Қозғалтқыш оталмаса, бірден глохнет: себептері

Күні:

2020-01-05 11:00:07

Hits:

462

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Бәлкім, бірде-бір иесінің отандық автомобиль еді бірде-бір рет оказывался жағдайды, онда қозғалтқыш, оның машинаның бас тартқан басталатын. Осы мәселе таныс және жүргізушілерге көліктерін, бірақ біздің авто зардап шегеді осы «ауруына» қайтады.

Жиі кездесетінін және машина оталмаса, бірден глохнет. Себептері бұл мүмкін көптеген. Олар туралы біз осы тұп-тура дін мысалында автомобиль "ВАЗ-2109" с карбюраторным және инжекторным қозғалтқыштары бар.Басталады, және бірден глохнет

бұл іске қосу үшін мотор

бағдарламаны іске қосу Үшін және тұрақты жұмыс істеу бензин күштік агрегаттың түріне қарамастан, қоректендіру жүйесі, талап тек екі нәрсе: жақсы дер кезінде ұшқын-да жасалған және түсімі отын қоспасының жану камерасының. Болмағанда, болмағанда бірі осы құрайтын сіздің барлық әрекеттері арнау мотор болады тщетными.

Өйткені өткізу алдын-ала тексеруді оталдыру жүйесі әлдеқайда оңай қарағанда, қоректену жүйесінің, диагностика бастайды, бұл оған.

Тексереміз болуы және жай-күйі ұшқын

Анықтай түседі ме кернеу білтесі, қиын емес. Жеткілікті вывернуть біреуін қосу орталық электрод тиісті высоковольтному сымға қамтамасыз ету байланыс, оның «юбка» мен «массасы» автокөлік, қазақстаннан шетелге іске қосу стартер. Егер электродтары свечи байқалады тұрақты искра көк немесе ақшыл-көгілдір түсті, жағу барлық тәртіппен. Артық болмас, әрине, болады осылайша тексеріп, барлық шамдар. Бұл өте жиі себебі автокөлік жүргізіледі, бірден глохнет болып табылады жарамсыздығы бір немесе бірнеше шырақ.Машина оталмаса, бірден глохнет Алдымен қозғалтқыш іске қосылады және жұмыс істеуге тырысады, үш немесе екі үшін жасалған. Бұл процесс жүреді, өзіне тән «троением» және жоғары дірілімен күштік агрегат. Сәл поработав арналған бос айналымдар, қозғалтқыш міндетті түрде глохнет. Цилиндрлер саналмайды шырағы бұл ретте заливает бензин. Қайтадан іске қосу барлық қайталанады, т. е. мотор бастайды, «схватывать», бірақ бірнеше секундтан кейін өз жұмысын тоқтатады.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Егер ұшқын бар барлық шешуші сәті май шам жағылған, назар аударыңыз, оның түсі мен мөлшері. Егер ол сары немесе қызыл түс, ал оның мөлшері ақылға сыйымсыз кішкентай салыстырғанда межэлектродным аралығы, бұл сондай-ақ болуы мүмкін, себебі ол сіздің машина оталмаса, бірден глохнет.

Шешіледі мәселе ауыстыру жолымен жұмыс істемейтін көрсетті. Сатып ала отырып, оларды ұмытпаңыз, сақтауға талаптар дайындаушы-зауыттың қатысты калильного санының және саңылаудың.

Диагностируем жоғары вольтты сымдар

Егер сіз екенін анықтадық майшамдармен оталдыру барлық тәртіппен, ал "ВАЗ-2109" басталады, және бірден глохнет, бұрынғыдай тексеру тұр жоғары вольтты сымдар. Байланысты тұрақты жүктеме құрылатын жоғары кернеулі, сондай-ақ, олар жиі істен шығады. Ақаулық сымдар жасалады бүтіндігі бұзылған токопроводящей өзектері немесе оқшаулау. Бірінші жағдайда, электр қуаты мүлдем жоқ түседі шамға, соның салдарынан ұшқын жоғалады. Егер зақымдану оқшаулау арасындағы токопроводящей тұрғын үй және «массасы» авто туындайды сынамамен, т. е. бөлігі электр мүлде кетеді. Бұл искра жоғалтады қуаты, ал кейде қабілеті воспламенять отын қоспасы.2109 басталады, және бірден глохнет

Тексеріледі жоғары вольтты сымдар сол тәсілмен, және шамдар. Қосымша өлшенеді кедергісінің мөлшері токопроводящей өзектері. Байланысты маркасын және моделін, сымдар, ол болуы мүмкін 0,4-тен 0,9 кОм.

