Жөндеу ГАЗ-3110 өз қолдарымен. Ерекшеліктері, әрбір адам білуі тиіс

Горьковском автомобиль зауытында 1996 жылдан 2005 жылға байқаудың "негізгі заңы" автомобиль " ГАЗ-3110 "Волга". Олардың өндірісі қазірдің өзінде тоқтатты, бірақ бүгінгі күні жолда кездеседі, көптеген мұндай машиналар, және олардың иелері туралы білу маңызды жөндеу және пайдалану, ГАЗ-3110. Егер ақаулар пайда болады, онда әрқашан бар нұсқасын өтініш автосервис, бірақ кепілдік) - бұл авто әлдеқашан аяқталды, және кез келген жөндеу құны недешево. Сондықтан, көптеген автокөлік иелері көреді істеу жөндеу ГАЗ-3110 өз қолдарымен.

Пайдалану авто

Үшін қаупін азайту үшін сыну, маңызды болып табылады дұрыс пайдалану керек. Маңызды рөл атқарады прогревание қозғалтқыштың алдында, бірінші минуттарда қозғалыс орынсыз жылдамдығын көшу және жоғары беру. Қажет уақытта майы нагреться қамтамасыз ете отырып, осылайша, жеткілікті майлауға, перегружая тораптары мен агрегаттары. Әсіресе, қысқы кезеңде.

сапар Барысында керек қадағалауға аспаптарының көрсеткіштері және жалпы автомобильдің жай-күйі. Егер пайда тән емес дыбыстар, онда керек біліп, олардың себептерін және жою ақаулар. Жол беруге болмайды, ұзақ қозғалтқыш жұмысының шекті режимі, қадағалап, жоғары жылдамдықты режимі бар, әсіресе, егер жолдарында нашар қақпақ - тез тозады аспа. Керек болжап жағдайды жолдағы үшін қозғалыс жатық, күрт жеделдету және тежелу.

Уақтылы майлау бөлшектерді азайтады жүктемені тораптары автомобильдің, яғни жұмыс істеу мерзімін ұзартады. Да ұмытуға болмайды уақытылы және толық техникалық қызмет көрсету. Бірінші кезекте, бұл ауыстыру, майлар, салқындатқыш және тежегіш сұйықтықтар.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Егер өткізу мерзімі техникалық қызмет көрсету артылған болса, онда агрегатты келеді ластанған сұйықтықтарды, осылайша, азаяды олардың қызмет мерзімі. Сондай-ақ, маңызды өз уақытында ауыстыру тежегіш колодкалары, шамадан тыс емес изнашивая. Толық танысу үшін тізбесі мен мерзімдерін регламенттік жұмыстарды орындау қажет нұсқаулар.

Жалпы жөндеу туралы ақпарат

Бүгінгі таңда жөндеу жұмыстары ГАЗ-3110 өте жиі орындалады дербес, бұл үнемдейді және қажетті ақпаратты іздеу емес құрайды ерекше.

Бірақ бастамас жөндеу дербес, маңызды тиісті түрде диагностика жүргізіп, мұны тезірек кезінде алғашқы ақаулар керек. Мысалы, жөндеу алдыңғы аспа ГАЗ-3110 құны әлдеқайда арзан болған ақаулық ерте емес кезде торабы толығымен істен шықты. Осылайша, жоқ ескермеу "алғашқы звоночки" ақаулар.

Айтпақшы, жөндеу аспа ГАЗ-3110 жүргізушілер, әдетте, өздері орындайды, өйткені жинауға және бөлшектеуге осы түйіні қиын емес. Ең бастысы, барлық тозған элементтері бірден мыналармен ауыстыру жаңа, өйткені түзетуге және сваривать мұнда болмайды.

сонымен, пештер. Әдетте, ол бастайды дұрыс жұмыс істеу үшін потекшего радиатор. Мүмкіндігінше оны бірден деген.

