Man TGX: विवरण, विशेषताओं और तस्वीरें

आदमी, एक अग्रणी के मुख्य निर्माताओं ट्रैक्टर और ट्रकों में यूरोप. कंपनी specializiruetsya पर पूरी तरह वाणिज्यिक वाहनों । ट्रकों जाना जाता है न केवल यूरोप में बल्कि अब तक अपनी सीमाओं से परे. इन मशीनों के लिए जाना जाता है उनके विश्वसनीय इंजन और आरामदायक केबिनों. आदमी ट्रक के लिए आदर्श होते हैं लंबे समय से ढोना उड़ानों.

प्रकटन

पहली बैठक के साथ शुरू कर देंगे उपस्थिति. केबिन डिजाइन बहुत ही आधुनिक, के बावजूद तथ्य यह है कि पहली मशीन TGX श्रृंखला जारी किया गया था, दस साल पहले की बात है. वैसे, के आधार जर्मन इंजीनियरों लिया फ्रेम और टैक्सी एक ट्रक के "TGA". यह TGX बन गया है, इसकी निरंतरता. विशेषता सुविधाओं के नए केबिन – slanted प्रकाशिकी, एक बड़े जंगला और एक विंडशील्ड. यह भी शीर्ष पर-अंत संस्करणों के मन में एक अतिरिक्त ग्लेज़िंग के शीर्ष पर टैक्सी. के लिए के रूप में पीछे vents, जो सही है पीछे की ओर कांच, यह मौजूद है, सही कारखाने से. कांच रंगा हुआ है मूल रूप से. इस विंडो में आता है में आंशिक रूप से सो डिब्बे, और कई शिकायत करते हैं की सूरज की किरणों में घुसना कि “Spalko”. पास कुछ भी यह असंभव है । है कुछ आविष्कार करने के लिए प्लग.

क्या चाहे मुझे नई में मानेट, तो यह एक बड़ी प्लास्टिक के पैनल पर दरवाजा बंद कर देता है कि दो चरणों. यहाँ ड्राइवरों को छोड़ सकते हैं जूते कि डर के बिना यह किसी भी तरह से बाहर गिर जाएगी. एक और प्लस और ndash; की उपस्थिति की ओर बक्से कॉकपिट में. वे खोलने के लिए अंदर से, के लिए विशेष केबल लीवर. ट्रंक ढक्कन पर एक गैस बंद करो.

एक दिलचस्प सुविधा: में मानेट का उपयोग करता है “स्मार्ट” प्रकाश. यह कैसे काम करता है? जब आप स्टीयरिंग पहिया बारी सही है या छोड़ दिया है, सिस्टम स्वचालित रूप से बदल जाता है की ओर प्रकाश. तो, मृत क्षेत्र को शामिल किया गया एक अलग दीपक में स्थित अनुभाग protivotumanok. यह किया जाता है सुविधा के लिए न केवल, लेकिन यह भी सुरक्षा के लिए.

पेंट और जंग संरक्षण

यदि अच्छी तरह से चित्रित केबिन? मालिकों का कहना है कि गुणवत्ता के paintwork पर यहाँ एक अच्छा स्तर है. छिल कोई बाद में 500-800 हजार किलोमीटर है । लेकिन हेडलाइट्स पसीना कर रहे हैं, और यह एक शून्य है । अगर जंग है? मदों के अधिकांश में ट्रक (बम्पर, पहियों, दरवाजा, बिगाड़ने) प्लास्टिक का बना है । तो वहाँ कुछ भी नहीं है के लिए जंग. उदाहरणों गया है कि एक लाख से अधिक किलोमीटर की दूरी पर, मैं नहीं किया है की थोड़ी सी भी संकेत जंग. इस संबंध में जर्मनी के सम्मान के पात्र हैं । केवल दोष यह है – पाश फास्टनरों के पक्ष बिगाड़ने है कि hinged सही पक्ष पर. पाश समय के साथ, खट्टा बंद हो जाएगा. और अगर आप की जरूरत करने के लिए हुक या घृणाजनक ट्रेलर में, यह मुश्किल है के लिए ले जाने की दिशा में बिगाड़ने है.

टैंक

अगर हम बात के बारे में सबसे लोकप्रिय ट्रक (मर्सिडीज बेंज actros, ट्रैक्टर, ट्रक), के साथ सुसज्जित है दो ईंधन टैंक है । सही पक्ष पर, यह एक क्षमता के 580 लीटर । पर छोड़ दिया वहाँ एक डबल टैंक.

यहाँ है अलग करती है कि विभाजन को डीजल और “AdBlue” (आम में "यूरिया"). खुद के टैंक क्षमता – 760 लीटर के लिए डीटी, 80 के लिए "यूरिया". यह ध्यान देने योग्य है उच्च सीमा है । के साथ पूरा टैंक मैन TGX टीजीएस के लिए जा सकते हैं 3.8 हजार किलोमीटर है । खपत "यूरिया" लघु – के अनुपात में एक से दस के सापेक्ष डीटी.

