Автомобильные лампы дневного света. Мінездемелер, пікірлер автоәуесқойлар

Машиналардың жолдарында көбейіп « түсіну новоиспеченных жүргізушілерді әбден болады. Шын мәнінде, бұл өте ыңғайлы құралы, ол қатты жеңілдетеді. Бірақ, халқын тәуелсіздік бағыттарын таңдаған келеді және жауапкершілік. ЖҚЕ нақты анықтайды көптеген ережелерін сақтау қажет. Бұл ретте әңгіме тек мен туралы ғана емес, өзі жүрген көшелер, керісінше, жинақтау машиналары. Жарқын үлгісі деп атауға болады автомобильные лампы дневного света.

өзіме кейде фаралар?

Тегінде, бастамас туралы айтуға да нақты түрде айтуға тұрарлық ұстанымы туралы тұтастай алғанда. Осылайша, саралау бойынша жүреді бірнеше негізгі санаттары. Жүргізушілер үшін бұл шынында да өте маңызды, өйткені себеп болуы мүмкін айыппұл салынды. Сонымен қатар, үнемдеуге ешқашан зиян емес. Ол түсіну, неге керек, сондықтан емес, әйтпесе, ол да маңызды.

Кейбір болады, төмен түсіру керек, өйткені бұл арнада - олар соншалықты маңызды. Бірақ оның екеуі қалады, өйткені болып табылады шын мәнінде айқындаушы. Мұндай бөлу жатады шамдардың түрі бойынша, сондай-ақ орналасқан жері бойынша, машинада және, тиісінше, тағайындау.

Лампасы

Оларды тағы деп жиі атайды галогенными « өткен ғасырдың, бұл негізгі жарықтандыру аспабымен. Тиісінше, және шамдар үшін автомобиль фар да жасады дәл осындай.

Конструкциясы мұнда өте қарапайым «-электр тоғының арқылы өтетін, оған металл жіп (көбінесе вольфрам) қызады. Осылайша құрылады шуақ, және жұмыс өзі аспап. Инертті газ сорып ішке колбалар бір ғана мақсаты – жасауға шекті қыздыру температурасы жоғары, ал күшейту жарық. Тегінде, газбен толтырылған шамдар автомобиль, әдетте, міне, осындай.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Қазір олар бірте-бірте кетеді нарық көлемі азаяды, өндірісті және т. б. Яғни, олардың алтын ғасыры аяқталды. Бұл предсказуемо, өйткені жарық, олар өте күшті, ал қуаты жеткілікті үлкен. Бұл загвоздку емес көмектеседі шешуге бірде-жаңа газ қоспалары, бірде басқа конструкциясы спираль.

Ксенон

Дәл осылай нүктелерімен разговорах жүргізушілер деп атайды ксенон фаралар. Шынын айтқанда, бұл бар шамдар автомобиль. Технологиясы пайдаланылады ұқсас механизмі қыздыру, бірақ қолданыста болады сәл басқаша принципі. Мұнда негізі барлығы болды электр доғасы. Толтыру колбалар, әрине, білдіреді, инертті газдар. Қалай түсінуге болады атауынан, бұл, негізінен, ксенон басқа қоспалармен. Артықшылықтары, олар береді, бұл шамдар және автомобиль жолдары анық.

Жарық өте және өте жарқын, салыстырмалы күндіз жекелеген жағдайларда. Иә, баға үшін өте жоғары « мұндай мүмкіндік аспаптар өзіне алады жыл.

Конструкциясы, әрине, бірнеше қиын, бірақ, бұл түсінікті. Қосқан кезде жарық жұмыс істей бастайды блок жағу және бақылайды дәл шуақ береді. Ең бастысы - дәл сақтауға маңызы күшінде тоқ, сондай-ақ подаваемом кернеу.

Жарық

бірі-жаңа технологиялар, пайдаланылатын қазіргі уақытта. Бұл жерде мүлдем басқа принципі, бір қарағанда, жұмыс істейтін газбен толтырылған шамдар автомобиль. Тегінде, дәл осы және болып табылады маркермен прогресс.

