O motor a gasolina

Data:

2020-01-20 09:00:06

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Motores a Gasolina – é o tipo de DVS, onde colheu o combustível é inflamada uma centelha elétrica de origem. O poder deles é controlado e operado ajuste do fluxo de ar.

O motor a Gasolina em comparação com o diesel tem uma maior freqüência de rotação e volume (litro) de potência, enquanto a vibração e o ruído – vice-versa, abaixo. Inflamável mistura é controlada principalmente quantificar, por que quando pequena e média potência (modo de operação normal para um carro) efetiva de compressão baixa. Portanto, pode ocorrer a fraca eficiência de combustão e segue extensão – daí a significativa o consumo de combustível.

O resultado é que quando a potência nominal e fator de desempenho desse motor abaixo da taxa junto diesel em 20%. Quando parciais, de modos a diferença chega a 40% e até mais. Este fato tem sido repetidamente confirmada сравнительными e testes de desempenho e testes de veículos com ambos os tipos de motores de mesma potência.

Se a falar sobre o grau de toxicidade atribuída insp. aos gases de substâncias, pode-se notar que, graças ao aperfeiçoamento do motor a gasolina, na última década, esse número tornou-se muito melhor. Isso teve um impacto e gerido por um pistão e um processador curto de injecção directa, com um injector. Ao mesmo tempo, na opinião de muitos peritos de renome das melhores companhias automotrizes, em termos modernos, a alta exigência de medidas de protecção ecológica e ambiental motores a gasolina ainda dar lugar a дизелям – o mais promissor e atendam os requisitos descritos acima motores. No entanto, o trabalho para garantir e melhorar a ecologia de primeiro de março.

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Se o carro está instalado o motor a gasolina, com ele é normal acontece de 4 quantum de trabalho:

  • Jusante. Quando o pistão de um cilindro desce para baixo, e o motor, como se fosse uma bomba, através da abertura da válvula de "captaç a gasolina e o ar.
  • Compressão. Ambas as válvulas – de escape e de admissão – estão fechados. Agora, o pistão sobe comprimindo a mistura de ar e combustível. Ao final do quantum vela de ignição produz a faísca que incendeia já comprimida a mistura.
  • Área de curso. Ainda está fechada a válvula de admissão e a válvula de lançamento, a queima de combustível. Produto de combustão, aumentando rapidamente de volume, deixando ele empurra o pistão para baixo. O pistão, por sua vez, resulta em uma rotação de virabrequim através de uma biela.
  • A Exaustão. O pistão sobe novamente. A válvula de descarga se abre, e os gases que saem no baile de trajeto e, em seguida, – na atmosfera.

Existem algumas características de operação e dispositivos de um motor a gasolina. O problema, que pode precisar de reparação de motores a gasolina, é низкокачественное combustível, prematura ou granulosa de manutenção, alta quilometragem. Para reparação, é necessário contactar especializados estações, onde uma equipe de assistentes experientes em conformidade com todos os requisitos do fabricante e o processo de mapas, que regulamentam a operação de reparação para cada mecanismo ou site.

Resumindo, é preciso apontar as vantagens, que é caracterizada por um motor a gasolina. Antes de tudo, é o – a maior potência com o mesmo volume. Isto é devido à alta энергоотдачей consumo – a gasolina ou etanol. Além disso, o motor a gasolina por si só tem uma maneira mais simples o projeto e seu custo é menor do que o preço do diesel. E, claro, ele é mais silencioso funciona, o que é particularmente começando a apreciar os motoristas, пересевшие com o carro a gasolina para diesel, uma vez que não podem se acostumar com alto funcionamento motor.


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