वहाँ रूस में इस तरह की बातें कि मन नहीं करता है समझते हैं । उनमें से एक है गैर-घटते, लोकप्रियता के घरेलू उत्पादन कारों. होने के बावजूद उनकी सुरक्षा के निम्न स्तर और कम गुणवत्ता वाले विधानसभा, रूसी motorists के खरीदने के लिए जारी “वोल्गा” और “फूलदान में". यह भी लागू होता है के लिए महान “नौ” वाज - 2109. इस तथ्य के बावजूद कि घरेलू “नौ” में दिखाई दिया, समय के सोवियत संघ में, वह अभी भी एक महान मांग.
बड़ा परिवार है
“नौ” कई किस्मों की है – मॉडल 21093 और 21099 (तथाकथित “निन्यानबे”). 93-मैं मॉडल की जगह पुराना पूर्ववर्ती और उत्पादन किया गया था 1991 से वर्ष. यह एक पांच दरवाजे hatchback फ्रंट-व्हील ड्राइव के प्रकार. नए उत्पाद कई बदलाव आया है. मुख्य अंतर – यह उपस्थिति और शरीर की संरचना और ndash; अब जगह कम पंख और बोनट में आया अतिरिक्त डिजाइन. थोड़ा बदल डिजाइन सैलून के – अब वहाँ तथाकथित “europanel”.
में परिवर्तन के बारे में की तकनीकी विशेषताओं
इसके बजाय पुराने पेट्रोल इंजन के साथ एक काम की मात्रा 1.3 लीटर स्थापित किया गया था 1,5–लीटर इंजन है । इसकी उत्पादन किया गया था 70 अश्वशक्ति (6 हॉर्स पावर से अधिक पुराना इंजन). कारण वृद्धि करने के लिए काम की मात्रा और शक्ति है, यह कर सकते हैं आसानी से तितर-बितर करने के लिए कार सौ किलोमीटर प्रति घंटे में 13.5 सेकंड (अपने पूर्ववर्ती, यह आंकड़ा था पर 16 सेकंड). इसके अलावा, अधिकतम गति के लिए वृद्धि हुई 156 किलोमीटर प्रति घंटे की है । टोक़ था 106 एनएम.
नए अद्यतन
तीन साल बाद, पर वोल्गा संयंत्र बन गया है, इंजेक्शन के संस्करण वाज 21093 “नौ”. मशीन था 2 संस्करणों: 21093-02 और 21093-03. वे एक-दूसरे से अलग-अलग व्हीलबेस और गियर अनुपात ट्रांसमिशन के साथ । पहली बार के लिए इस मशीन पर इस्तेमाल किया गया था पर बोर्ड नियंत्रण प्रणाली, यात्रा कंप्यूटर, और माइक्रोप्रोसेसर इग्निशन सिस्टम.
Vases “निन्यानबे”
कार वाज 21099 श्रृंखला से उत्पादन किया गया था 1990 के बाद. में इसके विपरीत करने के लिए 93 वें मॉडल एक चार दरवाजा शरीर के प्रकार "पालकी में" और एक नया जंगला. निर्दिष्टीकरण और डिजाइन के रूप में ही थे कि “नौ”.
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पूरा होने के
में रूस के धारावाहिक उत्पादन “नौ” थे 2004 में बंद वें वर्ष. अपनी जगह में आया नया लाडा समारा 2 (वास्तव में, दूसरी पीढ़ी की कार). दूसरी श्रृंखला के समारा में उत्पादित AVTOVAZ और वर्तमान दिन । यह कुछ संशोधनों के शरीर के – एक चार दरवाजा पालकी और तीन दरवाजे और पांच दरवाजे हैचबैक. लेकिन के अंत में रूस में उत्पादन का मतलब यह नहीं है कि पौराणिक “नौ” - 90-ies में, अधिक से अधिक कहीं और संभव नहीं है । यह द्वारा उत्पादित यूक्रेनी ZAZ (Zaporozhye ऑटोमोबाइल संयंत्र). हैरानी की बात है, मॉडल की 20 साल पहले अभी भी कर रहे हैं सक्रिय रूप से खरीदने पर यूक्रेन के राज्यक्षेत्र. नई ऑटोमोबाइल में पाया जा सकता है हर यूक्रेनी शहर में.
लागत
वर्तमान में, प्रारंभिक लागत के यूक्रेनी Lada है के बारे में 230 हजार rubles है । लेकिन कारों वाज 2109 भयानक गुणवत्ता का निर्माण (शरीर में rots 3 साल). लेकिन सब कुछ होता है के लिए एक कारण के अभाव में किसी भी एंटी-जंग उपचार । वाज "नौ" - मशीन प्रशंसक पर.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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