エンジン始動直後の屋台できるものです

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2020-01-05 11:00:25

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はないでしょうオーナーの国内自動車れることはありませんが彼のエンジンを拒否す。 この問題にはおなじみのドライバーの外車ですが、弊社の車がこの“病”ます。

ばれるこのように車を始めとすぐに売店. の理由です。 について相談させて頂きますこの記事の例自動車の"VAZ-2109"とcarburettor、噴射エンジンです。開始直売店

インストールに必要なものを始め、エンジン

起動、安定した運転ディーゼル動力ユニットの種類にかかわらず発電システムを必要としない:良好適時スパーク、シリンダーの流れを燃料混合物の燃焼室があります。 の少なくとも一つのこれらの部品は、全ての試みを始め、エンジンの死が無駄になる。

として、予備試験の点火システムが簡単になり、電力システム、診断から始ます。

の存在状態の火花

かどうか判断するために電圧スパークプラグはオフになります。 十分にその接続センター電極に対応する高電圧ワイヤーを確保するご連絡の女“スカート”と“大量”車、発火やスターター. の場合電極のスパークがあり、強い火花が青や白色-青色に点火します。 なぎはもちろん、同じようにチェックすべてのプラグ. このことも多いの理由において、カーシェアリングのが開始直売店での断層の一つ以上のキャンドル.車が開始直売店まず最初に、エンジンが始まろうとするとの作業は二つの円筒状にする。 このプロセスの特性‘作ぷりと振動のパワーユニットのセットです。● するとどうなるんでしょうかアイドル時のエンジンは確かにをしているのである。 シリンダーに取ろうそくときに満のガソリン 時を再起動すべてを繰り返すなわち、モーター開始“ブ”が、その後の数秒間は終了します。

以上

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このスパークに存在するすべてのキャンドル、色やサイズです。 場合には黄色または赤色、手のひらサイズの少に比べてinterelectrodeギャップが可能で、この車を始めとすぐに売店.

この問題を解決の交換により取ろうそく 購入してください要求事項を順守し、メーカーに関する事前の数。

診断の高圧電線

まと判断し、スパークプラグはすべて、"VAZ-2109"開始直後に、とを確認していただきたい。高電圧製品をお勧めします。 により恒久的負荷による高い電圧でもしばしば失敗します。 配線は違反の完全性や断熱性を向上させております。 最初の場合では、観光スポットを表示一部の観光スを供給しながらスパークプラグをスパークが消えます。 がある場合の損害の間の絶縁性、導電性住宅“地”を自動障害発生時は、電力だけます。 そのため、火花を失う電力は、多くの火をつける燃料混合物.2109エンジン始動直売店

次高圧電線と同じようにろうそく オプションの測定値の抵抗性の指揮者です。 によって、モデルの線までの範囲から0.4 0.9ohms.

さらにチェックのイグニッションシステム

チェックしましたプラグおよびワイヤの交換は不要素であるが、“四”,どが開始直売店? 意味での点火コイルおよびスイッチno. 通常、これらの項目はプラグか仕事はない。 その場合は必要ありませんが、スパークは全シリンダーの原因を検討する必要があり、燃料制です。

センサーのシステムの電源を入射エンジン

リングエンジンの花器(インジェクタ)はエンジン始動直売店ですが、点火すべては、通常、最初に注意を払うの計器パネルです。 すべての問題点を固定動力ユニットに電子制御ユニット、ドライバーの通知は、警告灯チェック。 この場合には、これらすぐに試験装置およびエラーコードを決定する。 がない場合は、チェックセンサの空気量(MAF)のアイドルエアー制御(IAC).開始直後の屋台のcarb

よくある誤MAFの原因とな注射“四”が開始直売店. このセンサで検出し空気量のダクトに吸気マニホールド。 のデータを電子制御ユニットを規制する濃度の燃料の混合物。 わずかな誤動作センサの量風量が不適切な構成です。 その結果として増加燃料消費量、浮遊の問題点のエンジンです。

どはもちろん、コントローラー(センサ)です。 た受信信号からの電子制御ユニットで、必要な空気量の可燃性混合物、機械的に増減します。 のレギュレーターを通して直接エンジン始動とそのステージの温暖化まで。 なのでお車でお越しの場合はが開始直売店を忘れてはならないチェックをIAC.

