युद्धपोत ‘नेल्सन’ – के नेतृत्व जहाज श्रृंखला से मिलकर, दो इकाइयों के निर्माण के लिए रॉयल नौसेना के प्रथम विश्व युद्ध के बाद. जहाज था एक अद्वितीय लेआउट – तीन टावरों के मुख्य कैलिबर में स्थापित किया गया था के सामने के हिस्से अधिरचना है । इसका नाम यह करने के लिए बकाया पौराणिक एडमिरल नेल्सन. युद्धपोत में भाग लिया द्वितीय विश्व युद्ध के. उन्होंने में सेवा करने के लिए अटलांटिक, हिंद महासागर और भूमध्य सागर है । आज हम करेंगे के साथ परिचित पाने के इतिहास के निर्माण और सेवा के ब्रिटिश युद्धपोत ‘नेल्सन’ के रूप में अच्छी तरह के रूप में पर एक संक्षिप्त देखो अपने विनिर्देशों.
कारण के निर्माण के लिए युद्धपोत (युद्धपोत) ‘नेल्सन’, एक तस्वीर है, जो के सभी प्रशंसकों के लिए परिचित सैन्य जहाजों गया था, वाशिंगटन संधि है । के अनुसार उसे, राज्य प्राप्त करने के लिए अनुमति का निर्माण दो जहाजों के विस्थापन के साथ अप करने के लिए 35000 टन और क्षमता के 406 मिमी.
जब यह समाप्त हो गया है, प्रथम विश्व युद्ध के ब्रिटिश सक्रिय रूप से ले लिया के विकास को नए युद्धपोतों और जहाज़ का उपयोग कर, प्राप्त अनुभव के साथ लड़ाई में जर्मन बेड़े. वहाँ गया था तो एक शिल्प परियोजना के लिए जी-3 के विस्थापन के साथ 48,000 टन और क्षमता के मुख्य बंदूकों के 406 मिमी. 1921 में निर्माण की परियोजना को चार इन जहाजों के द्वारा अनुमोदित किया गया था नौवाहनविभाग, हालांकि, वाशिंगटन संधि के लिए यह असंभव बना दिया कार्यान्वयन. फिर इतिहास शुरू हुआ के युद्धपोत "नेल्सन".
डिजाइनरों सेट थे एक चुनौती – में कमी से लगभग एक तिहाई के टन भार रखने के लिए, बिजली की बंदूकें. बनाने के लिए एक जहाज के साथ एक छोटे कैलिबर बस मतलब नहीं था, के बाद से संयुक्त राज्य अमेरिका और अमेरिका (मुख्य विरोधियों की ग्रेट ब्रिटेन की दौड़ में नौसेना आयुध) पहले से ही था युद्धपोतों के साथ बड़े कैलिबर और एक सभ्य मोटाई का कवच है । इसके अलावा, अनुभव के लड़ाई के Jutland से पता चला है कि करने के लिए पर बचाने के संरक्षण के जहाजों असंभव है.
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डिजाइन में शुरू हुआ जून 1921 के नेतृत्व में सर यूस्टेस टेनीसन डी’Alkorta. को सीमित करने के लिए विस्थापन को प्रभावित नहीं किया, सत्ता के हथियारों और कवच, डिजाइनरों बनाने के लिए किया था कुछ व्यापार-नापसंद: की लंबाई कम bronepoezd को कम करने की क्षमता के बिजली संयंत्र, की संख्या को कम करने का समर्थन तोपखाने और भी अनुकूलन मुख्य रूप से जुड़ा हुआ की शुरूआत के साथ नई सामग्री और समाधान के लिए वजन कम करने के लिए जहाज. डिजाइन गति कम करने के लिए 23 समुद्री मील.
करने के लिए की लंबाई कम bronepoezd, डिजाइनरों के लिए जाने के लिए किया था के लिए एक कस्टम कार्रवाई दे दिया है कि जहाज अपने अद्वितीय आकार की है । जनवरी 1922 में, के लिए तैयार मसौदा है, और 16 अक्टूबर की, नौवाहनविभाग मंजूरी दे दी है सभी चित्र और संबंधित दस्तावेजों.
