車のショックアブソーバー"カヤバ":レビューします。 に吸収体"カヤバ"価格

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2020-01-23 20:00:26

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ショックアブソーバー車–主な減衰要素となります。 必要なものを常に維持の状態をこのノードです。 彼はこれまでは快適で安全です。 この主な目的は、トラット車–振動減衰体からの道路. 場合の受信に失敗したときは、車の写ますので、騒音や振動となります。 まずは最も人気のオプションのロシア–ショックアブソーバー"カヤバ工"、消費者レビューや専門家の意見.フィードバックショックアブソーバーカヤバ

一般的な情報

まず、を理解する必要がある、として行なうことができます。 最初に来る車愛好家のコンセプトである"油圧ショックアブソーバー". しかし公式サイトのメーカーの製品。 必要なものを理解すること"油圧式スタンド"が見えます。

同様に、純粋なガスの支柱. い。 しかし同時にcasamassina strutsは値段が高く、信頼性、耐久性など、多くの消費者です。 のショックアブソーバー"カヤバ"としては、例えば、公式ウェブサイトのメーカーであるガスや石油のおよびます。 必要な詳細を理解する機能のデザインなどのメリットとデメリットがある。 のほか、検討のお客様レビ、当社の本基準の品質評価を行う。

概要約メーカー

この世界的に有名な日本ブランドを保有界のリーディングポジション生産の油圧機器、造船、航空工学です。 当社は設立されたのは1950年。 以上57年の市場の達成感。 KYB–世界最大の供給ショックアブソーバーのための車です。 世界市場シェア–24%、第三位の供給ラックの二次市場です。ショックアブソーバーカヤバ工レビ

以上

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本社のKYBにあります。 すべての企業の採用で約7,000人です。 一つは想像がつかないの年商はドル以上の25億円となりました。 この場合の回転率が60%以上のショックアブソーバー"カヤバ"Excelにフィードバックのメーカーの90%のケースです。 これは驚くに値しませんので、日本の企業–の世界的なリーダーラック、コンベアーの最高品質製品を製作しています。

ショック"弊社"お客様の声にあたって

として、車、それが中心。 KYB立ってかなりの高品質の製品を長寿命化しました。 にもかかわらず、本社及び工場を置き、日本の自動車アフターマーケットラックはブラジル、トルコ にもかかわらず、品質のショックの残高が確認できるも通常のドライバーと経験豊富な専門家に任せします。

一度立てていただけたらと思いますの初めの製品ブランドKYB、その他いお友達です。 いずれの場合、人の正のフィードバック. のショックアブソーバー"カヤバ"と評価されお手頃価格で良質です。 それでは、現在、日本には、最高の比率を"物価/品質"。 がブランドを提供する信頼性の高い受容、費用の多くは禁止. KYB供給のパイプライン製品などの有名ブランドとしてディフォルクスワーゲントヨタ三菱います。

Casamassinaのショックアブソーバーの特徴

などのガスの支柱が存在しないがcasamassina. が、多くの車質だけガスを示唆すると考えられcasamassina、そのため、液圧(油).ショックアブソーバーカヤバレVAZ

についてデザインのガスの支柱ということは非常に簡単です。 あのロッド先端に付いているのを採用しています。 もりカメラ、石油-第–ガスを加圧できるものである。 動作原理のデバイスは以下の通りです。 がある場合荷重のシャフト、ピストンを押油は、ほとんどない圧縮されます。 を通じて、石油が通過したに可動式のパーティション、背景である。 その追加荷重圧縮を提供する滑らかな動きの来ない。 負荷が消え、ガスの還元の位置を押してロッドです。

のメリット/デメリットgazoballonnyjショックアブソーバー

強みはこちらです。 まず紹介したいと思い、これらは高い剛性を有しています。 の輪を常にしっかりと押さえられ、道路、縦横ともにロールは事実上不在である。 スポーツカーがこのような吸収剤を誇るは、次のような特長があります。

  • な味は、石油、ガス、熱そのもの;
  • 高レベルの制御による
  • 耐膨大なえます。

としての連結実し、ここにい。

  • 極めて複雑なデザイン;
  • 高硬度;
  • 低レベルの快適さにかかわらず、道路;

としての価格は非常に曖昧な消費者です。 ガスオイルダンパー"カヤバ"と"Lacetti"コストは約4000rublesに敗れ、"Lanos"–約2500です。 同時に、油相手は30%安くなっています。 皆様を決定するのは自分自身に何として取り扱わなければならな重要なモジュールとコンポーネントまたは取扱高の速度で実行します。

石油ショック"カヤバ"レの特徴

タイトルからは、この空洞の充填されたシリンダー油、ガスがございません。 他のデザインがほぼ同じであることが分かり. 棒ピストンを中止して下さい。 今後は、石油には、穴の径を表します。ショックアブソーバーカヤバ工excel gレビ

