Cómo instalar en el uaz V8 (motor)

La Instalación de la uaz, el motor V8 es la mejor opción para el nacional de su camioneta. Cabe señalar que con los pasos el motor de un coche se convierte en проходимым y sostenible. Más adelante en este artículo vamos a explicar exactamente cómo se produce el cambio de motor.

Como instalar en el uaz V8 (motor)

Uaz "el Patriota", Tanto como otras Oise, requiere más procesamiento en lima" inmediatamente después de la adquisición. La verdad, un gran número de nuevos propietarios de automóviles actuales del vehículo se limitan a la simple протяжкой de todos los elementos y la erradicación de múltiples  de las jambas», disponibles en la fábrica. Pero el problema más importante de esta máquina – la falta de un poderoso motor diesel en la gama de motores. Y que cambiar? Motor turbo diesel de Cummins en este caso, se considera una excelente opción.

Una vez que se ha derrumbado la cortina de hierro, y en nuestro país comenzaron a llegar apoyados los vehículos extranjeros en la federación de rusia aparecieron autodidactas, que querían establecer importadas de motor, en general, de los suv, y específicamente en el – en la uaz V8.  el Patriotismo» mientras aún y no olía, así como víctimas de muchas, a veces tontos, fueron varios los intentos de Oise.

Su motor compartimentos ocuparon varios motores, y no sólo extranjeros, sino también de la unión soviética de camiones de carga y, por supuesto, autobuses – uaz con ПАЗовским motor o el motor de Gas de la 66 ª modelo era, naturalmente.

Populares motores para УАЗов

Los Más populares se consideraban (y se consideran hoy en día) para motores diesel de los motores del fabricante japonés – "nissan", "isuzu", "toyota". Y en los primeros de moscú de automóviles de los salones de los diferentes privada, los fabricantes han mostrado ejemplos de estos motores.

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Al cabo De un tiempo, el número de experimentos se convirtió en la calidad, creado exactas, precisas de las instancias de los motores V8  свала» en el uaz-469, y la empresa ha creado actualizada de la marca de la camioneta. Cómodo y espacioso "Patriota" equipado (además de la guerra de la  бензинки») italiano турбированным diesel Iveco. Pero esto duró poco tiempo – el italiano motor arreglado, completarla con la máquina rusos diesel de la unidad zmz-51432.

Tenemos en el país en el uaz "hunter" ponen el motor V8

Conocido nacional automotriz de blogger aGademeG mostró en su vídeo спецверсию suv uaz "hunter" con un motor V8. Su preparado por encargo de los familiares de la automoción de la mecánica. En esta máquina establecido de 8 cilindros en el motor del fabricante japonés, el cual potencia de más de 300 cv

Gracias a este motor ruso todoterreno puede acelerar hasta 100 kmch por 7 seg. Estos indicadores le dieron la oportunidad посоперничать incluso con el deporte de las máquinas. Durante la creación del deportivo de la variante de la Uaz "hunter" tomaron el viejo todoterreno, y el espacio ocupó el motor de 8 cilindros en el motor del consorcio "toyota".

En la mejora de la automoción mecánica establecido por el máximo оборотистый el motor de arranque en la uaz, por tanto, la decisión de los problemas con el embrague, caja de cambios y amortiguadores (ya que podrían romperse en caso de altas revoluciones del motor). Y todos los obstáculos resueltos, y este coche con un motor V8 ha salido a la prueba en san petersburgo. Vale la pena señalar que, junto con el motor de Toyota en la mejor "Hunter" se combinaba akpp, además de que la máquina se convirtió en заднеприводной.

Instrucciones de instalación zmz V8

Se Conocen intentos de instalar la V8 en la uaz. Parece automóviles aceptable. Así como los motores de De газиков 53 ° 66 del o de la Ranura zmz 511/513 se puede instalar en la uaz. Estos motores se encuentran en la conservación y simplemente reparan. Pero hay algunas incomprensibles de la situación:

1. Uno de los principales – el consumo de combustible. Hay muchas entradas sobre el hecho de que él es de 10-12 litros de camino.
2. La Siguiente incomprensible situación – es el calentamiento. De qué manera el enfriamiento es automático, en el momento de las respuestas poco. Muchos conductores hablan sobre la aplicación de la normal de cobre de la refrigeración en la uaz.