11 नवम्बर 1922 द्वारा निविदा के परिणामों के आदेश के निर्माण के लिए दो युद्धपोतों की एक प्रकार की ‘नेल्सन’ प्राप्त शिपयार्ड के आर्मस्ट्रांग Whitworth एंड कंपनी लिमिटेड, की पेशकश करेगा कम लागत का निर्माण. पर 28 दिसंबर न्यूकैसल में आयोजित एक बिछाने के नए पोत है । जहाज लाइन की ‘नेल्सन’ पर शुरू किया गया था 3 सितंबर, 1925, और दूसरा जहाज श्रृंखला के – तीन महीने के बाद. अंतिम लागत के जहाज निर्माण 7.5 लाख पाउंड.
के वसंत में 1927 युद्धपोत "नेल्सन" परीक्षण पारित कर दिया, और उसी वर्ष के अगस्त, वह था द्वारा स्वीकार किए जाते हैं ग्राहक और शामिल हो गए अटलांटिक बेड़े के नौसैनिक बलों के ग्रेट ब्रिटेन की स्थिति में प्रमुख है.
के साथ तुलना में मसौदा पोत के जी-3, लंबाई युद्धपोत "नेल्सन", एक तस्वीर है कि लग रहा है अपेक्षाकृत मामूली है, यह किया गया है द्वारा कम 35 मीटर की दूरी पर है । मामला बदल गया व्यापक, उच्च, और फ्लश-जो डेक, पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ा उसकी गति है, लेकिन सुधार की ताकत है । की एक विशेषता यह जहाज था अष्टकोणीय टॉवर की तरह अधिरचना है । वजन कम करने के लिए पोत की जहाँ भी यह संभव था इस्तेमाल किया, lightest संभव सामग्री.
इस योजना के आरक्षण युद्धपोत से विरासत में मिला था मूल मॉडल, सिवाय इसके कि कुछ तत्वों के डिजाइन में बनाया जा सकता था, पतले पूरा करने के क्रम में इस पर प्रतिबंध टन भार है । मुख्य bronepoezd की ऊंचाई के साथ 3.95 मीटर की दूरी पर रखा गया है, शरीर के अंदर के हटाने (0,7-1,6 मीटर) से ट्रिम कोण 18 डिग्री;. की मोटाई बख़्तरबंद बेल्ट लेकर आधार पर जो क्षेत्र में यह बचाता है, और एक अधिकतम के 356 मिमी. युद्धपोट के लिए, अपने समय से जहाज था उत्कृष्ट कवच संरक्षण और अधिक कई अपने प्रतियोगियों की.
बिजली संयंत्र के लिए जहाज के शामिल दो टर्बाइनों भूरे कर्टिस, कुल क्षमता के बराबर था 45 000 हॉर्स पावर, और आठ पानी ट्यूब बॉयलर. में कमी टन भार नकारात्मक असर पड़ा है की अधिकतम गति पोत है, जो करने के लिए राशि केवल 23 समुद्री मील. के लिए के रूप में युद्धपोत समय, ‘नेल्सन’ था बहुत धीमी गति से. यह एकदम सही था के लिए बम विस्फोट और मार्गरक्षण के काफिलों, लेकिन पूरा करने के लिए दुश्मन में एक तोपखाने लड़ाई में, वह की जरूरत है कि वह पहले से गिरा दिया ।
सभी की सेवा की, जो जहाज पर का आकलन करने के लिए अपने seaworthiness के रूप में अच्छा है । के साथ गतिशीलता कुछ हद तक बदतर प्रदर्शन किया और ndash; जब त्रिज्या के परिसंचरण में 613 एम जहाज, की वजह से उच्च पक्षों ने एक शानदार पाल. यह सुविधा न केवल बाधा उत्पन्न युद्धाभ्यास के पोत, लेकिन पकड़ यह एक स्थिर दर पर एक मजबूत हवा में.
