"Вебасто": пікірлер. "Вебасто": нұсқаулық, орнату

орташа есеппен кезеңінде холодов Ресей созылады шамамен 4-5 ай, ал кейбір аймақтарда жалғасуда 10-ға дейін. Барлық бұл айтарлықтай қиындатады өмір водителей-дальнобойщиков үнемі қозғалады үлкен қашықтыққа. Әрбір жаңа іске қосу және қыздыру қозғалтқыш айналады, олар үшін осы проблема. Бұрын жылу сақтауға арналған кабинада көптеген жүргізушілер мүлде қалдырып қозғалтқыштар заведенными түні. Алайда, қазіргі бағамен отын, бұл покажется қымбат қуана. Бақытымызға орай, біздің уақытта бар арнайы «автономки» - отопители, олар бөлек қозғалтқыш ішкі жану. Сіз түсіндіңіз, бүгінгі айтылады жүйесі туралы «Вебасто». Пікірлер иелерінің және құрылғы осы «автономки» - әрі қарай біздің мақалада.

Сипаттамасы

«Вебасто» білдіреді автономиялық отопитель, ол жұмыс істеуге қабілетті қозғалтқышы ажыратылған кезде. Қосылады, ол тікелей салқындату жүйесінде, сондықтан орындай алады функциясын предпускового қыздырғыштың. Сөйтіп, «Вебасто» жылуды сақтайды кабинасында жеткілікті ұзақ кезеңі, және сол уақытта мүмкіндік бермейді қозғалтқышқа өшіру суыт. просторечии бұл қыздырғыш деп атайды, «фенмен» (себебінен өзіне тән сыртқы түрі).

Құрылымы

Әрбір қазіргі «автономка» жүйені білдіреді жылыну, ол көптеген сындарлы бөлшектер. Олардың арасында бөлу керек сияқты:

1. Айдағыш ауаны жылыту.
2. басқару Блогы.
3. Жанарғы отырып, буландыру төсеп.
4. жану Камерасы.
5. Таймер орнату мүмкіндігімен нақты температура жылыту.
6. тығыздау Бөлшектері.
7. Жылу алмастырғыш.
8. Бөлшектер алу отын және жану үшін ауаны.
9. Құрылғылар шығару пайдаланылған газдардың.
10. Штифт қыздыру.
11. Шектеуіш қыздыру.
12. Ауыстырып қосқыш.
13. температура Датчигі.
14. Мотор нагнетателя.
15. сорабы.

жұмыс Принципі

айтып бұрын, қосылады «фен» тікелей штаттық жүйесі қозғалтқыштың салқындату. Онда негізделеді және жылыту кабина және мотор. Бірақ дәл қалай жұмыс істейді отопитель «Вебасто»?

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

енгізілгеннен Кейін жылытқыш алып кетеді отын багынан, ол арқылы өтеді жеке топливный насос өз магистралі және камераға түседі, онда жану жоқ ашық жалын. Бұдан әрі әсеріне қыздыру температурасы көтеріледі штифттер жылытқыштың. Содан кейін жүйесінде сорғышы қосылады салқындатқыш сұйықтықтың имитирует жұмысын дефолтного (штатного). Ал қыздырылған тосол радиатор арқылы өтеді және барлық арналар, қозғалтқыштың бөлшектері бірте-бірте қызып. Қалай ғана салқындататын сұйықтық дейін қызады температура 40 градус Цельсий, электроника қосады желдеткіш пеш. Осыдан кейін салоны бастайды түсуі жылы ауа.

топтама аяқталған соң (қашан, температура салонында берілген деңгейіне жетеді) жүйесі лифті өздігінен қозғалып кетуі өшеді. Сондай-ақ, жүргізуші ұсына алады. «режимін ұстап тұру» (қазіргі «автономках» бұл функция автоматты түрде орындалады). Мұндай жағдайда отопитель «Вебасто» қолдайтын болады салқындатқыш сұйықтың температурасын шегінде 65-тен 80 Цельсий. Осылайша, жұмыс істеу кезінде «автономки» біз прогретый қозғалтқыш және жылы салоны.

Қайда қолданылады, бұл жүйе?

негізінен, «фен» монтируют көлік компаниялары иелері мен ірі тоннажды автокөлік, жүк тасымалдаумен айналысатын үлкен қашықтыққа. Жеңіл сол машиналарда барлық осы міндеттер атқарып, стандартты печка. Оның қуаты әбден жетеді, көліктерін жылытуға салоны жеткілікті ұзақ уақыт (беря назарға отандық авто). Дегенмен фирма Webasto жүргізеді отопители және осындай көлік құралдары үшін. Сондай-ақ, жүйені «Вебасто» орнатуға ұмтылады жүргізушілер вахталық автобус жасау мақсатында неғұрлым қолайлы жағдай салонында.