आंतरिक

निर्माता आदमी के कई विकल्प प्रदान करता है के केबिन के लिए ट्रैक्टर और ट्रकों के TGX श्रृंखला:

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XL.

XLX.

XXL.

करने के लिए सभी सुविधाओं को देखने पर विचार, प्रत्येक केबिन से अलग है ।

Man TGX एक्स्ट्रा लार्ज

यह सबसे कॉम्पैक्ट संस्करण के टैक्सी. आमतौर पर इस्तेमाल किया ट्रकों के स्थानीय महत्व है, के रूप में अच्छी तरह के रूप में ट्रकों पर. इसके आकार के बावजूद, यह केबिन के साथ ड्राइवर प्रदान करता है, सभी आवश्यक आराम. वहाँ एक डबल बेड, और बहुत सारे के साथ niches के भंडारण के लिए है । बहुत आसान करने के लिए मानेट की सीट, ड्राइवर हैं ।

XLX

इन ट्रकों कर रहे हैं पहले से ही के लिए अधिक उपयुक्त ट्रैक. और सबसे पहले, यह केबिन के साथ सुसज्जित है एक रेफ्रिजरेटर. यह जमा देता है अप करने के लिए चार डिग्री की अनुमति देता है जो आप की दुकान करने के लिए न केवल सब्जियां, लेकिन यह भी मांस । वहाँ केबिन में और बिस्तर के साथ एक नरम गद्दे । कुछ विन्यास के ट्रक Man TGX XLX दो प्रदान करता है, सो रही के साथ अलमारियों.

निर्माता का कहना है कि केबिन XLX के लिए उपयुक्त क्षेत्रीय यातायात. हालांकि, ड्राइवरों सहज महसूस पर लंबे समय तक उड़ानें. जगह है जाने के लिए पर्याप्त पूरी ऊंचाई को छूने के बिना छत के शीर्ष. वहाँ है एक हैच पर बिजली ड्राइव. यह एक बिगाड़ने, तो आप कर सकते हैं इसे खोलने में भी बारिश के डर के बिना पानी के अंदर हो जाता है.

XXL केबिन

शीर्ष प्रदर्शन के ट्रक ट्रैक्टर आदमी. इस केबिन इतनी अधिक है कि निर्माता द्वारा प्रदान की अतिरिक्त खिड़कियों में इसके ऊपरी हिस्सा (की बेहतर पहुंच के लिए डेलाइट). इस कमरे में वहाँ रहे हैं दो सो अलमारियों. शीर्ष तह किया जा सकता है, हालांकि नहीं पर 90 (के रूप में "रेनो" टी श्रृंखला), और 50 डिग्री से. शीर्ष शेल्फ के साथ सुसज्जित गैस बंद हो जाता है । लेकिन तल पर वे मौजूद नहीं है । बढ़ा इस शेल्फ और अधिक कठिन है ।

केबिन में XXL निश्चित रूप से एक रेफ्रिजरेटर है । यह काफी विशाल है । यहाँ आप स्टोर कर सकते हैं, एक लीटर पानी की बोतल एक ईमानदार स्थिति में. लेकिन चालकों का कहना है कि यह ठंडा है असमान. के क्षेत्र में पक्ष और वापस दीवारोंबर्फ रूपों, लेकिन ढक्कन के केंद्र, तापमान मुश्किल से पहुंचता पांच डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । की ऊंचाई के शीर्ष टैक्सी दो मीटर से अधिक है. यह एक है के सबसे विशाल कमरे के बीच में सभी बड़े ट्रकों यूरोपीय सेवन्स.

चालक की सीट अनुरूप ergonomics. तुम सब कुछ आप की जरूरत है. शीर्ष पर हैं, रेडियो और tachograph है, जो आप तक पहुँच सकते हैं छोड़ने के बिना सीट है । भी आदमी में वहाँ भी कर रहे हैं दो प्लग । उनमें से एक एक प्रणाली स्थापित की “Tol टी” (भुगतान में सड़कों जर्मनी).

