VAZ-21128: especificações, test-drive, o motor

Data:

2020-01-27 15:30:07

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Com o crescimento de taxas de câmbio históricas do rublo carros novos, em particular, carros, aumentou significativamente. Por isso, muitos preferem o Vaso. Mas um dos principais males de carros da marca – baixa potência do motor. Este problema pode ser resolvido através de retrabalho de cabeçote, bloco e de outros elementos. No entanto, há a opção de comprar já тюнингового auto, e a própria planta. Então, conheça VAZ-21128. Especificações técnicas e da visão geral do carro – mais em nosso artigo.

Informações Gerais

Esta máquina é a versão esportiva do normal ão двенашки". Diferente, não só o cumprimento de uma carroceria (hatchback de três portas), mas o técnico ão recheio". Foi produzido mobilidade instâncias no início e meados da década de 2000.

Design

Característica Distintiva VAZ-21128 – o corpo. Sim, ele não é feito de fibra de carbono e não tem reforçado de aço. Mas o próprio layout faz atrair olhares. Anteriormente a partir de "трехдверок» era possível encontrar apenas "oitos" e "тренашки". VAZ ão décimoç a família foi privado deste vínculo. A exceção era apenas uma modificação do VAZ-21128. Muitos pensam que é кастомный corpo, que é serrada-se com os proprietários. Mas não – ele estava andando assim, com a fábrica. Fazer um "двенашки» трехдверку muito difícil. vaz 21128Externamente, o carro quase não é diferente do resto ão décimo» família. Assim, VAZ-21128 tem перелицованный pára-choques e a grade do radiador. Os outros itens (dor de cabeça óptica e até mesmo foglights) permanecem os mesmos. Pilar pintado na cor preta, o que acrescenta a ela a esportividade e volume. A máquina, mesmo depois de anos parece muito dinâmico.

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Salão de

E aqui dentro de alterações foi, no mínimo. Assim, entre diferenças significativas vale a pena destacar outras passageiro. Em comparação com as que eles têm de mais avançado suporte lateral. Assim como o "восьмерках» aqui há uma alavanca para reclinar. Isto permite realizar um ajuste confortável na linha de trás. Aliás, passageiro regem não apenas para frente e para trás, mas também em altura. Volante e painel de instrumentos são os mesmos. O painel de esta çдвенашке» já o modelo europeu (ela tem uma forma mais arredondada), e porta cartão – das versões de luxo. É verdade, não há botões электростеклоподъемников. Eles proferidas em um único bloco, que fica entre os bancos dianteiros. carros novosFabricante observa que no campo ão двенашке» isolamento de ruído melhorada. Mas, na prática, salão de trovejou, como antes. Apenas a suspensão tornou-se ainda mais difícil (e sobre ela vamos explicar um pouco mais tarde). Talvez, a causa deste problema é um plástico rígido, que é usado em todos os itens do salão de beleza – desde o painel frontal, até acabamento. Goste ou não, mas mais o isolamento de ruído de máquina, não interfere. Embora o motor é muito silencioso.

Características Técnicas

Aqui estamos e chegar ao изюминке esta çдвенашки". E sob o capô está localizado 120 cv do motor de injeção VAZ-21128 1.8 16v. Opiniões sobre ele apenas positivo. Conjunto bem suportar toda a carga de trabalho e despretensiosa operação. E o mais importante, ele é muito melhor monta, que a fábrica вазовские motores.

Agora, vamos à técnica sobre os detalhes relevantes. A base тольяттинские os engenheiros levaram 1,6-litro motor, расточенный para 1,8 litros. Diâmetro do cilindro foi aumentado de 0,5 milímetro. Também os engenheiros usaram novo virabrequim. Ao contrário do padrão, ele oferece um curso dos pistões. Os próprios elementos biela do pistão do grupo foram facilitadas. Isso foi feito com o objetivo de reduzir o вибронагруженности do motor e guardar forças de inércia com a manivela. O próprio bloco de 1,8-litro motor acima de fábrica de 2 milímetros. E, claro, em que é "шеснарь". o motor vaz 21128 1 8 16v de injeção viajanteTodas essas modificações permitiram um aumento do torque com 137 a 160 Nm. A máquina possui alta resposta de aceleração e tração. Aceleração até centenas de cerca de 10 segundos e meio. Para comparação: o estoque "двенашка» emitiu a opção em 12 anos e meio (e-16 клапанном motor). A velocidade máxima é aumentada até 200 quilômetros por hora.

