निर्देश: समीक्षा । निर्देश: उपयोगकर्ता मैनुअल, स्थापना

औसत पर, हीटिंग के मौसम रूस में रहता है, के बारे में 4-5 महीने के लिए, और कुछ क्षेत्रों में जारी है जब तक 10. यह सब बहुत पेचीदा जीवन के ट्रक ड्राइवरों, जो कर रहे हैं, इस कदम पर लगातार लंबी दूरी पर है । हर नए स्टार्टअप और इंजन वार्मिंग हो जाता है एक वास्तविक समस्या है । जल्दी गर्मी बनाए रखने के लिए टैक्सी में, कई ट्रक ड्राइवरों बस छोड़ दिया इंजन घाव रात के लिए. अब, तथापि, के साथ वर्तमान में ईंधन की कीमतों के साथ, यह महंगा लगता है. सौभाग्य से, आजकल वहाँ है एक विशेष “avtonomki” - heaters, जो से अलग संचालित आंतरिक दहन इंजन. के रूप में आप पहले से ही समझ गया, आज हम पर ध्यान दिया जाएगा प्रणाली “निर्देश में”. मालिक समीक्षा और डिवाइस के इस “avtonomki” - आगे हमारे लेख में.

विशेषताओं

“निर्देश में” एक स्टैंड-अलोन हीटर, काम कर सकते हैं जो इंजन के साथ बंद. यह सीधे जुड़ा हुआ है करने के लिए शीतलन प्रणाली है, और इसलिए कर सकते हैं समारोह के रूप में एक चमक प्लग हीटर. इस प्रकार, “निर्देश में” रहता है, गर्मी में कॉकपिट के लिए एक पर्याप्त लंबी अवधि और एक ही समय में अनुमति नहीं है, इंजन शांत करने के लिए । में भाषा के इस हीटर कहा जाता है “हेयर ड्रायर” (कारण करने के लिए विशेषता उपस्थिति).

डिवाइस

प्रत्येक “स्वतंत्रता और rdquo; एक पूरे हीटिंग सिस्टम के होते हैं, जो कई संरचनात्मक भागों. उन के बीच में पहचान की जानी चाहिए इस तरह के रूप में:

1. धौंकनी के हीटिंग हवा.
2. नियंत्रण.
3. बर्नर के साथ बाष्पीकरणीय पैड.
4. कक्ष.
5. के साथ टाइमर सेट करने की क्षमता विशिष्ट तापमान के साथ हीटिंग.
6. के कुछ हिस्सों को सील कर दिया है.
7. हीट एक्सचेंजर.
8. भागों के एक बाड़ के ईंधन और दहन के लिए हवा.
9. आउटपुट डिवाइस के निकास के लिए ।
10. पिन बल्ब.
11. हीटिंग बंद करो.
12. स्विच.
13. के के तापमान गेज.
14. के के इंजन, supercharger.
15. ईंधन पंप.

काम के सिद्धांत

के रूप में हम पहले कहा है, जोड़ता है “हेयर ड्रायर” सीधे करने के लिए मानक इंजन कूलिंग सिस्टम है । यह पर आधारित है, और हीटर और मोटर । लेकिन वास्तव में कैसे करता है हीटर “निर्देश में”?

अधिक:

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...

पर स्विच करने के बाद, हीटर लेता है, ईंधन टैंक से गुजरता है, जिसके माध्यम से एक अलग ईंधन पंप पर अपनी ही राजमार्ग और में एक कक्ष, जहां दहन के बिना है एक खुला लौ है. अगला, प्रभाव से हीटिंग के तापमान हीटर की पिन. सिस्टम फिर से बदल जाता है पर कूलेंट पंप mimics कि डिफ़ॉल्ट (नियमित रूप से). जबकि गरम एंटीफ्ऱीज़र रेडिएटर के माध्यम से और सभी चैनलों के विवरण इंजन धीरे-धीरे ऊपर warms. के रूप में जल्द ही के रूप में शीतलक गरम किया जाता है करने के लिए एक तापमान के 40 डिग्री सेल्सियस, इलेक्ट्रॉनिक्स जोड़ता है के लिए प्रशंसक स्टोव. उसके बाद, आंतरिक प्रवाह शुरू होता है गर्म हवा । <आइएमजी alt="Webasto डीजल समीक्षा" ऊंचाई="246" src="/images/2018-Mar/21/8e968467a7de23623507a636e8005e09/2.jpg" चौड़ाई="306" />

