El uaz-469 - el legendario ruso todoterreno

El uaz-469 - coche-la leyenda, cariñosamente llamados  уазиком» o  козликом», producido rusos conocimientos compartidos en automoción con más de 40 años. Se trata de un sólido de hierro de combate compañero, con facilidad покоряющий mal estado de los caminos, vados, las cunetas, barrancos, que tiene fama por su mantenimiento, bajo costo de las partes de recambio.

Durante los años de la salida en serie uaz-469 casi no ha cambiado. Se quedó брутальным y угловатым, valiente y carismático.

Historia

El coche Originalmente fue diseñado para el transporte de las personas y de diferentes mercancías en cualquier tipo de carretera. El comienzo de la fase de diseño fue la década de 1950-año. Fue originalmente diseñado este coche para el Ejército Soviético. Después de 8 años de edad, fue construido el primer prototipo de la uaz-469 - 460-soy modelo. El vehículo originalmente tenía semejanza con una máquina del terreno - el jeep.

Ульяновский fue la primera fábrica de coches de ocasion en diciembre de 1972. Y a partir de este año comenzó su producción en serie. Antes de esta fbrica de ulyanovsk automovilstica producía automóviles GAZ-69.

En febrero de 2010, se ha iniciado en la producción de serie limitada con el índice de la uaz-315196, que se distingue de la mayor comodidad. Este modelo tiene tales diferencias:

• Frenos de disco;
• Dirección asistida;
• Techo de metal;
• De metal de parachoques;
• La suspensión - resorte;
• Motor zmz 4091 112 cv;
• Los puentes de dividir, con la articulación de;
• La plataforma elevadora.

En enero de 2011, el uaz-469 desapareció de los directorios de fbrica de coches de ulyanovsk, y su lugar fue ocupado por "el uaz-hunter".

Características del coche

La Longitud del coche 4025 mm, ancho de 1805, la altura de 2015 mm, la masa de 1650 kg de Capacidad de carga - 675 kg.

La capacidad del motor fue de 2.5 litros, una potencia de 75 cv Baja la velocidad del motor se ventajosas en las carreteras. Después de algún tiempo, la potencia del motor se incrementó a 80 caballos, y la velocidad máxima se incrementó a 115 km/h.

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El Coche continente europeo. Tiene una versión de тентованная, y hay una versión del coche con un techo de metal.

Civil y militar el modelo de la uaz

Ульяновский fábrica producía la máquina como para el ejército, y sólo civil de la versión del vehículo.

El militar, el uaz-469 puente tiene más laterales de la caja de engranajes. Están diseñados para asegurar una mejor distribución de par de la rueda en las difíciles condiciones de tráfico, tales como profunda de la vía, los pantanosos terrenos, la suciedad y otros.

La Segunda diferencia es que las otras relaciones de marchas y el mejor tiro del coche de baja transferencia en condiciones todoterreno. Cuando se conecta el primer grabador y baja transferencia militar de la uaz puede ir por cualquier tráfico cobertura, superando con facilidad como las carreteras, donde parece que ya no es ninguna máquina no podrá continuar.

Dado que el militar de la versión con la planta ya no comprar, para tales fines comprensivos en este caso, la gente y buscan la uaz -469 bu. Militares puentes son más caros que el de los derechos civiles, pero son más fiables y robustos, y a menudo se puede encontrar el anuncio sobre la compra de estas piezas. El hombre civil de la versión del vehículo y versado en este tema, quiere comprar es guerra puentes y poner en lugar estatales de derechos civiles.

Tuning

Este coche es muy fácil terminado y se convierte. La gente a menudo viajan por carretera o aman la pesca, la caza y la estancia en la naturaleza, saben que la altura es muy importante para el coche, que conquista el mal estado de los caminos. Para ello, se aumenta la dimensión de las ruedas. Y en el de vehículos uaz tiene una gran ventaja frente a otros es el tamaño de los arcos. Triunfo de el coche de ampliación, y por lo tanto poner en el coche las ruedas de mayor tamaño, no hay ningún problema. Los puentes de confianza y sitios fuertes. Pero si quieres como «malos» la rueda, el arco fácilmente son cortados, y entre el bastidor y la carrocería es necesario instalar especiales del espaciador.

En el segundo lugar de la del tuning vale la pena la instalación de un cabrestante. La mejor solución es la instalación de tornos en el frente y en la parte posterior. Si el vehículo está atascado en la vía, lo molinete será su mejor asistente. Si el coche se encuentra el árbol, a través de una корозащиты por él se mete el cable del cabrestante, y la máquina se libera de su cautiverio. Si no está cerca de los árboles, entonces cabria se aferra a la especial ancla, que возится en el maletero de un coche.

También uaz está экспедиционным riel del techo y la escalera especial en la parte posterior de la puerta, con el cual se puede aplicar fácilmente el acceso al maletero.

También muchos conductores se ocupan de украшательством de estas máquinas. Esto no da más en la viabilidad de un coche, pero da cierta individualidad y la singularidad de un vehículo. La pintura, pintar con aerografo, la instalación de los asientos de los coches extranjeros caros. Aquí ya puede vagar hasta hartarse, en función de las preferencias y el gusto.

Récords

Poco después de que comience la producción en masa superó. En agosto de 1974, tres estándar del vehículo uaz-469 subimos hasta el glaciar en Эльбрусе a la altura de 4200 metros. Los equipos no se molinetes, no había ni siquiera las cadenas en las ruedas.

El 2 de junio de 2010, se planteó el récord mundial. En la  уазик» quepa 32 personas. De acuerdo con los requisitos para el establecimiento de un récord coche ha pasado con estas personas de 10 metros. El peso total de personas fue de casi 2 toneladas.

La Foto de la uaz-469

Echa un Vistazo a la foto de arriba. Así se ve el uaz-469 con techo de hierro. Aquí es visible expedicionario maletero, кенгурин, веткоотбойник y ruedas grandes, tambiéndispone de pesas estribos, los parachoques y las buenas ruedas fuera de la carretera.

Y aquí son visibles recortada de triunfo. Es un modelo de тентованного Oise, por delante de instalado el cabrestante.

Militar modelo de la Uaz se presenta aún en el mismo de la foto.

Esta vista interior tenía militar de la uaz en un principio.

En conclusión

Hoy hemos aprendido acerca de la legendaria suv uaz-469. Hasta ahora, estas máquinas son muy apreciados. Ante todo, alegra el precio de compra. Vehiculo uaz vale la pena el dinero real. Las partes de recambio en estas máquinas también de bajo costo, reparación simple. Anda dicho entre los titulares de los datos de las máquinas, que uaz es posible reparar directamente en el campo, tan es así de simple. Con este hierro el otro le es abierto, cualquier camino. Más bien en el camino!