Volkswagen Golf 4: техникалық сипаттамасы, фото және пікірлер

Алғаш рет Volkswagen Golf 4-ші буын ұсынылды көпшілікке 1997 жылы Франкфурт автосалонның. Жалпы бұл модель автомобиля бірі болып табылады ең танымал және жүргізіледі қуаттар неміс концернінің бірнеше ондаған жылдар бойы. Бүгінгі бап арналады нақты төртінші ұрпаққа Volkswagen Golf 4. Шолу автокөлік « бұдан әрі біздің мақалада.

Дизайн

Сыртқы келбеті жинақы неміс хетчбэка өзгертілмеген жылдар. Міне, кезекті рет баварияның дизайнерлер шештік таныс арқылы « жоқ, эксперименттер және артық жаңалықтарды сәтті жаңарту келбетін керек.

бір қызығы, немістерге мүмкін емес тіпті ең төменгі өзгерістер қазіргі талапқа сай қайта құру дизайн және оны өзекті, кем дегенде, алдағы 5-6 жыл. Болып, Volkswagen Golf 4. Пікірлер иелерінің, сондай-ақ, атап әмбебаптығы сыртқы келбетін керек. Бүгін бұл таза әйел шағын автомобильчик, ал ертең ол мемлекеттік тілден сынақ тапсырды нағыз ерлерге арналған спорт-кар. Бұл «Гольф» жеткілікті жабдықтау жаңа дискімен және жұп-үш адам орындайтын аэродинамичных обвесов. Оған дәлел ретінде выкладываем фото салыстыру үшін. Азайтылады, әр түрлі машиналар. Ал олар жинақталып, бір конвейерде. Сондықтан дизайнымен немістер дәл оны сұраса. Volkswagen Golf 4 – бұл өзінше бір конструктор, ол әрбір мүмкін преобразить өз стилі мен сипаты.

Айтпақшы, 5-есікті хетчбэк « жалғыз емес нұсқа үшін шанақ «Гольф». 99-шы жылы «Фольксвагене» әзірледі екі жаңа модификациядағы автомобильдің шанағы бар типті «универсал» және 3-есікті хетчбэк. Осының арқасында компания кеңейтті өз тобын сатып алушылардың тағы тәртібі. Енді «Гольф» - бұл үлкен отбасылық автомобиль вместительным сипаттамасы бойынша сол, кішкентай әйелдер малолитражка немесе грозный спорт «хетч» (айтпақшы, ішкі нарықта Германия кездескен шанақ үшін «Гольф» типті «кабриолет»). Бірақ көп бөлігі Volkswagen Golf 4 подходил жастар үшін, ол жақсы көреді жылдамдығы мен ықшамдылық. «Фольксваген» жеңілдіктері өзінше кішкентай зверьком, деді, покоряющим түнгі көше мен кең автобаны. Соңында айта кетейік фактісі шанақ «Гольф» толығымен дайындалған мырышпен қапталған болаттан жасалған. Ал бұл заңды, бұл тіпті ең қатал климаттық жағдайларда машина 100 пайыз қорғалған ржавчин. Осы кезге дейін неміс өндірушілер ғана покрывали металды шанақ қабатымен оцинковки. Төртінші буынның «Фольца», ол толығымен дайындалуы керек мырышпен қапталған болаттан жасалған. Көз жеткізу үшін невосприимчивости хетчбэка коррозияға жеткілікті көру ырысты жай-металл машиналар (игілігіне, мұндай «Гольфов» Ресейде қалған жоқ бір ұрпақ). Тіпті 1997 жылдан бастап бірде-бір машина жоқ покрылась ржавчиной, және ол әлі жоқ постпродажной коррозияға қарсы өңдеу.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Пікірлер, габариттері және вместительность

Volkswagen Golf 4 өте стандартты өзінің «гольф-класс» габариттері. Ұзындығы көлік шанағына құрайды 4150 миллиметр, ені 1735 миллиметр, биіктігі 1440 миллиметр (үшін хетчбэка Volkswagen Golf 4). Пікірлер айтады арқасында шағын мөлшері машина қабілетті маневр оңай, тіпті ең узких. Бұл үлкен плюс. Ал бір жолақ тартылған жол бар кішкентай – дейді автокөлік иелері. Жалпы клиренсі бағасы 13 сантиметр. Бұл көлем жүк салғыш болса, онда қарамастан, өзінің кіші шанақ, хетчбэк қабілетті уместить дейін 330 литр поклажи (шамамен ретінде кейбір толық өлшемді седанах). Кезінде бүктелген артқы бірқатар орындықтардың көлемі ұлғайып, рекордтық деңгейге дейін 1180 литр. Үшін универсала бұл көрсеткіш 460 мен 1470 литр тиісінше. Қарағанда пікірлері автоәуесқойлар, «Гольф» шанағында «универсал» алар функциясын осы грузопассажирского минивэн, өйткені дейін сыяды 4 жолаушылар және бұл ретте ең көлемді багажников.