Орындылығын одан әрі тексеру, оталдыру жүйесі

Сіз тексерді балауыз шамдар және жоғары вольтты сымдар ауыстырылды ақаулы элементтері, бірақ «девятка», бұрынғыдай, жүргізіледі, бірден глохнет? Мағынасын тексеруге оның оталдыру және коммутатор жоқ. Әдетте, бұл элементтер алдыру не жұмыс істейді, не жұмыс істемейді. Басқаша айтқанда, егер бар тұрақты искра барлық жасалған, себебін іздеу керек, отын жүйесінде.

Датчиктер, қоректендіру жүйесін инжекторного двигателя

Кезде қозғалтқыш сіздің ВАЗ (инжектор) басталады, және бірден глохнет, бірақ бұл ретте жағу бәрі дұрыс, бірінші кезекте назар аударыңыз аспаптар панелі. Барлық күштік агрегаттың тіркеледі электрондық басқару блогы, ол туралы жүргізуші хабарлайды көмегімен сигналдық шамдар CHECK. Бұл жағдайда мүмкіндігінше бірден тестілеу жүргізу құрылғылары мен коды бойынша қателерді анықтау ақаулығы. Бірақ егер мұндай мүмкіндік болмаса, тексеріңіз ауаның жаппай шығынының датчигі (ДМРВ) және реттеуші бос жүріс (РХХ).Басталады, және бірден глохнет карбюратор

Жиі дәл ақаулы ДМРВ әкеледі инжекторная «девятка» жүргізіледі, бірден глохнет. Бұл датчик анықтайды ауаның саны, келе жатқан ауа өткізгіш арқылы екінші впускной коллектор. Деректер негізінде электронды басқару блогы реттейді концентрациясын отын қоспасы. Кіші-гірім ақаулық датчик ауаның жаппай шығынының әкеледі дұрыс емес, оны қалыптастыру. Нәтижесінде біз ұлғайту отын шығынын, жүзбелі айналымдар бос жүріс, проблемалар қозғалтқышты от алдырар.

осындай емес атап өтуге регуляторе(датчике) бос жүріс. Ол алады сигнал электрондық басқару блогының туралы қажетті мөлшерде ауаның жанғыш қоспасы және механикалық тәсілмен ұлғайтады немесе азайтады, оның көлемі. Реттегіш тікелей қатысады қозғалтқышты іске қосу және оның жұмыс істеу кезеңінде прогревания бос жүріс режимінде. Сондықтан егер сіздің машинасы жүргізіледі, бірден глохнет тексеру ұмытпаңыз, және РХХ.

Тексеру ДМРВ

диагностикалау Үшін датчик ауаның жаппай шығынының бізге автотестер немесе мультиметр. ДМРВ орналасқан өткізгіштегі, идущем жылғы сүзгіні к впускному коллектор. Бастау үшін қозғалтқыш іске қосыңыз және прогрейте дейін жұмыс температурасы. Назар аударыңыз, оның айналымдар.ВАЗ инжектор басталады, және бірден глохнет Енді ажыратып көрсеткіштерден колодку бұрау сымдар. Мотор тиіс жауап қайтару бұл артуына байланысты айналым санын шамамен 1500 об/мин. Бұл ЭБУ қосты апаттық режим кезінде есепке қалыптастыру үшін отын қоспалар алынады, тек алынатын ақпарат с жағдайы көрсеткішін (датчик) дроссельной заслонки. Егер жұмыс режимі күштік агрегаттың өзгерген жоқ, ең алдымен, ДМРВ орнату керек. Бұған көз жеткізу үшін қолданамыз мультиметр, енгізілген ретінде вольтметр өлшеу шегі 2. В. автомобильде асығып, зажигание, бірақ мотор емес заводим. Қызыл щуп мультиметрдің присоединяем да колодке к желтому сымға ДМРВ, қара « к жасыл. Қараймыз аспаптың көрсеткіштері. У жарамды датчик арасындағы кернеу оның қорытындыларымен құрауы тиіс 0,996-1,03 В. Егер ол асады 1,05 В, құрылғы, әрине, келді жарамсыз болып қалған.

