Motor de gasolina

Fecha:

2020-01-20 10:30:06

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Los motores de Gasolina – es un tipo de motor de combustión interna, en los que el gesto del combustible inflame chispa eléctrica de origen. La potencia de ellos es controlado y operado por la regulación del flujo de aire.

Un motor de Gasolina en comparación con el diesel tiene una mayor frecuencia de rotación y volumen (litros) potencia, y de la vibración y el ruido de la – por el contrario, a continuación. El carburante de la mezcla se regula principalmente cuantitativa, ¿por qué cuando de pequeña y mediana potencia (modo de funcionamiento normal para un coche), la efectiva compresión baja. Por lo tanto, se observa la debilidad de la eficiencia de la combustión y seguido de una expansión – de ahí que el considerable consumo de combustible.

Resulta que si la potencia nominal factor de eficiencia de este motor por debajo de la tasa correspondiente a motores diesel en un 20%. Cuando parciales modos, esta diferencia se eleva al 40% e incluso más. Este hecho ha sido repetidamente confirmada comparativas y operacionales de pruebas y ensayos de los vehículos con los dos tipos de motores de la misma potencia.

Si hablar acerca del grado de toxicidad de emisiones de escape para los gases, se puede observar que, gracias a la mejora de los motores de gasolina en la última década, esta cifra es mucho mejor. En esto ha tenido una influencia y administrada por el pistón procesador corto de inyección directa con inyectores. Al mismo tiempo, en opinión de muchos homólogos de las empresas de automoción, en las condiciones actuales de los requisitos de las medidas de protección de la ecología y el medio ambiente de los motores de gasolina con todo ceden дизелям – el más prometedor y cumplan los requisitos anteriores, la de los motores. Sin embargo, el trabajo de apoyo para la mejora de la sostenibilidad de las primeras no cesan.

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Si el automóvil está equipado con un motor de gasolina, con él en la norma se produce el 4 de trabajo en cuanto:

  • Entrada. Cuando el pistón de un cilindro desciende, y el motor como la bomba, a través de la que se abre la válvula de la  aspira» la gasolina y el aire.
  • La Compresión. Ambas válvulas – de escape y de admisión – cerrados. Ahora el pistón sube comprimiendo la mezcla de aire y combustible. Al final de este cuanto la bujía produce una chispa que prende ya comprimida mezcla.
  • La carrera de trabajo. Sigue cerrada la válvula de admisión y válvula de descarga, el combustible se quema. El producto de la combustión rápidamente está creciendo en la medida de que se empuja el pistón hacia abajo. El pistón, a su vez, lleva en la rotación del cigüeñal a través de la biela.
  • El Escape. El pistón sube de nuevo. La válvula de escape se abre y los gases de escape que salen en el trayecto y, a continuación, – en la atmósfera.

Hay algunas de las características de la explotación y el dispositivo del motor de gasolina. El problema, debido a que pueden necesitar reparación de motores de gasolina, es низкокачественное combustible, tarde o deficiente mantenimiento, gran durabilidad. Para la reparación se debe tratar a los autoservicios, donde trabajan los artesanos en conformidad con todas las especificaciones del fabricante y tecnológicas de las tarjetas, que regulan las operaciones de reparación para cada mecanismo o en el sitio.

Resumiendo, es necesario especificar ventajas, que se caracteriza por un motor de gasolina de. Ante todo, es – la mayor potencia con el mismo volumen. Esto se debe a la alta энергоотдачей de consumo de combustible – el de la gasolina o etanol. Además, un motor de gasolina de por sí tiene una construcción más sencilla y su precio es inferior al precio de diesel. Bueno y, por supuesto, es más tranquilo que el de la especialmente comienzan a apreciar los automovilistas, пересевшие con la gasolina del vehículo a diesel, ya que no pueden acostumbrarse a fuertemente activo del motor.


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