मरम्मत के धागे के हीटिंग के वापस ग्लास: अपने हाथों से कदम से कदम निर्देश है, और डिवाइस समीक्षाएँ

तारीख:

2019-01-25 01:00:35

दर्शनों की संख्या:

378

रेटिंग:

1की तरह 0नापसंद

साझा करें:

Table of contents:

वर्तमान कार से आपूर्ति की बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल के माध्यम से इग्निशन स्विच और के माध्यम से फ्यूज. तो वोल्टेज के लिए चला जाता है defogger स्विच और रिले संपर्क करें. बैटरी नकारात्मक जोड़ता है करने के लिए कार के पीछे है । एक के तारों के साथ हीटिंग सिस्टम का चश्मा भी शरीर के साथ जुड़ा हुआ है.

जब ड्राइवर प्रेस सत्ता की चाबी प्रणाली की वोल्टेज के लिए आता है, रिले है । यह शुरू हो रहा है, बंद बिजली की जाती है. वर्तमान के लिए चला जाता है heaters के माध्यम से गुजरता रेशा हीटिंग और फिर शरीर के माध्यम से चला जाता है के लिए बैटरी.

डिवाइस हीटिंग तत्व

हीटिंग तत्व निम्न डिवाइस है । पक्षों के साथ पीछे की खिड़की वहाँ है एक प्रवाहकीय बस. उन्हें करने के लिए जुड़ा हुआ है एक विशेष यार्न का बना सामग्री के साथ उच्च प्रतिरोध किया है । प्रतिरोध के प्रत्येक रेशा है 10 Ω. किट की मरम्मत के लिए धागे के हीटिंग के वापस ग्लासउनकी संख्या के आकार पर निर्भर करता है । इस प्रकार, प्रत्येक धागा है, जो एक व्यक्ति काम करता है से अलग है । सभी तत्वों से जुड़े हुए हैं एक दूसरे के समानांतर में. इस योजना की अनुमति देता है सुनिश्चित करने के लिए प्रणाली की उच्च विश्वसनीयता । तो, अगर वहाँ है एक एक धागा खोलने, सभी दूसरों के काम करेंगे.

ठेठ गलती

इससे पहले कि आप की मरम्मत कर सकते हैं के धागे गरम रियर विंडो, आप चाहिए पता लगाने की गलती है । निर्भर करता है पर क्या गलती प्रकट होता है, बाहरी तौर पर, यह संभव है का निदान करने के लिए प्रणाली भी एक मल्टीमीटर के बिना. मरम्मत के धागे के हीटिंग के वापस ग्लास permatexध्यान दें कि करने के लिए चलाने के लिए defroster केवल उस मामले में, कोड इग्निशन पर है. कुछ कारों पर बारी, पर defroster ही चल रहा है जब मोटर. इस क्रम में किया जाता है को कम करने के लिए बैटरी पर लोड. करने के लिए प्रणाली पूरी तरह से परिचालन के 10 से 25 के लिए एक वर्तमान है.

अधिक:

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...

पार्किंग शामिल नहीं है

तो, अगर सिस्टम सक्रिय नहीं है, के साथ इसी बटन विफल हो सकता है फ्यूज. यह भी हो सकता है एक टूटे हुए बटन. अगर रोशनी काम कर रहे हैं जलाया, लेकिन कांच मतभेद पसीना नहीं है, की मरम्मत के धागे का ताप वापस गिलास के साथ शुरू करना चाहिए की जाँच कनेक्टर्स और रिले. इस मामले में, बिजली के सर्किट को खोजने के लिए जहां आप स्थापित भागों और उन्हें बदल जाते हैं ।

धीमी गति से पसीना आ रहा है

कभी-कभी आप देख सकते हैं, जहां मामलों के बीच बटन दबाने और मोड़ पर हीटिंग के लिए संक्षेपण या गिलास लेता है समय का एक महत्वपूर्ण राशि है । अगर पीछे एक बोर्ड एक कम तापमान या ठंढ, इस के लिए कारण यह समस्या हो सकता है एक बुरा संपर्क में से एक पर कनेक्टर्स । प्रतिरोध के संपर्क बढ़ जाती है, वर्तमान कम हो जाता है, गिरने उत्पादन. मरम्मत के धागे के हीटिंग के वापस ग्लासका परीक्षण करने के लिए यह गलती है, आप की जरूरत है का उपयोग करने के लिए एक मल्टीमीटर. वोल्ट को बदलने के टर्मिनलों पर एक हीटिंग सिस्टम और बैटरी. इन तनावों अलग अलग नहीं होना चाहिए.

