के काम के बारे में CVT कंपनी Jatco, अफवाहें का एक बहुत कुछ है । किसी भाग्यशाली के साथ एक कार खरीदने, और के बाद किसी हजारों की कुछ दसियों के लिए मजबूर बॉक्स बदलने के लिए वारंटी के अंतर्गत है. को प्रभावित करता है क्या धीरज के इस नोड है? क्या वास्तव में संसाधन चर के लिए "निसान एक्स ट्रेल"है?
2007 के बाद से, कंपनी निसान का फैसला किया है लैस करने के लिए एसयूवी "निसान एक्स ट्रेल" बक्से चर गति के प्रकार है । शरीर T31 पहली पीढ़ी के साथ सुसज्जित थे के साथ एक CVT Jatco RE0F10A (उर्फ CVT-7) है । <आइएमजी alt="CVT पर निसान एक्स ट्रेल मालिक समीक्षा" ऊंचाई="500" src="/images/2018-Mar/17/48efb8eb6ad71d0fc2b6631a107c6c36/1.jpg" चौड़ाई="500" />
अपनी क्षमता पर गणना की है इंजन क्षमता 1.6 से 2.5 एल इन डेटा द्वारा प्रदान की डीलरशिप है । हालांकि, कंपनी की वेबसाइट Jatco प्रदान की एक छोटे से अधिक मात्रा 1.6 से 1.8 एल यदि CVT-7 के लिए बनाया गया है subcompact कारों, यह स्पष्ट हो जाता है क्यों वह इतनी मेहनत से काम करने के लिए अपने जीवन के बाहर एक को तोड़ने के बिना.
टोक़ कार तक पहुँच जाता है की एक अधिकतम 180 एनएम, जबकि इंजन के विस्थापन के साथ 2 एल और अधिक मुद्दे 200 एनएम. CVT सामना नहीं कर सकते इस के साथ लोड करने के लिए ।
आक्रामक ड्राइविंग बनाता है एक की जरूरत के लिए एक तेजी से बदलाव गियर के बीच, के रूप में अच्छी तरह के रूप में डिजाइन में variator के एक बहुत की मलाई यौगिकों, इसके पहनने के लिए काफी त्वरित है. तो एक बहुत पर निर्भर करता है कैसे आप का उपयोग करता CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल" कार के मालिक खुद है.
से काम करने के तत्वों में से कुछ CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल" T31 पर निर्भर करता है, अपनी सेवा जीवन है?
लोड की सबसे बदलने के लिए जब गियर ले जाने की बीयरिंग, pulleys, pulleys और बेल्ट संचारित एक रोटेशन से ड्राइव शाफ्ट के लिए । चेतावनी है कि इन pulleys कर रहे हैं पूरी तरह से चिकनी, और पकड़ पट्टा केवल घर्षण के कारण है.
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मालिक के अनुसार, समीक्षा, CVT "निसान एक्स ट्रेल" पीढ़ी T31 खुद महसूस किया बनाता है के बाद केवल 80 000-100 000 किमी की दूरी पर है, हालांकि वादा संसाधन - 200 000.<आइएमजी alt="संसाधन की CVT के लिए निसान एक्स ट्रेल" ऊंचाई="449" src="/images/2018-Mar/17/48efb8eb6ad71d0fc2b6631a107c6c36/2.jpg" चौड़ाई="600" />
पहली बार बाहर पहना बीयरिंग शुरू फेंकना करने के लिए एक विशेषता गुंजन. पर निर्भर करता है, बेल्ट तनाव है । अगर असर नहीं कर रही है, इसके समारोह की बेल्ट के तन्य शक्ति कम हो जाता है, यह शुरू होता है पर्ची के लिए अनुमति नहीं है, शाफ्ट के संकेत संचरण. पहले चरण में खराबी आम बॉक्स "निसान एक्स ट्रेल" "troit" (झटके) है । यह है क्योंकि pulleys मोड़, बेकार, विकृत हो रही है, scuffs और खरोंच है । <आइएमजी alt="प्रतिस्थापन की CVT के लिए निसान एक्स ट्रेल" ऊंचाई="449" src="/images/2018-Mar/17/48efb8eb6ad71d0fc2b6631a107c6c36/3.jpg" चौड़ाई="600" />
वहाँ पर हाइड्रोलिक यूनिट तत्व को विनियमित करने के लिए गियर अनुपात के एक कदम मोटर के साथ । वह मॉनिटर्स त्वरक पेडल स्थिति और यात्रा मोड. जानकारी के हस्तांतरण है पर चलती भागों के pulleys द्वारा पैर कदम-मोटर, जो काफी नाजुक है और जल्दी बाहर पहनते हैं, जो करने के लिए सुराग variator पर केवल एक गति है ।
मरम्मत के एक variator के लिए "निसान एक्स ट्रेल" T31 समस्याग्रस्त है: अगर वहाँ रहे हैं, स्पेयर भागों प्रतिस्थापन के लिए, उनकी कीमत हो जाएगा नाखुशगवार उच्च है । सेवा कर सकते हैं बाहर ले जाने के निवारण और एक अनुमान है. लेकिन अगर वारंटी अभी भी मान्य है, विशेषज्ञों की सिफारिश की जगह variator पर "निसान एक्स ट्रेल."
