"トヨタ-マーク2"は、110体種類:車両説明書、レビ、仕様、特性

日:

2018-12-08 01:10:30

眺望:

318

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

トヨタマークIIは伝説の大好きな全世界の自動車の車です。 このモデルとして、30年以上の生産時代を作成したカルト日本の自動車です。

歴史"Marka"

初代モデル登場したのは1968年です。 から、モデルの"ブランド"の中でも特に人気の高い国です。 開始から七代目のトヨタマークII受のツアラー Vの強力なターボチャージャー付エンジンの輸出を開始します。 その後、車徐々に明らかになり始めた世界的にも人気です。

九代目の今日は、新車発売名"マーク2"です。 110体の車と比べて以前のバージョンです。 車が製作された、2000年から2004年までの この後、九代目されたマークXトヨタマーク2"110ボディタイプの車のシリーズの終結の時代の日本の自動車産業となります。 に、4年後を生き延びたrestylingます。

汎用性

"マーク2"は常に実車については、毎日です。 カウンセダン家族旅行のためにも、長距離旅行にします。 同時に、残りの単独のドライバーの車が何であるの舗装です。 できることが求められる.そこで株式版との変更に人気です。

マーク2 110体

の外観のカー"トヨタ-マーク2"110ボディタイプ

九代目に見え合わせを行いました。 2000年代初頭に、すべての車企業のための驚きの新しいものは、トヨタの出発にも普段からシャープに直接形態の身体の"マーク2"です。 110ボタンによりますが、なくてはいけませんの魅力や独自性です。 車したまだまだ高級セダンです。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

"マーク2"を作成したメジャーに対して競争力のあるエグゼクティブクラスの欧州企業などではBMWやメルセデスです。 そのため、顕著に借り何らかの形で全体の、車の見えなのです。 彼女は前世代の6インチです。 の標準バージョンのセダンに見えながるからです。 改ツアラー装備車の追加ボディーキットには、スポーティさい。 このバージョンとなったが特に人気です。 の形状を前後に光学素子が変わらないものに変更しました。 で"マーク2"led、ヘッドライトを暗くなります。

2002年には、変更のサイドミラー、ドアハンドルやの荷台はテールゲート、グリルです。 裏面にあるクロム、なされたというのはありません。 クロームラインのブート上のラジエターグリルとマッチングフォグランプの車もっといいものです。 また、モデルの範囲に補給エレガントなユニバーサル"のマーク-2"110番通報します。

チューニングセダン、ワゴンの人気です。 Yourselfersファン日本文化を世界各国からの精製、モデルの外部では、技術及びます。 分野の活動が広いから"ブランド"ショーのスタイルスタンスを構築ドリフト車で準々決勝に勝利した場所を競います。

トヨタマークii

内装カー

以降の生産の国内市場でのHDバージョン。 がファンに日本は障害物を見ただけでも、それは明らかで日本の古典、ロシアの道路です。

初めてのサロンを行うことが困難なヒントのスポーティさの車です。 テップ-ジャンプの輝きと機能性と快適性です。 でもおかしくなかうビジネスセダンにはためのプラットフォームとなるドリフトbおよびその他レーシング事業? ファンの日本語は通常、スローされ、キャビンなので、レーシングしています。 ですので、無駄なので、"マーク2"(110体)を誇る印象的な機能です。

このパッケージは、RVオーナークルーズコントロール温調節器、電気駆動熱Parktronicます。 悪くないための初めに2000年-iesます。 により、車ませんでしたのもそのクラスです。 唯一の問題は、"親密さ"です。 当時の日本の消極的であったその名作を世界に自動車です。

内部である必要はありませんから、通常のプラスチックの革の木材を挿入します。 後者の場合の計器パネルに見えない 機器RVなソフトウェアであり、マルチメディアでの表示、センターコンソールです。 利便性と機能性が見られます。 ドライバーと乗員がボタンの機能をカスタマイズ席、ミラーなどにもつながります。

トヨタマーク2 110体

快適にあたって

後部座席においVIPます。 二つの快適な座席を提供すべてのアメニティで楽しい旅行にします。 機能性後席しないよりもはるかに少ないため、フロントします。 の高いモデルの提供を追加モニターのヘッドレストフロントの席になります。 その他回の乗車になれを奪われ、一般的に豪華なビジネスクラスです。 第旅客に可愛い大人が困ります。 "マーク2"はゆったりセダンです。 では、今日にいたっております。 についても同様の体幹ます。

2

"トヨタマーク2"の特徴

現在、九代目のメーカーは完全に放棄したとみなされ、利用ディーゼルエンジンです。 の開発のシステムの提出燃料を加圧できるものである。 いつも4年間の車生産された6種類の異なる構成です。 二つの二つのリッターエンジン1JZ-FSE力の160馬れます。 の異を備え永全輪駆動します。 以下の3つのみ提供エンジンと数量2.5リットルです。 前輪駆動、全輪駆動のバージョンされた200馬力を発揮します。 のターボチャージャー付エンジンを押してく250します。

マーク2 110チューニング

最強バージョン3リットル、220馬力を発揮します。 最大速度を作ることができるので210km/h、自動ギアボックス"を食べるときは、15リットル当たり100キロの比較、弱版は10リットルです。 経済的"マーク2"できない呼び出されます。

スマークII110ボディタイプ

本の購入車でも約束をするものでもあり、非常に困難で、ロシア市場では、"マーク2"110番通報します。 価格は使用済自動車の日変化によって大きく変わります。 状態の悪い機械を購入できます。150-200千roublesます。 でも、所有者のこれらの珍しい伝説日本の自動車のコストは通常の"マーク2"(110体)から400万人となりました。

