वाज-21128: निर्दिष्टीकरण, परीक्षण ड्राइव, इंजन

के विकास के साथ रूबल नई कारों, विशेष रूप से कारों में काफी बढ़ी है. इसलिए, कई पसंद करते हैं, एक फूलदान. लेकिन एक मुख्य मुसीबतों के इस ब्रांड के – एक कम बिजली की मोटर के साथ । इस समस्या को हल किया जा सकता द्वारा शोधन के सिर, ब्लॉक और अन्य तत्वों. हालांकि, वहाँ खरीदने के विकल्प पहले से ही ट्यूनिंग कारों, और मिल्स. तो, मिलो: वाज-21128. निर्दिष्टीकरण और समीक्षा कार – आगे हमारे लेख में.

सामान्य जानकारी

इस कार के खेल संस्करण है, नियमित रूप से “doneski”. न केवल निष्पादन के शरीर (तीन दरवाजे hatchback) है, लेकिन यह भी तकनीकी “भरवां”. उत्पादन में सीमित उदाहरणों में जल्दी और मध्य 2000 के दशक में.

डिजाइन

का एक विशिष्ट सुविधा वाज-21128 – । हाँ, वह नहीं कार्बन फाइबर का बना है और एक प्रबलित फ्रेम के साथ. लेकिन लेआउट बनाता है के विचार को आकर्षित. के बारे में सूचित “trendwerk” पाया जा सकता है केवल “आठ” और “treneski”. वाज “दसवीं” के परिवार से वंचित किया गया था इस लेआउट. केवल अपवाद के एक संशोधन है वाज-21128. कई लोगों को लगता है कि इस कस्टम bodywork गया था, जो sawed मालिकों द्वारा खुद को. लेकिन कोई-यह था के रूप में कारखाने से. बनाने के लिए हमेशा की तरह “doneski” तीन-दरवाजा बहुत मुश्किल है । बाह्य, कार व्यावहारिक रूप से अलग नहीं के बाकी हिस्सों से “दसवीं” परिवार । तो, वाज-21128 गया है बड़े पैमाने पर बदल दिया बम्पर और जंगला. अन्य तत्वों (यहां तक कि सिर प्रकाशिकी और कोहरे) एक ही रहता है । स्तंभ काला पेंट कहते हैं, जो करने के लिए यह sportiness और मात्रा. मशीन भी साल बाद लग रहा है, बहुत गतिशील है.

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आंतरिक

लेकिन अंदर, गए परिवर्तनों को न्यूनतम । तो, के बीच महत्वपूर्ण मतभेद है आवंटित करने के लिए अन्य सीटें हैं । की तुलना में सामान्य करने के लिए वे एक और अधिक विकसित पार्श्व समर्थन करते हैं । के रूप में अच्छी तरह के रूप में “आठ”, वहाँ है करने के लिए एक लीवर backrest झुकना. यह अनुमति देता है एक आरामदायक फिट के लिए पीठ पर एक पंक्ति में हैं. वैसे सीटों के लिए समायोज्य रहे हैं न केवल आगे और पीछे, लेकिन यह भी ऊंचाई में. कार का पहिया और उपकरण पैनल ही बने रहे. पैनल पर इस “dwanascie”, पहले से ही यूरोपीय मानक (यह एक और गोल आकार), और दरवाजा कार्ड और ndash; से डीलक्स संस्करण. हालांकि, वे कर रहे हैं, कोई बटन, कोई बिजली खिड़कियां. वे प्रस्तुत कर रहे हैं एक अलग खंड में स्थित है, जो के बीच सामने सीटें. निर्माता है कि नोटों पर खेल “dwanascie” इन्सुलेशन में सुधार. लेकिन अभ्यास शो के रूप में, इंटीरियर की तरह परेशान है । केवल निलंबन बन गया है, और अधिक कठोर (जो हम बाद में समझा जाएगा). शायद कारण इस समस्या मुश्किल है, जो प्लास्टिक में प्रयोग किया जाता है सभी तत्वों के सैलून – सामने पैनल से समाप्त करने के लिए । यह पसंद है या नहीं, लेकिन अतिरिक्त शोर इस मशीन चोट नहीं करता है । हालांकि मोटर बहुत शांत है ।

निर्दिष्टीकरण

यहाँ हम कर रहे हैं करने के लिए हो रही का मुख्य आकर्षण इस “doneski”. लेकिन हुड के तहत वहाँ है एक 120 अश्वशक्ति ईंधन इंजेक्शन इंजन वाज-21128 1.8 16v । इसके बारे में समीक्षा केवल सकारात्मक । इकाई पूरी तरह से सभी भार withstands और उदार आपरेशन में. और सबसे महत्वपूर्ण बात, यह सवारी की तुलना में ज्यादा बेहतर कारखाने वाज इंजन.