Әрине, жөндеу ГАЗ-3110 өз қолымен орындауға әрқашан мүмкін емес. Мысалы, генератор батарея немесе жөндеуге тиіс мамандар, бұл жерде емес, онсыз кәсіби құралдар, арнайы құрылғылар, сондай-ақ тексеру стендтері.

Жөндеу қозғалтқыштың

Жиі проблемалар автомобильді байланысты дәл қозғалтқышы бар. ГАЗ-3110 "Волга" елде с карбюраторным (ЗМЗ-402) және инжекторным (ЗМЗ-406) қозғалтқыштары бар.

Жөндеу қозғалтқыштар ГАЗ-3110 өтеді практикалық бір схема, өйткені, моторлар ұқсас, сондықтан қарастырайық мысалында ЗМЗ-406.

Жөндеу қозғалтқыш болып табылады, жауапты және күрделі операция, ол талап етіледі білікті тәсіл. Бірақ егер бар үлкен және тиісті білімдер, аталған іс-шара әбден өз бетінше орындауға болады.

Жөндеу қозғалтқыштың ГАЗ-3110 406 басталады құрал-саймандарды дайындау және алаңдар үшін жайып қою элементтері. Алаң керек үшін таратуға тәртібі бойынша барлық бөлшектер, себебі әлдеқайда ыңғайлы және жылдам жинап, мотор кері.

ыңғайлы болу Үшін алдымен алып тастау керек капоте және панелі шыны тазартқыштың, сондай-ақ қорғауға алдыңғы қанаттары зақымданудан, укрыв олардың қолайлы материал. Өзін бөлшектеуді жүргізуге болады кез келген ретпен. Мысалы, алдымен алуға барлық аспалы бөлшектер, содан кейін барынша оңай шығарып барлық қалған.

Кейін, ол қарауға кеңістік сорғыш астында мұқият жуып, оны темір щеткамен және керосинмен немесе бензинмен.

Коленвал және блок керек өлшеуге мүмкін, мұнда қыру керек. Мүмкіндігінше бұл мамандандырылған шеберхана. Мамандандырылған тексеру ауырады және маховику және корзинке керек. Маховик мамандар тонна өнім соғылу және қажеттілігіне қарай өткізеді торцовку, сбалансируя с коленвалом және корзинкой. Газ үшін бұл өте пайдалы және қажетті іс-шаралар өткізіледі.

Сондай-ақ, маңызды іс-шара болады сатып алу бұлғақты және азу қосымша, поршень сақиналар мен көлемі. Кейін расточки бөлшектер керек, жуу және үрлеу. Көмегімен 14 шестигранника отвернуть заглушка грязеуловителей, мұқият барлық прочистить және қайтару, оларды қайта.

блок Бастиегі, цилиндр тексерілуге тиіс прилегание блогына тексеру, бағыттаушы клапандар және өткізу ауыстыруға маслосъемных қалпақшалар. Үшін айналысуға притиркой барлыққолда бар 16 клапандарды, басын алып шығу мамандандырылған шеберхана.

Кезде барлық жоғарыда сипатталған іс-шаралар аяқталды, қозғалтқыш жинауға болады.

Жөндеу аспа

жөндеу Кезінде ГАЗ-3110 "Волга" болуы мүмкін әр түрлі мәселелер және басқа агрегаттармен және тораптармен. Әдетте, жөндеу кезінде трансмиссия және аспа алмастырады барлық істен шыққан бөлшектер, зачищая алдында байланыстар. Қарастырайық егжей-тегжейлі рұқсат етілген сынған және жөндеу алдыңғы аспа ГАЗ-3110.

Алдыңғы аспа - бұл өте күрделі құрылым. Егер пайда болды соққанда немесе бөтен шу, онда диагностика жүргізіп, болдырмау үшін күтпеген сынған.