कांच धारियाँ

यह सबसे लोकप्रिय गलती है । के साथ जुड़े समस्या का टूटना के filaments, जो जमा कर रहे हैं. इस गलती का निदान किया जा सकता पर स्ट्रिप्स कांच पर स्विच करने के बाद सिस्टम पर.

धागे स्थापित कर रहे हैं कि पीछे की खिड़की में है और कम शक्ति. और अगर उन्हें थोड़ा भी प्रभावित करने के लिए यांत्रिक, यह एक की आवश्यकता होगी मरम्मत के धागे के हीटिंग के पीछे की खिड़की.

परिभाषित करें

खोजने के लिए के उल्लंघन के लिए मुश्किल नहीं है. के बारे में धागा zapoteet या परमाफ्रोस्ट खो नहीं है. इसलिए, करने के लिए जल्दी से आइटम खोजने क्षतिग्रस्त है, धागे विश्वास करते हैं और फिर खोजने के क्षतिग्रस्त क्षेत्र है. लेकिन कभी कभी टूट जाता है इतने छोटे होते हैं कि उन्हें देखने के लिए बहुत मुश्किल है । तो आप का उपयोग करना चाहिए एक वाल्टमीटर.

इस तथ्य के कारण है कि एक टायर की कार से जुड़ा शरीर, नकारात्मक नेतृत्व मल्टीमीटर के शरीर से जुड़ा है । सकारात्मक तार से जांच को छूने के पहले और दूसरे के टायर । पहली वोल्टेज +12 वी है, और दूसरी और ndash; 0 V. अगर किसी कारण के लिए उपयोग करने के लिए टायर नहीं है, माप बनाया जा सकता है, जहां धागे के नीचे से बाहर आओ पाल बांधने की रस्सी. उपकरण की मरम्मत के लिए धागे रियर विंडो defoggerयदि एएए सक्षम है, प्रणाली 12V, लेकिन धागा नहीं है गर्म है, यह कहना है कि पूरे लेन-देन के पहले तक बस काम करने की हालत में है । अगर वोल्टेज याद आ रही है, यह इंगित करता है गरीब से संपर्क करें । आप चाहते हैं की मरम्मत करने के लिए धागे और संपर्कों के गर्म पीछे की खिड़की है । भी विफल कर सकते हैं रिले.

अगर वोल्टेज पर न केवल पहली लेकिन पर दूसरी बस लिए देख रहे हैं, गरीब संपर्क में सर्किट के तारों, हीटिंग सिस्टम जमीन के लिए.

खोजने के लिए कैसे खोलें

धागा – एक रिबन के साथ एक प्रतिरोध 10 ओम की है । अलग-अलग स्थानों में वोल्टेज, अलग अलग हो जाएगा. पहला बिंदु पर, वोल्टेज हो जाएगा, 12 वी, तीसरे और ndash; 6, पांचवें और ndash; 0 V. यदि आप नहीं जानते कि जो धागे के क्षतिग्रस्त है, यह खोजने के लिए आसान है. ऐसा करने के लिए, वोल्टेज उपाय के बीच में प्रत्येक पट्टी । अगर रेशा टूट गया है, वोल्टेज हो जाएगा या तो 12 या 0. इसलिए, एक खुला छोड़ दिया है या सही है.

