Man TGX: opis, dane techniczne i zdjęcia

Data:

2020-03-04 01:30:08

Przegląd:

805

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

MAN - jeden z wiodących producentów głównych ciągników siodłowych i samochodów ciężarowych w Europie. Firma ta specjalizuje się wyłącznie na komercyjnych technice. Samochody ciężarowe MAN są znane nie tylko w Europie, ale i daleko poza jej granicami. Maszyny te są znane ze swoich niezawodnymi silnikami i komfortowe kabiny. Ciężarówki MAN idealnie nadają się do długich lotów.

Wygląd

Pierwsze spotkanie zaczniemy od wyglądu. Konstrukcja kabiny jest bardzo nowoczesny, pomimo faktu, że pierwsza maszyna z serii TGX została wydana dziesięć lat temu. Przy okazji, za podstawę niemieccy inżynierowie wzięli ramy i kabiny ciężarówki «ТГА». Właśnie TGX stał się jego kontynuacją. Charakterystyczne cechy nowej kabiny ó раскосая optyka, duża atrapa chłodnicy i po prostu ogromna przednia szyba. Również na topowych wersjach Mana istnieje dodatkowe przeszklenie w górnej części kabiny. A co do tyłu otwory wentylacyjne, która znajduje się tuż za boczną szybą, jest prosto z fabryki. Ta szyba тонировано początkowo. Ten wentylator częściowo wchodzi do spania schowek, i wielu narzeka na promienie słoneczne, co wnikają w «спалку». Zamknąć coś się jej nie da. Trzeba samemu wymyślać jakieś zaślepki.

man tgx euro 5

Co się podoba w nowym Mans, więc jest to ogromna plastikowa nakładka na drzwi, które zamyka się dwa potknięcia. Tutaj kierowcy mogą zostawiać buty, nie obawiając się o to, że ona w jakiś sposób wypadnie na zewnątrz. Jeszcze jeden plus – obecność bocznych pocztowych w kabinie. Otwierają się one od wewnątrz, za specjalny linowy dźwignię. Pokrywa skrzyni ma silownik gazowy.

Ciekawa cecha: Mans jest używany «inteligentne» oświetlenie. Jak to działa? Przy skręcie kierownicy w prawo lub w lewo, system automatycznie włącza boczne światło. Tak, martwą strefę oświetla oddzielna lampa znajduje się w sekcji противотуманок. Zrobić to nie tylko dla wygody, ale i bezpieczeństwa.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Farby i ochrona przed korozją

Czy Dobrze pomalowana kabina? Właściciele mówią, że jakość POWŁOK tu na dobrym poziomie. Odpryski nie później 500-800 tysięcy kilometrów. A oto reflektory pot, i to jest minus. Rdzewieje czy MAN? Większość elementów w ciągniku (a to zderzak, podnóżki, część drzwi, spoiler) wykonane są z tworzywa sztucznego. Dlatego rdzewieć tu nic. Egzemplarze, które przeszły ponad milion kilometrów, nie mają najmniejszego śladu rdzy. Pod tym względem niemcy zasługują na szacunek. Jedyną wadą – to pętle do mocowania bocznego spojlera, że przesuwa się z prawej strony. Zawiasy z czasem закисают. I jeśli istnieje potrzeba, aby złapać lub odczepić przyczepę, trudno przesunąć w bok ten spoiler.

Zbiorniki

Jeżeli mówimy o poszukiwanej ciężarówki (Man TGX, ciągniki siodłowe), to jest zakończone dwoma zbiornikami paliwa. Z prawej strony ma pojemność 580 litrów. Z lewej znajduje się podwójny zbiornik.

man tgx euro 6 2015

Tutaj jest przegroda, która dzieli oleju napędowego i «АдБлю» (nie bez kozery «mocznik»). Sama pojemność zbiornika ó 760 litrów dla oleju napędowego i 80 - dla ómocznika». Warto zauważyć wysoki zasięg. Z pełnymi zbiornikami Man TGX TGS może przejść do 3,8 tysiąca kilometrów. Zużycie «mocznika» mały ó w stosunku jeden do dziesięciu stosunkowo DT.

Salon

Producent MAN przewiduje kilka wariantów kabin do ciągników siodłowych i samochodów ciężarowych serii TGX:

  • XL.
  • XLX.
  • XXL.

Aby dowiedzieć się wszystkie cechy, rozpatrzymy każdą kabinę osobno.