स्टीयरिंग व्हील – काफी आरामदायक है, के साथ एक अच्छी पकड़ है । वहाँ रहे हैं के लिए सभी आवश्यक बटन है । आप कर सकते हैं दूर से सेट क्रूज नियंत्रण बढ़ाने के लिए या कम इंजन की गति, और मेनू में जाने के जहाज पर कंप्यूटर है । डैशबोर्ड पर न केवल एक स्पीडोमीटर और टैकोमीटर है । यहाँ एक डिजिटल प्रदर्शन से पता चलता है बहुत महत्वपूर्ण जानकारी के लिए ड्राइवरों – के मोड काम और आराम । इलेक्ट्रॉनिक्स वास्तविक समय में पता चलता है कि कैसे लंबे समय ड्राइवर गाड़ी समय के बाद एक ठहराव है, और एक साझा ड्राइव दो सप्ताह के लिए. केंद्र कंसोल पर वहाँ एक छोटे से कगार है, जहां आप रख सकते हैं की एक मग चाय या कॉफी । नीचे एक दराज. एक छोटे से अधिक एक छोटे से दस्ताना बॉक्स के साथ 12 वोल्ट सिगरेट लाइटर. काफी एक बड़े माने आईने में. वे यहाँ थे पूरे छह टुकड़े.

चालक की सीट

सीट में आदमी और ndash; के साथ हवा निलंबन. लिए समायोजित किया जा सकता ऊंचाई, जकड़न, के रूप में अच्छी तरह के रूप में स्तर के आसार. इसके अतिरिक्त, वहाँ रहे हैं दो armrest. वैसे, सीट बेल्ट में एकीकृत backrest. तक पहुँचने के लिए के लिए यह बहुत सुविधाजनक है । और अगर ड्राइवर भूल करने के लिए सीट बेल्ट लगा लो, के बारे में उसे बताओ इस श्रव्य संकेत है । लेकिन यह हमेशा सुविधाजनक नहीं है । के लिए प्रवेश द्वार पर लोडिंग प्वाइंट या मुक्ति और प्राप्त करने के बाद दस्तावेजों (जब आप की जरूरत करने के लिए कमरे में छोड़), प्रणाली हो जाएगा बेतहाशा beeping के रूप में जल्द ही के रूप में कार जाना होगा और अधिक से अधिक पांच मील प्रति घंटे. और हमेशा अपनी सीट बेल्ट पहनते हैं, इस अवधि में एक विकल्प नहीं है.

नुकसान केबिन

यह प्रतीत होता है कि टैक्सी के पुलिस कार – सिर्फ एक मानक आधुनिक टो वाहन. लेकिन वहाँ कमियां हैं. इस फर्म और चीख़ प्लास्टिक पैनल है कि आसानी से खरोंच और दरवाजा जवानों, जिसके माध्यम से आप सुन सकते हैं हवा के शोर में गति. बहुत मुश्किल करने के लिए दरवाजा बंद. असहज, एक रिमोट कंट्रोल है पनडुब्बी । वह नहीं एक के पास डुप्लिकेट की एक स्लीपिंग बैग । यदि आप शामिल करना चाहते हैं, “हेयर ड्रायर”, ड्राइवर होगा करने के लिए अपने हाथ खिंचाव अप करने के लिए सामने.

निर्दिष्टीकरण

पुलिस कार के साथ आपूर्ति की अलग-अलग इंजन. लेकिन सबसे लोकप्रिय और ndash; इनलाइन-छह. का आधार है और मोटर के लिए 10 quarts. इस संशोधन निर्दिष्ट 18.400. Man TGX इस संस्करण का उत्पादन किया है 400 अश्वशक्ति. लेकिन वह सब नहीं है । वहाँ एक संस्करण के 440 बलों. इंजन मर्सिडीज बेंज actros 18.440 की क्षमता है 12.4 लीटर । यूरोप में लोकप्रिय आदमी पर 480 अश्वशक्ति. उल्लेखनीय है, इस शक्ति में कार्यान्वित किया जाता है एक ही छह सिलेंडर इंजन के साथ ही दहन कक्ष की मात्रा. रहस्य क्या है? सब कुछ सरल है – जर्मनी "hyped" के टरबाइन, जो काफी वृद्धि हुई विनिर्देशों.

शीर्ष और सबसे दुर्लभ इंजन – डीजल इकाई पर 680 बलों. इस इंजन के विस्थापन के साथ 16.2 लीटर । वाणिज्यिक कंपनियों में इस आदमी लगभग कभी नहीं होता है. वैसे, इस इकाई में आठ सिलेंडरों की व्यवस्था वी के आकार का ।

यह ध्यान देने योग्य है कि संसाधन के ऊपर मोटर्स दो लाख से अधिक किलोमीटर की दूरी पर है. इन इंजनों कर रहे हैं, लगभग अपरिवर्तित के बाद से मन TGA और अपनी विश्वसनीयता साबित कर दिया.