के रूप में मुख्य गेज का इस्तेमाल किया गया 406 मिमी बंदूकें मॉडलMk-मुझे लगता है कि तीन टुकड़ों में स्थापित किए गए तीन टावरों. हथियार थे, एक आगे के विकास में इस्तेमाल किया 1910 कैलिबर बंदूकें 343 मिमी. गोला बारूद शुरू में शामिल केवल के कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल, और 1940 में की थी विस्फोटक है.
सहायक आयुध के युद्धपोत द्वारा प्रतिनिधित्व किया था 152 मिलीमीटर बंदूकों BL एमके XXI है, जो स्थापित किए गए थे में जोड़े में छह पौधों. इसके साथ ही इस्तेमाल किया जा सकता है हवामार 120 मिमी बंदूकें.
इसके अलावा, जहाज में प्राप्त हुआ है:
जहाज भी दो 622 मिमी टारपीडो पानी के नीचे ट्यूब, गोला बारूद के प्रत्येक, जो की राशि के लिए एक दर्जन से अधिक तारपीडो प्रकार एमके-I
माना जाता रहा है इतिहास के युद्धपोत "नेल्सन" और इसकी मुख्य विशेषताएं के लिए जाना है, सेवा का इतिहास इस पोत है.
1940 तक, जब यह आपरेशन में प्रवेश युद्धपोत “किंग जॉर्ज पांचवें" का ‘नेल्सन’ था के प्रमुख अटलांटिक बेड़े (बेड़े महानगर के 1932 के बाद से) और प्रतिनिधित्व की शक्ति ब्रिटिश नौसेना. जहाज नियमित रूप से चला गया करने के लिए भूमध्य सागर, और कभी कभी अटलांटिक पार कर गया और के लिए आया था, कैरेबियन. और एक बार, वह भी माध्यम से पारित कर दिया पनामा नहर प्रशांत महासागर में है । 1936 में, जब स्पेन के गृह युद्ध शुरू हुआ, ‘नेल्सन’ में भाग लिया निकासी के शरणार्थियों से जिब्राल्टर. अगस्त 1939 जहाजों के बेड़े महानगर के आदेश दिए थे करने के लिए ध्यान केंद्रित में युद्ध के समय के आधार पर Scapa Flow.
के पहले महीने के दौरान युद्ध के भारी बेड़े के जहाजों के महानगर के लिए इस्तेमाल किया गया नौसैनिक नाकाबंदी की जर्मनी. अक्टूबर 1939 में उत्तरी सागर से सहायक जहाज़ का आयोजन किया गया गश्ती लाइन, जो जहाज था खोजने के लिए जर्मन हमलावरों. जल्द ही युद्धपोत ‘नेल्सन’ के लिए जगह बदली स्कॉटलैंड के पश्चिमी तट. यह से उसे बचाया संभावना का शिकार बनने के जर्मन पनडुब्बी यू-47 जो में डूब गया Scapa Flow, युद्धपोत रॉयल ओक.
पर 3 दिसंबर के लिए प्रवेश द्वार पर हार्बर झील-वें "नेल्सन" एक खदान हिट है, जो स्थापित किया गया था, अक्टूबर के अंत में जर्मन पनडुब्बी है । परिणाम में, 73 चालक दल के सदस्यों के घायल हो गए थे, और जहाज द्वारा तय की नाक के द्वारा अधिक से अधिक 10 मीटर की दूरी पर है । के आने से पहले minesweepers, जहाज बने रहे, एक ही जगह में है । की प्रक्रिया में demining बंदरगाह ब्रिटिश नौसेना के एक जोड़े को खो दिया के छोटे जहाजों है । केवल 4 अगले साल जनवरी के आदेश विश्वास था कि सभी खानों neutralized हैं. जहाज ‘नेल्सन’ के लिए चला गया पोर्ट्समाउथ, जहां जून के अंत तक आयोजित की मरम्मत.