Тексеру РХХ

тексеру Үшін реттеуіштің бос жүріс қолданамыз мультиметр енгізілген режимінде омметра. РХХ алдында диагностика ажырату қажет борттық тізбектері. Бірінші кезекте, замеряем кедергісі арасындағы қорытындылар A және B, кейін C және D. тиіс шегінде 53 Ом. Бұдан әрі меряем кедергісі арасындағы A мен C, B мен D Мұнда ол ұмтылуы тиіс шексіздік. Егер тексеру нәтижелері ерекшеленеді келтірілген мәннен реттегіш орнату керек, және, ең алдымен, ол кінәлі деп сіздің автокөлік жүргізіледі, бірден глохнет. Себебі шығу РХХ істен жасалуы мүмкін немесе үзілген бірі орамдарын, не сол тозған бағыттаушы конустық инелер. Кез келген жағдайда, оның жақсы деген.Басталады, және бірден глохнет ВАЗ

Ықтимал ақаулықтар карбюратор

Ал енді туралы әңгімелестік проблемалары іске қосылуымен карбюраторлы қозғалтқыштардың «девяток». Мұнда ешқандай датчиктерінің жұмысына әсер ететін қоректендіру жүйесі, бірақ бұл емес, демек, бұл проблемаларды олармен аз. Егер сіз сеніміңіз жарамдылығын оталдыру жүйесінің, бірақ сіздің автокөлік жүргізіледі, бірден глохнет « карбюратор сол себеп. Яғни, оның жұмыс элементтерінің жұмысына жауап беретін қозғалтқыштың бос жүрісте.

Бастауға тексеру ұсынылады электромагнитті клапан бос жүріс. Бұл құрылғы жиі әкеп соқтырады жүргізіледі, бірден глохнет "ВАЗ-2109". Бұл ретте, қандай карбюратор орнатылған қозғалтқыш.

Ең қарапайым әдісі диагностика клапан жасалады ажырату-қосу құрылғысы сымға тамақтану кезінде қосылған зажигании. Щелчки туындайтын қосылу сәтінде плюсового сымдар тиісті шығару, дәлелдейді электромагнит дұрыс жұмыс істейді. Егер клапан жоқ жауап беруге электр қуаты, сіз батыл түрде оны алып тастау керек. Әрине, анықтай отырып, оның орнына жаңа.Басталады, және бірден глохнет себебі

Выкрутив электромагнитті клапан тексеріңіз мезгілде жай-күйі отын жиклера бос жүріс. Қажет болған жағдайда продуйте шайыңыз оның сұйықтықпен тазалауға арналған карбюратор. Ластау жиклера бос жүріс сондай-ақ, теріс әсер етеді қозғалтқышты жүктемесіз.

мәселелеріне іске қосылуымен күштік агрегаттың әкеледі және подсос жүйесіне артық ауаны. Осының нәтижесінде отын қоспасы обедняется, және қозғалтқыш жұмыс істей бастайды іркіліспен, жоғалтып айналымдар мен қуаты. Герметикалығын тексеріңіз жүйесін орындарында бекіту вакуумды түтіктер, жаяу к трамблеру мен күшейткішке тежегіштер, сондай-ақ отырғызылатын ұяшықта клапан бос жүріс.