पर चक्र के अंत में (जब कमरे में तापमान एक पूर्व निर्धारित स्तर तक पहुँच जाता है) प्रणाली खुद को बदल दिया है. यह भी ड्राइवर सेट कर सकते हैं “को बनाए रखने और rdquo; (आधुनिक “avtonomka” इस समारोह में स्वचालित रूप से किया है). इस मामले में, हीटर “निर्देश में” को बनाए रखने के लिए शीतलक के तापमान की सीमा में 65 से 80 डिग्री सेल्सियस. इस प्रकार, जब काम “avtonomki” हम गरम इंजन और गर्म इंटीरियर.

जहां इस प्रणाली का उपयोग करने के लिए?

मूल रूप से “हेयर ड्रायर” घुड़सवार परिवहन कंपनियों के मालिकों और बड़े वाहनों के परिवहन में शामिल लंबी दूरी पर माल. पर कारें ही कारें इन सभी कार्यों के साथ copes मानक स्टोव. इसकी शक्ति है करने के लिए पर्याप्त गर्मी केबिन काफी लंबे समय (खाते में लेने के बिना घरेलू कारों). हालांकि कंपनी का उत्पादन एक Webasto heaters के लिए इस तरह के वाहनों के लिए. प्रणाली के “निर्देश में” स्थापित करने के लिए की ख्वाहिश चालकों के साथ बसों को बनाने के उद्देश्य के लिए और अधिक आरामदायक स्थिति में केबिन के साथ ।

बदल जाएगा कितना ईंधन की खपत है?

सहायक हीटर “निर्देश में” अत्यधिक किफायती है के मामले में डीजल ईंधन की खपत है । यदि नियमित रूप से इस्तेमाल किया, ईंधन की खपत में वृद्धि होगी केवल 3-4 लीटर । कि है, अगर गर्मियों में ट्रक की खपत 35 लीटर “सैकड़ों” सर्दियों में यह आंकड़ा बढ़ जाएगा करने के लिए 39. यह स्पष्ट है कि की खपत “avtonomki” पर निर्भर नहीं करता है मशीन की गति और लोड करने के लिए । 1 घंटे के ऑपरेशन के सहायक हीटर "Webasto" खपत 0.5 लीटर का ईंधन है । प्रति दिन बनाए रखने के लिए सामान्य तापमान केबिन में, आप की जरूरत करने के लिए सक्षम करें "हेयरड्रायर" 6-8 घंटे के लिए. समय के बाकी है, जो अधिक से अधिक 16 घंटे, तापमान टैक्सी में स्थिर पकड़ के भीतर 20 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया ।

फायदे

की स्थापना के दौरान सहायक हीटर "Webasto" आप कई समस्याओं का समाधान एक ही बार में. सबसे पहले, आप का अवसर है, आसान इंजन शुरू करने की परवाह किए बिना परिवेश के तापमान. दूसरी बात, करने के लिए धन्यवाद के काम “हेयर ड्रायर” कार में हमेशा होता है स्थिर पकड़ एक आरामदायक तापमान पर. समीक्षा के रूप में कहते हैं, “निर्देश में” आप कर सकते हैं बारी में, दूरी, की मदद के साथ विशेष दूरस्थ कुंजी है । यह एक बड़ा प्लस है. तीसरा, की उपस्थिति “निर्देश में” को कम करने के साथ जुड़े लागत, ईंधन की खपत, गर्म, टैक्सी और इंजन है । <आइएमजी alt="Webasto हीटर" ऊंचाई="250"src="/images/2018-Mar/21/8e968467a7de23623507a636e8005e09/3.jpg" चौड़ाई="445" />

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उपरोक्त लाभ के सभी संभव हो रहे हैं केवल, तो इस मामले में हीटर है, “निर्देश में” स्थापित किया गया था, सही ढंग से सभी आवश्यक आवश्यकताओं के साथ और प्रौद्योगिकियों. और यह संभव है केवल विशेष कार्यशालाओं में. स्थापित करने के लिए “निर्देश में” अपने हाथों से, लेकिन कोई भी नहीं देना होगा कि एक गारंटी प्रणाली सही ढंग से काम करेंगे.