Man TGX XL

Jest To najbardziej kompaktowy wariant kabiny. Zwykle stosowany w samochodach ciężarowych lokalnej przeznaczenia, a także na wozidłach. Bez względu na swoje wymiary, ta kabina zapewnia kierowcy wszystkie niezbędne wygody. Tutaj znajduje się jedno podwójne łóżko, a także masa nisz do przechowywania wielo-usługowy. Bardzo wygodne w Mans siedzenia, mówią kierowcy.

XLX

Te siodłowe już bardziej nadają się do trasy. Przede wszystkim, taka kabina wyposażona jest w lodówkę. On beczy do czterech stopni, co pozwala na przechowywanie nie tylko warzywa, ale i mięso. Jest w tej kabinie i łóżko z miękkim materacem. W niektórych wersjach wyposażenia samochodu ciężarowego Man TGX XLX są dwie sypialnie półki.

man tgx 18 440 salon

Sam producent mówi, że kabina XLX nadaje się do przewozów regionalnych. Jednak kierowcy czuć się komfortowo i na dalekich trasach. Miejsca tu mało, aby chodzić w pełnej wysokości, nie dotykając głowie sufitu. Jest i luke na elektrycznym napędzie. On jest schowany za spojlerem, więc otwierać go można nawet w deszczu, bez obawy, że woda dostanie się do środka.

Kabina XXL

To топовое rodzaj ciągnika siodłowego MAN. Ta kabina jest tak wysoka, że producent przewidział dodatkowe okna w górnej jej części (dla lepszej penetracji światła dziennego). W tej kabinie znajdują się dwie sypialnie półki. Górna może być odchylana, co prawda nie na 90 (jak na «Reno» T-series), a na 50 stopni. Górna półka jest wyposażona w gazowymi zabezpieczyć. A tu na dole nie istnieje. Podnosić tę półkę znacznie trudniejsze.

W kabinie XXL pewnością jest lodówka. Jest dość pojemny. Tutaj można przechowywać полуторалитровую butelkę wody w pozycji pionowej. Ale kierowcy mówią, że studzi on nierównomiernie. W okolicy bocznych i ściany tylnejpowstaje lód, a to w okolicy pokrywy temperatura osiąga pięciu stopni ciepła. Wysokość topowej kabiny wynosi ponad dwóch metrów. Jest to jeden z najbardziej przestronnych kabin wśród wszystkich samochodów ciężarowych dużej europejskiej siódemki.

Prawo miejsce zorganizowane z uwzględnieniem ergonomii. Pod ręką jest wszystko, czego potrzebujesz. Na górze znajdują się radio i tachograf, do którego można dotrzeć, nie odrywając się od siedzenia. Również w Mans w pobliżu znajdują się jeszcze dwie zaślepki. W jedną z nich jest zainstalowany system óTol Коллект» (płatność za drogi w Niemczech).

man tgx 18 440

Kierownica – bardzo wygodny, przyjemny chwyt. Tutaj znajdują się wszystkie niezbędne przyciski. Można zdalnie skonfigurować tempomat, podnieść lub obniżyć obroty silnika, a także wejść w menu komputera pokładowego. Na desce rozdzielczej jest nie tylko prędkościomierz i obrotomierz. Tutaj na wyświetlaczu cyfrowym pojawia się bardzo ważne dla kierowcy informacje ó tryb pracy i odpoczynku. Elektronika w czasie rzeczywistym pokazuje, ile kierowca przejechał czasu po przerwie, a także wspólną jazdę za dwa tygodnie. Na konsoli środkowej znajduje się mały występ, gdzie można umieścić kubek z herbaty lub kawy. Na dole znajduje się szuflada. Trochę wyżej znajduje się mały schowek z 12-вольтовым zapalniczką. Dość duże w Mans lustra. Jest ich tutaj aż sześć sztuk.

Prawo fotel

Siedzenie w Mane – z zawieszeniem pneumatycznym. Może być regulowane w wysokości, twardości, a także poziomu nachylenia oparcia. Dodatkowo dostępne są dwa podłokietnika. Przy okazji, pas bezpieczeństwa jest zintegrowany bezpośrednio w plecy. Dotrzeć do niego jest bardzo wygodne. A jeśli kierowca zapomniał przypominając mu o tym powie dźwiękowy wskaźnik. Ale nie zawsze jest to wygodne. Przy wejściu na punkt załadunku lub rozładunku i po odbiór dokumentów (gdy trzeba opuścić salon) system ten będzie szalenie piszczeć, jak tylko maszyna będzie się poruszać ponad pięciu kilometrów na godzinę. A stale nosić w tym okresie - nie wchodzi w grę.