チェックMAF

センサの診断量の空気流を必要としています形状やマルチメータ. MAFに位置し、排気ダクトからのフィルター、吸気マニホールド。 を始め、エンジンを始動さと温かいので通常発熱する場合があります。 注目の彼の勢い.VAZインジェクター、すぐに店現在を抜きにセンサーコネクタハーネス モータ対応を心がける必要がある増revs約1500回転数は、ECUをon緊急時のモードでは、記載の会計処理の形成のための燃料混合物のみから得られた情報をセンサスロットル位置にします。 場合の動作モードのパワーユニットは変更されませんが、MAFが故障している。 を検証し、このマルチメータとして電圧測定を制限2. 車番の発火が、エンジンは行いません。 赤のプローブのマルチメータを添付パッドの黄色い線MAF,black–緑色になっていると思います。 の読 健康的なセンサーの電圧と出力は0,996は1.03Vであればよ1.05Vのときに、デバイスは、これまで減少し荒.

チェックをIAC

をチェックのIAC用マルチメータに含まれておりますohmmeterモードになります。 のIAC前診断から切り離して電気回路です。 まず、抵抗値を測定端子間およびB C Dでの範囲に53オーム. 次に、抵抗値を測定し、C、B、D、ここでが楽しんでいただくために。 場合には結果が異なるこれらの値は、レギュレータに欠陥があり、可能性であるが、彼は罪ということでお車はを開始すぐ。 の理由により引用の発売IACシステムでなければならないと規定されては破損の巻線の摩耗のガイドコーンはます。 いずれの場合で交換します。開始直後の屋台VAZ

インストール可能な断層キャブレター

現在の相関について話しましょう問題を走るガソリンエンジン"華". あるセンサーの作動に影響力発電システムのものであるということではありませんが問題とそのこだわりが反映されている。 ご自身の健康の点火システム、お車は開始直後の屋台–carbその理由とのこと。 むしろ、その作業要素の設計のエンジンです。

の試験おすすめの電磁バルブのアイドリング. このデバイスにつながることが多いため、このが開始直売店"VAZ-2109". などのようなキャブレターに設置されます。

最も簡単な方法の診断バルブを無効に接続機器の電源線に点火します。 をクリックに発生する加盟に正のバッテリ線に対応する出力のソレノイドです。 の場合バルブな反応の電気の流れまで、安心して定められているので注意が必要です。 もちろん、置き換え、さまざまな要件が発生します。開始直後の屋台が

を削除ソレノイドバルブ点検にはジェット燃料のアイドリング. 必要な場合は、ブロー、フラッシュで洗浄液のcarb. 閉塞のアイドルジェットにも悪影響を及ぼさない運用のエンジンを無負荷時のものです。

この問題の打ち上げパワーユニットの要因、漏えい、システムの過剰空気です。 その結果、燃料の混合が減少や、エンジンが開始されま荒れの勢います。 チェックシステムの漏えい箇所の締結の真空管の代理店とのブレーキブースターの取付け用ソケットはバルブのアイドリング.

車に寒い気候で、すぐに店

の低温に影響することがエンジンの運営の安定性のみの場合は不燃料ポンプです。 ごうとしてエンジン始動が強い霜が始まりが屋台数秒後には? みポンプは燃料を使用ポンプ。● 場合には状況が変わり、問題のあるプッシャー. またることに装着することができ、そのシールストリップ、また、凍結で固めっきで覆われていることも光り輝いておりました。 すべてのことを妨げム。 その結果、燃料のキャブレターに流入量、再度の貧困の燃料の混合物。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20532-engine-starts-and-immediately-stalls-causes.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38175-ruhav-k-zavodz-cca-adrazu-gluhne-prychyny.html

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KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38583-oz-alt-ysh-otalmasa-b-rden-glohnet-sebepter.html

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UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38984-dvigun-zavodit-sya-v-drazu-gluhne-prichini.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/33840-engine-starts-and-immediately-stalls-causes.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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