Мәселелер болуы мүмкін мынадай:

1. Пайда болуы шу мен стука төменде автомобиля ГАЗ-3110. Жөндеу кезінде байланысты әртүрлі болады себептері:

• Сынып амортизатор - оны ауыстыру керек.
• Износились резеңке тығыздағыштар қолданылатын қосылыстардың кейбір элементтері, оларды ауыстыру керек.
• Износились салпыншақтың тетіктерінің топсалары, сондай - ақ ауыстыру қажет.
• Износилась шаровая опора - деген тура келеді тіреулер бірге шарнирами.
• Пайда болуы саңылаудың дөңгелекті мойынтірек керек лайықтау саңылау, деген подшипниктер.
• Бұзылып доға серіппе - деген ескі пружину жаңа.

2. Пайда болуы скрипа төменде автомобильдің проблема әзірлеу шарнир тетікті ауыстыру қажет шарнир.

3. Тоқтатты реттелетін орнату бұрышы алдыңғы дөңгелектің:

• Деформациясы поперечины күшті соққы болады деген деталь.
• Износился топса -, сондай-ақ ауыстыру қажет.
• Сыну лонжерона, тетікті ілу немесе айналмалы кулака - жөндеу. немесе деген зақымдалған элементтері.

4. Автомобиль тарихы жағына қарай қозғалысы кезінде:

• Айырмашылық қысым доңғалақты керек қысымды өлшеуге және орнату бірдей.
• Сбился бұрышы орналасқан дөңгелектер керек сауатты реттеу.
• Деформациясы немесе бүлдіру тетік және айналмалы кулака жөндеу немесе ауыстыру ақаулы бөлшектер.
• әр Түрлі қаттылық серіппелер - деген серіппе-ға тең.

Бұл негізгі проблемалары алдыңғы аспа оны жөндеу ГАЗ-3110.

Жөндеу гидроусилителя руля

жоғарыда айтып Өткендей, кейбір жұмыс болуы мүмкін еңбек өткізілді дербес. Мұндай жұмыстарға да жатады ГУР жөндеу ГАЗ-3110. Негізінен, байланысты барлық проблемаларды гидроусилителем руль және оның дұрыс жұмыс жасамауы байланысты ақаулық ремня гидроусилителя. Мұндай жағдайда, оны ауыстыруға тура келеді.

Ремень гидроусилителя - бұл өте маңызды бөлшегі болса да, шағын мөлшері. Оны өзгерту ұсынылады әрбір 50 мың шақырым жол жүрген. Бірақ бұл жерде көп нәрсе тәуелді жағдайын пайдалану керек. Деген осы бөлшекті емес құрайды үлкен еңбек, ең бастысы, орнату кезінде белдігін дұрыс, оны арқан тарту.

дер жөндеуге ГУР, оны таңдау бойынша ұсыныстар пробегу, сондай-ақ кейде қарауға торабына ақаулары.

Ықтимал рульдік басқарудың ақаулары және оларды жою

1. Рульдік доңғалағына сезіледі жылжуы білігінің рульдік басқару. Ақаулық себептерін келесідей болуы мүмкін:

• износились мойынтіректер білігінің рульдік басқару, олардың керек деген,
• ослабла затяжка болттарды бекіту, рульдік колонка - жылдамдату және мұның болттар.

2. Ұлғайту еркін жүріс рульдік дөңгелектер. Бұл жағдайлар үшін:

• дұрыс реттеу бүйірлі саңылаудың рульдік механизм - жақты саңылауды реттеу механизмін,
• бұзушылықтар реттеу шарлы шарнир рульдік трапеция - реттеу шарлы шарнир,
• тозу төлкелері білігінің сошки - ауыстыру, картер тетігін немесе төлкелері,
• әлсіреу гайкалардың бекіту сошки немесе рульдік доңғалақ - барынша гайкалар.

3. Заедает рульдік басқару механизмі. Себептері:

• дұрыс реттеу бүйірлі саңылаудың тетігі - реттеу бүйірлі саңылау,
• износился ролик немесе червяк - тозған бөлшектерді ауыстыру.