Lo Que necesita hacer para llevar a cabo la instalación Motor V8 en el uaz 469?

• Perforar los agujeros en la carcasa del embrague.
• Retire la campana y perforar los orificios de la uaz V8.
• Siguiente aterrajar debajo de la horquilla.
• Este es Deseable soportes del motor cortar y ajustar el motor con caja de cambios.
• Antes de instalar el nuevo motor debe quitar el disipador de calor y desmontar el viejo motor.

Todos los entusiastas de los coches indican que después de la instalación zmz V8 en la uaz el motor funciona en un par de veces mejor estándar - se más potente, práctico y varias veces оборотистее.

Que влечает una instalación en la uaz Patriot motor V8

Conocido camión 53 ° período de GAS con motor V8 (en este último dispone de 8 cilindros) se aplica y que, en este momento. Es un auto con un excelente motor que ponen en la uaz "el Patriota". El motor V8 de la 53 ª de Gas, cuya potencia es igual a 115 лошадиным fuerzas con un buen Hm. Y, a todo, él está bien se coloca en lugar de la habitual de la unidad de su camioneta.

Para instalar en la uaz Patriot V8, Es necesario reemplazar el sistema de tubos de escape,  раздатку» y la caja de cambios. Después de que aparece el motor V8,siente el poder de la máquina, que es capaz de superar no sólo el mal estado de los caminos y obstáculos, pero también de los mantos de nieve. Con la asamblea V8 de 53 del acelerador, el vehículo es capaz y rápido avance por el camino. Disponibles acerca de la instalación de la uaz V8 de los clientes indican que la máquina es capaz de moverse en casi cualquier terreno.

Sin embargo, con los datos de motor (V8) uaz Patriot" hay varios más, pero, en principio, debe ser. En general, los motores de fabricación rusa son conocidos por su practicidad y eficiencia, sino porque, habiendo descrito por la asamblea de V8, puede olvidarse de los estándar motor Uaz, así como devolver el respectivo instalación ya a nada.

Ventajas y desventajas de un coche después de instalar la V8 en la uaz

La Instalación del motor tiene como positivos y negativos. Vamos a enumerarlos. Los de la dignidad:

• Potencia, junto con las vueltas de cubierto de nieve cubierta, dan la posibilidad de vehículo para moverse mucho mejor.
• Funciona en cientos de veces más agradable estándar, no se ha observado la vibración.
• En асфальтовом revestimiento de la máquina muestra más de potencia.

Hay algunas desventajas:

• Los Resonadores de la 52 ª de Gas no son adecuados, por lo que debe necesariamente poner silenciadores.
• A altas revoluciones, un sonido fuerte.
• El Puente puede tocar la bandeja. Pero esto, por supuesto, no es mortal, y después de la instalación de amortiguadores y, en general, deja de ser un problema.

En general, los clientes propietarios de vehículos transferidos motor, abogan por la instalación de la uaz V8.

Características del tuning del coche

El Tuning Oise es necesario comenzar con el componente técnico - dependerá de la capacidad de máquina de flotación. Se puede adquirir трехлитровый motor. El aparato funciona bien con todas las responsabilidades, que no necesita форсировка. También es recomendable equipar el motor иридиевыми velas – están mejorando su trabajo. Y para mayor efecto, puede perforar el cilindro. Preste atención a cómo se alimenta de la asamblea, bueno y en la ventilación del motor.

El hecho de que los orificios de ventilación influye mucho en el rendimiento del motor. Para establecer, debe poner шнокель, deducido en el techo de un auto, en el caso de superar el vado. En varios casos, hacen inyecciones estándar del motor, después de esta potencia llega hasta los 130 cv

También es necesario rehacer la transmisión – establecer baja pareja principal. En este momento varios aumentará sus posibilidades. Además, vale la pena hacer un lifting de la carrocería, poniendo la ampliación de la rueda. Al final, después de tuning uaz con un motor V8 se verá increíble.

Una vez más sobre el uaz Patriot"

Vale la pena señalar que en este momento en la gama de motores del "Patriota" es un gasolina de un motor de zmz 409.10, cuyo volumen es de 2.7 litros, mientras que la potencia llega a los 135 caballos de fuerza. Esto es cuando el 4 de 600 revoluciones por minuto. Cuando este pico de par se estima en 217 Newtons por metro de 3 900 revoluciones por minuto. Este mismo motor establecen en la uaz "hunter". En él está todo muy bueno, y para тяжеленого Patriot de tracción a baja velocidad con precisión no es suficiente.

