पेट्रोल इंजन

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2020-01-20 11:00:13

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पेट्रोल इंजन – यह एक प्रकार की आंतरिक दहन इंजन में जो संकुचित ईंधन प्रज्वलित है एक चिंगारी की बिजली मूल के हैं । बिजली के लिए उन्हें नियंत्रित किया जाता है और द्वारा विनियमित समायोजन के लिए हवा का प्रवाह.

पेट्रोल इंजन डीजल की तुलना में एक अधिक से अधिक आवृत्ति और मात्रा (लीटर) की क्षमता है, और कंपन और शोर – इसके विपरीत पर, नीचे. ईंधन के मिश्रण को नियंत्रित किया जाता है मुख्य रूप से मात्रात्मक क्यों छोटे और मध्यम शक्ति (सामान्य ऑपरेशन के लिए एक यात्री कार) प्रभावी संपीड़न कम है । इसलिए, वहाँ एक की कमी है, दहन दक्षता और निम्न एक्सटेंशन – इसलिए एक महत्वपूर्ण ईंधन की खपत ।

यह पता चला है कि पर रेटेड पावर की क्षमता के इंजन की तुलना में कम है एक ही व्यक्ति के लिए डीजल में 20%. में आंशिक मोड के साथ, इस अंतर 40% तक पहुँचता है और और भी अधिक. इस तथ्य को बार बार किया गया था द्वारा की पुष्टि की तुलनात्मक और प्रदर्शन परीक्षण और परीक्षण के साथ वाहनों के दोनों प्रकार के इंजन के बराबर शक्ति है ।

अगर करने के लिए के बारे में बात की डिग्री की विषाक्तता उत्सर्जित निकास गैसों, यह उल्लेख किया जा सकता है कि सुधार के कारण पेट्रोल इंजन के पिछले दशक में, इस सूचक में ज्यादा बेहतर था. यह एक प्रभाव पड़ा पिस्टन संचालित प्रोसेसर द्वारा एक संक्षिप्त, प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ injectors. एक ही समय में, कई की राय में सम्मानित विशेषज्ञों की प्रमुख मोटर वाहन कंपनियों में आधुनिक स्थिति के उच्च मांगों के लिए उपायों की रक्षा करने के लिए पारिस्थितिकी और पर्यावरण डीजल इंजन अभी भी कर रहे हैं करने के लिए अवर डीजल इंजन – सबसे होनहार और पूरा वर्णित आवश्यकताओं इंजन. हालांकि, काम में सुधार करने के लिए और बनाए रखने के लिए स्थिरता के पहले रोक नहीं है.

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अगर कार एक पेट्रोल इंजन है, तो यह सामान्य है पर जा रहा है 4 चक्र:

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  • सेवन. पिस्टन के एक सिलेंडर के नीचे ले जाता है, और इंजन की तरह है, एक पंप के माध्यम से खुला वाल्व में "बेकार है" के पेट्रोल और हवा.
  • संपीड़न. दोनों वाल्व – निकास और सेवन और ndash; बंद कर दिया । अब पिस्टन ऊपर चला जाता है, संपीड़ित हवा के मिश्रण और ईंधन. इस के अंत में स्ट्रोक स्पार्क प्लग उत्पन्न करता है जो एक चिंगारी ignites संकुचित मिश्रण पहले से ही है.
  • स्ट्रोक. अभी भी बंद कर दिया इनलेट वाल्व और एक रिलीज वाल्व, ईंधन combusted. उत्पाद दहन के तेजी से बढ़ रहा है मात्रा में है, जो पिस्टन नीचे धक्का । पिस्टन, बारी में, घूमता क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से रॉड को जोड़ने के लिए.
  • निकास. पिस्टन फिर से उगता है. निकास वाल्व खुलता है और निकास गैसों के निकास पथ, और फिर – वातावरण में.
  • वहाँ कुछ सुविधाओं के संचालन और डिवाइस के पेट्रोल इंजन है । समस्याओं का हो सकता है, जो मरम्मत की जरूरत के पेट्रोल इंजन है, एक कम गुणवत्ता वाले ईंधन, असामयिक या गरीब रखरखाव, उच्च लाभ है । मरम्मत के लिए यह आवश्यक है पता करने के लिए विशेष देखभाल केन्द्रों द्वारा staffed अनुभवी स्वामी के अनुसार सभी निर्माता की आवश्यकताओं और मार्ग है कि reglamentary सभी रखरखाव कार्यों के लिए प्रत्येक मशीन या नोड है ।

    संक्षेप में, आप की जरूरत है निर्दिष्ट करने के लिए लाभ की विशेषता है कि एक पेट्रोल इंजन<मजबूत>. सब से पहले यह है – और अधिक शक्ति के लिए एक ही मात्रा. इस कारण के लिए उच्च ऊर्जा उत्पादन के लिए ईंधन और ndash; पेट्रोल या इथेनॉल है । इसके अलावा, पेट्रोल इंजन के साथ ही एक सरल डिजाइन किया है और इसकी कीमत कम है की तुलना में डीजल की कीमत. ठीक है, बेशक यह शांत काम करता है, विशेष रूप से शुरू करने के लिए सराहना करते हैं motorists जो चले गए के साथ एक पेट्रोल के साथ डीजल क्योंकि वे नहीं कर सकते हैं इस्तेमाल किया पाने के लिए जोर से मोटर चल रहा है.


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