Бірі-айқын артықшылықтарын атап өтуге болады төменвольтті қоректендіру және өте үлкен қызмет мерзімі. Егер барлық шарттарын сақтауға, онда соңғы созылуы мүмкін, тіпті шексіздікке дейін. Сондай-ақ, айта кету керек, төмен температураны свечения.

жалпы алғанда, бұл «Лт»-шамдар автомобиль басымдылық үшін пайдаланылады әр түрлі мақсаттары. Осы, сондай-ақ әбден барабар бағамен түсіндіріледі, өсіп келе жатқан танымалдылығы тетігі.

Ближний свет

Екінші санат - бұл тағайындау фаралар. Шын мәнінде, бұл негізгі сәтте шешіп, талқылау. Жақын жарық үшін пайдаланылады жарықтандыру, жақын жолдың. Соңғы жатады, сондай-ақ бөлігі бөлу жолағы қарама-қарсы қозғалыс желісі мен жол жиектері.

Жарық байламы мұнда таралады осындай вектору үшін ослеплять басқа жүргізушілердің барады қадам. Тегінде, бұл мұның қиындық орнату мұндай аспаптарды, автомобильные лампы дневного света. Көбінесе бұл ближний свет, егер тек сіз қоясыз басқа жұп.

Дальний свет

Мұнда мақсаты мүлде өзгеше. Жүргізуші пайдалана отырып, осы функцияларды автомобильдің тиіс жарықтандыруға құлпыруымен максималды қашықтығы. Яғни, түнгі жол, бұл қажетті шарты. Тиісінше, шамдар үшін автомобиль фар пайдаланылады басқа да қамтамасыз етуге қабілетті қажетті жарық.

Жетіспеуі мұнда бір ғана, бірақ қалай құтылуға болады болмайды. Мұның мәнісі бағыт шоғыры фотондар мұнда ерекшеленеді жақын жарық. Өйткені құрылады жоғары ықтималдығы ослепления жүргізушілердің қарсы жолақ. Бұл может послужить причиной құру үшін апатты жағдай. -Мұнда өте қатаң стандарттар.

тұманға қарсы орналасады, алдыңғы бөлігінде машиналар, әрине. Пайдаланады, сонымен қатар, осы жағдайларда, жолды көруге болмайды-ауа райының қолайсыз.Негізгі фактор-бұл жерде, әрине, тұман түседі, бұл түсінікті атауы.

Байламы жарық мұнда жіберіледі жоғарыдан төмен қарай, накрывая жеткілікті үлкен облысы. Осылайша убиваются бірден екі қоянды « жүргізуші алады жеткілікті кең көру бұрышы, ал қарама-қарсы машиналар осындай жарық әсер етпейді.

Частенько оларды пайдаланады, және ретінде түнгі жарықтандыру. Жарықтық автомобиль шамдар, олар вставляются бұл фаралар, әбден жасауға мүмкіндік береді.

Неге мүлдем қажет күндізгі жарық?

жоғарыда атап өткеніміздей, ең басында « жол қозғалысы ережесін. Бірнеше жыл бұрын мұндай қажеттілік тек қала сыртындағы жолдарда. Енді автомобильные лампы дневного света үшін міндетті пайдалану, тіпті қалалар.

Қолдануға қарапайым ближний свет-жоқ үнемді. Кейбір өндірушілер мүлдем бастапқыда белгілейді машиналар Day Running Light, немесе DRL, « әлдеқайда үнемді нұсқасы. Тегінде, тіпті егер сізге бұйырды осындай конвейерден, онда заң белгілеуге мүмкіндік береді және өзіндік жарықтандыру. Тек бұл болуы стандарттарға сәйкес.

су Асты тастар таңдау

Нечистые қолдарын сатушылар әбден мүмкін подсунуть сізге басқа бірдеңе түрі күндізгі жарық. Бір қызығы, бұл кейде тұманға қарсы фаралар.

