Стильді сыйымды минивэн "Пежо-Эксперт" шығарылады зауыттарда француз автомобиль концернінің Peugeot 1995 жылдан бастап. Моделі негізінде құрылды, ұқсас минивэн "Пежо 806" және жүргізіледі зауытында SEVEL (оңтүстік Франция). Конвейерден түспек шамамен 32 мың жыл.
Минивэн шығарылады екі негізгі өндірілмеді: жүк, кең тауарлық отсеком, жүк-жолаушылар, жайлы восьмиместным салоны. 2004 жылы автомобиль өтті рестайлинг. Жаңғырту қасіретімен шанақ машинаның алдыңғы бөлігінде. Радиаторная тор аса ірі, жалпы дизайн құрылғылары және т аша сипатты кескінді беткі бөлігін фургон Boxer - қуатты өкілі көп орынды жолаушы және жүк көліктерін отбасы "Пежо". Конструкциясы "Пежо-Эксперт" өзгеріссіз қалды, себебі ол үшін көп онжылдық кезеңде пайдаланудың түрлі жағдайларында оның техникалық сипаттамалары ешқандай келіспеушіліктер жоқ тудырды. Кейін жаңғырту моделі саны 15-ке дейін әр түрлі нұсқаларын жинақтау және жарақтандыруды, бұл ретте дөңгелек базасы (2824 мм) өзгерген жоқ. Негізгі габариттік өлшемдері "Пежо-Эксперт" (ұзындығы 5135, ені 1895, биіктігі 1942) еді байланысты өзгеруі түрлендіру. Сондай-ақ, өзгерістер отырмыз әзірлеу кезінде жаңа тораптар үшін жүру бөліктері бар, бірақ елеулі өзгерістер конструкциясына автомобильдің олар енгіздік.
2004 жылы многовариантность қуатты қондырғы автомобильдің біршама жеңілдеді, негізгі қозғалтқышы бар машиналар үшін болды үнемді, жақсы экологиялық көрсеткіштермен, дизельді мотор 2.0 HDi көлемі 2.0 литр. Жүк фургондар "Пежо-Эксперт" (пікірлер иелерінің осы жолдарда) орнатылған қозғалтқыштар қуаты 94 л. с., ал жүк-жолаушылар нұсқа алды силовую орнату қуаты 109 л. с., ол жетпейтін автомобилю дамыту жылдамдығы 165 км/сағ. Жанармай шығыны қалалық режимде құраған 8 литр 100 км, Кейінірек машинаны сондай-ақ, қию бензиновый двухлитровый қозғалтқыш қуаты 136 л. с. Жаңа қозғалтқыш "Пежо-Эксперт" арқасында өз қолайлылықты және жасалған жүйесіндегі газ тарату мүмкіндік берді жылдамдығы 175 км/сағ, ал бензин шығыны қазірдің өзінде құрады, 12 литр 100 км қаласы бойынша. Барлық осы деректер сәйкес келеді қозғалысына автомобильдің толық тиеу 800 кг қамтиды, сегіз жолаушы, соның ішінде жүргізушінің, сондай-ақ багаж.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Жүк нұсқа минивэн ерекшеленеді ұтымды орналастыруға внутрикузовных элементтердің қос жолаушы орындығының оң жағында жүргізушінің эргономикалық, оның нысаны есептелген ұзақ сапар. Тұтас тор қалқа, отделяющая водительскую аймағы жүк бөлігін қамтамасыз етеді жақсы шолу және алдын алады заваливание жүктерді арқасының жүргізуші мен жолаушылар орындықтарының. Артқы екі жаққа ашылатын есіктер шанақ бар әр түрлі ені, қосымша қолайлы жағдайлар жасайды тиеу кезінде. Еденге жүк бөлігінің, жақын - артқы жиегі, вмонтирована саты-басқыш, ол қойылады қажет болған жағдайда тиеу ауыр габариттік жәшіктерді және контейнерлерді. Мұндай жүктер вкатываются машинаға трап бойынша арбамен. Үшін осы мақсаттарға қарастырылған буксирлі арқан с крюком соңында, соединенный қолмен шығырды.
