उत्पादों की रूसी टायर ब्रांड “Amtel” आज दुनिया भर में जाना जाता है. कंपनी का उत्पादन काफी उच्च गुणवत्ता वाले टायर के लिए वाहनों के विभिन्न प्रकार के. के बीच जड़ी रबर मांग मॉडल Amtel NordMaster सेंट 310. मालिकों से समीक्षा और विशेषज्ञों, के रूप में अच्छी तरह के रूप में विशेषताओं के “गौरैया” पर चर्चा करेंगे लेख में विस्तार से.
मूल की कंपनी «Amtel” में 1987. उस समय इसकी मुख्य गतिविधि के साथ संबद्ध किया गया है की आपूर्ति में प्राकृतिक रबर के घरेलू टायर पौधों. 10 वर्षों के बाद, कंपनी हो गया है एक विविध होल्डिंग कंपनी है, जो संलग्न करने के लिए ही कुछ टायर कारखानों (कीरॉफ़ और वोरोनिश) के विस्तार के उद्देश्य के साथ उत्पादन. 2005 में, के अधिग्रहण के बाद व्रेडेस्टेन (नीदरलैंड्स) होल्डिंग कंपनी के लिए नाम बदला है “Amtel-fredeshtajn”.
वर्तमान में, कंपनी के एक माना जाता है नेताओं में टायर विनिर्माण और यूरोप में सबसे अच्छा निर्माता के इसी तरह के उत्पादों के रूस में. मुख्य बाजारों-सीआईएस देशों, एशिया, उत्तरी अमेरिका, यूरोप. कंपनी अमीर कच्चे माल के आधार और वैज्ञानिक केंद्र है, जो लगातार अनुसंधान का आयोजन.
आज ब्रांड प्रदान करता है की एक विस्तृत श्रृंखला में गर्मी, सर्दी और सभी मौसम रबड़ के वाहनों के लिए अलग अलग श्रेणियों है. अलग अलग आकार आप की अनुमति दें करने के लिए ड्राइवर का चयन सबसे उपयुक्त विकल्प है ।
सर्दियों मॉडल टायर कर रहे हैं प्रदान करने के लिए सिलवाया के साथ एक अच्छा रिश्ता बर्फीले, बर्फ और सड़क की सतह. गर्मियों के लिए टायर, निर्माता का उपयोग करता है कि एक विशेष यौगिक के लिए अनुमति देता है बनाए रखने के अपने घनत्व है । “Vsesezonka” एक उच्च यांत्रिक क्षति के लिए प्रतिरोध.
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से आ रहा है जब वर्ष की ठंड के समय सबसे कार मालिकों के बारे में लगता है कि कोयल “जूते” खरीद करने के लिए अपने वाहन के लिए. नहीं, वहाँ हमेशा एक संभावना है करने के लिए खरीदने के टायर ब्रांडों में जाना जाता है, लेकिन यह बिल्कुल है के लिए एक कारण नहीं परेशान हो सकता है. घरेलू निर्माताओं की पेशकश बहुत अच्छा उत्पादों में से एक काफी बड़ी रेंज है । एक विशेष मांग के लिए रबर से कंपनी «Amtel”.
“सर्दियों” से Amtel<मजबूत> मजबूत>प्रस्तुत जड़ी और घर्षण टायर । प्रत्येक मॉडल है, एक अधिकतम कठोरता के एक डिजाइन की अनुमति देता है कि पहियों के लिए तुरंत प्रतिक्रिया करने के लिए पतवार हासिल है. अद्वितीय रबर यौगिक रखने के लिए अनुमति देता कोमलता यहां तक कि बहुत कम तापमान पर और बढ़ जाती है की पारगम्यता टायर नरम बर्फ पर.
सबसे लोकप्रिय मॉडल सर्दियों टायर के रूप में शामिल हैं:
<उल>की एक श्रृंखला “NordMaster” सबसे ज्यादा अर्जित सकारात्मक समीक्षा की संख्या से ड्राइवरों और विशेषज्ञों. जब विकास के मॉडल का उपयोग कर अद्वितीय यौगिक और नवीनतम डबल परत डिजाइन के चलने के लिए । यह अनुमति देता है यह करने के लिए “बहुत बढ़िया” के साथ सामना करने के लिए सभी सर्दियों “आश्चर्य”. करने के लिए धन्यवाद का एक उच्च सामग्री प्राकृतिक रबर के टायर की लोच बनाए रखा है के लिए आपरेशन की पूरी अवधि के.
निर्माता का दावा है कि सर्दियों टायर Amtel NordMaster के अधिकारी उच्च परिचालन विशेषताओं और प्रदान करने में सक्षम हैं कार के मालिक के लिए एक आरामदायक और सुरक्षित सवारी में सर्दियों. मॉडल से हासिल कर ली डेवलपर्स के spikes है कि मदद करने के लिए समस्याओं के बिना दूर बर्फीले सड़कों और बर्फ drifts. टायर व्यापक अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य खांचे, z-आकार slats, जो पकड़ को बेहतर बनाता है.
