"SUPROTEC"のオーナー車

日:

2019-12-27 11:30:34

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エンジンの近代的自動車してますます厳しい要求事項を満たすなど、寸法及び重量が有効。 しかし、多く認識してもらうため、これらの数値に対して逆の関係で、この影響の信頼性をリフロー装置を出展します。 特に、生命のエンジンです。 一部の発展段階の低減、資源の搭載エンジンと重なり、商業的利益と減、既存のサイクルの購入者の車両です。

ものの、一定の競争の主要自動車メーカーのさまざまな環境要件にわたってメーカーを増加、信頼性、まず、安定性の指標は少なくとも)をご用意しております年で完了していない商品については、条件利用時の高出力装置です。

SUPROTECオーナーレ

主な方向の近代化の現代のエンジンの利用、新材料の設置をメインに摩擦などの開発をより効果的な潤滑剤の一つである特別tribotechnical組成物“SUPROTEC”. オーナーのレビュー車いては、既にテストは実際にはこのツールでもプラスとなることが多く、公開の研究成果は、非常に興味深いものです。 が多くな理解度などに影響を及ぼします。

なぜ“化学”?

もかかわらず自動車メーカーは各種削減などの利益、多くの理由があり、なぜ多くの人が利用“化学”を用など、エンジン“SUPROTEC”. レビ所有者と言うのでそのような手段で取得し、主に以下の理由により

以上

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  • の意欲の回復のオリジナルパフォーマンスの車後、長期的には、生命のエンジンの見直しを断行。
  • 車高い個人ます。 特に、この懸念の増加にスロットルレスポンスとエンジン馬力などの可能性を用車での集中を伴わない重篤な損傷は、その資源です。
  • プルーデン車の所有者を保持したいのが本来持つ特性に車を長期間の願いを感じることが、その後も販売さい。
  • へのコスト削減の購入に必要な燃料及び潤滑油、エンジンメンテナンス。

る場合があり車“化学”を使用して最後の希望です。 例えば、人がないお金と時間が修理、そのニーズに車の解決にはいくつかの重要な問題と特殊ツールのような添加物“SUPROTEC”. レビューの両者を用いているツールのある状況での解決策です。

このように、過去数年の道路分野の“化学”を用エンジンを開発していかなど、もの。

なんですか?

詳細は以下の種類のサプリメント:

  • ポリマーを含有する;
  • 積層;
  • Metalloprotease;
  • Geomodificators摩擦;
  • エアコンの金属である。

によっては利用方法や機能をこれらの製品が使用されています追加の添加剤の潤滑油としてそのメリットとデメリットがある。 がいりませんので、予めごa“SUPROTEC”. オレビをよく耳にするが、それらのご利用資金残ニケーション能力の向上に取り組不便を利用します。

Metalloprotease

動作原理のようなサプリメントと超微粒子の軟質金属を入力し摩擦をインスピレーションパーツの株式の小さな膜の界面活性剤、粉体. 中にはこれらの資金は、増大する接触面積の削減、全体の摩擦損失と比較的低コストで稼動できます。

SUPROTECレビ

がデメリット:期間限定の運用、貧困層の密着性堆積層蒸着金属のチャンネル壁面などでも高濃度の金属ます。

Polymercontaining

これらのサプリメントの仕事によることができなくなることをその使用を形成の構造をラングミュアを形に対して直角に配置の摩擦面の展し、信頼性保持の潤滑剤. また、高負荷で反応する様々な少年の表面に形成のフッ素の鉄とも一部に耐摩耗性 これらはparfocalityカルボン酸、ポリテトラフルオロエチレン、テフロン-4performativeness.

SUPROTEC油の品質油

の中にも注目すべきことでは異なり、小さな価格で優れた極圧性、その不利益などの予測形成の大手財閥などと合弁での残留物が目詰まりに過度な摩耗、チャネルです。 またその利用の原因となりますので、成樹脂堆積物の製品で燃焼さまざまな有害物質です。

層状

このツールを用い品剪断力、層と層の間の化合物。 のメリットなどの資金として展開されているところであるため大きな接触面積、低摩擦損失、優れた摩耗特性を小さな価格です。

を同時に働いている期間限定の過度の集中の油"となることがあり砥粒の摩耗、腐食性で破壊.

エアコン

金属エアコンの教育の塩化物、様々なお部品の表面に摩擦で、高荷重. この映画は、厚さから300~400nm、常に削および復帰します。

のような資金は、優れた耐摩耗や極圧特性は、かなりリーズナブルな価格での欠点は、期間限定の妥当性の危険の腐食摩耗も高濃度の薬剤です。

Geomodificators摩擦

このタイプのツールは添加物“SUPROTEC”. 専門家同士の意見についてのこれらの製品の多くが正を確保する特別な技術です。 この最初の行全体の摩擦面を作成し、条件の一層の形成の新しい層の回復に伴い、結晶金属格子.