Қаншалықты қатты өзгереді отын шығыны?

Дербес отопитель «Вебасто» өте экономичен жоспарында тұтыну дизель отыны. Егер оны үнемі болса, отын шығыны артады, бар болғаны 3-4 литр. Яғни, егер жазда жүк потреблял 35 литр «жүздеген», онда қыста бұл көрсеткіш дейін артады 39. Түсінікті жайт, бұл шығыны «автономки» емес, байланысты қозғалыс жылдамдығын машиналар мен жүктеме. 1 сағат жұмыс автономды отопитель «Вебасто» жұтып 0,5 литр отын. Тәулігіне қалыпты температурасын ұстап тұру үшін кабинада керек қамтитын «фен» 6-8 сағат. Қалған бөлігі, ол-16 сағат, кабинадағы температура сақталады тұрақты шегінде +20 градус Цельсий.

Артықшылықтары

орнату Кезінде автономды жылытудың «Вебасто» сіз қалай шешеді бірден бірнеше проблемаларды. Біріншіден, сізде мүмкіндік пайда болады незатрудненного іске қосу қозғалтқыштың қарамастан қоршаған ортаның температурасы. Екіншіден, қмдб - «фена» автокөлік салонында әрдайым сақталатын тұрақты, жайлы температура. Айтқандай, пікірлер, «Вебасто» қосуға қашықтықта, арнайы қашықтан кілт. Бұл үлкен плюс. Үшіншіден, болуы «Вебасто» төмендетуге мүмкіндік береді шығындар, байланысты отын шығыны, қыздыру кабина қозғалтқыш.

атап өткен жөн жоғарыда аталған барлық артықшылықтары болуы мүмкін жағдайда ғана, егер отопитель «Вебасто» белгіленген дұрыс сақтай отырып, барлық қажетті талаптар мен технологиялар. Ал бұл ғана мүмкін мамандандырылған шеберханаларда. Белгіленсін «Вебасто» өз қолдарымен болады, бірақ бұл ретте сізге ешкім кепілдік береді, осы жүйе дұрыс.

Қалай жақсы фирма-өндіруші немесе орнатушы?

таңдау Үшін адал шеберлерінің назар аудару керек беделіне ең шеберхана. Қазір ақпарат көп табуға болады осындай фирмаларда, сондай-ақ көру пікірлер жазылған клиенттер. Бірақ бұл жерде атап өткен жөн, шағын кезде. Кейде фирманың установщики жай ғана сатып алып, пікірлер жинап, адамдар тобын жазатын тек оң туралы ақпаратты сол немесе өзге-де, кеңседе. Және керісінше, беделіне бір фирманың мүмкін подпортить басқа. Осылайша оның бәсекелестері жазады жағымсыз пікірлер осы компания туралы. Ал анықтау, шын мәнінде, бұл пікір жазған клиент, не бұл «заказуха», өте қиын. Сондықтан, таңдау кезінде компания-өндіруші немесе орнатушы міндетті түрде мынадай жайттарға назар аударыңыз.

• Кез келген фирма монтаждау автономды отопителей болуы тиіс сертификат орнату құқығы тауарлардың нақты маркасы (біздің жағдайда, бұл өнім «Вебасто»). Белгіленсін сол немесе басқа жүйесі бар жағдайда ғана, егер осы рұқсат тәрбиешілерден және жалған болып табылады. Назар аударыңыз, мұндай сертификат беріледі фирмаларға қатаң түрде 1 жылға (бұдан әрі ол жойылады немесе ұзартылады байланысты шешім басшыларының фирмалар). Егер осы құжаттама жоқ, қолданылу мерзімі, біліңіз: ол-жасанды. Хабарласыңыздар осындай компанияны керек.
• Әрбір фирма-орнатушы автономды отопителей бар нөмірлі кепілдік талоны жалпыресейлік үлгідегі. Бұл бас құжат түпнұсқалылығы компанияның және оның мүмкіндігін дұрыс орнату жүйелерін «Вебасто» дизель. Пікірлер сарапшылардың айтуынша, бұл тексеру сол немесе басқа фирмаға арналған адалдығы ресми сайтынан webasto.ru. Мұнда толық тізімі сервистер ұсынылған орнату автономды отопителей осы маркалы.
• компанияны таңдау Кезінде назар аударыңыз құны жүйелерін «Вебасто», олар сатуға. Ол болуы тиіс шамамен бірдей барлық өңірлерінде РФ, өйткені реттеледі ресми өкілдігі Webasto Rus. Айырмашылықтар болуы мүмкін тек құны, жүргізілген жұмыстардың орнату бойынша анықталатын ең компания-басқа да режимдерді қолдайды.

