Lambreta "Elétron" – uma raridade de fabricação soviética

Data:

2019-12-05 19:00:06

Pontos de vista:

322

Classificação:

1Como 0Não gostam

Compartilhar:

Table of contents:

Motor "Elétron" foi desenvolvido no ano de 1973 конструкторским de turismo de engenharia de fábrica, em Vyatka. A tarefa foi colocada sobre a criação de leve de duas rodas de um veículo para duas pessoas, eficiente e de baixo custo. O precursor e a base para o desenvolvimento tornou-se um modelo de "Vyatka-150", que foi produzida de 1957 e foi copiado em seu tempo com o italiano análoga, intitulado "Веспа". Este protótipo foi usado em muitos países, motoneta foi o mais simples de construção e muito технологичен.

lambreta o elétron

Um Pouco de história

De Licença, atualizado e até mesmo piratas opções, distribuídas em todo o mundo, fizeram italiano motoneta muito popular. Não resistiu a tentação de usar o "Веспу" como o modelo básico para o primeiro soviética motocicleta e вятские fabricantes. Backup total não fazer de aço a partir de preocupações de reivindicações por parte da Itália, e os principais parâmetros utilizados.

Assim, em 1957, surgiu a Vyatka-150", e em 1964 foi criada a modificação de "Vyatka-150ВП", que era diferente de uma versão anterior de uma base alongada, o novo corpo, atualizada garfo. Suspensão traseira recebeu da cadeia de unidade em vez da anterior ligação direta do motor com um líder da roda.

O Desenvolvimento de produção

Avançado de transmissão tornou-se o principal argumento em favor da exclusividade "Вятки-150ВП". Modificado o modelo já podia ser enviadas para exportação sem medo de começar a alegação de italianos sobre a violação de direitos autorais. Na série, o novo modelo lançado em 1967, para o aniversário do cinquentenário da revolução de Outubro e a primeira "Вятку" então tiraram da produção.

Mais:

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...

A cor

A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?

Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...

Novo Mitsubishi Montero Sport

Novo Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....

motoneta vyatka o elétron

Modelo Novo

No ano de 1973, como já mencionado, Вятско-Importados a fábrica começou a produzir uma mobilete "Vyatka-Elétron", o legítimo sucessor de "Вятки-150". O corpo foi radicalmente reformulado, desapareceram arredondado обводы, o exterior tornou-se mais rápido e moderno. O motor ganhou no poder, agora tração foi de 7 л. с., e o sistema de ignição foi totalmente refeito. Em vez de um prévio contato na lambreta "Elétron" instalou um novo tempo - um dispositivo para a proximidade do fluxo de faíscas.

A Dificuldade de manutenção

Devido a essa inovação motoneta e recebeu o nome de "Elétron". Não ignição foi considerado um avanço na indústria de motocicletas, no entanto, a nova, não é suficiente trabalhados sistema muitas vezes deu a falhas, e simplesmente recusou. Oficinas de ajuste do aparelho ainda não foi, e os proprietários de "Elétron" tinha que procurar um especialista privativamente, às vezes, sem sucesso. De resto, motoneta foi bastante bem sucedida. O movimento foi constante, o motor trabalhou em silêncio, agilidade estava em alto nível. Relação custo-benefício também радовала proprietários - o consumo de gasolina não exceda três anos e meio de litros por 100 quilômetros no modo misto. E quando um bom ajuste lambreta "Elétron" consumiu 3,1 litros aos cem quilómetros.

motoneta elétron especificações

A Queda da demanda

No Entanto, em geral, um bom carro, em um futuro distante esperando infeliz destino. Até o final dos anos setenta, a popularidade da motocicleta se tornou a diminuir. Isso explica, em primeiro lugar crescente oportunidades de aquisição de carro com a população. Além disso, muitos preferiram comprar motos como mais adaptado ao movimento de vista de transporte, e scooters não eram tráfego, na ténue estrada de ficarem presos. Não poderia passar por lá, onde facilmente passava de moto. Prestações "Elétron" também não sobreviveram a comparação.

Além de tudo, a URSS começou a entrega da checoslováquia motos "Java": одноцилиндровой modelo de "Java-250" e двухцилиндровой "Java-350" com o carrinho de bebé. Linda, a cor cereja lavar imediatamente conquistou o mercado em todo o território da União Soviética. Os jovens sonhava sobre a aquisição de prestígio da motocicleta, e sobre a lambreta "Elétron" simplesmente esquecido.