“Studding” Amtel NordMaster में आता है चार आकार (R13-R16). आकार के टायर के चयन पर निर्भर करता है, ब्रांड की कार है । की चौड़ाई रबर से रेंज कर सकते हैं 175 करने के लिए 205 मिमी, के रूप में द्वारा evidenced में पहला अंक अंकन है । प्रोफ़ाइल ऊंचाई ( % ) रिश्तेदार चौड़ाई द्वारा निर्धारित किया जाता है, दूसरा अंक है । टायर "Amtel NordMaster" पेश कर सकते हैं संख्या 55, 60, 65, 70 और 75. अधिकतम लोड पर एक टायर & ndash; से 476 करने के लिए 711 किलो की गति सूचकांक टायर पर संकेत दिया जा सकता है पत्र क्यू और T. इसका मतलब यह है कि अधिकतम गति के लिए इन टायर 160 और 190 किमी/घंटा की रफ्तार क्रमशः.
निर्दिष्टीकरण और समीक्षा से यह स्पष्ट है कि एक घरेलू निर्माता की पेशकश करता है उच्च गुणवत्ता वाले रबड़, उपयोग के लिए एकदम सही सर्दियों की स्थिति में है । लाभ मॉडल की "NordMaster" और "NordMaster 2" के लिए संदर्भित करता है वृद्धि हुई स्थायित्व, सुरक्षा spikes के बाद भी कई सत्रों के संचालन, नियंत्रण बनाए रखने पर फिसलन और गीला सड़कों, उच्च पारगम्यता है ।
एक महत्वपूर्ण लाभ यह है कि कीमत है. घरेलू रबड़ के उत्पादन में बहुत अधिक है की तुलना में सस्ती आयातित उत्पादों और गुणवत्ता में अवर नहीं है । की लागत सर्दियों टायर 1800 रूबल से शुरू होता है.
समीक्षा कार मालिकों के बारे में टायर "Amtel NordMaster सेंट 310"<मजबूत> मजबूत>ज्यादातर सकारात्मक रहे हैं । करने के लिए बनाने के लिए मॉडल के आधार पर किया गया था, अपने पूर्ववर्ती – "Amtel NordMaster". बेहतर बस की श्रेणी के हैं और जड़ीचार आकारों में उपलब्ध है. रबर माना जाता है बजट डिज़ाइन किया गया है और यात्री वाहनों के लिए.
जब आप बनाने के लिए मॉडल के डेवलपर्स के क्षेत्र में नवीनतम घटनाओं के kinoproizvodstva और आधुनिक उपकरण है । कई घरेलू विशेषज्ञों का मानना है कि इस मॉडल कर सकते हैं सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा में से कुछ के साथ दुनिया की प्रमुख टायर ब्रांडों । टायर Amtel NordMaster सफलतापूर्वक पर किया था परीक्षण और पुष्टि की उनके उच्च प्रदर्शन विशेषताओं.
पर चलने पैटर्न दिशात्मक और प्रकृति में बनाया गया था का उपयोग कर कंप्यूटर सिमुलेशन. इस मदद की प्राप्त करने के लिए एक सुरक्षित पकड़ के टायर फुटपाथ के साथ कवर बर्फ या बर्फ के साथ, तेज गति सेट । केंद्रीय क्षेत्र में एक नोकदार ब्लॉक मिलता-जुलता है, एक कान, गेहूं के. इस तरह के निर्माण के निर्णय के लिए योगदान दिया है के क्षेत्र में वृद्धि के संपर्क सतह के साथ पहिया सड़क की परवाह किए बिना अपनी स्थिति है ।
नेटवर्क वक्र slats तेज किनारों में सुधार है कि युग्मन और controllability, को रोकने के पार्श्व बहाव । इसके अलावा, वे मदद करने के लिए नीचे धीमी गति से और नहीं की अनुमति टायर पर्ची के लिए. Zebroobraznyj लग्स प्रदान उत्कृष्ट तैरने की क्रिया नरम बर्फ पर.
जल निकासी प्रणाली के रूप में विस्तृत खांचे, जावक, के खिलाफ चेतावनी दी aquaplaning. पानी, बर्फ, कीचड़ से बाहर जल्दी से संपर्क पैच.
डेवलपर्स ख्याल रखा है कि देखने के लिए रबर नरम रहता है में कम तापमान है । इस यौगिक जोड़ा गया था घटक इस तरह के रूप में अत्यधिक छितरी techuglerod, सिलिका संबंधी एसिड. संयोजन कृत्रिम और प्राकृतिक रबर की मदद रखने के लिए रबर की लोच के साथ.