модель Қандай таңдау керек?

таңдағаннан Кейін жақсы шеберхана жөн моделін белгілеу белгіленетін отопителя. Мұны істеу қиын емес. Егер кетер кем дегенде 2 литр үшін қалыпты жылыту салоны орнату жеткілікті арзан отопитель «Вебасто Термотоп Е». Қуаты осы агрегат құрайды, 4 кВт. Айтқандай, пікірлер, «Вебасто Термотоп Е» өте жақсы атқарып, өзінің функциялары мен қабілетті тұрақты сақтауға қолайлы температураны ішіндегі легкового автомобиля.

Егер қозғалтқыш көлемі сіздің машиналар қарағанда 2 литр, қажет отопитель «Вебасто Термотоп EVO5». Оның қуаты-5-5,2 кВт.

Қалай орнату керек?

Монтаждау автономды жылытудың жүргізіледі бірнеше қадам. Бастапқыда, құрылғы қосылады штаттық салқындату жүйесі қозғалтқыштың, оның бойына арнайы шлангілер. Бұдан әрі отопитель қосылады борттық желісіне және отын магистральдары. Үшін жылытқыш түскен жанар, бак жұмыстарын арнайы подкачивающий сорғы. Бұл ретте алуды отын жүреді өзінде баке. Осылайша, орнату схемасы өте қарапайым « алдымен «Вебасто» жалғанады СОД, содан кейін - топливопроводу.

айта кету Керек сақтамаған жағдайда, орнату технологиясын жүйесі жұмыс істеуі мүмкін емес дұрыс.

«Вебасто»: қолдану жөніндегі нұсқаулық

Қарамастан, соған ұқсас конструкциясы және құрылымы, әрбір автономды отопитель бар разную нұсқаулық және өзінің жеке тәсілі. Сонымен, қалай пайдалануға «Вебасто»? Нұсқаулықта осы подогревателю барлық қажетті ақпараттар бар және пайдалану бойынша ұсыныстар. Негізгі талап өндірушінің « аулақ механикалық соққы элементтері бар. Сондай-ақ, қажет емес ұшырату «Вебасто» әсеріне улы заттар және электр разрядтарының.

нұсқаулықта өндіруші жазады, бұл жүйе өте талапты төменгі температура және ауа ылғалдылығы. Бірақ тұрғындардың айтуынша, пікірлер, «Вебасто» пайдалануға болады мүлдем кез келген ауа-райында. - Ал қызып кетулері болмауға тиіс, онда жүйе өзі ажыратылады, ол кезде ауа температурасы жетеді, берілген жүргізуші.

Бұл шын мәнінде назар аударуды талап етеді, бұл сақтау орындары жүйесін пайдалану. Пайдалануға «фен» тек ашық кеңістікте. Егер машина орналасқан жабық қоймада немесе гаражда, ұқсас жағдайды заведенным моторы, тұншығу тәуекелі туындайды. Айтып бұрын, бұл жүйе өзінің жеке ішкі жану қозғалтқышы, ал жұмыс кезінде бөледі пайдаланылған газдар.

май құю «Вебасто» сияқтызажигание автокөлікпен, керек өшіруге болады. Бұл ретте, егер жүйе айналды шығаруға тән шу, иісі немесе тіпті түтін шығаруға қалды шешіп, сақтандырғыш және құлыптау. Мұнда өндіруші ұсынады жатқызуға құрылғы диагностика сервис. Көптеген талаптарды айтылуда нұсқаулықта касаемо пайдаланылатын отынның және салқындатқыш сұйықтық. Сондай-ақ, өндіруші ұсынады жүргізуге алдын құрылғының жұмыс істемейтін болды. Ол мыналардан тұрады. Айына бір рет жүйесі кезінде қосылады суық қозғалтқышта ең төменгі қуаты желдеткіштің жұмыс істейді күйде шамамен 8-10 минут. Бойынша өндірушінің айтуынша, бұл шара міндетті болып табылады. Үнемі алдын алу, болдырмауға мүмкіндік береді сыну жүйесімен жұмыс кезінде «Вебасто».

