"トヨタ-マーク2"は、110体種類:車両説明書、レビ、仕様、特性

日:

2018-12-08 01:10:30

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トヨタマークIIは伝説の大好きな全世界の自動車の車です。 このモデルとして、30年以上の生産時代を作成したカルト日本の自動車です。

歴史"Marka"

初代モデル登場したのは1968年です。 から、モデルの"ブランド"の中でも特に人気の高い国です。 開始から七代目のトヨタマークII受のツアラー Vの強力なターボチャージャー付エンジンの輸出を開始します。 その後、車徐々に明らかになり始めた世界的にも人気です。

九代目の今日は、新車発売名"マーク2"です。 110体の車と比べて以前のバージョンです。 車が製作された、2000年から2004年までの この後、九代目されたマークXトヨタマーク2"110ボディタイプの車のシリーズの終結の時代の日本の自動車産業となります。 に、4年後を生き延びたrestylingます。

汎用性

"マーク2"は常に実車については、毎日です。 カウンセダン家族旅行のためにも、長距離旅行にします。 同時に、残りの単独のドライバーの車が何であるの舗装です。 できることが求められる.そこで株式版との変更に人気です。

マーク2 110体

の外観のカー"トヨタ-マーク2"110ボディタイプ

九代目に見え合わせを行いました。 2000年代初頭に、すべての車企業のための驚きの新しいものは、トヨタの出発にも普段からシャープに直接形態の身体の"マーク2"です。 110ボタンによりますが、なくてはいけませんの魅力や独自性です。 車したまだまだ高級セダンです。

以上

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"マーク2"を作成したメジャーに対して競争力のあるエグゼクティブクラスの欧州企業などではBMWやメルセデスです。 そのため、顕著に借り何らかの形で全体の、車の見えなのです。 彼女は前世代の6インチです。 の標準バージョンのセダンに見えながるからです。 改ツアラー装備車の追加ボディーキットには、スポーティさい。 このバージョンとなったが特に人気です。 の形状を前後に光学素子が変わらないものに変更しました。 で"マーク2"led、ヘッドライトを暗くなります。

2002年には、変更のサイドミラー、ドアハンドルやの荷台はテールゲート、グリルです。 裏面にあるクロム、なされたというのはありません。 クロームラインのブート上のラジエターグリルとマッチングフォグランプの車もっといいものです。 また、モデルの範囲に補給エレガントなユニバーサル"のマーク-2"110番通報します。

チューニングセダン、ワゴンの人気です。 Yourselfersファン日本文化を世界各国からの精製、モデルの外部では、技術及びます。 分野の活動が広いから"ブランド"ショーのスタイルスタンスを構築ドリフト車で準々決勝に勝利した場所を競います。

トヨタマークii

内装カー

以降の生産の国内市場でのHDバージョン。 がファンに日本は障害物を見ただけでも、それは明らかで日本の古典、ロシアの道路です。

初めてのサロンを行うことが困難なヒントのスポーティさの車です。 テップ-ジャンプの輝きと機能性と快適性です。 でもおかしくなかうビジネスセダンにはためのプラットフォームとなるドリフトbおよびその他レーシング事業? ファンの日本語は通常、スローされ、キャビンなので、レーシングしています。 ですので、無駄なので、"マーク2"(110体)を誇る印象的な機能です。

このパッケージは、RVオーナークルーズコントロール温調節器、電気駆動熱Parktronicます。 悪くないための初めに2000年-iesます。 により、車ませんでしたのもそのクラスです。 唯一の問題は、"親密さ"です。 当時の日本の消極的であったその名作を世界に自動車です。

内部である必要はありませんから、通常のプラスチックの革の木材を挿入します。 後者の場合の計器パネルに見えない 機器RVなソフトウェアであり、マルチメディアでの表示、センターコンソールです。 利便性と機能性が見られます。 ドライバーと乗員がボタンの機能をカスタマイズ席、ミラーなどにもつながります。

トヨタマーク2 110体

快適にあたって

後部座席においVIPます。 二つの快適な座席を提供すべてのアメニティで楽しい旅行にします。 機能性後席しないよりもはるかに少ないため、フロントします。 の高いモデルの提供を追加モニターのヘッドレストフロントの席になります。 その他回の乗車になれを奪われ、一般的に豪華なビジネスクラスです。 第旅客に可愛い大人が困ります。 "マーク2"はゆったりセダンです。 では、今日にいたっております。 についても同様の体幹ます。

2

"トヨタマーク2"の特徴

現在、九代目のメーカーは完全に放棄したとみなされ、利用ディーゼルエンジンです。 の開発のシステムの提出燃料を加圧できるものである。 いつも4年間の車生産された6種類の異なる構成です。 二つの二つのリッターエンジン1JZ-FSE力の160馬れます。 の異を備え永全輪駆動します。 以下の3つのみ提供エンジンと数量2.5リットルです。 前輪駆動、全輪駆動のバージョンされた200馬力を発揮します。 のターボチャージャー付エンジンを押してく250します。

マーク2 110チューニング

最強バージョン3リットル、220馬力を発揮します。 最大速度を作ることができるので210km/h、自動ギアボックス"を食べるときは、15リットル当たり100キロの比較、弱版は10リットルです。 経済的"マーク2"できない呼び出されます。

スマークII110ボディタイプ

本の購入車でも約束をするものでもあり、非常に困難で、ロシア市場では、"マーク2"110番通報します。 価格は使用済自動車の日変化によって大きく変わります。 状態の悪い機械を購入できます。150-200千roublesます。 でも、所有者のこれらの珍しい伝説日本の自動車のコストは通常の"マーク2"(110体)から400万人となりました。

を見ることができまより高価なオプションは、1万rublesます。 すべての金額を投資し、車両前オーナーです。 現在においても、の購入ブランドのお得な投資です。 を選択するオプションの良い包装の合理的条件、車両間の新しいオーナーです。 すべての古い日本を作る前に以20~25年間最小限の投資の補修が可能になります。

マーク2 110価格

総括にあたって

マークIIの愛機です。 一部、関連付けられている漂うアレーシング、その他快適-ビジネスクラスです。 の美しさにこのモデルである。 トヨタは、作成した伝説、当局はいまだに揺るぎないます。 人気は、九代目の前です。 の初の"マーク"はもちろん、非常に難しいが、リアル好きの日本車九代目であるランドマークで終結の時代のマークです。 フォロワーマークXには既に見出せない、人の愛は、そのイメージや知名度も、同じ品質の車です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/11409-2-110.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/20430-taeta-mark-2-110-kuza-ap-sanne-a-tamab-lya-vodguk-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/20436-toyota-mark-2-110-karosserie-beschreibung-des-autos-testberichte-spezi.html

En: https://tostpost.com/cars/516-toyota-mark-2-110-body-type-vehicle-descriptions-reviews-specification.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/20449-toyota-mark-2-110-carrocer-a-descripci-n-del-veh-culo-los-clientes-las.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/11420-2-110.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/20422-toyota-mark-2-110-kuzov-sipattamasy-avtomobil-d-p-k-rler-m-nezdemeler.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/20392-toyota-mark-2-110-nadwozie-opis-pojazdu-opinie-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/20390-toyota-mark-2-110-ve-culo-descri-o-do-carro-opini-es-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/20429-toyota-mark-2-110-ara-ara-a-klamas-yorumlar-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/20413-toyota-mark-2-110-kuzov-opis-avtomob-lya-v-dguki-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/12201-2-110.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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