सुजुकी बैंडिट 600: तकनीकी विनिर्देशों, तस्वीरें और समीक्षा

पहली बार के लिए दुनिया को देखा सड़क बाइक सुजुकी बैंडिट 600 1995 में. इस मॉडल बन गया है, मुख्य लाइन के GSF. कुछ आम सुविधाओं के साथ chetyrehochkovym पूर्ववर्ती, "hestiate" बहुत अलग है । सब से पहले यह चिंताओं इंजन से उधार लिया है, nebezyzvestnoj समय पर, "सुजुकी कटाना" है, जो, संयोग से, वह भी एक बार से विरासत में मिला, जीएसएक्स-आर ज़ाहिर है, यूनिट बिजली की एक बहुत आया है, संशोधन और उन्नयन के एक परिणाम के रूप में, जो अपनी क्षमता बढ़ा दिया गया था करने के लिए 77 हिमाचल प्रदेश में सुधार हुआ था और अन्य नोड्स के साथ है । बाइक मिल गया है एक द्वैध स्टील फ्रेम, निलंबन के रूप में एक दूरबीन कांटा और monoshock, 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है ।

गैंगस्टर गुस्सा

सुजुकी बैंडिट 600 समीक्षा कर रहे हैं, जो अक्सर उत्साह से भरा के मालिकों, अपने नाम के साथ रहता है । नहीं, वह नहीं करता है, हिंसा की वकालत नहीं करता है और योगदान करने के लिए बड़े पैमाने पर अपराध है । लेकिन चरित्र की बाइक वास्तव में जंगली और प्रफुल्ल. वह हो जाएगा एक वफादार साथी है कि साहसिक प्यार करता है, हवा और अच्छी गति है ।

बाहरी सुविधाओं

डिजाइनरों के बारे में सोचा है दस्यु उपस्थिति पिछले विस्तार करने के लिए. में सब कुछ अपने डिजाइन के बोलता है, गतिशील है । आज के बाजार में वहाँ रहे हैं दो संस्करणों इस मॉडल की है कि एक दूसरे से अलग में एक ही हिस्सा है । सुजुकी बैंडिट 600 एस के साथ एक छोटा सा उपहार है, और श्रृंखला मॉडल GSF 600N यह नहीं है. अन्यथा, दोनों बाइक के समान हैं, जैसे आधे-जुड़वां । कहने के लिए है कि इस सुविधा है इतना कार्यक्षमता को प्रभावित है, यह शायद ही संभव है. उपहार वहन करती है और अधिक सजावटी समारोह की तुलना में एक व्यावहारिक एक है, और अक्सर पहली वस्तु की ट्यूनिंग तुरंत खरीद के बाद. जो श्रृंखला, कूलर लग रहा है, से निपटने के लिए खरीदार है । यहाँ यह केवल स्वाद की बात है । लेकिन यह है कि उल्लेख के लायक उपहार बनाता है बाइक लग रहा है एक खास आकर्षण दे रही है, यह उपस्थिति के एक सरगना का चरित्र है । ट्विन हेडलाइट्स की याद ताजा तिरछी नज़र-a-बू भट्ठा में Balaclava आँखों, अक्सर उल्लेख किया है उनकी समीक्षा में मालिकों.

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अगर हम पर विचार केवल उपस्थिति और खाते में नहीं लेते प्रदर्शन विशेषताओं, सुजुकी GSF 600 दस्यु नहीं कहा जा सकता है एक खेल में 100 %. वह निश्चित रूप से की विशेषताएं है । यह, संयोग से, यह भी काम करता है अच्छी तरह से समग्र शैली के साथ. के नीचे से बाहर देखना प्लास्टिक शरीर किट पावर नोड्स और एक शक्तिशाली वी के आकार का दिल देखो वास्तव में अच्छा है.

"छह दस्यु" और अपने मालिक

सुजुकी बैंडिट 600, तकनीकी सुविधाओं, जो स्पष्ट रूप से उसे संबंधित वर्ग के लिए खेल की अपील करने के लिए सुनिश्चित करने के लिए की तरह है जो उन पर ड्राइव करने के लिए शहर की सड़कों, और कभी कभी चुना जाता है और परे । कई मालिकों, जो करने के लिए किया था dolezite पर "दस्यु" एक सौ से अधिक संकेत मिलता है, कि फिट काठी काफी आरामदायक है, शरीर सुन्न नहीं करता है, जो इस वाहन के लिए उपयुक्त लंबी दूरी की सड़कों. नहीं, ज़ाहिर है, के लिए लगता है कि हम कर सकते हैं जाने के लिए mottaleb एक कुछ हफ्तों के लिए और ड्राइव एक हजार किलोमीटर की दूरी पर एक दिन में. के लिए इस तरह के भार के लिए यह अभी भी गणना नहीं है.