La Siguiente variante de la – diesel zmz 51432 el menor tirón aquí un poco mejor. En malas carreteras y la capa de nieve acumulada Patriot con este motor diesel de alguna manera se avanza en la 1 ª velocidad reducida, y si poner las ruedas de grandes dimensiones, y otro montón de diferentes elementos, casi pierde la oportunidad a la normalidad avanzar por el mal estado de los caminos.

¿Qué se necesita hacer, y en el que alojarse

Integral de la respuesta a esta pregunta es no. Pero cabe señalar que en la región de moscú embargo, ha encontrado la respuesta – pusieron en подкапотное el espacio de "Patriota" chino motor Cummins ISF 2.8 litros Es un motor turbo de gasolina con una buena capacidad de 2.8 litros (la verdad, no es muy potente - sólo 120.6 cv a 3 200 revoluciones por minuto), pero tiene un pico de par en 295 Nm, que está disponible, en comparación con el diesel zmz de 1 600-2 700 revoluciones por minuto.

El Motor, bien справляющийся con graves  Sobol», el cual tracción y peda, para lo establecido en la uaz.

Un Buen dignidad de Cummins ISF 2.8 l se considera y lo que es bastante común. Además de la  Соболей» su establecen en газики y en el de la gacela, y esto puede ser sin tracción total. La ventaja también es barato el precio del nuevo motor, la disponibilidad de piezas de repuesto de los nacionales de los concesionarios y, por supuesto, la posibilidad de hacer la reparación.

Lo Siguiente: normales para la  свала» УАЗов motores diesel de japón envejecen, un gran número de los más simples y неубиваемых motores de japón automovilistas ya rematado, a la aduana de control no permite llevar la máquina y motores.

Los problemas de la instalación y sus soluciones

El mayor problema con el montaje de Cummins ISF 2.8 l en la uaz "el Patriota" ¡ muy profundo, en comparación con los motores de cárter de aceite del motor. En un momento de grandes movimientos de la suspensión de Cummins late la bandeja sobre una viga de un puente en la parte delantera. Para que esto no era el motor puesto en los altos de la almohada. En general, los desarrolladores se pudo embargo instalar este motor casi sin dificultad.

Bueno, y unas palabras en conclusión

El Montaje de la  correcto» diesel de la unidad – es sólo una parte de este proyecto. UAZ Patriot, como la diseñaron, tuvo que ser integral внедорожником, que se adapta bien a los distintos entornos operativos – desde la pista hastala capa de nieve, así como un terreno pantanoso. Sin una buena aumentar el tamaño de las ruedas con este no puede hacer frente, y debido a la suspensión de ultimar, a fin de poder establecer los neumáticos a los treinta y cinco pulgadas.

Para ello, a la  ascensor» de la carrocería, la suspensión también  отлифтовали», poniendo el eje trasero Patriot con muelles de los amortiguadores, así como el cambio del sistema de frenos de tambor trasero en el disco.

Bueno, y en el proceso ha resultado muy buena rover-el todoterreno. En cuanto a las mejoras, aquí artesanos trabajaron duro, y al final nos лицезреем muy cómodo, en muchos aspectos, uaz "el Patriota", que han terminado sólo en el bien.

Que en el total, se puede aprender de este artículo y ver las fotos.

Algunos automovilistas ponen el motor de "nissan". Si, por supuesto, permiten a las finanzas, se puede poner en el uaz Patriot" y más potente motor. La potencia de esta instalación es de alrededor de 150 caballos de fuerza – este hecho se considera bastante aceptable. Es diesel el motor, lo ponen también para la instalación con control electrónico. Pero con el mando manual potencia es menor – sólo 135 cv

Después de un cambio de motor estándar de "nissan", el "Patriota" recibe estas características:

1. Potencia aumenta ligeramente. Ahora rusia es capaz de auto y el auto de salir de cualquier incidente, y tirar de la misma.
2. Se Convierte en el mayor consumo de combustible, gracias al aumento de potencia de la unidad.