添加剤SUPROTEC質油のエンジン

高すぎmaslodelijaる能力のこの層で立の立場を保持し、かつ適正な保護を損傷から、最適なパラメータのノードです。 のようなツールを提供する機会の場所で復興の摩擦を保護層を大幅に減率耗-低摩擦損失をもたらす。

断層の最低–リスクの過量投与の必要性の厳格な執行を指導、相対的に高価なものに直接依存性の効果を状態のノード。 このため、多くのカーオーナー様に選べるサプリメント“SUPROTEC”. レビューともいえることの価格はしばしば完全に正当化の購入をこのツールが遵守すべての規制では、当然で負った。

そしてこれが違うのか?

基本的な差geomodificators摩擦その定義は、以下のウェブサイトを添加することは行わないと、石油の摩擦面の作成などの条件をマイクロレベルとすることで作ることができるブランドの新しい結晶格子の これにより、システムの摩擦自体を生成する新しい品質のように、一部の生物に役立っていること添加剤“SUPROTEC”. 品質エンジン油希釈によりこの物質は、システムと反応し、二次構造に最適なこの接触摩擦を実現しています。 この汎用性と有効性の活用等"といいます。

最も魅力的な差geomodificators摩擦からの追加資金の保存の効果でも、オイルショック後の変更“SUPROTEC”. 品質油希釈その他の資金は少なくなってきているの後遺症であるので、足りないものがありましたら、なることができます。 同じgeomodificators層、全く新しい構造、継続して実施していますその機能はなく、ソース素材です。

SUPROTEC油自動車用

もう一つの重要な要素とは化学的中立性の油“SUPROTEC”を用車でも安心してご使用いただけるすべての潤滑剤は、従来の添加剤パッケージなのでほとんどバランスの取れたものであれば、ご利用の追加の活性化できる挑発のマイナスの潤滑剤プロパティを持ちます。

という話での効果を実現するような形の新しい層の表面摩擦の通常運転時の機器が必要で見を大幅に低減レベルの摩擦、創造の一部のような構造がほとんどです。 いであることを忘れてはならない場合に注«SUPROTEC"(石油)のエンジンの可能性があるの復興、トラブルシューティング及び様々な問題に着面が飛躍的に増加し、総合的なサービスによります。

プロセスの地政学的な面から実現できる原子レベルで、より自然な物を必要とする深刻な研究です。 ないと言うことのみにより、不足の深刻な研究全般についての知識のプロセスの大幅削減の可能性この技術を用いることもるのを防止する改善することができるに向けて発信されたさまざまな添加物“SUPROTEC”. エンジンオイルからこの会社は、最高品質の素材から、一定の各種学研究室. ではこうした製“SUPROTEC"が異なる大幅から成る等の防止策を講じるものとします

うメリット?

今日のオイル“SUPROTEC&rdquo、サタロフびその他の都市のアプローチで、極めて高い需要が高く、ほとんどがこのようには、次のような特長があります。

  • の効果の回復摩擦面(のような保護層の厚さは約15µm)などを確保する効果の形状を最適化するすべての摩擦ます。
  • の増加maslodelijaの保護層–油中に残留する表面強化に比べて、通常ることを可能にするシフトモードにおける摩擦係数を測定する気体-液体半液体摩擦を実現しています。
  • 影響–摩擦係数をパラメータを格納し、後でオイル交換では、それまでまで完全に摩耗の保護層します。
  • 化学的中立性載の物質に含まれている標準パッケージの添加剤、潤滑剤、化合物を安全に使用できるすべての組み合わせやメカニズム–うなの指示に従ってください。

油SUPROTEC条

この主な違いる添加剤“SUPROTEC”. 油自動車用のすべてのブランドで、現在のカタログの時間の範囲を拡張したもので、多数の新規資金である。 点にも注目が石油およびすべての種類のエンジンです。 例えば、活性oil“SUPROTEC"(SKU:121137を使用するように設計されていガソリンエンジンマイル未満50,000円です。

レビ

フィードバックの仕事‘SUPROTEC”がプラスにもマイナス:

  • です。 多いにもかかわらず、高価なツールでは、完全に正当化されます。 誰かとの低い石油の消費量、停止を訴えるという問題については、エンジンが、その結果–大幅な貯蓄の他の修理または交換の手続き あるものの、これらすべての給付増加し、ガスマイルではないが重要です。

SUPROTEC油サタロフ

  • 負レビは、基本的にという人だと思われるが、掛け流しでこの添加剤は変更されませんが、エンジンは変わらない、消費の材料などはなかったです。 するとともにその効果はすぐ見える、“SUPROTEC”を主に提供耐久性、その作品は、それぞれが顕現の有無の問題は、エンジンが多いのでは見えません。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20411-suprotec.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38071-suprotek-vodguk-ladal-n-ka-a-to.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37688-suprotek-feedback-besitzer-der-autos.html

En: https://tostpost.com/cars/31390-suprotec-the-owner-of-the-car.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37459-suprotek-los-clientes-propietarios-de-auto.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22094-suprotec.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38458-suprotek-p-k-rler-avtok-l-k-ieler-n.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40008-suprotek-opinie-w-a-cicieli-auto.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39660-suprotek-opini-es-de-propriet-rios-de-auto.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34933-suprotek-yorumlar-ara-sahipleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38874-suprotek-v-dguki-vlasnik-v-avto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/28771-suprotec.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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