Barcos de vela, sus tipos y características. Los veleros. Foto

Los primeros barcos de vela (se describe en este artículo), han aparecido más de tres mil años en egipto y constituían una normal de la balsa con una recta en el mástil y la dirección de paleta. Un poco más tarde, más de los modelos avanzados empezaron a hacer los fenicios. Para su construcción se utilizó la madera de cedro libanés y el roble. En los puertos de fenicia eran de construcción naval de los astilleros, que producían comerciales одномачтовые barcos y más dotados de los buques de guerra. Aproximadamente en el siglo V adc marina ya tenían los antiguos griegos y romanos. Sin embargo, los grandes barcos de vela surgieron en europa en el periodo de los grandes descubrimientos geográficos. Fue entonces que el más potente de las potencias europeas en la búsqueda de nuevos colonos empezaron a equipar marinos de la flota para los viajes no sólo a través del océano, pero también alrededor de la luz. Así comenzó una encarnizada batalla por la supremacía en el mar, lo que ha contribuido activamente al desarrollo de la industria de la construcción naval.

Los buques de Vela, en el mundo de hoy

En nuestro tiempo, cuando el militar de la flota constituyen equipados con la primera palabra de la técnica potentes barcos de vela de los modelos se han utilizado principalmente para el entretenimiento. La mayor parte de los modernos veleros constituyen un yate. En europa y américa, donde existen deportivos, clubes náuticos, cada año se organizan deportes de la regata. A menudo en estas actividades participan los veleros.

La Regata – es el agua la competencia entre navegación a vela o гребными los tribunales.

Tradicionalmente, estas competiciones se llevan a cabo en estados unidos e inglaterra. Algunas de las regatas son grandes competiciones internacionales, como, por ejemplo.  la copa américa».

La Clasificación de barcos de vela se determina en función de complemento y de las características técnicas. A continuación se presentan los principales tipos de variedades de la vela.

Clasificación por tipo de velas

• Corte con las velas.

• Corte de barras de la vela.

Directa de la vela se ha utilizado por los antiguos egipcios y los fenicios. Él es un lienzo en forma de trapecio, прикрепляющееся a la horizontal bien. Los barcos con las velas bien van con el viento favorable, por lo que muy rápidamente cambió en la corte de barras de la vela.

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La Trenza de la vela se encuentra con la parte posterior del mástil, a la que se monta en su borde. La corte de barras de la vela bien van como el viento favorable, y bajo agudo al viento de cambio. De reojo las velas, a su vez, se dividen en:

• Latinos.

• Гафельные de las velas.

• de horca y стаксели.

Clasificación por el número de mástiles

• Одномачтовые yates de vela.

• Двухмачтовые yates.

• Многомачтовые yates.

El Mástil – es la parte de la vela de armas. Ella es una vertical корабельную diseño, que normalmente es compatible con el uso especial de las estrías. Se mástil principalmente de coníferas.

El Mástil en el mundo de hoy

En los grandes buques modernos, no tienen equipo de vela, mástil han perdido su función básica y se utilizan para otros fines:

• Para llevar a los nacionales de los atributos de su país (bandera y escudo).

• Para la financiación de los símbolos sobre el estado actual de la embarcación (en cuarentena a bordo de un incendio a bordo, el plan de estudios de la ansiedad, etc.).

• Para la instalación de los diferentes productos de iluminación de las señales.

• Para la instalación de algunas de audio de los dispositivos de señalización.

• Para rendir homenaje a un estado en cuyas aguas se encuentra el buque. En el mástil establecen la bandera nacional de este país.

• Si a bordo son el difunto, en señal de duelo y homenaje a su memoria приспускается de la bandera del estado.

Tipos de mástiles

• Fok-mástil. Esta es la primera mástil, si se considera desde la proa del barco.

• la Gruta-mástil. Ella es el segundo diseño de este tipo de la nariz de la nave. En dos трехмачтовых los tribunales de ella es aún más alto.

• Mesana-mástil. Popa del mástil, que en cualquier embarcación es la más reciente de la nariz.

¿Qué tipo de agua de medios de transporte existen?

La Clasificación de los veleros de la cuenta de la caja:

• de Madera.

• de Plástico.

• de Acero.

La Clasificación de la vela de los barcos por el número de cuerpos:

• Однокорпусные

• Двухкорпусные (vela catamarán)

• Трехкорпусные (vela тримараны).

Y, por último, la clasificación de los buques que navegan en función del uso de la quilla:

• Килевые de la embarcación (en dichos buques utilizan pesado kiel, esto permite reducir considerablemente la deriva de la embarcación y bajar el centro de gravedad).

• Швертботы (en estos barcos se instala especial шверт, si es necesario, se puede aumentar y reducir al depósito de la embarcación).

• Yates-compromisos (en ellos usan intermedios soluciones constructivas entre швертботами y килевыми diseños).

La Diversidad de los tribunales de

Se Deben mencionar los nombres de barcos de vela.

Oab – un pequeño buque en amarre de fondo plano, diseñado para el transporte de pequeñas mercancías.

Bark – es una gran nave, tiene de tres a cinco mástiles. El buque principalmente equipado directos de las velas, sólo en la popa del mástil fijado una trenza.