अब हम बारी करने के लिए तकनीकी जानकारी. के आधार Tolyatti इंजीनियरों लिया 1.6-लीटर इंजन के साथ, ऊब अप करने के लिए 1.8 लीटर । के व्यास सिलेंडरों की वृद्धि हुई थी 0.5 मिमी । इंजीनियरों का भी इस्तेमाल किया एक नया क्रैंकशाफ्ट. के विपरीत एक मानक प्रदान करता है, एक लंबे समय के स्ट्रोक पिस्टन. के तत्वों को जोड़ने छड़ और पिस्टन हल्का था. यह किया जाता है को कम करने के लिए कंपन मोटर के और संरक्षण की जड़ता के बलों क्रैंक. ब्लॉक अपने आप में एक 1.8 लीटर इंजन के ऊपर कारखाने 2 मिलीमीटर है । और जाहिर है, यह है “chesner”. इन सभी में सुधार करने के लिए मदद की टोक़ बढ़ाने से 137 के लिए 160 एनएम. मशीन एक उच्च गति की क्षमता है और जोर दिया. त्वरण के लिए सौ 10 है और एक आधे सेकंड. तुलना के लिए: शेयर “Deniska” दिए गए विकल्प में 12 और एक आधे (और 16-वाल्व मोटर). अधिकतम गति में वृद्धि हुई करने के लिए 200 किलोमीटर प्रति घंटे है ।

पारेषण और खपत

के रूप में गियरबॉक्स यहां इस्तेमाल किया है एक पांच-कदम “यांत्रिकी” के साथ करने के लिए बिजली माध्यमिक शाफ्ट और synchronizers. यह भी उन्नत किया गया है क्लच. वाज-21128 स्थापित प्रबलित डिस्क से कंपनी “लूका”. हस्तांतरण शामिल स्पष्ट रूप से और आत्मविश्वास से. के लिए के रूप में ईंधन की खपत, इंजन वाज ट्यूनिंग-21128 पर ज्यादा प्रभाव नहीं है अर्थव्यवस्था. संयुक्त चक्र में कार की खपत 7.5 लीटर के 95 ओकटाइन.

निलंबन

निलंबन इस “doneski” लगभग कारखाने, लेकिन थोड़ा संशोधित. तो, सामने है हमेशा की तरह "मैकफर्सन", और पीछे के – बीम. इस निलंबन योजना में प्रचलित है "AVTOVAZ" के दिनों के बाद से "एट्स". लेकिन अपने पाठ्यक्रम पर खेल “dwanascie” सीमित है । रैक तंग कर रहे हैं, मजबूत स्प्रिंग्स. यह बेहतर हैंडलिंग के लिए. वास्तव में, नहीं है कार में छिपकर और उत्कृष्ट सड़क पकड़े. लेकिन धक्कों के बाद ध्यान देने योग्य हो जाएगा हिला, और वहाँ कोई नहीं बच. यह भी सामने और पीछे धुरों इस्तेमाल किया स्टेबलाइजर पर polyurethane bushings के लिए बेहतर स्थिरता. इसके अलावा, यह संशोधित किया गया था और ब्रेक. वे कर रहे हैं की तुलना में ज्यादा बेहतर कारखाने “dwanascie”. इंजीनियरों की "AVTOVAZ" का इस्तेमाल किया एक कलेक्टर और ब्रेक मास्टर सिलेंडर से “शेवरलेट Niva» । यह ने उत्कृष्ट जवाबदेही के कार पेडल पर. ब्रेक बहुत ऊर्जा गहन है, इस प्रकार आसानी से तिरस्कृत पेडल. लेकिन वहाँ गलतियाँ कर रहे हैं. उदाहरण के लिए, वापस का उपयोग करता है सभी एक ही ड्रम. हालांकि फ्रंट डिस्क व्यास बढ़ गया है की स्थापना के लिए 15-इंच मिश्र धातु पहियों (दिखाया गया के रूप में, मेहराब को समायोजित कर सकते हैं 17-ई, सिर्फ एक कम प्रोफ़ाइल).

स्टीयरिंग ही बने रहे. इसके अलावा, वहाँ प्रदान की जाती है पावर स्टीयरिंग. यह नहीं है के साथ सुसज्जित Servotronic (स्टीयरिंग व्हील भारी हो जाता है बढ़ती गति के साथ), तो बेहतर हैंडलिंग के लिए आप की जरूरत है डाल करने के लिए व्यापक टायर.

मूल्य

दुर्भाग्य से, धारावाहिक उत्पादन के लिए इन मशीनों को बंद कर दिया लंबे समय से पहले. हाँ, और वे उत्पादन किया गया था में केवल सीमित श्रृंखला है. की पूरी अवधि के लिए इतिहास के मॉडल जारी किया गया था केवल 50 प्रतियां. था भी एक दो लीटर संस्करण के साथ opalewski मोटर (आधार पालकी “दर्जनों”), लेकिन इस विषय पर लागू नहीं होता. पहले मामले में, इंजीनियरों को संशोधित किया है बेस इंजन है, जबकि दूसरी बस खरीदा एक के लिए तैयार किए गए इकाई से जर्मन. यदि आप में गोता लगाने के लिए, कहानी में एक नए मॉडल 2003 से अनुरोध किया 287 करने के लिए 327 हजार rubles है । यह है के बारे में दस हजार डॉलर की वर्तमान दर पर. अब इस कार को खरीदा जा सकता है के लिए 200 हजार rubles है । वाज-21128 कीमत बहुत सस्ती है, विचार है कि यह सबसे तेजी से “Deniska” के सभी निर्यातक.

निष्कर्ष

तो हम क्या समझ से बाहर है वाज-21128. के रूप में आप देख सकते हैं, ट्यूनिंग घरेलू कारों और ndash; इस विषय ही नहीं है गेराज कंपनियों, लेकिन यह भी इंजीनियरों की "AVTOVAZ". इस “Deniska” एक लंबे समय के लिए सज़ा देगा एक नई कार (बेशक, हम बात कर रहे हैं के बारे में बजट में वर्ग). इसके अलावा, यह तीन-द्वार हैचबैक कर सकते हैं एक अच्छा प्रतियोगिता के आधुनिक «लाडा कलिना खेल” के इंजन के साथ 1.6 लीटर 16 वाल्व, जो है तो सक्रिय रूप से कंपनी द्वारा पदोन्नत किया.