2007 жылдан бастап, "Пежо-Эксперт" шығарылады екі жаңа өндірілмеді, біреуі (Peugeot Expert Tepee) бағдарланған кәсіпкерлер жасайтын жиі сапарлар әріптестерімен бірге, офистік қызметкерлер, аудармашылармен және басқа қызметкерлер. Үлкен сыйымды минивэн мейлінше қолайлы осы мақсаттар үшін. Тізімі модификациялары толықтырылып жаңа нұсқаларымен емес, көздейді түбегейлі құрылымдық өзгерістер, алайда, қазірдің өзінде пайда болған екі дөңгелекті базасын машиналар, сондай-ақ процесінде жетілдірулер өзгереді биіктігі шатыры. Автомобиль бірнеше шешімдер контурлық пішінді қорап мүмкіндік береді сатып алушыға таңдау оңтайлы үшін нұсқа. Құрылды түрлендіру жүк көтерімділігі жоғары, есептелген жүктемені 1200 кг, бұл жүктің салмағы жоқ көрінеді жүріс сипаттамалары автомобильдің жағдайда біркелкі бөлу ауырлық барлық алаңы бойынша жүк бөлік. Күрделі жөндеу "Пежо-Сарапшы талап етіледі өте сирек, машина сенімді және мұқтаж тек сапалы техобслуживании.
Басқа жетілдіру, техникалық сипаттамалары, назар өндірушілердің "Пежо-Эксперт" - дәрілермен деңгейін арттыру жайлылық керек. Соңғы өндірілмеді айтарлықтай жақсарды параметрлері жүргізуші. Жолаушылар үшін кіру салоны жеткілікті ыңғайлы, ойығы сдвижной есігі кең, ал есік жабдықталған механизмі жүйенің "easy entry" қамтамасыз ететін бірқалыпты жеңіл сырғу ауыр есіктер бейіні бойынша қозғалады. Жарықтандыру салон ықпал етеді көзбен шолу кеңейту интерьерлік кеңістігінің, осы мақсатта айтарлықтай ұлғайтылды жалпы алаңы шынылауға барынша кеңейтілді, жел әйнегі, ол іс жүзінде біріктіреді бүйір тіреулері. Ал оның еңкіштігі мүмкіндік берді, әлдеқайда удлинить аймаққа табиғи жарық салонының үстіңгі жағында. Күндізгі уақыттажарықтандыру мүмкін күшейтілді есебінен потолочного люк.
Үстінде интерьері минивэн жұмыс істеді дизайнерлік фирма Pinifarina (Италия қаласы, Камбьяно) құрылған сонау 1930 жылы инженер Батиста Фарина, содан бері оның мамандары айналысып, кузовным және интерьерным дизайнымен. Салонның "Пежо-Эксперт" орындалады, үш негізгі нұсқалары: Confort, Loisirs, Premium. Белгілері сән-салтанат интерьердегі автомобильдің көтермейді бірде-біреуі аударылған нұсқалары, алайда, түс гаммасы әрлеу Confort ерекшеленеді Premium неғұрлым қарапайым сочетаниями реңкті, ал отырғыштарды қаптау форматында Premium - велюровая.
