Бензінавыя рухавікі – гэта тып ДВС, у якіх сціснутае паліва падпальваецца іскрай электрычнага паходжання. Магутнасць ў іх кантралюецца і кіруецца рэгулявання патоку паветра.
Бензінавы рухавік па параўнанні з дызельным мае вялікую частату кручэння і аб'ёмную (літровую) магутнасць, а вібрацыі і шум – наадварот, ніжэй. Гаручая сумесь рэгулюецца ў асноўным колькасна, з-за чаго пры малой і сярэдняй магутнасці (звычайны рэжым працы для легкавога аўтамабіля) дзейсны сціск, нізкае. Таму назіраецца слабая эфектыўнасць згарання і наступнага за ім пашырэння – адсюль значны выдатак паліва.
Атрымліваецца, што пры намінальнай магутнасці каэфіцыент карыснага дзеяння такога рухавіка ніжэй аналагічнага паказчыку ў дызеля на 20%. Пры частковых рэжымах гэтая розніца дасягае 40% і нават больш. Гэты факт быў неаднаразова пацверджаны параўнальнымі і эксплуатацыйнымі тэстамі і выпрабаваннямі транспартных сродкаў з абодвума тыпамі рухавікоў аднолькавай магутнасці.
Калі казаць аб ступені таксічнасці што выдзяляюцца адпрацаваных газападобных рэчываў, то можна адзначыць, што дзякуючы ўдасканаленні бензінавых рухавікоў у апошняе дзесяцігоддзе гэты паказчык стаў значна лепш. На гэта аказаў уплыў і кіраваны поршневым працэсарам кароткі прамой ўпырск з дапамогай фарсунак. У той жа час, на думку многіх аўтарытэтных спецыялістаў з перадавых аўтамабілебудаўнічых кампаній, у сучасных умовах высокіх патрабаванняў да мер па абароне экалогіі і навакольнага асяроддзя бензінавыя рухавікі ўсё ж саступаюць дизелям – найбольш перспектыўным і адпавядае вышэйназваным патрабаванням рухавікоў. Аднак работы па забеспячэнню і паляпшэнню экалагічнасці першае не спыняюцца.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Калі ў аўтамабілі усталяваны бензінавы рухавік, то з ім у норме адбываецца 4 рабочых такту:
Ёсць некаторыя асаблівасці эксплуатацыі і прылады бензінавага рухавіка. Праблемы, з-за якіх можа спатрэбіцца рамонт бензінавых рухавікоў, - гэта нізкаякаснае паліва, несвоечасовае або няякаснае тэхнічнае абслугоўванне, вялікі прабег. Для рамонту неабходна звяртацца ў спецыялізаваныя аўтасэрвісы, дзе працуюць вопытныя майстры ў адпаведнасці з разнастайнымі патрабаваннямі вытворцы і тэхналагічнымі картамі, якія рэгламентуюць усе рамонтныя аперацыі для кожнага механізму або вузла.
Падводзячы вынікі, трэба пазначыць перавагі, якімі характарызуецца бензінавы рухавік. Перш за ўсё, гэта – вялікая магутнасць пры аднолькавым аб'ёме. Гэта звязана з высокай энергоотдачей спажыванага паліва – бензіну або этанолу. Акрамя гэтага, бензінавы рухавік сам па сабе мае больш простую канструкцыю і яго кошт ніжэй, чым кошт дызельнага. Ну і, само сабой, ён цішэй працуе, што асабліва пачынаюць шанаваць аўтааматары, пересевшие з бензінавага аўтамабіля на дызельны, паколькі не могуць прывыкнуць да гучна працуе матору.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20751-petrol-engine.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37942-benzin-motor.html
En: https://tostpost.com/cars/31744-petrol-engine.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37718-motor-de-gasolina.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22395-petrol-engine.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20376-petrol-engine.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38751-benzinovyy-dvigatel.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40349-silnik-benzynowy.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39982-o-motor-a-gasolina.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35225-benzinli-motor.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39156-benzinoviy-dvigun.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Дызельны рухавік Д-160: прылада, тэхнічныя характарыстыкі
Знакамітыя савецкія бульдозеры Т-130 і Т-170, а таксама гусенічны трактар ужо расійскай вытворчасці Б-10 не былі і на палову гэтак запатрабаваныя і эфектыўныя, калі б не ўсталёўваецца ў іх канструкцыю рухавік Д-160.Гэтая дызельная...
Аўтасігналізацыі Alligator S-875RS: інструкцыя па ўсталеўцы і эксплуатацыі, водгукі
На фоне папулярнасці тэлематычных сігналізацый з пашыраным наборам інструментаў прыкметна панізіўся попыт на традыцыйныя ахоўныя прылады. Пры гэтым большасць радавых аўтааматараў проста не могуць сабе дазволіць дарагія комплексы к...
У апошні час у Расеі вялікую папулярнасць здабылі кроссоверы. Цяпер многія нямецкія, французскія і амерыканскія вытворцы выпускаюць прадукцыю падобнага класа. Не адстаюць і японцы. Так, пару гадоў таму яны выпусцілі абноўлены &laq...
Toyota Hilux: тэхнічныя характарыстыкі, апісанне і водгукі
Гісторыя сучаснага среднеразмерного пікапа Toyota Hilux пачалася ў 1968 годзе. Тады гэта была машына на малой колавай базе і з 1.5-літровым рухавіком. Цяпер жа гэта прывабны і магутны аўтамабіль, які любяць і шануюць дзясяткі тыся...
Б'е руль на хуткасці: асноўныя прычыны
Амаль кожны з нас сутыкаўся з такой праблемай, як біццё руля. Прычым гэтая непрыемнасць узнікае як на малых, так і высокіх хуткасцях. І не толькі на айчынных машынах б'е руль. На 80-й "Аўдзі" таксама адбываюцца падобныя непаладкі....
Лепшы буксіровачныя трос для пазадарожніка: агляд мадэляў, характарыстыкі і водгукі
Разам са свячную ключом, наборам інструментаў і запаской ў багажніку абавязкова павінен знаходзіцца трос для буксіроўкі. Для пазадарожнікаў гэта і зусім неабходная рэч. Але праблема ў тым, што традыцыйныя стропы, якія кожны дзень ...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!