नवीकरण

वहाँ रहे हैं कई तरीके को ठीक करने के लिए इस प्रणाली है । सबसे कुशल और सबसे तेजी से है का उपयोग करने के लिए एक किट की मरम्मत के लिए धागे के हीटिंग के वापस ग्लास. मरम्मत के धागे के हीटिंग के पीछे अपने हाथों से कांचउनमें से एक बहुत, वे तैयार कर रहे हैं करने के लिए अखंडता को बहाल करने के लिए टेप. इस सेट में सब कुछ है. यह एक सिरिंज के साथ एक विशेष पेस्ट. समीक्षा अच्छी तरह सेविशेषताएँ उपकरण Permatex. मरम्मत के धागे के हीटिंग के वापस ग्लास यह बहुत आसान और सरल है. आप की जरूरत नहीं किसी भी अतिरिक्त उपकरण. सभी सेट में है.

तो, मरम्मत करने के लिए कैसे? यह बहुत सरल है:

<उल>
  • के साथ शराब या विलायक के क्षेत्र को साफ कांच की जगह में फाड़.
  • ले टेप और सरेस से जोड़ा हुआ है यह दोनों पक्षों पर हीटिंग तत्व है । के बीच की दूरी के टेप नहीं होना चाहिए से अलग मोटाई के रेशा हीटिंग.
  • का उपयोग कर, एक ब्रश या सिरिंज को लागू करने के लिए एक प्रवाहकीय चिपकने वाला या पेस्ट (जो के आधार पर निर्धारित किया जाएगा). कैसे इसे लागू करने के लिए? चिपकने वाला कवर के पूरे हिस्से के लिए धागा 10 मिमी प्रत्येक पक्ष पर.
  • टेप निकालें और जब तक प्रतीक्षा करें । गोंद सूख जाता है. निर्देश के अनुसार, संरचना में सूख जाता है 24 घंटे.
  • एक दिन बाद, अतिरिक्त गोंद को हटा दें. यह किया जा सकता है के साथ एक तेज चाकू-रसोई या स्टेशनरी की । सावधान-चाकू आसानी से कर सकते हैं की सतह को नुकसान पहुंचा हीटिंग तत्व ।
  • गिलास पोंछ के साथ एक मुलायम और हल्के से सिक्त कपड़े से.
  • जांच के परिचालन के तत्व ।
  • आप भी उपयोग कर सकते हैं एक और उपकरण की मरम्मत के लिए धागे के हीटिंग के वापस ग्लास. इस “Elekont” के घरेलू उत्पादन. वजन के लिए लागू किया जाता है, जहां जगह का धागा टूट गया है । गोंद लागू इतना है कि यह overlaps के पूरे हिस्से के धागे के प्रत्येक पक्ष पर. सख्त बाद, बिजली के हीटिंग फिर से काम करेंगे. मरम्मत धागे और संपर्कों के गर्म पीछे की खिड़की,यह माना जाता है कि गोंद कर सकते हैं अपने स्वयं के (धातु छीलन). लेकिन इस लायक नहीं है. समाप्त उत्पाद बहुत अधिक प्रभावी है । इसके अलावा, विश्वसनीयता की तकनीक के आत्म-उत्पादन गोंद की पुष्टि नहीं की गई है.

    निष्कर्ष

    अब, हम पता लगाने कैसे रेशा हीटिंग और कैसे इसे ठीक करने के लिए. जटिलता के मरम्मत की है करने के लिए खोज के लिए टूट गया है । क्योंकि प्रणाली काम करेंगे, जब भी वहाँ है एक को तोड़ने के आधे से उपलब्ध धागे. हालांकि, कांच इस मामले में यह कोहरे आधे रास्ते हैं ।


    Article in other languages:

    AR: https://tostpost.com/ar/cars/14441-repair-of-threads-of-heating-of-back-glass-with-their-hands-step-by-st.html

    BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25796-ramont-n-tak-abagravannya-zadnyaga-shkla-sva-m-rukam-pakrokavaya-nstru.html

    DE: https://tostpost.com/de/autos/25812-reparatur-f-den-heckscheibenbeheizung-mit-ihren-h-nden-schritt-f-r-sch.html