Todos os bancos "Спортторга" em um curto espaço de tempo foram затоваренными não cumpridos мотороллерами, lojas, um após o outro se recusou a cadeia de abastecimento. E, como conseqüência, a guia Вятско-fábrica de Polanski foi forçado a parar a produção de "Elétron", de modo que a história motorizadas "Vyatka" neste terminou. Só muitos anos mais tarde, já depois do colapso da união SOVIÉTICA, a fábrica foi possível estabelecer o lançamento do scooter, intitulado "Стриж" - cópia do alemão "Зимзона".

motoneta elétron peças

Motor "Elétron": especificações

  • Número de suítes - 2.
  • O Motor карбюраторный, gasolina, único cilindro, dois tempos.
  • Volume do cilindro - 148 centímetros cúbicos.
  • Capacidade - 7 л. с.
  • O Peso da motocicleta - 120 кг.
  • Limite de velocidade de 80 km/ч.
  • O Consumo de gasolina - 3,1 litros.
  • Capacidade do tanque de combustível - 12 litros.

Reparação

Motor "Elétron", peças de reposição para o qual ainda podem ser encontrados em mercados especializados, podem ser recuperadas. Reparar uma raridade não é fácil, mas, mais interessante será o trabalho.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20145-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37823-motoroller-elektron-rarytet-saveckaga-vytvorchasc.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37456-motorroller-elektron-rockmusik-der-sowjetischen-produktion.html

En: https://tostpost.com/cars/31079-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37217-scooter-electr-n-de-la-rareza-de-fabricaci-n-sovi-tica.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21854-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19792-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38206-motoroller-elektron-raritet-ke-est-k-nd-r-st.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39724-skuter-elektron-rarytas-produkcji-radzieckiej.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34686-scooter-elektron-simyan-n-sovyet-yap-m.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38609-motoroler-elektron-raritet-radyans-kogo-virobnictva.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/26793-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

Comentários (0)

Este artigo possui nenhum comentário, seja o primeiro!

Adicionar comentário

Notícias Relacionadas

Peças de motores a diesel e a sua reparação. Sistema de combustível do motor diesel

Peças de motores a diesel e a sua reparação. Sistema de combustível do motor diesel

Peças de motores a diesel são a fonte de energia que impulsiona o navio. A rotação do virabrequim é transmitida para a transmissão, que consiste de um redutor, integrada вального o mecanismo e as pás do hélice, que dá o curso da e...

Filtro de ar VAZ-2110 e a sua instalação

Filtro de ar VAZ-2110 e a sua instalação

Para o motor do carro funcionou de forma estável com o máximo de desempenho, é necessário uma qualidade de mistura de combustível. Um dos mais importantes dispositivos envolvidos na sua formação, é o filtro de ar – é um item...

"Паннония" - moto húngaro produção de meados do século passado

"Паннония", uma moto de produção Húngaro de engenharia da empresa Kapellbrücke, produzido a partir de 1954 по1975 ano. A base do projeto húngaros, os engenheiros levaram a moto DKW RT-125, de produção alemã. Vários protótipos usav...

Modelo poderoso de trator agrícola.

Modelo poderoso de trator agrícola. "Кировцы": especificações técnicas, fotos

Marche ão Кировец» mais de 50 anos. Sem exagero, pode-se argumentar que esta marca é conhecida em todos os continentes do planeta. 90 anos de experiência no тракторостроении permitem ão Кировскому planta»...

Snowmobile

Snowmobile "Husky": as especificações e opiniões

Mini-snowmobile ão Os" foi desenvolvido para o curso de lisa a superfície lisa de um frio de rios e lagos, em nível укатанному neve. Ele é muito diferente dos típicos representantes снегоходного de transporte, com a su...

Substituição da torneira o aquecedor VAZ-2114 de suas mãos

Substituição da torneira o aquecedor VAZ-2114 de suas mãos

a Torneira o aquecedor em carros VAZ-2114 – é um dos pontos fracos do sistema de arrefecimento. De quebra, ele é tão comum que a maioria dos proprietários de automóveis, para ganhar experiência, sem grandes problemas de auto...