ただのレビューです。 指示:ユーザーマニュアル取付

平均、加熱季節ロシア間約4～5ヶ月間、一部の地域まで10ます。 すべてのことを著しく困難に生活のトラックドライバーの移動により長距離です。 新スタートアップ、エンジンの温暖化が問題です。 早期の維持に熱を運多くのトラックドライバーだけで左のエンジンの巻き上げに泊ます。 今しかし、現在の燃料価格のようです。 幸い、現在ではある特別“avtonomki”-ヒーターを運営しているとは別に内燃エンジンです。 との理解では、今日のシステム“指”ます。 オーナーのデバイスのこ“avtonomki”さらに当社の記事です。

特性

“指”むことができます。ヒーターで作動し、エンジンを停止させます。 そのまま組み込む事が出来ますの冷却システムができる機能としてグロープラグヒーターです。 このように“指”を常熱のコックピットを十分長い期間と同時にできないエンジンの冷却します。 に特有の用語のこのヒーターと呼ばれ“ドライヤー”より、特徴的な外観です。

デバイス

“独立性”を全体加熱システムから構成される多くの構造部品ます。 中でもまず明らかにする必要があるなど。

1. ブロワーの加熱空気がします。
2. の制御です。
3. バーナーと蒸発パッドです。
4. 。
5. タイマー機能で特定の温度に加熱します。
6. パーツをシールします。
7. 熱交換器です。
8. パーツ、フェンスの燃料と空気を燃焼します。
9. の出力デバイスを排気します。
10. ピンの電球です。
11. 停止加熱します。
12. スイッチです。
13. 温度計です。
14. エンジンスーパーチャージャーです。
15. 燃料ポンプします。

動作原理にあたって

この前の接続“ドライヤー”を直接の標準的なエンジン冷却システムを採用しています。 これは、ヒーターやモーターです。 がどのヒーター“指”?

以上

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後スイッチ、ヒーターの間からの燃料タンクを通過する別個の燃料ポンプに独自の道に入室の燃焼をなくしています。 次回からの暖房効果の温度ヒーターのピンです。 そしてシステムの冷却水ポンプを模したデフォルト（通常）です。 の加熱不凍の場所をラジエーターのチャネルの内容の詳細は、エンジンは徐々に温めます。 どの冷却材の熱で温度40℃、電子を結ぶファンのコンロです。 その後、内部で流れ始めに温かい空気が生まれます。

末のサイクル（温度、キャビンが所定のレベルのシステムをoffします。 また、ドライバの設定が可能“”(近代“avtonomka”この機能が自動で行われます。 この場合、ヒーター“指”を維持する温度の冷却水の範囲65 80℃ます。 このような従来仕事“avtonomki”を温めエンジンと温かい室内です。

このシステムを利用すか？

基本的には“ドライヤー”を搭載輸送会社の所有者に大型車両の貨物輸送の長距離です。 自動車と同じ車はすべてこれらの業務に対応標準コンロです。 そのパワーは十分加熱キャビンの長十分な考慮して国内の車です。 当社は、生Webastoヒーターなどの車両です。 システム“指”置を目指すドライバーのバスの創造を目指し、より快適な条件でのキャビンです。

どのくらい変化し、燃料消費す。

補助ヒーター“指”高い経済的な消費のディーゼル燃料です。 使用する場合、定期的に、燃料消費量の増加により3～4リットルです。 すなわち、夏にはトラックを消費35リットル“百”冬にはこの図の増加39です。 このことは、消費“avtonomki”には依存しない機械速度および負荷時のものです。 1時間の運転補助ヒーター"Webasto"を消費0.5リットルの燃料を必要とします。 毎日の維持を常温機内では、能を有効にする必要があり"ドライヤー"のための6-8時間ます。 それ以外の時間は16時間、温度の安定を維持し運転台をもとに20℃ます。

