En la vida de cada uno de los coches, llega un momento en que su coche no quiere acabar. A veces, aún presenta algunos signos de vida, pero, a menudo, simplemente calla y gira el motor de arranque, lo que a la materia y estado de la batería. Entonces es necesario realizar una serie de eventos.
Para la ignición de la mezcla en la cámara de combustión requiere de dos cosas: la propia mezcla y la chispa que se воспламенять. Sobre todo, en estos casos, vale la pena asegurarse de que tiene la primera. Si con ella todo es normal, entonces hay que desenroscar la bujía y asegurarse de que tiene la segunda.
Además, es necesario asegurarse de la limpieza de los electrodos y ver si hay depósitos de carbón en la luz de las velas. El color de las bujías de encendido en tales situaciones, puede sugerir el origen de la avería. Por supuesto, es necesario cierto grado de habilidad para determinar el tono, pero todo se reduce a la práctica y la inspección de las velas en diferentes situaciones.
Por Ejemplo, negro nagar a la luz de las velas, que se limpian sólo con un papel de lija de grano grueso, dice que entra en los cilindros de aceite y, por tanto, es hora de pensar en su sustitución, junto con los anillos de pistón y маслосъемными con tapones. Por lo general, este síntoma se acompaña de aumento de la дымностью motor, así como la drástica reducción de la potencia. La primera la que más se manifiesta en el tiempo de inicio y троганья con el lugar, ya en esos momentos, más de la mezcla entra en los cilindros.
Negro depósitos de carbón en las bujías, que se borra con el dedo o con un trapo, es la consecuencia de la переобогащенности de la mezcla, esto es sólo el negro de carbón. Es lógico suponer que, además de ello, el conductor debe notar un aumento en el consumo de combustible. Si el propietario del vehículo es el mismo no se dio cuenta, se le debe indicar esto la próxima vez que la inspeccin tcnica, ya que la concentración de las emisiones aumenta considerablemente. También la sugerencia puede servir de humo negro del tubo de escape, que se manifiesta con bastante frecuencia. En general, el color de los gases de escape y el color de la bujía están directamente relacionados, ya que los primeros se depositan en segundo lugar, esto usan los бывалые entusiastas de los coches y los asistentes de los talleres.
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Además, los depósitos de carbón en la luz de las velas puede ser blanco o con un toque de gris. Este color indica que en la mezcla no es suficiente gasolina, se обеднена. Para solucionar este problema, vale la pena un poco de ajustar el carburador, o comprobar el estado de la unidad de control. Como todos los demás síntomas, este no se queda uno, como se dice «no hay humo sin fuego», sólo que aquí es todo lo contrario. Además de que hay depósitos de carbón en la luz de las velas, hay humo del mismo color, que se manifiestan especialmente en un momento de grandes cargas en el motor. También el difícil arranque, se produce sólo después de 20 a 30 segundos de giro del cigüeñal motor de arranque. La cosa es que para la ignición de la mezcla de falta de gasolina.
Así que ¿de qué debe ser la vela? Pelirrojo. Esta respuesta puede confundir a muchos propietarios de automóviles, pero es así. El color debe de ser de la arena amarilla. La condición más importante es la limpieza de los electrodos. A estos síntomas se debe prestar atención en cada cambio de bujías, esto ayudará a alargar la vida del motor.
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