    En: https://tostpost.com/cars/11017-repair-of-threads-of-heating-of-back-glass-with-their-hands-step-by-st.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/25830-la-reparaci-n-de-los-hilos-de-la-calefacci-n-de-la-luneta-trasera-con-.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/14467-repair-of-threads-of-heating-of-back-glass-with-their-hands-step-by-st.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/25775-zh-ndeu-zh-pterden-zhylytu-art-y-shynyny-z-oldarymen-adamdy-n-s-auly-r.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/25704-naprawa-nitek-ogrzewania-tylnej-szyby-w-asnymi-r-kami-instrukcja-krok-.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/25715-repara-o-de-fios-de-aquecimento-do-vidro-traseiro-com-as-m-os-passo-a-.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/25782-tamir-iplik-arka-cam-s-tma-elleriyle-ad-m-ad-m-talimatlar-cihaz-ve-yor.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/25758-remont-nitok-ob-gr-vu-zadn-ogo-skla-svo-mi-rukami-pokrokova-nstrukc-ya.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

    टिप्पणी (0)

    इस अनुच्छेद है कोई टिप्पणी नहीं, सबसे पहले हो!

    टिप्पणी जोड़ें

    संबंधित समाचार

    "मर्सिडीज Actros": सबसे अच्छा के साथ दुनिया में सबसे अच्छा ट्रक

    “मर्सिडीज Aktros” – एक परिवार के भारी ट्रकों और ट्रक ट्रैक्टर, डेवलपर और निर्माता है, जो विश्व प्रसिद्ध स्टटगार्ट कंपनी है । चिंता का विषय है, के उत्पादन सुरुचिपूर्ण और लक्जरी sedans, व्यापार वर्ग, और अधिक की तुल...

    चार स्ट्रोक इंजन

    चार स्ट्रोक इंजन

    चार स्ट्रोक इंजन के सिलेंडरों के होते हैं कि स्थापित कर रहे हैं पर crankcase शीर्ष और बंद सिर. नाबदान के नीचे तय हो गई है करने के लिए फूस की । सिलेंडर सिर में सेट वाल्व-निकास और सेवन, सुई लगानेवाला के इंजेक्शन के लिए ईंधन (डीजल) य...

    निर्दिष्टीकरण YAMZ 236, डिवाइस के बुनियादी इकाइयों

    निर्दिष्टीकरण YAMZ 236, डिवाइस के बुनियादी इकाइयों

    डीजल इंजन मॉडल 236 और 238 द्वारा विकसित किया गया है के डिजाइनरों यरोस्लाव मोटर संयंत्र और बदल दिया गया है पुरानी दो स्ट्रोक परिवार के इंजन YMZ 204/206. प्रिंसिपल अंतर के नए इंजन था, चार-स्ट्रोक काम कर चक्र है, जो काफी वृद्धि हुई प...

    एसयूवी

    एसयूवी "लाडा 2121": सिंहावलोकन, विनिर्देशों और समीक्षा

    सबसे प्रसिद्ध एसयूवी परिवार «लाडा» - वाज-2121 “क्षेत्र”. वह पहली बार 1977 में छपी है. यह पहली बार था एसयूवी में सोवियत संघ, जो जल्दी से प्राप्त की लोकप्रियता न केवल देश के भीतर लेकिन यह भी अब तक अपनी सीमाओं...

    कोरियाई क्रॉसओवर

    कोरियाई क्रॉसओवर "हुंडई tussan". हुंडई: ट्यूनिंग, उठा

    एक के सबसे लोकप्रिय कोरियाई एसयूवी हुंडई Tucson. कई motorists की उपस्थिति के बाद, इस मॉडल को प्रयोग करने के लिए उत्सुक था. सब के बाद, कार "हुंडई Tussan" ट्यूनिंग कर सकते हैं और भी अधिक सुंदर और कार्यात्मक.बाहरीकोरियाई डिजाइनर अक्स...

    "Stels Enduro 250": समीक्षा, सुविधाओं, त्वरित की समीक्षा

    कई लोगों को नहीं पता कर रहे हैं इस तरह के एक मोटर साइकिल के रूप में "Stels Enduro 250". और अच्छे कारण के लिए । वास्तव में, हाल के वर्षों में यह हो सकता है अक्सर शहर में देखा है, और उच्च गति पटरियों । छोटे लोकप्रियता धीरे-धीरे बढ़ ...