संचरण

Man TGX यूरो 6 की आपूर्ति के साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए 16 कदम. पैदा करता है संचरण के लिए इन ट्रकों फर्म ZF. संचरण के साथ सुसज्जित है एक हाइड्रोलिक ड्राइव ‘Commandshift”. और लीवर नियंत्रण बॉक्स के माध्यम से दो केबलों के लिए है । यह कैसे परिवर्तन गियर्स इस बॉक्स में? सब कुछ बहुत सरल है । आरेख की गति स्विच संभाल पर. वास्तव में यहाँ कर रहे हैं, केवल चार के प्रावधानों. हालांकि, करने के लिए स्विच करने के लिए उच्च रेंज गियर (पांचवें और इसके बाद के संस्करण), आप की जरूरत है स्थानांतरित करने के लिए बॉक्स के नीचे संभाल. स्विचन गति के बिना महसूस किया जा सकता फर्श पेडल. यह हो सकता है एक छोटा सा बटन पर स्थित लीवर. हालांकि, आप कर सकते हैं केवल का उपयोग करें, यह ड्राइविंग करते समय (अधिमानतः एक कम से अधिक गति 40 किलोमीटर प्रति घंटे).

Retarder, Intarder

उपलब्धता की इन प्रणालियों में असामान्य नहीं है आधुनिक ट्रकों. और आदमी बन गया अपवाद नहीं है । बुनियादी विन्यास के साथ सुसज्जित है एक retarder. यह एक विशेष ब्रेक कम कर देता है कि वाहन की गति को बंद करके dampers निकास प्रणाली में. Retarder सूचना का आदान प्रदान के साथ अच्छी तरह से इंजन. इस ब्रेक निरंतर है, और यह सिद्धांत पर आधारित है के decompression. हालांकि, इस प्रकार के retarder नहीं है के सभी संस्करणों पर मन.

निलंबन

पर निर्भर करता है, उपकरण मैन TGX यूरो 6 हो सकता है पूरी तरह से वसंत, वायवीय या संयुक्त निलंबन. लेकिन अक्सर पर ढोना ट्रकों का इस्तेमाल दूसरे प्रकार के ।

तो, रियर कर रहे हैं एयर सिलिन्डरों की राशि में चार टुकड़े, सामने – पत्ता वसंत (हैरान मत हो, यह केवल एक ही है). इस डिजाइनउच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है और चिकनी चल रहे हैं, यह महंगा आवश्यकता नहीं है रखरखाव के लिए । वैसे, टैक्सी निलंबन पर दो तकिए. इसलिए, के बीच अंतर के इन प्रकार के निलंबन ड्राइवर महसूस नहीं करता.

का समायोजन निकासी

लंबी दौड़ ट्रैक्टर स्थिति को बदल सकते हैं की निकासी के माध्यम से स्थित नियंत्रण कक्ष की बाईं करने के लिए ड्राइवर की सीट है. तो, तुम रख सकते हैं सबसे न्यूनतम या अधिकतम स्थिति पर निर्भर करता है, जरूरत है (उदाहरण के लिए, जब hitching). निलंबन जल्दी से ले जाता है । सब कुछ सेकंड में होता है. अगर हम बात के बारे में श्रृंखला, निलंबन उतारा जा सकता है तीन इंच नीचे या तो बढ़ाने के बीस से ऊपर के संबंध में परिवहन की स्थिति है । इन सेटिंग्स में संग्रहित कर रहे हैं जहाज पर कंप्यूटर में है, तो वे reused किया जा सकता है.

टिकट 2

वैसे, इस मशीन है के बीच न केवल लोकप्रिय वाहक है, लेकिन यह भी gamers के बीच. वहाँ है, मैन TGX के लिए यूरो ट्रक सिम्युलेटर है । खेल नियंत्रित किया जा सकता है के अनुसार, ट्रक, ट्रैक्टर की तरह लग रहा है असली ट्रक ड्राइवरों. की तरह लग रहा है खेल में टिकट 2 Man TGX? फोटो में ट्रक के कंप्यूटर सिमुलेशन पाठक नीचे देख सकते हैं.

इस मशीन है एक यथार्थवादी डिजाइन और इंटीरियर. डाउनलोड आधुनिक पुलिस कार के लिए यूरो ट्रक सिम्युलेटर हो सकता है प्रत्येक विशेष मंचों. खैर, हम वापस जाने के लिए की समीक्षा करें ।

संक्षेप

तो हम क्या पता चला है मुख्य ट्रक, पुलिस कार श्रृंखला. इस ट्रक अब तक उपलब्ध है और से सम्मानित किया गया शीर्षक के लीजेंड. कार एक आरामदायक केबिन है, और लगभग सतत गति. इस ट्रक को एक बोझ बन नहीं करने के लिए शिपिंग कंपनी है । टूटना में मानेट – यह दुर्लभ है । के अनुसार वाहक करने के लिए, मशीन को पूरा अपने पैसे के सभी पर 100 प्रतिशत है । हाँ, यह बहुत अधिक महंगा है की तुलना में MAZ और KAMAZ. लेकिन सार रिश्तेदार है.