4. Подтекает май картерінің тетігі. Себептері:

• износилась немесе повредилась жұмыс жиегі сальниктерді ауыстыру ақаулы сальников,
• деңгейін арттыру, май - қалпына келтіру талап етілетін деңгейін май,
• төсемдері бүлінген немесе әлсіреген болттар бекіту қақпақтарын картердің - ауыстыру төсеу немесе затяжка болттар.

5. Пайда болуы, бөтен дыбыстарды тетігі рульдік басқару. Себептері:

• жоқ май картерде - жою себептері майдың ағу және құю,
• қирап жұмыс бетінің роликтің және бұрамдық - ақаулы бөлшектерін ауыстыру.

6. Износились шиналар алдыңғы доңғалақтардың (пайда дақтар):

• ослабли бөлшектерді бекіту рульдік басқару - тексеру және затяжка бөлшектер,
• пайда болуы жасалады шарлы шарнирах рульдік трапеция - реттеу және ауыстыру шарлы шарнир,
• төмендеп қысымын орнату қалыпты қысым,
• талап етіледі реттеу тетігін рульдік басқару.

7. Пайда болуы діріл және шығатын, елеулі рульдік доңғалағына:

• талап етіледі реттеу тетігін рульдік басқару,
• ослабли гайкалар бекіту шанышқы в карданном шарнире керек анықтамасы бар,
• пайда болуы жасалады шарлы шарнирах рульдік трапеция - реттеу және ауыстыру шарлы шарнир,
• пайда болуы жасалады саусақтың тетікті қр кронштейне - тозған төлкелері,
• ослабли бөлшектерді бекіту тетігін рульдік басқару - тексеру және затяжка әлсіз бекітпелерінің.

Жөндеуруль тетігінің

Өзі жөндеу басқару тұтқасы ГАЗ-3110 жасалады механизмін бөлшектеу, техникалық жай-күйін тексеру, бөлшектер мен кері жинау.

Бөлшектеу

Бөлшектеу мынадай кезеңдерді қамтиды:

• алып тастау рульдік механизмнің автомобиль және зажатие оны жұмсақ тисках,
• алып тастау қамыт сақиналарын бекіту чехлов рейкалар рульдік механизм
• алып тастау өздерінің қорғаныс құндағы,
• алып тастау ішкі ұштықтар с шаровыми тягами сыртқы ұштықтар,
• алып тастау контргайки бұрап рейкалар көмегімен үстеме құрастырудың кілтті
• алып тастау гайкалар бұрап және серіппелер,
• көмегімен арнайы қысқышпен шығарып қойыңыз бірі-картердің (алдында керек жылжытуға күш, проворачивая шестерню сағат тілімен),
• алып тастау қорғаныш қалпақшаны отырып, тістегершіктер,
• отвернув гайку, үзінді шестерня картерінің бірге айналма жағуды подшипником,
• алып тастау қажырлы сақина және спрессовка домалақ мойынтірек валмен тісті,
• алып тастау рейкалар рульдік механизмнің
• алып тастау қажырлы сақина төлке-төлкенің рейкалар с сақинамен.

Кейін тетігі талқыланды, техникалық жағдайын тексеру бөлшектер:

• барлық бөлшектерді жуу (металл) және қуысының картердің тетігін керосин, резеңке бөлшектерін жылы сабынды сумен жуып, шүберекпен сүрту қажет,
• мұқият қарауға барлық жұмыс бетінің шестерналар мен рейкалар тұрғысынан тозуы мен бүліну (задиры, тәуекелдер), шамалы зақымданған болады өз бетінше шешуге алып, мелкозернистую шлифовальную терісі немесе барқытты егеу, қатты зақымдалған және тозған бөлшектерін ауыстыруға тура келеді,
• шарикті подшипник тексеру қажет тұрғысында заедания, айналуы тиіс еркін, сондай-ақ тексеру керек барлық сақиналар, шарлар, назардан тыс қалды және роликтер ішінде болмауы тиіс іздері тозу және заеданий, егер күмән бар, мойынтіректер жақсы деген,
• тексеріп, керек қорғаныш қаптамалары рейкалар, сыртқы ұштары, қалпақша, манжету шестерналар және втулку рейкалар, трещинах, болмайды немесе неплотной отырғызу бөлшектерді, керек деген жаңа,
• тексеру саңылаулар шарлы шарнир болуы жасалады, кірден, коррозия, деген.