PANDUIT देश लैंडिंग पर यह भी संभावना नहीं है. कुछ धक्कों "दस्यु" हो जाएगा, कंधे पर है, लेकिन पर एक गंभीर बाधा यह बायपास करने के लिए आसान किसी भी Enduro और यहां तक कि Enduro-पर्यटक है ।

लेकिन क्यों उपयोग सही खेल बाइक अन्य प्रयोजनों के लिए है? अपने शहर में जगह है, कि वह कहाँ कर सकते हैं दिखाने के लिए सभी संभावित है. यह आसान है पाने के लिए ट्यूब के बाहर, जाओ दौर की बाधा, दिखाने अद्भुत काम निलंबन पर फुटपाथ. इसके अलावा, मालिक सक्षम हो जाएगा का प्रदर्शन करने के लिए उनकी क्षमता, थक आगे अन्य यातायात चौराहे पर है । बाइक फैलाने के लिए एक सौ करने के लिए, जिस तरह से, यह संभव है में सिर्फ 4.1 सेकंड.

सुजुकी बैंडिट 600 अक्सर एक विकल्प के लिए उन जो पहले से ही अनुभव ड्राइविंग मोटरसाइकिल और "पार कर दी" स्पोर्ट्स कार है, लेकिन है नहीं अभी तक परिपक्व करने के लिए "1000+". कभी कभी यह द्वारा चुना जाता है पूर्व यात्रियों चाहते हैं, जो गति, या प्रशंसकों की Enduro, थक से अपने पागल गति. शब्द "ठग" है शायद ही कभी पहले मोटो और अक्सर काठी के तहत, अनुभवी सवार है.

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

धारावाहिक उत्पादन की पहली पीढ़ी 1995 में शुरू हुआ. एक साल बाद वह करने के लिए शुरू हो सकता है के साथ सुसज्जित एक उपहार के लिए सुजुकी GSF 600 एस दस्यु. 1999 में लाया कुछ संशोधनों के साथ, परिणाम जो की बाइक मिला रियर सदमे अवशोषक के साथ समायोज्य प्रीलोड और संपीड़न.

2000, निर्माता शुरू एक नियमित श्रृंखला के साथ अद्यतन. तो "दस्यु" प्राप्त एक नया प्लास्टिक की किट, एक और अधिक आधुनिक सामने उपहार है । से प्रभावित आधुनिकीकरण और कार्बोहाइड्रेट, जो एक गला घोंटना स्थिति संवेदक. अपडेट किया गया था electrics. इसके अलावा, बाइक स्थापित किया गया था एक अतिरिक्त हवा फिल्टर और ब्रेक नली का व्यास से निसिन. ईंधन टैंक की क्षमता में वृद्धि करने के लिए 20 एल अधिकतम इंजन की शक्ति के अद्यतन संस्करण है 80 अश्वशक्ति.

2002 में, मानक मॉडल के साथ पूरक ईंधन स्तर सेंसर है । और फिर बदल के डिजाइन उपहार - यह चिकनी हो गया है और अधिक गोल है.

मोटरसाइकिलों के इस ब्रांड का उत्पादन किया गया था 2005 तक, जब तक वे बदल दिया गया था नहीं आते हैं अगली पीढ़ी - "सुजुकी दस्यु 650". कई के अपने पूर्ववर्ती की कमियों को संबोधित किया गया है और हल है ।

निष्पक्ष संख्या

अगर अपने निकट भविष्य के लिए योजनाओं में शामिल हैं खरीद के एक मोटरसाइकिल सुजुकी बैंडिट 600, की तकनीकी विशेषताओं यह बाइक हैदिल से सीखना है ।

चीजें इतनी आसान नहीं हैं...

प्रशंसा के लिए मालिकों मैनुअल सुजुकी बैंडिट 600 समय-समय पर बीच-बीच में और भी चापलूसी नहीं है । यह उल्लेख के लायक है कि कुछ के बाईकर्स मैं देख रहा हूँ इस मॉडल में दोष है । उनमें से सबसे आम की कमी है चपलता के साथ बाइक, के लिए की तुलना में होने की उम्मीद है । मालिकों का मानना है कि इस वजह से हवा के लिए-तेल कूल्ड इंजन और दोहरी रियर सदमे अवशोषक है.

कुछ बात की नाजुक कांटा पंख प्राप्त कर सकते हैं जो गंभीर विकृति के बाद भी एक मामूली गिरावट है । किसी के बारे में लिखते हैं अत्यधिक मोटर के overheating. एक आकलन और उपहार भी है, जो महान शक्ति चमक नहीं करता है.