Баркентина – eltres пятимачтовый velero. La mayoría de los mástiles disponen de barras de la vela. Sólo la proa el diseño de la línea de la vela.

Bergantín – двухмачтовый de la nave, que tiene directa de la vela armas en el mástil principal y flc-mástil y la trenza гафельный vela en una gruta.

Brigantina – fácil двухмачтовое barco con las barras de la vela en el mástil principal y directa de la vela de foque mástil, este tipo de vela de armas se denomina mixto.

Galeón – el gran многопалубное un barco con una potente artillería. Los galeones eran para larga distancia de los viajes por mar y las batallas. Estos barcos de vela fueron lo suficientemente быстроходными y маневренными, y constituían la mayor parte de español e inglés de la flota.

Dzhonka – de madera de dos четырехмачтовое el buque, que se utilizaba principalmente en el Sudeste de asia y en español para fluviales o costeros en el transporte de carga.

Lio – двухмачтовое el barco con las velas y la posición de la popa del mástil detrás del eje del volante.

Carabela – tres четырехмачтовое buque, con una mezcla de vela de armas, diseñado para la marina плаваний y significativos en el transporte de carga.

Galera – como denomina prácticamente todas navegar-remo de la corte, que se usaban en la antigüedad. Además de la vela de las armas, tenían uno o dos весельных de la serie.

Каракка – el gran трехмачтовое buque utilizado para el comercio y para fines militares. El buque puede tener hasta tres cubiertas y tenía el impresionante cañón de armas.

Кэч – una pequeña двухмачтовое buque. Se distingue de la disposicin de la popa del mástil por delante del eje de dirección.

La Fragata – el militar трехмачтовик, tiene un vela armas. El clásico de la fragata fue creado en francia a mediados del siglo xviii, y era un fácil маневренное barco con un buen armamento.

Flautas – buen marina velero diseñado para el transporte militar de los objetivos. Debido a que la longitud de este buque fue varias veces mayor que su anchura, flautas podía caminar bastante abruptamente hacia el viento, y eso le dio una gran ventaja por encima de otros, menos маневренными los tribunales.

Balandra – el militar трехмачтовый barco que va bajo la luz de la vela. Se utilizó como centinela y el vehículo.

La Goleta – fácil velero, que tenía un mínimo de dos mástiles con oblicuos de las velas. Goletas son muy fáciles de administrar. En su mayoría son utilizados para diversas del tráfico comercial.

Yate

Originalmente veleros representaban rápidos y fáciles de la corte, que se usan para el transporte de personas altas. Posteriormente, el yate de acero de llamar a cualquier navegar-motor, motor o simplemente un velero diseñado para viajes o fines deportivos.

Los yates aparecieron en el siglo xviii. Fueron muy rápidos y confortables, es por eso que los ricos preferían este tipo de transporte marítimo. Los modernos veleros tienen un motor fuera de borda, que permite maniobrar fácilmente en el puerto y navegar con la velocidad baja, incluso en el momento de completa calma. Se dividen en крейсерские (a bordo de ellos hay un camarote), de recreo y de carreras.

Comprar en la tienda

Hoy En día, muchos veleros históricos ya no existen y se han quedado sólo en las páginas de las novelas de aventuras, y en las imágenes en revistas y libros. Pero no es muy molesto. En la tienda se pueden adquirir modelos de barcos de vela, destinados a la temática de la decoración. También existen conjuntos especiales y beneficios para el montaje de la vela de los barcos con sus propias manos. Vale la pena señalar, que recoge el modelo de los barcos – esto es muy entretenido hobby, ganando impulso en rusia.

Muchos de los Más famosos y legendarios barcos de vela, la foto y el modelo que goza de popularidad:

La Barca de la  endeavour» es el famoso buque de james cook, en el que viajó a inexplorada entonces las costas de australia y Nueva zelanda.

 neva» «la Esperanza de» - dos шлюпа, que por primera vez en la historia rusa cometió la circunnavegación del globo.

 el Príncipe» ¡ inglés fragata, hundida en el año 1854, en el mar Negro después de la devastadora tormenta. La popularidad ha recibido gracias a los rumores sobre hundidos y tesoros, que transportaba.

 mary rose» - el buque insignia militar del rey inglés enrique octava, que trágicamente se hundió en 1545.

 Great Republic» el más grande de la maquinilla del siglo xix, que fue construido por el famoso судостроителем donald mckay.

 ariel» - la maquinilla, que se hizo famoso gracias a que, en 1866, ganó la famosa «una carrera» de china en londres.

 Aventura» es el vehículo de uno de los más famosos piratas - el capitán william Кидда.

Conclusión

La edad de la vela de los barcos era realmente emocionante el tiempo de la aventura y el romance. Los buques de vela, participó en numerosas batallas marinas, flotando a la inexplorada las orillas y transportaban los tesoros con los que se debe a la gran multitud de leyendas. Los barcos de este tipo se concentra un gran número de obras literarias. Sobre la base de acontecimientos históricos y de la mística de cuentos con la participación de la vela de los modelos de retirada muchas de las famosas películas de aventuras.