Wady kabiny

Wydawało się, kabina Man TGX – po prostu wzorzec nowoczesnego ciągnika. Ale są wady. To twarde i skrzypiące plastiki panelu, który łatwo zarysować, a także uszczelki drzwi, przez które można usłyszeć szum powietrza przy prędkości. Bardzo ciężko zamykają się drzwi. Niewygodne znajduje się pilot zdalnego sterowania автономкой. Nie duplikowane w pobliżu спальника. Jeśli chcesz włączyć «suszarka do włosów», kierowcy będą musieli sięgnąć ręką aż do przodu.

Dane Techniczne

Man TGX укомплектовывается różnymi silnikami. Ale najbardziej popularny ó rzędowa szóstka. Podstawowym jest silnik na 10 i pół litra. Modyfikacja ta ma oznaczenie 18.400. Man TGX tej wersji rozwija moc 400 koni mechanicznych. Ale to nie wszystko. Jest i wersja na 440 sił. Silnik Man TGX 18.440 ma objętość w 12,4 litra. Również w Europie popularny MAN 480 koni mechanicznych. Co ciekawe, ta moc jest realizowany na tym samym шестицилиндровом silniku o takiej samej objętości komory spalania. W czym tkwi sekret? Wszystko po prostu – niemcy «hiper» turbinę, dzięki czemu znacznie wzrosły dane techniczne.

Najbardziej najwyższej klasy i najbardziej rzadki silnik ó silnik wysokoprężny na 680 sił. Jest to silnik o pojemności 16,2 litra. W komercyjnych firmach taka MAN praktycznie nie występuje. Przy okazji, urządzenie ma do dyspozycji osiem cylindrów ułożonych V-w przenośni.

man tgx 18 400

Warto zauważyć, że zasób powyższych silników wynosi ponad dwa miliony kilometrów. Te silniki praktycznie nie zmieniały się od czasów Mana ТГА i już udowodnili wszystkich swoją niezawodność.

Skrzynia biegow

Man TGX Euro 6 укомплектовывается manualną skrzynią biegów na 16 stopni. Produkuje PPC dla danych samochodów ciężarowych firma ZF. Skrzynia biegów wyposażona jest w hydraulicznie «КоммонШифт». A sam dźwignia steruje skrzynią za pomocą dwóch linek. Jak biegi w takim pudełku? Tutaj wszystko jest bardzo proste. Schemat zmiany biegów na drążku. W rzeczywistości są tylko cztery pozycje. Jednak, aby przełączyć się na zwiększone szereg biegów (piąta i wyżej), trzeba przenieść pole wyboru pod uchwytem do góry. Przełączanie prędkości można przeprowadzić, nie выжимая pedału. Jej funkcję może wykonać mały przycisk znajdujący się na dźwigni. Co prawda, można z niego korzystać tylko podczas jazdy (najlepiej przy prędkości ponad 40 km / h).

Retarder, интардер

Dostępność danych systemów nie jest rzadkością w nowoczesnych samochodach. I MAN nie został do tego wyjątkiem. W standardzie maszyna wyposażona jest w интардером. Jest to specjalny hamulec silnikowy, który zmniejsza prędkość pojazdu poprzez zamknięcie klapy w układzie wydechowym. Retarder sam komunikuje się z silnikiem. To hamulec ciągłego działania, i jego praca opiera się na zasadzie dekompresji. Jednak ten typ moderator jest daleko nie na wszystkich wersjach Many.

Zawieszenie

W zależności od wyposażenia Man TGX Euro 6 może mieć całkowicie wiosna, połączenie lub zawieszenie pneumatyczne. Ale często na wielkich ciężarówkach służy drugi typ.

man tgx euro 6

Tak, z tyłu znajdują się butle powietrzne w liczbie czterech sztuk, a z przodu ó arkusz sprężyny (nie zdziw się, on jest tylko jeden). Taka konstrukcjazapewnia wysoką niezawodność i płynność ruchu, przy tym nie wymaga kosztownej konserwacji. Przy okazji, sama kabina подрессорена jeszcze na dwóch poduszkach. Więc różnicy między danymi typami zawieszenia kierowca praktycznie nie czuje.