қолдану жөніндегі Нұсқаулық егжей-тегжейлі ақпаратты қамтиды пайдалану ережелері жылытқыштың. Өндіруші ұсынады қалдыруға жүйесін жұмыс күйінде астам мерзімге 1 сағат. Осы уақыт өткеннен кейін жасау керек аздаған үзіліс (кем дегенде 30-50 минут), содан кейін оны қайтадан қосуға отопитель.

болдырмау мақсатында жиі бәсеңдету батарея өшіргеннен кейін, «Вебасто» қалдыруға ұсынылады мотор күйінде тағы да 3-5 минут.

Тұр ажырата жұмыс режимдері. Нұсқаулықта көрсетілгендей, отопитель жұмыс істейді 2 режимдері: қысқы және жазғы. Бірінші жағдайда жүйе подогревает тосол және жұмыс істейді, қалай іске қосу алдындағы жылытқыш. Екінші, сол «Вебасто» тек проветривает салоны, бұл ретте, суыту жүйесі емес, қызады қосымша хабарлаймыз.

Тәсілдерін жүйесін басқару

Барлығы бірнеше жолы бар басқармасының деректері отопителем:

• Кірістірілген таймер.
• Ұялы телефон.
• Қашықтан басқару құралы (бұл жағдайда басқармасы «Вебасто» орын қашықтықтан).

талдап көрейікші да ерекшеліктері. Сонымен, таймер. Бұл басқару әдісі ең арзан және қарапайым пайдалану. Бұл құрылғы құны сіз шамамен 3 мың рубль. таймер Орнатылды автомобиль салонында жұмыс істейді қатаң берілген режимде, ол таңдайды жүргізуші. Мұнда температура белгіленеді, онда подогреть салоны. Қыздыру уақыты да қойылады жүргізуші. Барлығы жүйесі жұмыс істейді, 10 және 60 минут. Айтқандай, пікірлер, «Вебасто» осы кезеңде қабілетті подогреть тіпті ең заледенелый қозғалтқыш.

ұялы телефонның көмегімен сіз, сондай-ақ іске қосу жұмысын, аталған жүйе. Алайда, бұл үшін сіз болуы тиіс арнайы блок GPS ThermoCall. Оның құны 14 мың рубль болды. Қосымша кабинада антенна, ол ұстап алады сигнал телефон. Бұл ретте іске қосу «Вебасто», сіз әлемнің кез келген нүктесінде. Бұл үшін жеткілікті отправить СМС нөмір сіздің жүйесінде «Вебасто». Алайда, бұл пікірлер бойынша, бұл басқару тәсілі бессмысленный және өте қымбат, өйткені, негізінен, жүргізуші қосады жүйесін тұрып, кабинаның ішінде. Ал бұл шындық жасау кезінде көмек мини-таймер.

қашықтан басқару құралын алуға болады-10 мың рубль. Арақашықтық бастап басқаруға болады жүйе құрайды 1 километр. Бұл ретте пультінде қоюға болады жұмыс. Осы нұсқа үшін тамаша, кім қалдырады машинаға жақын маңда. Сіз завтракаете жүйесі үшін бірнеше минут ішінде автоматты түрде подогреет салоны және қозғалтқыш. Сізге тек отыруға және автокөлік арнау оталдыру кілтін.

Құны жүйесін Ресей

Бағасы негізінен тәуелді қуаттың жылытқыш. Мысалы, маломощные отопители орнатылатын жеңіл авто сатып алуға болады 400 АҚШ доллары (шамамен сонша тұр орнату және «Вебасто»). Пікірлер жүргізушілердің айтуынша, монтаждау жақсы жүргізуге емес өз бетінше, өйткені сақталады кепілдік мүмкіндігі және тұрақты түрде қызмет көрсету жүйесі.

«Вебасто» жүк автомобильдері үшін тұр 1000-1800 доллар. Бұл ретте, көбінесе компанияның ұсынады отопители қазірдің өзінде орнату, яғни, қажет емес, онда олардың тапсырыс беруге және күтіп жеткізу. Бағасы «фен» орнатумен құрайды 900-ден 2000 долларға дейін болады. Дәл осынша қазір орнатуға дайын «Вебасто» дизель. Пікірлер айтады, қарамастан дороговизну, бұл жүйе әкеледі үлкен пайда үшін керек. Әсіресе жақсы факт жылыту жұмсалады емес, 5-6 литр / сағ, ал 0,5-0,6 литр отын.

Сонымен, біз анықтадық, оны қалай пайдалануға «Вебасто», бұл жүйе және ол қалай орнатылған.