Existem na Rússia, coisas que a mente não pode entender. Um deles неубывающая a popularidade do carro da produção nacional. Apesar de seu baixo nível de segurança e некачественную assembly, russos, os motoristas continuam a comprar ão Volgaç ão Vaso de". Isso também se aplica a lendária ão noves» - VAZ 2109. Apesar do fato de que a "nove» surgiu ainda na época da União Soviética, ela ainda tem uma grande demanda.
A Grande família
“o Nove» tem diversas variedades de s ã o modelo de 21093 e 21099 (o chamado "noventa e nove"). 93-eu sou um modelo substituiu o antigo antecessor e foi produzido a partir de 1991, ano. Este foi o hatchback de cinco portas переднеприводного tipo. A novidade passou por várias mudanças. A principal diferença – é a aparência e a estrutura do corpo – agora, a mudança de curto крыльям e capô veio mais longas do projeto. Pouco mudou de design de interiores – agora existe o chamado "европанельç a.
Sobre as alterações técnicas do
Em Vez do antigo gasolina conjunto com uma capacidade de 1,3 litros tornou-se instalado 1,5–litros. Sua potência era de 70 cavalos de potência (6 cavalos a mais que o do motor antigo). Graças ao maior volume de trabalho e de poder, que com facilidade cronometrado a máquina a cem quilômetros por hora em 13,5 segundos (ao seu antecessor, este valor estava em 16 segundos). Além disso, a velocidade máxima de novidades foi aumentada a 156 quilômetros por hora. O torque foi de 106 Nm.
Novas atualizações
Depois de três anos, no automóvel volga fábrica tornou-se o feito de injeção opção VAZ 21093 ão nove de". A máquina tem 2 opções: 21093-02, bem como 21093-03. Eles diferem um do outro pela sua distância entre eixos e o número de relações de transmissão de PPC. Pela primeira vez na máquina, foi aplicado lateral do sistema de controle, computador de bordo, bem como o microprocessador, o sistema de ignição.
VAZ ão e noventa e nove»
A Máquina VAZ 21099 série era produzida a partir de 1990, ano. Ao contrário de 93 º de modelo, ela teve a carroceria de quatro portas tipo ão sedan» e possuiu a nova grelha. As especificações e o design eram as mesmas, e que “novesç a.
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Conclusão a produção
Na Rússia, a produção em série do em "noves» foi encerrada ainda no ano 2004. Em seu lugar veio o novo Lada Samara 2 (de fato, a segunda geração do carro). A segunda série de Samara é feito na АвтоВАЗе e até hoje em dia. Ela tem várias versões de carrocerias – o sedan de quatro portas, e também трехдверные e пятидверные hatchbacks. Mas a conclusão a produção na Rússia, não significa que o lendário ão nove» - máquina de 90, mais geralmente, de qualquer lugar, não é produzido. Ela produz ucraniano ZAZ (Запорожский fábrica de automóveis). É surpreendente, mas o modelo de 20 anos atrás ainda está ativo no compram no território da Ucrânia. VAZ de um novo pode se encontrar em cada um ucraniano cidade.
Sobre o valor
No momento inicial o valor ucraniana Trastes é de cerca de 230 mil. Mas carros VAZ 2109 têm a terrível qualidade de construção (corpo apodrece depois de 3 anos). E tudo acontece por um motivo, falta de qualquer tipo de tratamento anti-corrosão. VAZ "nove" - máquina de amador.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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