Машина аяз басталады, және бірден глохнет

Төмен температурасы әсер етуі мүмкін тұрақтылық қозғалтқыштың жұмыс кезінде ғана ақаулы отын сорғы. Тырысасыз арнау мотор қатты аязда, ол іске қосылады, бірақ бірнеше секундтан глохнет? Көріңіз подкачать отын көмегімен тетікті сорғы. Егер жағдай өзгерді, іздеңіз, проблеманы толкателе. Сонымен қатар, бұл мүмкін тозған соң тығыздағыш төсемдер, сол үшін, қатты аязда айналады қатаң, ол өзі мүмкін жабылатын қарға. Бұл қиындатады және оның қозғалысы. Нәтижесінде отын карбюратор түседі аз көлемде, бұл, әрине, әкеледі обеднению отын қоспасы.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20532-engine-starts-and-immediately-stalls-causes.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38175-ruhav-k-zavodz-cca-adrazu-gluhne-prychyny.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37786-der-motor-anspringen-und-sofort-stirbt-ursachen.html

En: https://tostpost.com/cars/31519-engine-starts-and-immediately-stalls-causes.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37572-el-motor-arranca-y-se-para-inmediatamente-las-causas-de-la.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22205-engine-starts-and-immediately-stalls-causes.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20184-engine-starts-and-immediately-stalls-causes.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40127-silnik-zapala-i-od-razu-ga-nie-przyczyny.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39785-o-motor-pega-e-morre-imediatamente-causas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35040-motor-al-yor-ve-hemen-tezgahlar-nedenleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38984-dvigun-zavodit-sya-v-drazu-gluhne-prichini.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/33840-engine-starts-and-immediately-stalls-causes.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

"Патриот" (УАЗ): ТТС, жинақтау мүмкіндігі

2005 жылы зауытта Ульяновск іске қосылды шығару ресейлік жол талғамайтын көлік «Патриот» (УАЗ). ТТС (тактикалық-техникалық сипаттамалары) оның қуантады. Ол өте жақсы ұйымдастырылуы үшін қазіргі заманғы автожолдар. Үшін...

"Газель-405" (қозғалтқыш инжектор): сипаттамалары, жөндеу және пайдалану

Автомобиль «Газель-405», қозғалтқыш-инжектор оның поучил жүйесі бүрку мүмкіндік беретін тиімді жұмсауға бөлуге және отын қоспасы жүйесі бойынша пайдаланылады, жүк-жолаушы тасымалы. Конструкциясы күштік агрегаттың ерекш...

Онда клапан үрлеу адсорбера?

Онда клапан үрлеу адсорбера? "Сскөб" ақ: ақаулығы клапан үрлеу адсорбера

қазіргі заманғы Барлық автомобильдер автоматты отын бүрку, соның ішінде "Лада Калина", жүйесімен жарақтандырылады ұстау бензин буларының (СУПБ). Бұл үшін міндетті талаптар, машиналар, кімнің сыныбы экологиялық басталады Еуро-3. Жү...

Влагоотделитель Камаз: құрылғысы, жұмыс істеу принципі және тағайындалуы

Влагоотделитель Камаз: құрылғысы, жұмыс істеу принципі және тағайындалуы

барлық жүк автомобильдері Камского өндіріс белгіленеді компрессор. КамАЗ 5320-ерекшелік емес. Осы элемент ғана емес, качает ауа көзі болып табылады майдың жиналуы және ылғал жүйесі. Сондықтан, оның қалыпты жұмыс істеуін белгілейді...

Тазалағыш, қозғалтқыш. Тұрғындар қозғалтқыш? Автохимия

Тазалағыш, қозғалтқыш. Тұрғындар қозғалтқыш? Автохимия

Күштік агрегаты болып табылады ең күрделі және жауапты функционалдық компоненті керек. Ол непрост техникалық құрылғы, бірақ сондай-ақ көп жеткізеді қиыншылық кезінде бастауыш сыртқы күтімге. Тіпті қысқа мерзімде пайдалану кезінде ...

Құқық трактор: қалай, қай жерде оқиды. Тракторшы-машинист куәлігін

Құқық трактор: қалай, қай жерде оқиды. Тракторшы-машинист куәлігін

Көптеген деп ойлаймын басқармасы трактормен салыстыруға болады басқармасында автомобильді және деп алып, құқық машинаға отыруға болады рөлге кез-келген техника. Бұл үлкен адасушылық! Бүгін біз білеміз, бұл болып табылады құқық тра...