स्कूटर "इलेक्ट्रॉन" – एक दुर्लभ सोवियत उत्पादन

मोटर स्कूटर "इलेक्ट्रॉन" में विकसित किया गया था डिजाइन ब्यूरो द्वारा 1973 की मशीन निर्माण संयंत्र के शहर में Vyatka. कार्य निर्धारित किया गया था बनाने के लिए एक प्रकाश दो पहिया वाहन दो व्यक्तियों के लिए, किफायती और सस्ती है । पूर्ववर्ती और विकास के लिए आधार था मॉडल "Vyatka-150" है, जो उत्पादन किया गया था 1957 में किया गया था और नकल के साथ अपने समय में इतालवी समकक्ष कहा जाता है, "Vespa". इस प्रोटोटाइप में इस्तेमाल किया गया है, कई देशों के स्कूटर था एक साधारण डिजाइन और आसान संभाल करने के लिए ।

एक छोटे से इतिहास

लाइसेंस, उन्नत या यहां तक कि एक समुद्री डाकू वेरिएंट का उत्पादन दुनिया भर में, के साथ बनाया इतालवी स्कूटर बहुत लोकप्रिय है । का विरोध नहीं कर सकता करने के लिए प्रलोभन का उपयोग करें "एक Vespa" के रूप में एक बुनियादी मॉडल के लिए पहली बार सोवियत मोटर स्कूटर Vyatka और निर्माताओं. पूर्ण बैकअप की जरूरत नहीं है के डर से बाहर दावों द्वारा इटली, और मुख्य मापदंडों का इस्तेमाल किया ।

तो 1957 में वहाँ थे "Vyatka-150", और 1964 में बनाया गया था के संशोधन "Vyatka-150ВП" से मतभेद है, जो पिछले संस्करण है, लंबे समय व्हील बेस के साथ, नई, शरीर, उन्नत सामने कांटा. रियर निलंबन प्राप्त एक श्रृंखला ड्राइव के बजाय एक सीधा कनेक्शन के बीच इंजन और प्रमुख पहिया.

विकास की प्रक्रिया में

उन्नत powertrain था के पक्ष में मुख्य तर्क विशिष्टता "Vyatka-150ВП". एक संशोधित मॉडल हो सकता है निर्यात के लिए डर के बिना दावे से इटालियंस कॉपीराइट उल्लंघन के बारे में. की एक श्रृंखला में नए मॉडल का शुभारंभ किया 1967 में, शादी की सालगिरह की पचासवीं वर्षगांठ के अवसर पर अक्टूबर क्रांति, और पूर्व "Vyatka" है तो उत्पादन से बाहर ले जाया.

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नए मॉडल

1973 में, के रूप में पहले से ही उल्लेख किया है, Vyatsko-Polyansky संयंत्र से उत्पादन शुरू मोटर स्कूटर "Vyatka-इलेक्ट्रॉन" वैध उत्तराधिकारी "Vyatka-150". शरीर था मौलिक बदल गया है, चले गए गोल आकृति, बाहरी बन गया है और अधिक तेजी से और आधुनिक है । इंजन में वृद्धि हुई शक्ति के साथ, अब पुल था 7 हिमाचल प्रदेश और इग्निशन सिस्टम पूरी तरह से redone. इसके बजाय संपर्क पर एक स्कूटर Elektron सेट एक नवीनता है कि समय पर - एक डिवाइस के लिए contactless की आपूर्ति स्पार्क्स.