"Пежо-Эксперт", оның сипаттамалары емес көншітерлік, бірі болып табылады ең қауіпсіз автомобильдердің тұқымдас, Peugeot. Бұл құралдар жиынтығын қамтамасыз ететін тыныштық жүргізуші мен жолаушыларды кіреді тиімді жүйесі ROM, оның арқасында іс жүзінде мүмкін емес машинаның аударылуы. Қысылтаяң жағдайда минивэн болады тайғақ юзом, жасау өз осінің айналасында, раскачиваться және трястись, бірақ перевернется. Үшін үлкен маңызы бар тұрақты автомобиль қозғалысы бар дәстүрлі, бірақ жетілдірілген ABS, ол тұрақты қосылған, барысын бақылайды машиналар және табысты қарама-қайшы келмесе дөңгелектер бұғаттау кезінде тежеу. Парктроник " опциях "Пежо-Эксперт" мүмкіндік береді тұраққа жоқ қауіп зацепить көрші машиналар, енді қаупі жақындасу кедергі дереу қосылады дыбыстық сигнал қауіп. Салонында барлық периметрі бойынша орналастырылған жасырын қауіпсіздік жастықтары, олар соқтығысуы кезінде срабатывают " жүздік үлес секундта жүріп өтті.
2008 жылы автомобиль "Пежо-Сарапшы" атағын алды беделін жылғы International Van of the Year. Марапаттау салтанаты Амстердам. Бұл марапат беріледі жыл сайын қазылар алқасы жиналады өкілдерінен түрлі елдердің Еуропа. Номинациясы бойынша бірінші орын иеленді аралас моделі, PSA Peugeot Citroen жинаған ең көп ұпай саны мен жеңіске жеткен үзіп, басқа үміткерлер. "Пежо-Сарапшы" өз бағасын жоғары деңгейде интерьерлік жайлылық қарамастан, жинақтау, бұрын-соңды болмаған үнемді дизельді қозғалтқыш және впечатляющую ай.
Article in other languages:
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Цилиндр тежегіш артқы. Ауыстыру артқы тежегіш цилиндр
Тежегіш жүйесі - бұл маңызды құрамдас бөлігі кез келген автокөлік. Көптеген машиналардың ол басқарылады гидравликамен, яғни арқылы қысымды сұйықтық. Жүйесі қамтиды, сондай-ақ цилиндр тежегіш артқы. Бүгінгі мақалада біз қарастырамы...
Полноприводный мотовездеход "Тарусь": шолу, техникалық сипаттамалары және пікірлер
жақында ұсынылды және нарыққа шығарылады өзіндік мотовездеход «Тарусь» отандық өндіріс. Дана саны бірнеше ондықтарды құрайды, жоспарланған кеңейту сату нарығын ұлғайту және жаппай шығару. Екі дөңгелекті жол талғамайтын...
Спорттық автокөлік Bugatti EB110: сипаттамасы, жинақтау
Bugatti EB110 болып табылады шын мәнінде аты аңызға айналған соқтығысқан. Ол қуатты, бірегей және болғанмен “ересек”. Пайда болды және ол соңында 80-х. Және бұл машина мүлдем ұқсас қалған автокөлігі.қысқаша тарихыСоным...
Вездеход "Бурлак": техникалық сипаттамалары
Вездеход "Бурлак" - бұл бірегей әзірлеу ресей инженер және саяхатшы Алексей Макаров, үшін қолайлы экспедиция жағдайында мәңгілік мерзлоты. Шестиколесный автомобиль-амфибия, басқармасымен, ешқандай ауыр қарағанда қарапайым "жеңіл н...
Как поменять лампа жарығын нөмірі өз қолдарымен
әрбір заманауи автокөлікпен функциясы бар жарық нөмір. Бұл үшін тәуліктің қараңғы уақытында сіздің нөмірлік белгі оқимыз және оңай различим. Әдетте шам жарығын нөмірі орналасқан плафоне, не интеграцияланған аясында артқы нөмірлері...
Жан-жақтылығы шкода октавия пікірлер иелерінің
Бәлкім, тамаша сатып алуға болады деп есептеген кезде атқарып, өзінің барлық міндеттері. Шкода Октавия дәл сол жағдай. Шын мәнінде, Октавия « бұл сол Гольф, бірақ көп ақылға қонымды ақша. Ал бұл жай ғана тамаша, өйткені бізг...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!