समीक्षा के टायर Amtel NordMaster मॉडल में सेंट 310 का कहना है कि इन टायरों के लिए अधिक अनुकूल हैं आपरेशन की स्थिति में गर्म सर्दियों है । पहिया “पंक्ति” ढीला बर्फ और “पकड़ और rdquo; बर्फ के लिए.
इसके अलावा करने के लिए अद्वितीय रबर यौगिक, निर्माता का उपयोग करने का फैसला एक दो परत रक्षक है । पहली परत से बना है एक कठिन रबर दर्शाती है कि घर्षण प्रतिरोध करने के लिए. यह अनुमति देता है आप करने के लिए परिचालन जीवन का विस्तार और उपयोग टायर एक से अधिक का मौसम है । की एक दूसरी परत रबर यौगिक अधिक प्लास्टिक और फिसल रोकता है.
आकार के टायर का चयन किया जाता है पर आधारित कारखाने मैनुअल के लिए वाहन. आमतौर पर इस दस्तावेज़ में इंगित करता है कई आकार, मिलान खेल, और कार की एक विशेष ब्रांड है. सही आकार के टायर सुनिश्चित करता है एक अच्छा युग्मन के साथ सड़क skidding को रोकने के लिए और कम रोकने दूरी है ।
जड़ी टायर<मजबूत> मजबूत>Amtel NordMaster सेंट 310 R15 पर स्थापित किया जा सकता व्यावहारिक रूप से किसी भी कार है । हालांकि, आप के साथ परामर्श करना चाहिए एक मास्टर है । आम तौर पर रबर चुना जाता है खाते में लेने की त्रिज्या है, डिस्क है.
2015 में, निर्माता का एक नया मॉडल पेश किया सर्दियों टायर Amtel NordMaster EVO है । बजट रबर लग रहा है, बहुत प्रभावशाली है और काफी इसी तरह के अन्य मॉडलों के लिए इस श्रृंखला में. परिवर्तन किए गए थे करने के लिए पैटर्न पर चलने और परिसर के साथ, और ज्यामिति के ब्लॉक, और रोपण "इस्पात दाँत”.
निर्दिष्टीकरण NordMaster EVO की अनुमति निष्कर्ष है कि इन टायर नहीं होगा असफल चालक पर फिसलन और बर्फीली सड़कों के साथ आसानी के साथ सामना करेंगे बर्फ और बर्फ दलिया ।
ढक्कन प्राप्त हुआ है के साथ एक आंकड़ा कई कोणीय तत्वों और निर्देशित लंबरूप रिश्तेदार केंद्र के लिए खांचे. यह प्रदान की उत्कृष्ट कर्षण और उच्च तैरने की क्रिया है ।
घरेलू निर्माता “Amtel”, निश्चित रूप से खुश motorists के साथ सफल मॉडल के टायर श्रृंखला से "NordMaster". बजट जड़ी टायर की सेवा कई वाहन मालिकों के लिए पिछले 4-5 सत्रों. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टायर Amtel NordMaster सेंट 310<मजबूत> मजबूत>ज्यादातर के लिए<मजबूत> मजबूत>के पसंदीदा रहे हैं<मजबूत>. मजबूत>वे नहीं पहनने की छूट के बाद भी लंबे समय तक और सक्रिय का उपयोग करें.
पहली कुछ सत्रों में, ड्राइवरों नहीं कर सकते हैं नुकसान के बारे में चिंता कांटों. इस मुसीबत ही होता है बहुत दुर्लभ मामलों में है. समीक्षा के अनुसार, पहले कुछ सत्रों सभी "इस्पात दाँत" रहते हैं, अपनी सीटों में.
नकारात्मक समीक्षा Amtel NordMaster सेंट 310 प्राप्त करता है केवल<मजबूत> मजबूत>वृद्धि की वजह से शोर. हालांकि यह याद रखने लायक है कि यह अभी भी है ‘studding”. और एक सूखी सड़क की सतह यह नहीं किया जा सकता है शांत. लेकिन कार से बाहर नहीं है बर्फ या बर्फ से अप्रिय ध्वनि, नहीं एक ट्रेस बनी हुई है.
एक और बात पर विचार करने के लिए है के नुकसान के प्रबंधन दक्षता उच्च गति पर है । के लिए तेजी से ड्राइविंग के प्रशंसकों सर्दियों में Amtel NordMaster सेंट 310 (समीक्षा इस बात की पुष्टि)<मजबूत> मजबूत>सिर्फ काम नहीं करेगा. वाहन पर नियंत्रण खो दिया है, और पारित होने की सूखी डामर. वृद्धि रोलिंग प्रतिरोध में इस मामले पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ता ईंधन अर्थव्यवस्था.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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