De Velocidades, o consumo de

Como a caixa de velocidades é usado aqui пятиступенчатая ãmecânica» a partir reforçado secundário eixo e interruptores. Também foi promovido a aderência. A VAZ-21128 instalado suspensão unidade da empresa ão Luke". tuning motor vaz 21128Transmissão são incluídos de forma clara e confiante. Quanto ao consumo de combustível, o tuning motor VAZ-21128 não muito impacto na economia de combustível. Em ciclo misto de máquina consome 7,5 litros de 95.

Chassis

Suspensão de esta çдвенашки» quase fábrica, mas um pouco alterada. Assim, frente vale a pena convencional "Mcpherson", e para a parte traseira – o feixe. Este esquema de suspensão praticado no "АвтоВАЗе" desde os tempos ão par de oitos de". Mas seu movimento no campo ão двенашке» limitado. As colunas são usados rígidos, reforçado molas. Isto é feito com o objetivo de aprimorar a capacidade de gerenciamento. E na verdade, a máquina não рыскает e bem mantem a estrada. Mas a compra, irá notar uma abalar os, e não há como fugir. Também na parte da frente e na parte de trás do eixo usado um estabilizador em poliuretano luvas para melhor estabilidade. vaz 21128 preçoAlém disso, foram alterados e o freio. Eles são muito mais eficiente que a de fábrica "двенашке". Os engenheiros "Avtovaz" usaram вакуумник e cilindro mestre do freio de ão Chevrolet Niva". Isso deu uma excelente resposta do carro no pedal. Freio muito de energia intensiva, fáceis de são pedal. Mas há falhas. Por exemplo, o de trás, são utilizados os mesmos tambores. Apesar de frente para o diâmetro do disco foi aumentada sob a configuração de 15 polegadas, um elenco de rodas (como a prática de arco e acomodam e 17-e, só mais baixo perfil).

O Volante ainda é a mesma. Além disso, há poder. Ele não está equipado сервотроником (volante não тяжелеет com o aumento da velocidade), portanto, para melhor manuseio precisa colocar uma ampla borracha.

Preço

Infelizmente, a produção em massa dessas máquinas há muito tempo parou. Sim e foram eles apenas séries limitadas. Durante todo o período da história do modelo foi lançada apenas 50 cópias. Também foram двухлитровые versão com опелевским motor (com base em um sedan ão de dezenas de"), mas este tópico não se aplica. Afinal, no primeiro caso, os engenheiros da alteraram вазовский motor, e no segundo, basta comprar já pronto para o conjunto dos alemães. vaz 21128 especificaçõesSe mergulhar na história, por um novo modelo, em 2003, pediu 287 até 327 mil. É da ordem de dez mil dólares à taxa de câmbio atual. Agora, essa máquina pode ser comprado por 200 mil. A VAZ-21128 preço muito acessível, considerando que esta é a mais rápida ão двенашка» a partir de todos os padrões de fábrica.

Conclusão

Então, nós descobrimos que representa VAZ-21128. Como você pode ver, tuning de carros nacionais ã o tema não só гаражников, mas também para os engenheiros "Avtovaz". Esta çдвенашкаç a por um longo tempo vai punir carros novos (claro, trata-se de fazer o orçamento Em sala de aula). Também este elemento de um hatchback pode fazer uma boa competição moderna "Lade Калине Esporte» com um motor de 1,6 litro e 16 válvulas, que tão ativamente promovido АвтоВАЗом.


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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40444-vaz-21128-dane-techniczne-test-drive-silnik.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35418-vaz-21128-teknik-zellikleri-test-s-r-motor.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39246-vaz-21128-tehn-chn-harakteristiki-test-drayv-dvigun.html

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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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