निखारने के प्रकार क्रैंक करने के लिए "निसान एक्स ट्रेल" CVT-8 की वृद्धि हुई, इसके संसाधन और धीरज के लिए आक्रामक ड्राइविंग की शैली.
वजन के पावरट्रेन कम कर दिया है, और अधिक कॉम्पैक्ट तेल पम्प. कम घर्षण के बेल्ट pulleys पर 40% है, जिससे कम दबाव उन पर है । के लिए ईंधन की अर्थव्यवस्था में परिवर्तन संचरण अनुपात बनाया गति.
मालिक के अनुसार समीक्षा पर CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल" CVT-8, हम मान सकते हैं कि यह अब तक रहता है. अपने संसाधन है के लिए बनाया गया 250 से 000 किमी के आपरेशन ।
CVT मौलिक रूप से अलग है बॉक्स "स्वत:" या "रोबोट". यह कोई तैयारी की है, जिसके कारण इंजन लोड कम हो जाता है । <आइएमजी alt="कैसे उपयोग करने के लिए एक CVT पर निसान एक्स ट्रेल" ऊंचाई="449" src="/images/2018-Mar/17/48efb8eb6ad71d0fc2b6631a107c6c36/5.jpg" चौड़ाई="600" />
कैसे उपयोग करने के लिए CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल" और क्या ड्राइविंग शिष्टाचार के लिए छड़ी बॉक्स अब पिछले?
मालिक पर समीक्षा CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल", उसकी सुविधाओं कर रहे हैं बनाया है कि इस इकाई के लिए एक इत्मीनान से ड्राइव पर चिकनी सड़कों.
नियमों के अनुसार निर्माता के variator के रखरखाव के लिए किया जाना चाहिए हर 60,000 किमी आपरेशन । सुनिश्चित करने के लिए, motorists के लिए कोशिश कर रहे हैं, इसे पारित करने के लिए अधिक बार के बाद - 40 000-50 000.
में तेल बदलने के variator के लिए "निसान एक्स ट्रेल" खर्च कर सकते हैं की तरह एक सौ है, और खुद को.
करने के लिए पारेषण बदलने में तरल पदार्थ CVT, आप होना चाहिए:
<उल>के आधार पर क्या CVT के लिए खड़ा है "निसान एक्स ट्रेल", और चुना हैट्रांसमिशन द्रव. ऑटो शरीर T31 जारी तेल, NS2, ऑटो शरीर T32 - NS3 है । <आइएमजी alt="CVT पर निसान एक्स ट्रेल तेल परिवर्तन" ऊंचाई="299" src="/images/2018-Mar/17/48efb8eb6ad71d0fc2b6631a107c6c36/6.jpg" चौड़ाई="498" />
तेल NS3 के लिए बनाया गया betraveling गति ड्राइव और संचालित उच्च तापमान पर है । यह एक कम चिपचिपापन और, डेवलपर्स के अनुसार, के लिए उपयुक्त है CVT-8, और CVT-7. हालांकि, के मालिक पर समीक्षा CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल" के साथ एक बॉक्स CVT-7 पर काम कर NS3, पता चलता है कि दिखाई दे सकते हैं बाहरी शोर की कमी के कारण तेल की चिकनाई की परत.
