Samochodowe amortyzatory "Каяба": opinie. Amortyzator "Каяба": cena

Amortyzator auta – podstawowy krzywka sterująca. Należy stale utrzymywać stan pracy węzła. Przecież on jest odpowiedzialny nie tylko komfortowe, ale i bezpieczne poruszanie się. Rzecz w tym, że głównym celem rozpórki zawieszenia auta – tłumienie drgań karoserii z jezdni. Jeśli amortyzator jest uszkodzona, to samochód będzie rock, pojawi się hałas i wibracje. Przyjrzyjmy się najbardziej popularnym rozwiązaniem w Rosji – amortyzator "Каяба", opinie klientów i opinie specjalistów.

Trochę ogólnych informacji

Przede wszystkim trzeba się trochę zorientować się z terminami, tak jak jest to ważne dla dalszego zrozumienia rzeczywistości. Pierwsze, z czym borykają się kierowcy, to z pojęciem "amortyzator hydrauliczny". Ale na oficjalnych stronach producentów takiego produktu nie ma. Musisz zrozumieć, że pod "stojakiem hydraulicznym" rozumieją miarkę poziomu oleju.

Tak samo nie jest czysto gazowych słupków. Wszystkie są wypełnione olejem. Ale w tym samym czasie газомасляные stojaki bardziej kosztowne, niezawodne i trwałe, o czym mówią liczne opinie konsumentów. Amortyzatory "Каяба", na przykład, na oficjalnej stronie producenta jest zarówno gazowe, jak i olejowe, a także wanna. Należy szczegółowo zorientować się z cechą każdego projektu, a także wady i zalety. Poza tym zastanów i opinie klientów, że w naszym przypadku będzie podstawowym kryterium oceny jakości.

Krótko o producencie

Ten znany na całym świecie japońska marka zajmuje pozycję lidera w produkcji sprzętu hydraulicznego w zakresie budowy statków, lotnictwa i przemysłu maszynowego. Firma została założona w 1950 roku. Za 57 lat znalezienia na rynku firma osiągnęła po prostu niesamowite szczyty. KYB – największy na świecie dostawcą amortyzatorów dla samochodów. Udział w światowym rynku – 24 %, organizacja zajmuje trzecie miejsce na dostawy stojaków na rynek wtórny Europy.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Siedziba KYB znajduje się w Tokio. We wszystkich zakładach pracuje około 7000 osób. Warto sobie tylko wyobrazić, że roczny obrót wynosi więcej niż 2,5 miliarda dolarów. W obrocie znajduje się ponad 60 % amortyzatorów "Каяба" Excel G. Opinie o tym producencie w 90 % przypadkach pozytywne. To i nic dziwnego, bo japońska firma ó światowy lider w zakresie dostaw stojaków na przenośniki, że mówi o najwyższą jakość produktów.

Amortyzatory "Каяба": opinie klientów

Co do kierowców, to w przeważającej części panuje zgoda. KYB sprawdziły się jako bardzo wysokiej jakości wyroby z dużym zasobem. Mimo, że siedziba i fabryka znajdują się w Japonii, dla pojazdów z rynku wtórnego stojaki wykonane są w Brazylii i Turcji. Ale mimo to, jakość amortyzatorów pozostaje na wysokim poziomie, co potwierdzają jak zwykli kierowcy, jak i doświadczeni eksperci w tej branży.

Wielu, kiedy to sami zdecydowali się po raz pierwszy wypróbować produkty marki KYB, inni radzili znajomi. Ale w każdym razie ludzie zostawiają pozytywne opinie. Amortyzatory "Каяба" chwalone za przystępną cenę i dobrą jakość. Chyba obecnie japończycy oferują najlepszy stosunek "cena/jakość". Są marki, oferujące bardziej wytrzymałe słupki, ale ich cena jest dla wielu okazuje stanął prawdziwie zbyt drogim. KYB dostarcza na przenośnik swoje produkty tak znanych marek, jak Audi, Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi", itp.

Газомасляные amortyzatory i ich funkcje

Jako takie gazowych słupków nie istnieje, jest газомасляные. Ale większość kierowców wydzielają tylko gazowe, sugerując газомасляные, i, odpowiednio, hydrauliczne (olejowe).