कैसे एक अच्छा खोजने के लिए फर्म-संस्थापक है?

का चयन करने के लिए सदाशयी स्वामी, आप की जरूरत करने के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए प्रतिष्ठा की कार्यशाला है । अब आप पा सकते हैं जानकारी का एक बहुत कुछ के बारे में इन फर्मों और प्रशंसापत्र ब्राउज़ करें ग्राहकों. लेकिन यहाँ हम उल्लेख करना चाहिए एक छोटे से बिंदु है । कभी कभी कंपनियों-installers बस खरीदने के लिए समीक्षाएँ, कोडांतरण के एक समूह के लोग हैं, जो लिखने के बारे में केवल सकारात्मक जानकारी एक विशेष कार्यालय है । इसके विपरीत, प्रतिष्ठा की एक कंपनी को खराब कर सकते हैं । एक ही रास्ते में अपने प्रतियोगियों कर रहे हैं लेखन के बारे में नकारात्मक समीक्षा इस कंपनी. अच्छी तरह से निर्धारित करने के लिए, चाहे या नहीं इस समीक्षा में लिखा गया था ग्राहक द्वारा या यह एक और ldquo;भुगतान”, बहुत मुश्किल है । इसलिए, जब चुनने के संस्थापक के लिए सुनिश्चित हो, ध्यान देना करने के लिए निम्नलिखित अंक.

जो मॉडल है?

का चयन करने के बाद एक अच्छा कार्यशाला का निर्धारण करना चाहिए के मॉडल स्थापित हीटर. यह आसान बनाते हैं । अगर इंजन की मात्रा के साथ अपनी कार है कम से कम 2 लीटर, सामान्य हीटिंग के लिए कमरे के लिए पर्याप्त है स्थापित करने के लिए एक सस्ते हीटर “Webasto ThermoTop ई”. क्षमता की इस इकाई 4 किलोवाट. समीक्षा के रूप में कहते हैं, “Webasto ThermoTop ई” अपने कार्यों के साथ copes और कर सकते हैं stably एक आरामदायक तापमान बनाए रखने के अंदर यात्री कार है । <आइएमजी alt="Webasto स्थापित" ऊंचाई="341" src="/images/2018-Mar/21/8e968467a7de23623507a636e8005e09/4.jpg" चौड़ाई="600" />

यदि मात्रा अपने इंजन के अधिक से अधिक 2 लीटर, आप की जरूरत करने के लिए हीटर का प्रयोग करें «Webasto ThermoTop के EVO5”. इसकी क्षमता 5-5,2 kW.

कैसे स्थापना है?

स्थापना के सहायक हीटर में किया जाता है कई कदम उठाए हैं । प्रारंभ में, डिवाइस को जोड़ता है करने के लिए मानक इंजन शीतलन प्रणाली, के साथ कर रहे हैं, जो विशेष hoses. इसके अलावा, हीटर जुड़ा हुआ है करने के लिए जहाज पर नेटवर्क, और ईंधन लाइनों. यह सुनिश्चित करने के लिए कि हीटर था ईंधन टैंक मुहिम शुरू की है पर विशेष बूस्टर पम्प. सेवन चला जाता है, ईंधन टैंक में है । इस प्रकार, योजना की स्थापना बहुत सरल है – पहली बार है "Webasto" करने के लिए जोड़ता है ODS, तो करने के लिए ईंधन लाइन है.

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि करने के लिए विफलता के साथ अनुपालन प्रौद्योगिकी स्थापना, प्रणाली काम नहीं कर सकते हैं सही ढंग से.

“निर्देश में”: आवेदन पुस्तिका

के बावजूद, इसी तरह के निर्माण और डिवाइस, प्रत्येक सहायक हीटर के विभिन्न निर्देश और एक अलग नियंत्रण विधि है । तो, कैसे का उपयोग करने के लिए “निर्देश में”? निर्देश में इस हीटर के सभी आवश्यक जानकारी और उपयोग के लिए सिफारिशें. मुख्य मांग के निर्माता-से बचने के लिए यांत्रिक शॉक प्रणाली के तत्वों. यह भी उजागर नहीं किया जाना चाहिए करने के लिए “निर्देश में” के जोखिम के लिए संक्षारक सामग्री और बिजली के निर्वहन.