を見ることができまより高価なオプションは、1万rublesます。 すべての金額を投資し、車両前オーナーです。 現在においても、の購入ブランドのお得な投資です。 を選択するオプションの良い包装の合理的条件、車両間の新しいオーナーです。 すべての古い日本を作る前に以20~25年間最小限の投資の補修が可能になります。

マーク2 110価格

総括にあたって

マークIIの愛機です。 一部、関連付けられている漂うアレーシング、その他快適-ビジネスクラスです。 の美しさにこのモデルである。 トヨタは、作成した伝説、当局はいまだに揺るぎないます。 人気は、九代目の前です。 の初の"マーク"はもちろん、非常に難しいが、リアル好きの日本車九代目であるランドマークで終結の時代のマークです。 フォロワーマークXには既に見出せない、人の愛は、そのイメージや知名度も、同じ品質の車です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/11409-2-110.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/20430-taeta-mark-2-110-kuza-ap-sanne-a-tamab-lya-vodguk-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/20436-toyota-mark-2-110-karosserie-beschreibung-des-autos-testberichte-spezi.html

En: https://tostpost.com/cars/516-toyota-mark-2-110-body-type-vehicle-descriptions-reviews-specification.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/20449-toyota-mark-2-110-carrocer-a-descripci-n-del-veh-culo-los-clientes-las.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/11420-2-110.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/20422-toyota-mark-2-110-kuzov-sipattamasy-avtomobil-d-p-k-rler-m-nezdemeler.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/20392-toyota-mark-2-110-nadwozie-opis-pojazdu-opinie-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/20390-toyota-mark-2-110-ve-culo-descri-o-do-carro-opini-es-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/20429-toyota-mark-2-110-ara-ara-a-klamas-yorumlar-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/20413-toyota-mark-2-110-kuzov-opis-avtomob-lya-v-dguki-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/12201-2-110.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

スノーモービル

スノーモービル"Tiksi250"をレビューの仕様や写真

また、今日、市場では、多くの様々なモデルスノーモービルです。 最も需要のロシアではスノーモービル"Tiksi250"です。 フィードバックに人運営するカメラのう一度確認するtweetは、ここで作成します。インストールの方スノーモービル多くの人が誤っているスノーモービルは、狩猟や漁はfadの豊かなり必要になります。 ことで解決できる同意できない一部です。 き魚ないためのエンターテインメントにおいて、保有の輸送を自由に動かしてドライブを行なわない、SUVが不可...

"フォルクスワーゲンルポ":小さな車と女性の文字

による公式の区分は、道路輸送は、従来のカテゴリーに分けによって異なる基準です。 これらの体型タイプやエンジンのサイズ、機能的な目的です。 当部門は男女別で見つかりませんでほとんどないます。 しかし、車“フォルクスワーゲンルポ”を、難しい属性を、その他のカテゴリの場合を除き“粉遊びのタイヤホイール”ます。 その代表者のラインナップはドイツのメーカーは、この車は初登場です。 さまざまなう微細などの形態で美しい眼"...

Priora

Priora""ペルセウス"にふさわしい選択肢

サラダPriora色""ペルセウス"–4ドア車のクラスの国際的な分類で、体型"セダン"が作りの実現に向けて旅行に出舗装された道路の空気の温度-40°+50° C.技術的特徴とデザイン車"サラダPriora"特別なシステムの分散型燃料注入と注射shestnadtsatiletnijエンジンモデルVAZ-21126-00 1.6 リットルあるいはエンジンルームです。 効果、排気ガス触媒コンバーターが作成されたユニットgetcolle...

二輪車のヤマハFJR-1300:見直し、仕様、特徴及びレビ

二輪車のヤマハFJR-1300:見直し、仕様、特徴及びレビ

モデルの設定画面へ進みます。 ヤマハはいむることも見落とする信頼性-語ります。 その一つ二輪車用に製造された15年以上、ヤマハFJR1300です。 この偉大なスポーツの観光需要のほとんどの国は世界で、2016年までには、一部の魅力的な技術の更新や在しないとの互換性のために残されています。クラスのリーダー一番アジアの自動車メーカーの特徴をある程度の保守主義です。 ヤマハ懸念に関す例外ではありませんので、ちにその製品の合理主義のメーカーです。 成功に必要と創造...

どのように変更にヒーターラジエーターのためのVAZ2109ます。 手頃な価格の方の交換ヒーターラジエーター VAZ2109自分の手で

どのように変更にヒーターラジエーターのためのVAZ2109ます。 手頃な価格の方の交換ヒーターラジエーター VAZ2109自分の手で

から、どのように適合するかについて変更にヒーターラジエーターのためのVAZ2109ます。 この手順は非常に複雑なものを必要と忍耐力と知識です。 ご存知のとおり、暖房のキャビンの冷却システムを採用しています。 そのためだ完全に排出します。 これは、内なる不凍します。 その他のリスクが湿度の高い臭みもあります。 カーペットから始まり言うことができる崩壊します。 の可能な要素です。 ことでコストのかかる補修します。[rek1]の電気部品ランドスケープデザインやア...

トヨタFortuner:仕様やレビュー

トヨタFortuner:仕様やレビュー

SUV«トヨタ»非常に人気のロシアです。 これらのjeepsに愛され信頼します。 “プラド”と“陸上巡洋艦"優れた"ダイジェスト"のピットに耐えることができますロシアの冬のです。 今言いました。 本稿では日本におけるSUVトヨタFortunerます。 «トヨタFortuner”をロシアで登場しました。 しかし、車を迅速に人気を集めています。 う“...