Co do konstrukcji gazowej stanowiska, to wszystko jest bardzo proste. Posiada trzpień z zamontowanym na końcu tłokiem. Także w dwie kamery, w jednej znajduje się olej, a po drugie – gaz pod wysokim ciśnieniem. Zasada działania takiego urządzenia jest następująca. Gdy przychodzi obciążenie na tłoczysko tłok naciska na olej, który praktycznie nie kurczy się. Przez olej przekazywane wysiłek na ruchomą przegrodę, za którym znajduje się gaz. On, z kolei, pod dodatkowym obciążeniem kurczy się, zapewniając tym samym płynność ruchu tłoczyska. Gdy obciążenie znika, to gaz wraca do swojej pierwotnej pozycji, wypychając trzpień na zewnątrz.

Zalety i wady газомасляных amortyzatorów

Atutów tu wystarczająco dużo. Przede wszystkim chciałbym podkreślić to, że takie stojaki posiadają podwyższoną sztywność. Koła zawsze mocno wciśnięty do drogi, więc zarówno poprzeczne, jak i wzdłużne przechyły są praktycznie nieobecne. Na sportowych samochodach często używają właśnie taki rodzaj amortyzatorów, który może pochwalić się także następujące zalety:

• Nie gotować olej, tak jak gaz odbiera część ciepła siebie;
• Zapewniają wysoki poziom obsługi;
• Wytrzymują ogromne obciążenia.

Jeśli chodzi o minusy, to i oni tu są:

• Bardzo skomplikowana konstrukcja;
• Wysoki poziom sztywności;
• Niski poziom komfortu, niezależnie od jezdni;
• Są dość drogie.

Co do ceny, to bardzo niejednoznaczneopinie konsumentów. Газомаслянные amortyzatory "Каяба" na "Lacetti" kosztuje około 4000 zł za sztukę, a na "Lanos" – około 2500. W tym samym czasie, oleju odpowiednik kosztuje o 30 % taniej. Każdy sobie musi sam decydować, co mu się ważniejsze - komfort i właściwości jezdne przy dużych prędkościach.

Olejowe amortyzatory "Каяба": opinie i opis

Z nazwy wynika, że zagłębienie cylindra wypełniona olejem, gazu nie ma. Poza tym sama konstrukcja jest w przybliżeniu taka sama. Posiada tłoczysko z tłokiem i zawór zwrotny. Przez ostatni przechodzi olej, do czego w nim otwory o małej średnicy.

Warto zauważyć, że takie stojaki nie są przeznaczone do pracy w nawierzchni jezdni niskiej jakości. Stałe obciążenie prowadzi do kawitacji (pęcherzyki), w rzeczywistości, olej gotować. W wyniku tego pojawiają się jamy i zmniejsza lepkość, olej szybciej przechodzi przez zawór zwrotny. Z tego prostego powodu działa takie stanowisko już nie tak skutecznie. To właśnie efekt kawitacji zmniejsza wydajność węzła, mówią o tym liczne opinie konsumentów. Olejowe amortyzatory "Каяба" jednak cieszą się dużą popularnością ze względu na dość solidnej konstrukcji produktu, tak i w razie potrzeby szafie takiego planu można naprawić.

Plusy i minusy

Do jazdy miejskiej jeszcze nie wymyślili nic lepszego oleju (hydraulicznego) amortyzatora. To naprawdę sprawia, że jazda samochodem jest komfortowa i wyważony. Takie stanowisko połyka nawet poważne dziury, więc niewielkich nierówności jezdni kierowca nawet nie zauważy. Można wyróżnić następujące zalety:

• Niska cena;
• Prosty ремонтопригодная konstrukcja;
• Wysoki zasób. KYB normalnie chodzi na około 60 tys. km i więcej;
• Bardzo często.

Jeśli chodzi o wady, to są one następujące:

• Samochód z takimi słupkami będzie кренить w zakrętach;
• Przy długotrwałej jeździe z dużą prędkością i na złej drodze może pojawić się efekt kawitacji;
• Spadek wydajności w przypadku dostania się powietrza do cylindra.