Regulacja luzu

Główny ciągnik może zmieniać pozycję prześwit dzięki sterownikiem, że znajduje się po lewej stronie fotela kierowcy. Tak, można ustawić najbardziej minimalna lub maksymalna pozycja, w zależności od potrzeby (np. podczas podczepiania przyczepy). Zawieszenie szybko przyjmuje odpowiednią pozycję. Wszystko dzieje się w ciągu kilku sekund. Jeśli mówimy o zakresie, zawieszenie można opuścić na dziewięć centymetrów w dół lub podnieść na dwadzieścia powyżej dotyczące pozycji transportowej. Te ustawienia są zapisywane w komputerze pokładowym, po czym można je użyć ponownie.

ETS 2

Przy Okazji, ta maszyna jest popularna nie tylko wśród przewoźników, ale i wśród graczy. Obecny Man TGX w Euro Truck Simulator. W grze można zarządzać danymi седельным ciągnikiem, czując się jak prawdziwy kierowca ciężarówki. Jak wygląda w grze ETS 2 Man TGX? Zdjęcie tego ciągnika w komputerowym symulatorze czytelnik może zobaczyć poniżej.

ets 2 man tgx

Maszyna ma realistyczny wygląd i wnętrze. Pobierz mod Man TGX do Euro Truck Simulator każdy może na specjalistycznych forach. Cóż, wrócimy do ankiety.

Podsumowania

Tak, okazało się, że to jest główny ciężarówka MAN seria TGX. Ten ciągnik jest dostępny do tej pory i uhonorowany tytułem legendy. Maszyna posiada komfortową kabiną i praktycznie wiecznym silnikiem. Ten samochód nie stanie się ciężarem dla firmy przewozowej. Uszkodzenia w Mane – to rzadkość. Według przewoźników, maszyna spełnia swoje pieniądze na 100 procent. Tak, jest o wiele droższe Mazów i Pojazdów. Ale istotą jest względne.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21564-man-tgx.html

En: https://tostpost.com/cars/32366-man-tgx-description-characteristics-and-photos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22926-man-tgx.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20921-man-tgx.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/40008-man-tgx-sipattamasy-sipattamalary-zh-ne-foto.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40598-man-tgx-descri-o-caracter-sticas-e-fotos.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39899-man-tgx-opis-harakteristiki-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/46452-tgx.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Mitsubishi Mirage - samochód, który lubi oszczędzać

Mitsubishi Mirage - samochód, który lubi oszczędzać

W ciągu kilku lat firma Mitsubishi produkowało i nadal produkować swoje samochody. Wśród wielu modeli można wyróżnić jedną, która cieszy się popularnością wśród większości miłośników samochodów tej firmy. To - Mitsubishi Mirage. P...

Jak działa sprzęgło w samochodzie?

Jak działa sprzęgło w samochodzie?

Sprzęgło - to ważny element składowy układu napędowego maszyny. Dlaczego? Jest ona przeznaczona dla chwilowym odłączeniu od układu napędowego. Ponadto, pomaga w przyszłości sprawne połączenia przy zmianie biegu. Również sprzęgło z...

Koparko-ładowarka jcb 3cx

Koparko-ładowarka jcb 3cx

branża Budowlana ma możliwość zintegrować w sobie prawie wszystkie rodzaje produkcji przemysłowej. Dokładniej będzie powiedzieć, wszystkie wyniki działalności produkcyjnej. W metalurgii topi metal. Na mechanicznych zakładach produ...

Subaru Impreza XV: zdjęcia, dane techniczne, opinie

Subaru Impreza XV: zdjęcia, dane techniczne, opinie

Ten samochod ó pierwsza próba japońskiej marki rozpocząć sprzedaż zwrotnice. To segment, w którym tradycyjne potężne suv-y przecinają się z takimi samymi dużymi хэтчбеками. W dużej mierze Subaru znana większości miłośników ...

Peugeot Boxer: zdjęcia, dane techniczne, opinie

Peugeot Boxer: zdjęcia, dane techniczne, opinie

Jeśli chodzi o малотоннажном użytkowych, na myśl od razu przychodzi «Gazela». Jest to jeden z najbardziej popularnych samochodów w tej klasie. Jednak jest jeszcze masa innych konkurentów-samochodów. Wśród nich warto ws...

Najlepsze chińskie zwrotnice w Rosji: zdjęcia, recenzje i opinie

Najlepsze chińskie zwrotnice w Rosji: zdjęcia, recenzje i opinie

Zakup chińskiego samochodu, i zwrotnicy w szczególności, – jest to dość odważne rozwiązanie, do którego trzeba podchodzić z najwyższą starannością, ponieważ reputację towarów z Chin nie można nazwać dobrą.Chińskiego branży m...