निर्देश में निर्माता का कहना है कि प्रणाली बहुत मांग है तापमान और आर्द्रता. लेकिन समीक्षा के रूप में कहते हैं, “निर्देश में” इस्तेमाल किया जा सकता है किसी भी मौसम में. के रूप में दूर के रूप में overheating, सिस्टम बंद स्विच जब तापमान तक पहुँचता है निर्दिष्ट चालक है.

क्या वास्तव में ध्यान देने की जरूरत है अनुपालन के साथ निर्दिष्ट ऑपरेटिंग सिस्टम है । उपयोग “हेयर ड्रायर” केवल जरूरत में खोलें रिक्त स्थान है. यदि मशीन में एक बंद गोदाम या गेराज के लिए इसी तरह की स्थिति के साथ मोटर चल रहा है, वहाँ है एक घुटन का खतरा है । जैसा कि हम पहले कहा, इस प्रणाली की अपनी अलग-अलग आंतरिक दहन इंजन, और क्योंकि काम का उत्सर्जन निकास गैसों है । <आइएमजी alt="Webasto अनुदेश मैनुअल" ऊंचाई="425" src="/images/2018-Mar/21/8e968467a7de23623507a636e8005e09/5.jpg" चौड़ाई="385" />

स्टेशन पर “निर्देश में”, के रूप में अच्छी तरह के रूप मेंइग्निशन पर, आप बंद करने की जरूरत है । इसके अलावा, अगर सिस्टम शुरू किया फेंकना करने के लिए एक विशेषता शोर, गंध या यहां तक कि धुआं निकालने के लिए, फ्यूज और इसे बंद. यहाँ, निर्माता की सिफारिश की है कि आप ले करने के लिए डिवाइस के नैदानिक सेवा के लिए. एक बहुत की आवश्यकताओं को व्यक्त में उपयोगकर्ता के साथ संबंध के लिए इस्तेमाल किया, ईंधन और शीतलक. इसके अलावा, निर्माता की सिफारिश की रोकथाम डिवाइस में काम कर रहे गैर सीजन है । यह है के रूप में इस प्रकार है । एक महीने में एक बार प्रणाली सक्रिय है जब इंजन ठंडा है, कम से कम क्षमता के प्रशंसक चल रही है और इस राज्य में, के बारे में 8-10 मिनट के लिए । निर्माता के अनुसार, इस उपाय की आवश्यकता है । नियमित रूप से निवारक रखरखाव में मदद मिलेगी क्षति से बचने के लिए जब प्रणाली है “निर्देश में”.

आवेदन निर्देश के बारे में विस्तृत जानकारी के संचालन के नियमों का हीटर. यह अनुशंसित नहीं है छोड़ने के लिए चल रहे सिस्टम के लिए अधिक से अधिक 1 घंटे की है । इस समय के बाद, आप ले जाना चाहिए एक छोटा ब्रेक (एक न्यूनतम के 30-50 मिनट) के बाद, जो आप कर सकते हैं फिर से सक्षम हीटर.

से बचने के लिए लगातार बैटरी नाली को बंद करने के बाद “निर्देश में”, यह है छोड़ने के लिए सिफारिश की मोटर काम कर हालत के लिए एक और 3-5 मिनट के लिए ।

यह आवश्यक है करने के लिए अलग ऑपरेटिंग मोड की व्यवस्था की है । निर्देश राज्य है कि हीटर काम करता है में 2 मोड: सर्दी और गर्मी है । पहले मामले में, प्रणाली तपता एंटीफ्ऱीज़र और चल रही है एक पूर्व के रूप में हीटर की । दूसरे में “निर्देश में” केवल ventilates इंटीरियर, जबकि शीतलन प्रणाली नहीं है, आगे गरम किया जाता है ।

नियंत्रण के तरीकों

वहाँ रहे हैं कई तरीके को नियंत्रित करने के लिए हीटर:

हमें देखो उनमें से प्रत्येक की विशेषताओं. तो, टाइमर. इस विधि के नियंत्रण में है सबसे सस्ता और आसान उपयोग करने के लिए । इस डिवाइस के बारे में आप खर्च होंगे 3 हजार rubles है । टाइमर में मुहिम शुरू की है और काम करता है में एक सख्ती से निर्दिष्ट मोड उठाता है, जो ड्राइवर । यहाँ तापमान सेट करने के लिए जहाँ आप की जरूरत करने के लिए गर्मी के केबिन के साथ । हीटिंग समय भी चालक द्वारा निर्धारित है. पूरे सिस्टम को संचालित करने के लिए 10 से 60 मिनट. समीक्षा के रूप में कहते हैं, “निर्देश में” इस अवधि के लिए है करने के लिए सक्षम गर्म, यहां तक कि सबसे जमे हुए इंजन है.

के साथ मदद के मोबाइल फोन आप कर सकते हैं भी इस प्रणाली को सक्रिय. हालांकि, इस के लिए आप की जरूरत है एक विशेष जीपीएस यूनिट ThermoCall. यह लागत 14 हजार रूबल रखता है । इसके अतिरिक्त, टैक्सी एंटीना है पकड़ता है कि स्वचालित रूप से अपने फोन है । को सक्रिय करने के लिए “निर्देश में” आप कर सकते हैं दुनिया में कहीं भी. यह पर्याप्त है करने के लिए एसएमएस भेजने के लिए एक संख्या असाइन करने के लिए अपने सिस्टम “निर्देश में”. हालांकि, समीक्षा को देखते हुए, इस विधि के नियंत्रण व्यर्थ है और बहुत महंगा है, क्योंकि मूल रूप से ड्राइवर को सक्रिय करता है सिस्टम से केबिन के अंदर है । और यह बहुत संभव है करने के लिए करते हैं के साथ मिनी टाइमर.

रिमोट कंट्रोल खरीदा जा सकता है के लिए 10 हजार rubles है । की दूरी से जो प्रणाली संचालित किया जा सकता है, अप करने के लिए 1 किलोमीटर है । एक ही समय में रिमोट पर सेट कर सकते हैं, आपरेशन के समय की प्रणाली है । इस विकल्प के लिए महान है, जो उन लोगों के पत्ते कार अपने घर के पास है । जबकि आप खाने के लिए, प्रणाली एक कुछ मिनट के लिए स्वचालित रूप से गर्म आंतरिक और इंजन. आप बस कार में बैठते हैं और शुरू इग्निशन कुंजी है ।

प्रणाली की लागत रूस में

कीमत मुख्य रूप से पर निर्भर करता है, बिजली के हीटर है । उदाहरण के लिए, एक कम शक्ति हीटर पर स्थापित यात्री कारों, के लिए खरीदा जा सकता है $ 400 (के बारे में एक ही लागत और स्थापना की “निर्देश में”). चालकों का कहना है कि स्थापना बेहतर है, स्वतंत्र रूप से किया बनाए रखने की वारंटी और नियमित रखरखाव की व्यवस्था की है । <आइएमजी alt="स्थापना निर्देशों की समीक्षा" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/21/8e968467a7de23623507a636e8005e09/7.jpg" चौड़ाई="600" />

“निर्देश में” ट्रकों के लिए है करने के लिए 1000 से 1800 डॉलर. अक्सर कंपनियों की पेशकश हीटर स्थापना के बाद से, जिसका अर्थ है आप की जरूरत नहीं करने के लिए उन्हें आदेश और प्रसव के लिए इंतजार है । कीमत के लिए “हेयर ड्रायर” स्थापना के साथ 900 से 2000 डॉलर. इतना अब तैयार है स्थापित करने के लिए "Webasto" डीजल. समीक्षा का कहना है कि, उच्च लागत के बावजूद, इस प्रणाली को काफी लाभ लाता है । विशेष रूप से अच्छा है कि इस तथ्य के ताप पर खर्च 5-6 लीटर प्रति घंटे है, और के बारे में केवल 0.5-0.6 लीटर ईंधन की.

तो हम पता लगा कि कैसे का उपयोग करने के लिए “निर्देश में”, इस प्रणाली क्या है और यह कैसे काम करता है.