тексергеннен Кейін жинаймыз механизмі кері. Құрастыру жүреді, кері ретпен, алдын ала смазав бөлшектері арнайы майлаумен. Егжей-тегжейлі қарастыру құрастыру процесі болады басшылықта жөндеу ГАЗ-3110.

Ремонт системы зажигания

Өте жиі ақаулар байланысты окислением байланыстар жүйесінде. Осының салдары ретінде жүреді алшақтық желісінің істен шығуы қозғалтқыштың жұмыс.

тексеру Үшін жүйесі оталдыру керек ажырату бір сым жоғары кернеулі шамдар және жақындатуға салмағы (кез-келген блокта немесе шанағында, қорғалған бояудан) 6-8 мм болады.

Үшін барлығын өзіне қауіп сым болады бекітіп көмегімен қолда бар құрғақ материалдарды (мысалы, ағаш). Кезінде проворачивании қозғалтқыш стартером пайда болуы тиіс ұшқыны, егер ол жоқ болса, демек, ақаулық байланысты тізбектерін төмен немесе жоғары кернеу. Табу ақаулық көмектеседі арнайы аспаптар: вольтметр, омметр, арнайы стробоскоп. Егер олар болмаса, онда тізбек төмен кернеу көмегімен тексереді автомобиль шамдары. Екенін есте маңызды болып табылады электр тізбегіне кейін оталдыру замогын тексереді қосқан кезде, тұтату. Бастау қажет аккумулятордан және жүре бүкіл тізбек төмен кернеу. Нүктесінде, онда кернеу жоқ, керек жалатқан, сымдардың ұштарын және беті қосылыстар. Егер ереже исправилось, онда ақаулы сым немесе аспап алдында орнатылған нүкте.

Тізбек кернеу тазарту керек кірден сүрту қажет барлық сымдар. Тексеру барлық сымдар тығыз байланыс майшамдармен және бөгеттермен катушкалар. Орталық сым тексеріп, керек ұшқын, егер ол жоқ болса, демек, ақаулық орамада алдыру, оны ауыстыруға тура келеді. Егер кейін катушкалар ұшқын пайда болады, тексеріп, керек орталық электрод, жүгіргіш және байланыс.

Проблемалар тамақтану жүйесі

Кезінде жаман отын беру керек бензопровод білім бу тығындар (ол жиі ыстық және жабатын қол жанғыш). Бұл проблема шешіледі оңай болады тоңазытқышта бензопровод дымқыл шүберекпен немесе жай ғана күте қозғалтқыш остынет. Қысқы уақытта бұл проблема болуы мүмкін-қатып попавшей отынға су - погреть бензопровод болады көмегімен ыстық су.

Егер бұл естілетін гудения бензонасосты, онда жануына сақтандырғышты (ауыстыру қажет) немесе істен шығуы ең бензонасосты. Оны перебрать немесе деген.

тексеру Үшін жұмысқа бензонасосты керек ажырату отын шлангі карбюратор және төмен түсіру керек, оны таза ыдысқа. Қашан қосылады стартер - шлангі тиіс побежать бензин. Егер бұл болмаса, зақымдануы мүмкін диафрагма клапандар сорғыш.

осылайша, жөндеу ГАЗ-3110 мүмкін "гараж", тиісті дағдылар мен құралдары.