कुछ समय के बाद बहाली के युद्धपोत ज्यादातर में रुके बंदरगाहों को साकार करने, दुर्लभ मुकाबला उड़ाने और में भाग लेने का अभ्यास है । फरवरी 1941 में, वह में भाग लिया करने के लिए असफल प्रयासों को रोकना है जर्मन जहाजों Scharnhorst और Gneisenau. मार्च के प्रारंभ में वह सहायता में लैंडिंग के ब्रिटिश पैराट्रूपर्स पर Lofoten द्वीप समूह है । फिर जहाज में भेजा गया था करने के लिए अटलांटिक अनुरक्षण काफिलों. मार्च में, जहाज के काफिले में शामिल हो गए WS है । 7, जो चारों ओर का पालन करने के लिए अफ्रीका, मध्य पूर्व. जब वे दक्षिण अफ्रीका पहुँचे अप्रैल में, जहाज को वापस भेजा गया था.
में जून 1941 में, "नेल्सन" के शामिल हो गए कनेक्शन एन संचालित है, जो भूमध्य सागर में है । पर 13 जुलाई को आपरेशन शुरू किया “पदार्थ”, जो करने के उद्देश्य से किया गया था का संचालन करने के लिए एक काफिले को घेर लिया माल्टा. युद्धपोत ‘नेल्सन’ के साथ-साथ कई अन्य जहाजों, का हिस्सा था अनुरक्षण वाहनों. के बावजूद कई इतालवी हमलों, जहाजों बरकरार रह गए.
कुछ दिनों के बाद कनेक्शन एन सर्जरी की थी “शैली”, जिसका काम था करने के लिए वितरित करने के लिए सैनिकों माल्टा. फिर से ऑपरेशन सफल रहा था । पर 23 सितंबर, युद्धपोत में भाग लिया लेन-देन के एक काफिले माल्टा के लिए. इस ऑपरेशन के लिए बुलाया गया था ‘परशु”. इस समय, इसके अलावा में करने के लिए ‘नेल्सन’, अनुरक्षण पर विशेष रुप से दो और जहाजों. में प्रवेश करने के लिए दुश्मन भ्रामक, ब्रिटिश नक़ल भेजने के जहाज करने के लिए इंग्लैंड है. इटालियंस यह माना जाता है, और अपने बेड़े में लाया अवरोधन करने के काफिले. 27 सितंबर के काफिले के नीचे आया एक बड़े पैमाने पर हमले के हमलावर टारपीडो. एक टारपीडो मारा ओर से दूर नहीं है, जहां जगह टारपीडो युद्धपोत ‘नेल्सन’. एक परिणाम के रूप में वह नीचे बैठ गया और उसके चेहरे के लिए छोड़ दिया कवर करने के लिए परिवहन में जगह है । इतालवी बेड़े से भाग निकले महान लड़ाई है । जल्द ही क्षतिग्रस्त युद्धपोत की अध्यक्षता में जिब्राल्टर के लिए मरम्मत के लिए. बाद में अस्थायी मरम्मत के जहाज इंग्लैंड चले गए, जहाँ तक 21 अप्रैल, 1942 में पारित किया है, उसकी राजधानी बहाली.
2 अगस्त ‘नेल्सन’ छोड़ दिया Scapa Flow करने के लिए कनेक्शन W में भाग लेने के लिए लेन-देन के एक अन्य प्रमुख के काफिले के लिए शीर्षक से माल्टा. 12 अगस्त, काफिले करने के लिए शुरू किया कसकर हवा से हमले. पाठ्यक्रम में चला गया सभी सुविधाओं के लिए लड़ाकू विमान सहित बंदूकों के मुख्य क्षमता है । 70-मीटर का कॉलम है, जिसके परिणामस्वरूप पानी से अंतराल 406 मिमी के गोले बने, पर एक बड़ा प्रभाव इतालवी पायलटों और जबरदस्ती उन्हें पीछे हटने के लिए. युद्धपोत "Nelson", का विवरण है जो हम पर दिखेगा में युद्ध के दौरान घायल नहीं हुआ था.
में अगस्त 1942 को ‘नेल्सन’ कमीशन किया गया था कवर करने के लिए लैंडिंग के एंग्लो-अमेरिकन में उतरने उत्तरी अफ्रीका । अगले कुछ महीनों में, वह खड़ा था, अल्जीरिया में, कभी कभी ही सागर को जा रहा है. 25 मई, 1943 में, जहाज करने के लिए चला गया दिनचर्या की मरम्मत करने के लिए इंग्लैंड, और एक महीनेलौट जिब्राल्टर के लिए.