Ажыратуға жеткілікті қиын, әсіресе сыртқы түрі бойынша, осындай ұсақ-түйек, автомобильная лампа. Баға оған өте ерекшеленеді (шамамен 50 АҚШ доллары). Бас сіздер үшін көрсеткіші жерде болуы тиіс энергия тұтыну. Үшін DRL бұл шамамен 5-6 Вт, ал противотуманная көрсетеді нәтижесі сәл ма емес, он есе артық. Болыңыз бдительнее таңдау.

Тұз деп автомобильные лампы дневного света пайдаланылады емес жарықтандыру үшін жолдар. Дәлірек айтсақ, олар да жасайды, бірақ олардың негізгі функциясы мүлде басқа. Автокөлік тиіс байқалады жолда « сондықтан белгілейді жүргізушілері жаңа буы шамдар үнемдеу үшін пайдалану жақын жарық.

Орын орнату үшін

Басты сипаттамасы сіз үшін де иесі үшін машинаны емес, жарықтық шамдар сатып алынған « ажырата көз іс жүзінде мүмкін емес, бірақ бұл бірнеше миллиметр тәуелді болады орнатылған жарық үстінде немесе астында бампером айналады айқындайтын және болашақта.

Тегінде, жоғары жақсы. Сондықтан егер мұндай мүмкіндік бар болса, қойыңыздар күндізгі жарық үстінен бампером. Техникалық уложения сипатталған ЖҚЕ жасауға мүмкіндік береді.

Тұр не жүріс оттары?

өз Бетінше ештеңе шеше қажет емес – кеңес емес, түсінікті, әрине, бірақ қазір барлығы белгілі болады. Себебі, жүргізушілердің басым бөлігі шешеді, қандай шамдар қоюға, ғана негізге ала отырып, эстетикалық құрамдас бөлігі. Бұл мүлде дұрыс емес, себебі, мүмкін, тіпті қауіпті. Бұл ғана емес, өзі үшін автолюбителя және өнертанушы, қанша үшін оның айналасындағылар.

таңдау Үшін орындар және ең шамдар құрылды. Сіз тек мұқият проштудировать, поняв, осылайша, онда сіз белгіленсін. Бұдан әрі тек сатып алу бойынша қолайлы сипаттамалары шам қоюға. Соңғы болады дербес, сондай-ақ сервистік орталығы.

Қорытынды

Ең жиі ретінде күндізгі жарық пайдаланылады «Лт»-шамдар автомобиль. Олар қымбаттау қарағанда қарапайым ксенон. Немесе одан астам қыздыру шам. Алайда, олар өз артықшылықтары бар, мысалы, ұзақ қызмет мерзімі. Біраз уақыт аса жоғары баға бәрібір отобьется. Правда қарағанда қымбат фаралар, кейінірек бұл, тиісінше.

Сондай-ақ, қажет деп жарық қаңтардағы «Лт»-шамдардың болады кем жарқын, өзге де.....

Бұл көптеген себептермен, бірақ факт факт болып қала береді. Бүгін нарығында бар автомобиль шамдар жоғары жарықтығын, бірақ олар сізге екіталай қажет болса – тек егер пайдалануға күндізгі жүріс жарығы ретінде жақын немесе противотуманного. Ол кезде, әрине, бұл параметр болады өте маңызды.

Әбден мүмкін, бұл жаңа модельдер тіпті отандық автомобильдерді айналады жабдықталуы DRL бірден өндірісте. Батыс Еуропада мұндай тәжірибе қазірдің өзінде қолданылады, себебі олардың қозғалыс ережелерін әлдеқайда қатаң. Дейін сол уақыт ережелерімен танысыңыз қондырғылар « бұзылуы кезінде, егер соңғы выявит мемлекеттік техникалық байқаудан өткізу туындауы мүмкін кейбір қиындықтар сіздің көлік құралын, өйткені сізге мүлдем қажет емес. Сондай-ақ, обращайте ерекше көңіл алаң шамдарды және жарық күші – басқа екі анықтайтын фактор.

Сонымен, біз анықтады типтері және ерекшеліктері, қазіргі заманғы автомобиль шамдар.