メ

インストールの際に、補助ヒーター"Webasto"んの諸問題ます。 最初の機会やエンジン始動に関わらず周囲温度ます。 第二に、その作品“ドライヤー”を車では常に安定を維持で快適な温度です。 としてのレビ言“指”までの距離の特別なリモートキーです。 これは大きなプラスである。 第三に、これまで存在“指”を削減に伴うコスト燃料消費量は、暖かいのキャブや、エンジンです。

このすべての利用可能な場合のみの場合はヒーター“指”を設置した正しくは、必要なすべての要件および技術です。 ことができるのも専門ワークショップ。 確“指”を手が誰もいないにおいて保証は、このシステムが正常に動作します。

探しの良い企業でインストーラーのか。

を選択するための誠実なマは、注意を払っていく必要があり、評判のワークショップである。 現在までに多くの情報をこれらの企業および閲覧はお客様の声おります。 こちらはまちの小さな点です。 時には企業-施工業者等の買い物をする、あるいはレビューを組み立て、グループの方のみご記入くだ正に関する情報特定の事務所です。 逆に評判の一企業でできることを損ねます。 同じように、競合他社が書いて負レビ会社です。 やるか否かを判定するためにこのクライアントではa“払”,は非常に困難です。 したがって、選択のインストーラは、必ず注意を払うには、以下の点に集約されます。

• 他の企業には、インストールのヒーターが必要証明書のインストールについて商品のサンプル（この場合においての製品“指”)です。 置特定システムは、当社の場合のみの場合は許可期限が過ぎていないか注意が訪れます。 なお、この証明書が発行される企業を厳重に1年間(そのキャンペーンの適用は、以下の拡張によってその決定は経営者の企業です。 この文書は有効期間であること偽ます。 連絡などをするものでもあります。
• 各社のインストーラのヒーターには整理保証、ロシアのサンプルです。 これは、メインのドキュメントを確認の真偽は、当社および当社の能力が適切にインストールのシステム“指”をディーゼルです。 の専門家というチェックが特定の企業のための誠実さ、公式サイトwebasto.ruます。 あの完全なリストサービスにおすすめの設置を自蔵するヒーターのこのブランドです。
• 選択時の会社のコストのシステム“指”をを売っています。 すべてほぼ同じすべての地域でのロシア連邦としての公式代表Webasto Rusです。 のがなされない場合は、コストの作品が生産した工場を決めることにより、当社のインストーラを起動します。

モデルかどうかを示します。

を選択した後にワークショップの会場に決定すべきであるモデルの設置ヒーターです。 です。 のボリュームの場合は、エンジンのお車は以下の2リットルで、通常の加熱のキャビンが安いヒーター“Webasto ThermoTop E”ます。 の能力のこのユニット4kWます。 としてのレビ言“Webasto ThermoTop E”対応とその機能を安定的に保つ快適な温度は、乗用車です。

た場合の量のエンジン以上2リットルで、利用する必要があり、ヒーター«Webasto ThermoTopのEVO5”ます。 その能力が5-5、2つの発振に成功した。

はどのように設置す。

インストールは、補助ヒーターですので、複数の段階です。 当初は、デバイスに接続し、標準のエンジン冷却システムということで、ある特殊ホースです。 更に、ヒーターに接続してオンボードネットワーク、燃料ラインです。 ことを確保するヒーターの燃料タンクに搭載した特別ブースターポンプです。 の摂取量の燃料がタンクです。 このように、制度の設置が非常にシンプル–初"Webasto"接続ODS、その燃料ラインです。

なお守技術のインスタレーションシステムが正常に動作しないます。

“指”:アプリケーションのマニュアル

も同じような構造のデバイス、補助ヒーターと異なる指示とは別の制御方法。 なので、使用方法“指”? の指導のヒーターはすべて必要な情報および推奨事項は使用するものです。 主な需要のメーカーを避ける機械的なショックの要素は、システムです。 ものさせない“指”曝露腐食性材料、電気放電します。

この指示はメーカーというのは非常に要求の厳しい温度、湿度環境を提供します。 しかし、レビ言“指”を使用できます。 どの過熱システムスイッチoff時の温度に達し、指定されたドライバです。