W ogóle do stałego jazdy po mieście lub пригороду to świetna opcja. Ale jak sportowy nie można go rozpatrywać w żadnym wypadku.

Linijka Excel-G

Jak to mówią kierowcy, to najbardziej odpornych stojaki z tych, które można znaleźć za podobne pieniądze. Rzeczywiście, badania pokazują, że przy umiarkowanych obciążeniach stojaki chodzą dość długo. Nawet pomimo faktu, że warto je zaliczyć do amortyzatorom gazowym, nie są zbyt sztywne. Na przykład, Excel-G ó najbardziej miękkie, Gas-a-Just ó bardziej sztywne, Ultra-SR – są przeznaczone tylko do sportowej jazdy.

Przed zakupem warto spojrzeć na opinie konsumentów. Amortyzatory "Каяба" Excel-G uważane za tanimi, a bardzo często nakłada na krajowe samochody. Również często kierowcy podkreślają, że jest to ta sama złoty środek. Tu i komfort podczas jazdy i odpowiedni poziom twardości dla dobrej kierowalności pojazdu. Do zakupu na pewno można polecić, szczególnie jeśli wziąć pod uwagę przystępną cenę. Chociaż jednak czasami zdarzają się i negatywne opinie. Amortyzatory "Каяба" na WAZONY są stosunkowo tanie, dlatego stojaki bardzo często podrabianych. Najlepiej kupić u dealera.

"Каяба Premium": czy warto brać?

Jeśli odwiedzić tematyczne fora w Sieci, to tę linię polecam w 100 % użytkowników. Mimo obecności w tytule takiego słowa, jak "премимум", to dość tanich modeli, które są instalowane na większość pojazdów krajowych. Na zagraniczne też je bardzo często stawiają i pozostawić pozytywne opinie. Amortyzatory "Каяба Premium całkowicie zmieniają odczucia z jazdy samochodem. Chociaż liczyć na sztywność tu nie warto, tak jak to olejowe tanich słupka. Charakteryzują się wszystkie choroby tego rodzaju amortyzatorów. W wielki mróz są дубеют, a w upał ó słabną.

Jak już wspomniano powyżej, praktycznie 100 % użytkowników pozostawiają pozytywne opinie. Tylne amortyzatory "Каяба", na przykład, chodzą ponad 60 000 kilometrów. To bardzo dobrze, biorąc pod uwagę ich koszt. Za komplet na "Chevrolet Lacetti" będzie musiał zapłacić około 9000 zł. Nie jest to szczególnie kosztowne, a jeśli wziąć pod uwagę zasób, to praktycznie za darmo.

Przystępna cena i wysoka jakość

Tutaj jesteśmy z tobą trochę zorientowali się z japońską marką KYB. Jak widać, jest to bardzo przyzwoity producent, który oferuje towar wysokiej jakości w przystępnej cenie. Mówią o tym liczne opinie. Amortyzatory "Каяба" na "Pole" lub "Lacetti" będą warte tanio. Niezależnie od marki samochodu, kierowcy są zadowoleni, bo właściwości jezdne i komfort zawsze się zmienia na lepsze.

Podsumowując,

Jazda z non-working słupkami po prostu niebezpieczna. To może doprowadzić do tego, że w pewnym momencie koło straci przyczepność, i nastąpi całkowita utrata sterowności. Jeśli pieniędzy nie szczególnie, to warto zwrócić uwagę na ten japońska marka, która produkuje stojaki wysokiej jakości. To prawda, trzeba uważać na podróbki, więc lepiej zrobić zamówienie u sprzedawcy lub na oficjalnejmiejscu. Aby uzyskać karta gwarancyjna, trzeba kupić od razu 4 szafy i ustawić je w specjalistycznym serwisie.

"Каяба" – to marka światowa, oceniane szerokie uznanie. Amortyzatory tej firmy są bardzo trwałe i wartościowe, choć spotykają się ci, którzy są przypada zbyt sztywne lub po prostu nie podobają. Ale to już osobista sprawa każdego z nas, rzecz marek teraz ogromna ilość, więc zawsze jest z czego wybrać.