करने के लिए प्रक्रिया शुरू करने के साथ ऊपर वार्मिंग के इंजन और CVT बॉक्स करने के लिए "निसान एक्स ट्रेल". तो:
की एक विशेषता CVT-8 में है कि वह नहीं करता है, कारखाने डिपस्टिक है । स्तर की जाँच करें भरने के द्वारा नए तेल के लिए, या कॉल करने के लिए सर्विस स्टेशन है । वहाँ है एक जांच, में डाला जाता है जो गर्दन को भरने के लिए.
करने के लिए तेल की जगह आप की आवश्यकता होगी:
<उल>मामले में के रूप में तेल के साथ बदलने पर CVT-7, मशीन में डाल दिया जाना चाहिए पर लिफ्ट या एक को देखने के छेद है । इस मामले में आप एक सहायक की जरूरत है और नैदानिक स्कैनर है । अगर वहाँ है कोई स्कैनर, आप स्थानापन्न कर सकते हैं, एक थर्मामीटर (जरूरी डिजिटल) चटाई पर.
का उपयोग करने के लिए, नीचे ड्राइविंग कार पर एक गड्ढे या फहराने है । आगे की:
एक पूरी प्रतिस्थापन के संचरण द्रव का आयोजन किया । आप कर सकते हैं अब काउंटर रीसेट मूल्य है ।
के समय पर प्रतिस्थापन फिल्टर और तरल पदार्थ बॉक्स में, सही संचालन, ज़ाहिर है, के जीवन को लम्बा खींच variator. हालांकि, की उपस्थिति को नुकसान कर सकते हैं अभी भी जगह ले लो । तिथि करने के लिए, कुछ एक सौ और कार्य बाहर ले जाने के लिए, के रूप में एक आंशिक या पूर्ण ओवरहाल के लिए इस साइट पर है, और यहां तक कि प्रस्ताव अपने काम पर एक गारंटी है । <आइएमजी alt="आम बॉक्स के लिए निसान एक्स ट्रेल troit" ऊंचाई="351" src="/images/2018-Mar/17/48efb8eb6ad71d0fc2b6631a107c6c36/7.jpg" चौड़ाई="600" />
यहाँ कुछ संकेत मिल रहे हैं कि होना चाहिए तुरंत उन्हें देखें:
<उल>समीक्षा में के बारे में CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल" अक्सर उल्लेख किया है कि इसी तरह के लक्षण कई मामलों में अभी भी सुधारा जा सकता है, की जगह बिना पूरे संचरण.
डीलरों के विपरीत, एसटू, मरम्मत नहीं है,. वे तुरंत भेज CVT के लिए "निसान एक्स ट्रेल" में प्रतिस्थापन. अगर यह वारंटी नहीं होगी, लागत की आवश्यकता है । यदि नहीं, तो एक नई इकाई की लागत होगी की एक बड़ी राशि है ।
इससे पहले कि आप पर देने की दया डीलरों, यह संभव है निदान करने के लिए एक चर गति बॉक्स. उपकरण की जरूरत है:
<उल>इससे पहले कि आप काम शुरू एक तस्वीर लेने के डिजाइन । यह कर सकते हैं मदद करने के लिए आगे की बहाली. बक्से और जार के लिए unscrewed नट और बोल्ट भी कर रहे हैं उपयोगी है.
समीक्षा करने के बाद प्रत्येक तत्व के संचरण, यह संभव है समझने के लिए क्यों, यह सही ढंग से काम करता है:
विधानसभा के बाद आप की जाँच करनी चाहिए संचरण:
<उल>अगर सब कुछ सही ढंग से स्थापित है, variator के बिना काम करना चाहिए अजीब शोर किया जाता है.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/2362-cvt.html
En: https://tostpost.com/cars/1663-cvt-nissan-x-trail-the-owners-of-the-exploitation.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/2361-cvt-nissan-x.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/2548-cvt-to-nissan-x-trail-the-owners-of-the-exploitation.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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