などのスタンドがない用に設計され、道路の低品質です。 一定の負荷がキャビテーション形成の泡)、実際には、このオイルは、沸騰した. その結果、共振器、低粘度、高速化石油の流通にチェックバルブが付いています。 このため、このようなスタンドがないとして効率的です。 この影響キャビテーションを低減の性能ノードでは、で示される数多くの消費者です。 油化"カヤバ"もお楽しみ広がりに伴う固体の構築、製品および希望の場合は、カウンターなどのプランで固定します。

市街地走行していない発明されたものの石油(油圧)ショックアブソーバー. 思わずドライブ快適なやすいでしょう。 なツバメの姿勢も重大な穴ので、小さな凹凸の道路のドライバです。 での配分は、次のような特長があります。

  • 低コスト
  • 容易で保守性設計
  • く長寿命です。 KYBは通常は約60万キロ以;
  • 石油ショックアブソーバーカヤバ工レビ

下の方には、役員は以下のとおりです:

  • 車とラックが銀行に転;
  • 長時間駆動を高速に悪路での影響キャビテーション;
  • 落とされている場合はいずれかからの空気の進入をシリンダーです。

一般的に、通常運転の都市、郊外はオプションです。 でもスポーツになって考えることができない止しています。

ラインExcel-G

としてい車で最も粘り強い人台を見ることはできます。 実際の試験による緩やかな時負荷台に行くか。 にもかかわらずすることが必要であるガスのショックなすぎます。 例えば、Excel-G–ソフトガス-a-Just–り厳しい超SR–ことのみを目的として、スポーティです。

まず買う前に必ずするのに、消費者です。 のショックアブソーバー"カヤバ"Excel-Gと考えられる安価で、しばしば使用される国内の車。 また、ドライバーが多いが、この黄金いたします。 あの快適な乗り、十分な剛性の良い取り扱い車両です。 購入の動画ファイルをダウンロードするでおすすめは格安でお手元にお届けします。 がある国を選択することができます のショックアブソーバー"カヤバ"花瓶は比較的安価なので、ラックは非常に多い偽造. 詳しくはこちらをご参照の程お買らかにすることを目的とした制度です。リヤショックアブソーバーカヤバ工レビ

"カヤバ工プレミアム"にもさまざまな分?

ただし、テーマ別のフォーラムのネットワーク、この線をお勧めいたします100%のユーザー ものの存在のような言葉として"premimum"では、写予算モデルに設置されるほとんどの国産車です。 自動車にも頻繁に入れて、休業の正のフィードバック. のショックアブソーバー"カヤバ工プレミアム"を完全に変えるものを感じます。 はなの剛性はプライベートビーチがありので、この油予算が立っています。 でに内在するすべての病気のこのタイプの吸収体. 大寒も硬く、熱–て成長率の鈍化が見られました。

上述したように、ほぼ100%のユーザーの休暇の正のフィードバック. リヤショック"カヤバ"としては、例えば、以60,000マイルです。 これは非常に良いを考慮します。 の設定は"シボレー Lacetti"お支払いしています約9000rubles. では高価なものではありません、た場合を考慮し、資源のほとんどが無料です。

リーズナブルな価格と高品質

ここまで把握する日本のブランドKYB. ご覧のとおり、これはとても良メーカーの高品質商品を格安で販売しています。 また、数多くのレビューします。 のショックアブソーバーの"守り"のための"畑"や"Lacettiする安い費用で参加できます。 にかかわらずブランドの車でドライバーは満足での取り扱いや快適性は絶えず変化するためのづくりを行っています。石油ガス吸収剤をカヤバ工レビ

結論として

乗っ取ラックは、単に危険です。 このことは、この時のホイールを失いグリップされることになっており、完全に失わせる制御を実現します。 合金の特にない点にご注意くださいこの日本のブランドを生み出すので高品質です。 ただし、注意しなければならなの偽物で注文は、販売店または公式ます。 を得る保証は、購入する必要は4ラックに設定している専門サービスです。

"カヤバ"–グローバルブランド、受賞歴のあるサービスです。 ダンパーのメーカーは非常に耐久性の高品質、あるいはもたない。 しかし、これは個人事項、利益は、商標、今や膨大な数がありませんが味は良かったでから徒歩圏内にあります。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20786-kayaba-kayaba.html

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DE: https://tostpost.com/de/autos/37983-stossd-mpfer-motorrad-kayaba-g-stebewertungen-sto-d-mpfer-kayaba-der-p.html

En: https://tostpost.com/cars/31779-car-shock-absorbers-kayaba-reviews-the-absorber-kayaba-price.html

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HI: https://tostpost.com/hi/cars/22431-kayaba-kayaba.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38790-avtomobil-amortizatory-kayaba-p-k-rler-amortizator-kayaba-ba-a.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40389-samochodowe-amortyzatory-kayaba-opinie-amortyzator-kayaba-cena.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40021-carro-amortecedores-kayaba-viajante-amortecedor-kayaba-o-pre-o.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35260-otomotiv-amortis-rler-kayaba-g-r-ler-amortis-r-kayaba-fiyat.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39191-avtomob-l-n-amortizatori-kayaba-v-dguki-amortizator-kayaba-c-na.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/41585-car-shock-absorbers-kayaba-reviews-the-absorber-kayaba-price.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

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