Volkswagen Golf 4 - фото шолу және интерьер

Ақпарат машина ішіндегі өте жайлы және эргономикалық. Шағын 4-спицевый руль ыңғайлы жағылады қолына, орталық консоль бар кассеталық магнитофон және басқару түймелері печкой және климат-бақылаумен. Алдыңғы панель емес перегружена артық панельдегі, аспаптық тақта өте қарапайым және түсінікті да қарқынды түрде жүзеге асырылуда. Айтпақшы, мұнда «білім» бар қара және ақ сандық компьютер (сияқты осындай, ол қию арналған «он» кезінде). Үшін өз машинасы өте жарқын және қызықты салоны. Расында, бүгінгі өлшеммен алғанда ол төбе көрсеткен еді, өте ескі. В топтық жинақтамалар «Гольф» обшивался ішінде тері және оснащался электр қыздырғышы бар айналар мен электростеклоподъемниками. Рас, қатысты салонында бір кемшілік тобына әртүрлі деңгейдегі орналасқан басқышы газ және тежегіштер. Рас, уақыт өте келе осы ерекшеліктері тез привыкаешь.

Volkswagen Golf 4 - техникалық сипаттамалары

Сызғыш қозғалтқыштар үшін төртінші буын «Фольксваген Гольф» атты көп жан-жақты болды. Барлығы сатып алушыға ұсынылды арасында таңдау жасауға бес бензиновыми немесе үш дизельді қондырғылары. Диапазоны қуаттарды болды да әртүрлі. Ең әлсіз мотор дамытты қуаты 68 ат күші, ең қуатты - ден 130-ға дейін«жылқы». Таңдау арасында беріліс қорабының да берілді. Барлығы еуропалық нарыққа «Гольф» поставлялся 4 исполнениях КПП. Олардың арасында айта кету керек, екі автоматты (4 және бес жылдамдығы), сондай-ақ екі механикалық (5 және 6-хабарлар) трансмиссия. Тәжірибе көрсеткендей, пайдалану ресурсы олардың әрқайсысы шамамен 200 мың шақырым. Өткенде ғана осы жүріс қорабы ұшырайды өзінің бірінші жөндеу.

Айтпақшы, майын ауыстыру трансмиссияның де жиі қажет болды. Арналған «механика» май ходило дейін 60 мың, «автоматта» - 40 мың шақырым. Шартты түрде айтқанда, ауыстыру смазывающего материалды анама рет 1,5-2 жыл. Механикалық қораптар укомплектовывались өте сенімді жүйесімен ілінісу, ол да жоқ выхаживала бойынша 150-200 мың жүгірісті.

екпін Динамикасы

Кең гамма қозғалтқыштарды таңдауға мүмкіндік берген әрбір сатып алушы дәл сол автокөлік барынша талапқа сай. Мәселен, «Гольф» неғұрлым әлсіз қозғалтқышы жасады серпілісті дейін «жүздеген» 18 секунд разгонял машинаға дейін 169 км / сағ ең жоғары жылдамдығы. Хетчбэк с топовым 130-күшті мотор республикамыздағы «жүздеген» барлығы 10 секунд. Бұл «максималка» у VW Golf 4 құраған 190 км / сағ.

отын

Айта кету керек, тіпті ең қуатты мотор ерекшеленді шағын отын. Орта есеппен 100 шақырым жолы ол тапқан ақшасын шамамен 8 литр бензин. Ең үнемді және маломощный двигатель потреблял жылына 6,5 литр «жүздеген».

Құны ресей нарығында

Сериялық өндірісі 4-ші буынды «Фольксваген Гольф» ресми түрде тоқтатылды 2004 жылы. Жаңа жылдан бастап оның замели астам жаңа хетчбэк, Volkswagen Golf 5. Сондықтан сатып төртінші «Гольф» тек қайталама нарықта. Орта, оның құны шамамен 6 мыңнан 10 мың долларға дейін. Айта, тіпті өзінің немалом жаста (10-17 жас) бұл автомобиль құра білуге, бәсекелестікке жоспарында ұзақ бөлшектері мен тораптарын тіпті жаңа «Приоре» немесе «Грант». Ең бағаланады бүгін «немце», - бұл кузов, мотор « олар іс жүзінде мәңгі және қызмет ететін болады, әзірге одометре стрелка көрсетеді емес, 1 миллион шақырым. Мен бекер айтқанда, бұл немістер жасайды ең сапалы автомобильдер әлемде.