पर 10 जुलाई, आपरेशन बाहर किया गया था, “वॉलपेपर और rdquo; – लैंडिंग के सहयोगी दलों सिसिली में, जहां के अलावा, ‘नेल्सन’, भाग पाँच अंग्रेजी के युद्धपोतों. सर्जरी चला गया, बिल्कुल शांत, की उम्मीदों के विपरीत सैन्य नेतृत्व. ‘नेल्सन’ के लिए चला गया माल्टा, जहां पर 20 जुलाई को वह अवसर था में भाग लेने के लिए की रक्षा के बंदरगाह से लूफ़्टवाफे़. 27 से 31 अगस्त, युद्धपोत, आपरेशन “हथौड़ा” और तटीय बैटरी के दुश्मन, लंगर के तट पर Calabria.
29 सितंबर, 1943 में एडमिरल के केबिन जहाज के हस्ताक्षर किए गए एक आधिकारिक युद्धविराम के बीच इटली और सहयोगी है. के रूप में एक मजबूत लड़ाई बेड़े नहीं रह गया था की जरूरत के पानी में भूमध्य सागर, युद्धपोत इंग्लैंड चले गए.
में 1944 के वसंत ‘नेल्सन’ एक बार फिर से आया refurbishment और करने के लिए शुरू अधिकता के लिए तैयार आपरेशन “नेप्च्यून” था, जो नौसेना का हिस्सा आपरेशन में "अधिपति" शामिल है, मित्र देशों की लैंडिंग में Normandy. पर 11 जून, जहाज में प्रवेश किया, यह साइट पर «गोल्ड» । सात दिन में वह 20 हमलों और तट में गोली चलाई दुश्मन की दिशा के बारे में एक हजार गोले के मुख्य आग.
लौटने के लिए इंग्लैंड, जहाज को कम आंका गया था, दो ध्वनिक खानों. एक सामने के अंत में हल किया गया था गंभीरता से क्षतिग्रस्त है, लेकिन कार और तोपखाने थे अक्षुण्ण छोड़ दिया है । के रूप में शिपयार्ड के कारण महत्वपूर्ण नुकसान नहीं है नामित किया गया है, के युद्धपोत के लिए गया था की मरम्मत संयुक्त राज्य अमेरिका में. जून 5, 44, वह में पहुंचे फिलाडेल्फिया, जहां वह रुके मरम्मत के लिए 14 जनवरी तक है । 45.
28 जनवरी, 1945 के बाद, अगले आधुनिकीकरण के जहाज को जहर दिया गया है । 24 से 26 जुलाई, इसे में भाग लिया कवर के ऊपर minesweepers, जो मंजूरी दे दी बारूदी सुरंगें के पास फुकेत के द्वीप है । जल्दी शरद ऋतु में, बोर्ड पर ‘नेल्सन’ में जगह ले ली दो औपचारिक आत्मसमर्पण: एक चौकी के पेनांग (2 सितंबर), और सभी में जापान के दक्षिण-पूर्व एशिया और सिंगापुर (8 सितंबर). पर 16 जुलाई, युद्धपोत पहुंचे ब्रिटिश द्वीपों के लिए.
इंग्लैंड में, एक जहाज के रूप में इस्तेमाल किया प्रशिक्षण जहाज है । 1 फरवरी, 1947 वह सेट पर अपनी अंतिम यात्रा, मार्गरक्षण युद्धपोत मोहरा है, जो शाही परिवार के लिए रवाना हुए दक्षिण अफ्रीका. वापसी पर घर के छीन लिया गया था के सभी मूल्यवान उपकरण है. इस प्रकार समाप्त हो गया कैरियर के युद्धपोत (युद्धपोत) ‘नेल्सन’. के मामले में इस्तेमाल किया गया था के रूप में एक लक्ष्य के परीक्षण के लिए विमान आयुध है । मार्च 1949 को जहाज पर लाया गया था करने के लिए कसाई के यार्ड Inverkeithing. 1950 में, यह था में कटौती के साथ धातु से बना है.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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