कर सकते हैं सब से ऊपर हो सकता है एक गंभीर तर्क के खिलाफ खरीद की सुजुकी बैंडिट 600? इस सवाल पर हर कोई खुद के लिए जिम्मेदार है. और जो मिल गया का इस्तेमाल किया करने के लिए अपने "छह" के लिए एक दोस्त है, यहां तक कि अगर वार्ता से कुछ के बारे में अपने दोष, वह तुरंत बताते हैं कि वे कर रहे हैं आसानी से प्रयोज्य है । अधिक यातायात मूल स्पेयर पार्ट्स सुजुकी की स्थापना की है । और सेवा केन्द्रों में संचालित चारों ओर दुनिया.

भूख

सुजुकी बैंडिट 600 की विशेषताओं, जो इसे संदर्भित किया जाता है के वर्ग के लिए खेल मोटरसाइकिल, और तदनुसार बर्ताव करता है. वह अच्छे ईंधन और गुणवत्ता के तेल.

खर्च करने की उम्मीद के बारे में 6.5 लीटर पेट्रोल के लिए सैकड़ों किलोमीटर दूर है । और अगर आप की हिम्मत करने के लिए सवारी के साथ एक यात्री और सामान के प्रवाह की दर में वृद्धि कर सकते हैं करने के लिए 8.

के बारे में कुछ शब्द प्रतियोगियों

का चयन एक मोटर साइकिल है, संभावित खरीदार अक्सर दिखता है और इसी तरह की विशेषताओं के मॉडल में एक ही कीमत खंड. गंभीर प्रतियोगिता के लिए "दस्यु" होंडा हॉर्नेट СВ600. अच्छी तरह से लायक ध्यान के मोड़ और Fazer मोटरसाइकिल यामाहा. वहाँ है एक "डाकू" और आधे-भाई में सक्षम है को हतोत्साहित करने के लिए अपने प्रशंसकों - होंडा CBF 600".

कई मायनों में, इन sportbike समान है, लेकिन प्रत्येक सुविधाओं की एक संख्या है. मूल्यांकन अपनी खुद की वरीयताओं पर आधारित है, मालिक, समीक्षा, तुलना और विश्लेषण - तो जब क्रय आप कोई शक नहीं होगा कि आप सबसे अच्छा बाइक है ।

मूल्य निर्धारण

आज, सुजुकी बैंडिट 600 के साथ के लिए उपलब्ध नहीं हैं. नए मोटर साइकिल के लिए लगभग असंभव है. लेकिन यह प्रदान करता है द्वितीयक बाजार. एक बाइक खरीदने गंभीरता से ले, उसे, का ख्याल रखना करने की संभावना के साथ एक परीक्षण ड्राइव.

लागत के एक मोटरसाइकिल के इस ब्रांड की स्थिति का कारण नहीं है जो गंभीर आलोचना है, लगभग $ 4,000.

ट्यूनिंग

", जहां के बिना क्या ट्यूनिंग है?" - तुरंत चिल्लाना था, जो उन लोगों के गंभीर बाइकर अनुभव है । और फिर स्वीकार किया जाएगा के सुधार के लिए लोहे के घोड़े के लिए कोशिश कर रहा यह पूर्णता के लिए लाने.

अक्सर डाकुओं, विशेष रूप से एस संस्करण है, windscreens. उच्च गति में, विशेष रूप से अगर रास्ता बंद नहीं है, कांच कर सकते हैं जीवन बनाने के लिए काफी आसान है । जन्म से, नाजुक उपहार द्वारा बदला जा सकता है एक अधिक शक्तिशाली, और हेडलाइट्स का उपयोग कर सकता है कुछ संरक्षण है.

एक यात्री काठी, और अधिक की तरह एक दिखावा, अक्सर बदल के हाथों में अनुभवी Customizer या द्वारा बदल दिया और अधिक आरामदायक है, या पूरी तरह हटा दिया. सब के बाद, नहीं सभी motorcyclists, और विशेष रूप से नहीं सभी खेल बाईकर्स की योजना बना रहे हैं की सवारी करने के लिए यात्रियों.

सबसे उपयोगी विकल्प है, गरम पकड़ती है । यह विशेष रूप से प्रासंगिक है जो उन लोगों के लिए खुला मौसम जल्दी वसंत ऋतु में है और जब तक सर्दियों के मध्य है ।

के प्रशंसकों के nakedhow अक्सर नंगे लोहे के अंदर दस्यु, अनावश्यक से छुटकारा पाने के लिए, उनके विचार में, प्लास्टिक की.

के साथ-साथ निजी कार्यशालाओं की पेशकश करने के लिए कुछ भी करने के लिए लगभग किसी भी बाइक के बाजार पर काम कर रहे हैं पूरे जोरों पर है और आधिकारिक है. संक्षेप में, उपस्थिति सेवा नेटवर्क और डीलरशिप का अवसर देता है के लिए अनुकूलित मोटर साइकिल उसके तहत, यहां तक कि उन जो नहीं जानता कि कैसे फिराना करने के लिए एक चक्की और एक वेल्डिंग मशीन.