जटिलता की सेवा

इस वजह से नए स्कूटर और नामित किया गया था "इलेक्ट्रॉन". Contactless इग्निशन एक सफलता माना जाता था में मोटर साइकिल उद्योग, लेकिन एक नए, अपर्याप्त विकसित प्रणाली अक्सर विफल रहा है, और कभी कभी बस से इनकार कर दिया. कार्यशालाओं पर समायोजन के साधन, और मालिकों के "इलेक्ट्रॉन" के लिए किया था के लिए देखो विशेषज्ञों में, कभी कभी करने के लिए कोई फायदा नहीं हुआ. बाकी के स्कूटर काफी अच्छा है । इस कदम पर वह स्थिर था, इंजन चुपचाप काम किया है, गतिशीलता, और एक उच्च स्तर पर था. दक्षता को भी खुश मालिकों, पेट्रोल की खपत से अधिक नहीं था, तीन और एक आधा लीटर प्रति 100 किलोमीटर की दूरी पर मिश्रित मोड में. और अच्छा समायोजन स्कूटर Elektron की खपत सौ किलोमीटर प्रति 3.1 लीटर.

मांग

हालांकि, सामान्य रूप में, एक अच्छा मशीन निकट भविष्य में इंतजार कर रहा था के लिए एक दुखी भाग्य है । द्वारा सत्तर के दशक के अंत में लोकप्रियता के स्कूटर से गिरावट शुरू हुई. इस कारण मुख्य रूप से है के लिए वृद्धि की क्षमताओं के वाहन जनसंख्या. इसके अलावा, कई पसंदीदा खरीदने के लिए मोटरसाइकिल के रूप में अधिक अभ्यस्त की आवाजाही के लिए परिवहन के साधन, और स्कूटर अलग नहीं किया था पार, सड़क पर धुंधला अटक गया । पारित नहीं कर सकता है, जहां आसानी से चलाई मोटरसाइकिल. गति विशेषताओं के "इलेक्ट्रॉन" भी है, का सामना नहीं कर सका तुलना.

इसके अलावा, सोवियत संघ के लिए शुरू किया आपूर्ति के Czechoslovak मोटरसाइकिल "जावा": एक एकल-सिलेंडर मॉडल "जावा-250" और दो सिलेंडर "जावा-350" एक घुमक्कड़ के साथ. सुंदर चेरी रंग की कार बाजार पर विजय प्राप्त की, सोवियत संघ भर में. युवा लोगों का सपना देखा खरीदने के एक प्रतिष्ठित मोटर साइकिल, स्कूटर और के बारे में "इलेक्ट्रॉन" बस भूल गए.

सभी ठिकानों "के Sporttorg" एक कम समय में थे overstocked बेचने स्कूटर की दुकानों में एक के बाद एक, वे मना कर दिया की आपूर्ति करने के लिए. और, एक परिणाम के रूप में, प्रबंधन के Vyatsko-Polyansky संयंत्र के लिए मजबूर किया गया था का उत्पादन बंद "इलेक्ट्रॉन", इतना है कि इतिहास के स्कूटर "Vyatka" खत्म हो गया था. केवल कई साल बाद, के बाद सोवियत संघ के पतन के साथ, संयंत्र शुरू करने में सक्षम था के उत्पादन के स्कूटर नाम के तहत "तेज" - प्रतियां की जर्मन "Simson".

स्कूटर Elektron: निर्दिष्टीकरण

• सीटों की संख्या - 2.
• Carbureted इंजन, पेट्रोल, सिंगल सिलेंडर, दो स्ट्रोक.
• एक सिलेंडर की मात्रा - 148 घन सेंटीमीटर है ।
• पावर - 7 हिमाचल प्रदेश के
• के के वजन स्कूटर 120 किलोग्राम है ।
• गति सीमा 80 किमी/घंटा है ।
• ईंधन की खपत 3.1 लीटर.
• क्षमता के टैंक 12 लीटर.

नवीकरण

स्कूटर Elektron, के कुछ हिस्सों कर सकते हैं, जो अभी भी पाया जा सकता है पर विशेष बाजार, बहाल किया जा सकता है. की मरम्मत करने के लिए दुर्लभ नहीं है आसान है, लेकिन यह बहुत दिलचस्प हो जाएगा काम करते हैं.