か注意が必要ですの遵守の指定営業システムです。 利用“ドライヤー”けに必要な調整を可能にしている。 場合は、機械が閉倉庫や車庫には、同様の状況をモーター走行であり、窒息す。 また、このシステムは、それ自身の個別の内燃エンジンでの排気ガスを排出します。

では、駅“指”て点火の車に必要なものをoffにします。 さらに、本手法を用いて、システム開発の特性騒音、臭いや煙を取り外してヒューズ、ロックします。 ここでは、メーカーを推奨しているところもあるデバイスの診断サービスです。 多くの要件のユーザーについて使用済み燃料や冷却材です。 また、メーカー推奨防止装置を取る。 は以下の通りである。 月に一度、システム起動時のエンジンは寒い最小容量のファンに展開し、この状態で約8~10分です。 に応じてメーカーは、この対策が必要です。 定期予防的なメインテナンスに関する損傷を避けるためのシステム“指”ります。

出願書類の詳細なルールの運用のヒーターです。 推奨されていないのでシステムが稼働した時より1時間おきに運行しています。 する必要があります短い休憩（最低30～50分)、その後、再度のヒーターです。

を避け頻繁にドレイン電池をoff後、“指”をお勧めのモーターの作業状態別の3～5分です。

必要があるとの区別な動作モードのシステムです。 の状態でヒーターの作品は2つのモードでは夏と冬のです。 最初の場合、システムは、加熱の不凍として動作するプレヒーターです。 第“指”けventilates内の冷却システムは更に加熱します。

インストール方法のコントロール

には，いくつか方法がありますの制御は、ヒーター:

• 内蔵のタイマーです。
• 携帯電話します。
• リモート管理(この場合の管理“指”う遠隔)です。

ちなみに、それぞれの特性をしています。 なので、タイマーです。 この方法の制御が最も安価で使いやすいです。 このデバイスの費用いた3千rublesます。 このタイマー取り付けるだけの車にな作品を厳密に指定されたモードでは、ピックのドライバです。 ここでは設定温度が必要な熱のキャビンです。 の加熱時間またはドライバーが設定します。 システム全体の運営から10分～60分です。 としてのレビ言“指”この期間は暖かいもの冷凍エンジンです。

の携帯電話を有効化できます。 しかし、このリメント教会があります。特別GPSユニットThermoCallます。 で14万roublesます。 また、運転台のアンテナを吸い上げた信号から電話します。 活性“指”できることができます。 で十分にSMSを送信する番号をすべて表示するシステム“指”ます。 ただし、審査のレビュー、このメソッドの制御は意味がないと、また、非常に高価であるので、基本的にドライバーが方向指示器を操作し、システム内のキャビンです。 とあるものと思いますので、のミニタイマーです。

リモート制御できるのは10万rublesます。 からの距離のシステムで運用されるようになり、1キロメートルとなっている。 同時に、リモーを設定することができ時間の動作のシステムです。 このオプションは大人の車で自宅近くです。 ながら食べ、システムは、数分間で自動的に暖かいのインテリアやエンジンです。 だって、車との点火。

システムのコストをロシア

の価格が中心となって、電力のヒーターです。 例えば、低出力ヒーターを設置し、乗用車購入できるために$400（約に同じコストで設置“指”)です。 ドライバーというインストールはより良い行いは、独立して、固定の保証と定期的なメンテナンス作業のシステムです。

“指”トラックから1000 1800米ドルです。 多くの企業に提供ヒーターからのメッセージとして、意する必要はないと注文を待つお届けしてきました。 の価格“ドライヤー”を付けから900 2000ドルとなった。 でも今はイ"Webasto"のディーゼルです。 レビューと言うのにもかかわらず、高いコストで、このシステムに大きな利益になるのです。 特に、この加熱の間では5-6リットル/時間、0.5-0.6リットルの燃料を必要とします。

そして、それぞれの利用方法“指”,このシステムで動作します。