necesario. El sistema se basa en la determinación de la existencia de dicho documento, o de a bordolos dispositivos. Los camiones de más de 12 toneladas, la tarifa de transporte que no ha sido registrada, será multado por el personal de la policía de tráfico en base a las fotos y los vídeos.

las tarifas de los camiones de más de 12 toneladas de

Hoy En día el sistema de control de pagos incluye 100 de coches móvil de control y el orden de dos docenas de los límites en el territorio de kaluga y moscú áreas. En las carreteras federales de rusia durante los próximos meses, está previsto colocar aún 461 marco fijo de control.

Los Elementos del sistema de la  platón»

las reglas de pago de transporte de los camiones

  • Centro de control y monitoreo.
  • El sistema de pagos y de información geográfica sistema.
  • 138 centros de servicio a los usuarios.
  • Móvil de control.
  • Página web Oficial.
  • El Marco fijo de control, ubicados en carreteras federales.
  • La red de afiliación de terminales QIWI.
  • Terminal de la red de autoservicio.
  • Centro de Llamadas.
  • Los mapas y los instrumentos de a bordo.

Como el cobro de honorarios se reflejará en el valor de las mercancías

Peaje para los camiones de más de 12 toneladas no debe repercutir en el precio de los productos alimenticios, el encarecimiento de los productos, el consumidor notar que no debe.

De Acuerdo con las palabras de los transportistas, en promedio, el costo de transporte por kilómetro es del orden de 30 rublos. Teniendo en cuenta el final de la tarifa en el 3,06 del rublo, el precio del producto se incrementará en un máximo de 10 %. En este caso el coste más el transporte es como mínimo de 4 a 10 % del coste de producción de mercancías. En pocas palabras, al final el precio de estas tarifas si y afectarán, en muy pequeña cantidad – un máximo de 1 %.

peaje de camiones en rusia

La Introducción de este tipo de sistema no afectará al valor de los productos alimentarios. Como regla general, estos productos se fabrican cerca de puntos de ventas, por lo que es necesario en el transporte de carga de larga distancia no. En pocas palabras, a 12 toneladas фурах el pan no transportados.

Si se basan en la experiencia bálticos de las empresas, se puede concluir que después de la introducción de similares peajes фрахты no han aumentado, sino, por el contrario, han bajado en condiciones de gran competencia.

Las Protestas de camiones

Antes de que la ley de cobro de las tarifas de los camiones de un peso de más de 12 toneladas, fue adoptado por el país una oleada de protestas de camiones. Los conductores exigían el retraso en el lanzamiento del sistema, la reducción de los aranceles y a realizar un test  platón». Se expresaron estas manifestaciones es muy simple: muchos de los federales de la pista se habían cortado фурами, por lo que se han formado muchos kilómetros de vías del tubo.

la recaudación de la placa de camiones de más de 12 toneladas de

Muchos camiones no estaban contentos de la introducción de nuevos derechos, ya que tenían que pagar impuestos y tasas que el gobierno prometió cancelar hace unos años. Además, su avergonzados de sí la necesidad de registrarse en el sistema, la  cruda» el software de los aparatos y de las multas por el incumplimiento de los requisitos y la renuncia de desembolso de los fondos.

La Introducción de una ley semejante, según la opinión de muchos expertos, es poco probable que a nada bueno. Suplemento obligatorio de viaje многотоннажных de coches puede conducir a la destrucción de la pequeña empresa como tal, y muy fuerte golpear de кошелькам para los consumidores habituales, a pesar de todos los cálculos del gobierno.


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