Em Gorki fábrica de automóveis a partir de 1996 a 2005, produziu carros de GÁS-3110 "Volga". A sua produção já parou de hoje, mas no caminho encontra um monte de tais máquinas, e os seus donos, é importante saber sobre a reparação e exploração de GÁS-3110. Se houver falha, há sempre a opção de tratamento em um serviço de carro, mas a garantia para esses auto longa, e qualquer reparo custaria caro. Por isso, muitos proprietários optam por fazer reparação de GÁS-3110 com as mãos.
Para diminuir o risco de falhas, é importante explorar o carro. Desempenham um papel importante прогревание do motor antes de viajar, e os primeiros minutos do movimento indesejável excesso de velocidade e a transição para a maior de transmissão. É preciso dar tempo ao óleo para aquecer, assim, bastante lubrificante, para não sobrecarregar componentes e conjuntos. Isso é especialmente importante durante o inverno.
Durante a viagem a necessidade de acompanhar as leituras de instrumentos e estado geral do veículo. Se aparecem não são mais os únicos sons, então você deve tentar descobrir a causa e corrigir o problema. Não será permitido o trabalho a longo prazo do motor no limite de um modo, atente para o modo de alta velocidade, especialmente se o trânsito ruim em carpete - assim se desgasta rapidamente suspensão. Você deve tentar prever a situação na estrada, para que o movimento era suave, sem bruscas de aceleração e desaceleração.
Oportuna lubrificação de peças de reduzir a carga de trabalho em sites do carro, ou seja, prolonga a vida de serviço. Não se pode esquecer oportuna e a manutenção completa. Em primeiro lugar, esta é uma mudança de óleo, de arrefecimento e de freio de líquidos.
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Se o momento de realizar a manutenção ultrapassados, o conjunto de trabalhar no contaminadas líquidos, reduzindo assim a sua vida útil. Também é importante mudar as pastilhas de freio, excessivamente não изнашивая-los. Para detalhes sobre a lista e as datas de manutenção de rotina, é necessário recorrer a instrução.
Hoje, o trabalho de renovação do GÁS-3110 muitas vezes são realizadas de forma independente, poupa-se o orçamento, e procure as informações necessárias não será difícil.
Mas antes de começar a reparação por si mesmo, é importante corretamente o diagnóstico, e fazê-lo o mais rápido possível, quando as primeiras falhas do carro. Por exemplo, a reparação de suspensão dianteira GÁS-3110, sai mais barato, quando um problema foi detectado em seus estágios iniciais, mas não quando o site é completamente fora de ordem. Portanto, não vale a pena ignorar "os primeiros звоночки" de problemas.
A Propósito, reparos de suspensão a GÁS-3110 os motoristas costumam realizar-se, desde como montar e desmontar este site é muito fácil. Importante, todos os desperdícios de itens imediatamente substituído por um novo, assim como corrigir e solda está aqui.
O mesmo vale para O fogão. Geralmente, ela começa a não funcionar correctamente devido a потекшего do radiador. De preferência, logo o substituir.
Claro, reparação de GÁS-3110 suas mãos, executar, nem sempre é possível. Por exemplo, um gerador ou uma bateria deve reparar os especialistas, porque aqui não pode prescindir de um profissional de ferramentas, dispositivos especiais, bem como a validação de stands.
Muitas Vezes os problemas com o carro ligado é com o motor. GÁS-3110 "Volga" foram produzidos a partir de carburador (ZMZ-402) e инжекторным (ZMZ-406) motores.
Reparação de motores a GÁS-3110 passam a prática de um único esquema, pois os motores são semelhantes, por isso considere, por exemplo, ZMZ-406.
Reparar o motor é responsável e séria operação que pretende qualificado abordagem. Mas se há um grande desejo e o conhecimento adequado, o evento é perfeitamente possível executar de forma independente.
Reparação de motores a GÁS-3110 406 começa com a preparação de ferramentas e campos de sementeira de itens. Infantil precisa para organizar a ordem de todos os detalhes, porque de uma maneira muito mais fácil e rápido de coletar o motor de volta.
Para sua conveniência, precisar retirar a capa, e a barra limpa-vidros, e também para proteger as asas dianteiras de danos, укрыв apropriada para o material. A própria desmontagem pode produzir em qualquer sequência. Por exemplo, o primeiro pode desmarcar todos os cadeados da peça e, em seguida, com a máxima facilidade retirar o restante.
Após isso, você precisa explorar o espaço sob o capô e lave bem o seu ferro a escova e o querosene ou gasolina.
O Virabrequim e o bloco deve-se medir talvez aqui que precisa de perfuração. É aconselhável fazer isso em uma oficina. Especializada verificação não interferirá e um volante, e cesta de embreagem. O volante peritos verificarão a excentricidade e a necessidade de realizar торцовку, сбалансируя com o virabrequim e uma cesta. Para o gás é extremamente úteis e necessárias para o evento.
Também é um exercício importante é a aquisição de шатунных e solta, anéis e pistões de tamanho. Após o furo da peça você precisa lavar e remover. Com a ajuda de 14 de hexágono para afastar o stub грязеуловителей, cuidadosamente todas as desentupir e trazê-los de volta.
A Cabeça do cilindro deve ser testado em conformidade à unidade, verificar e guias de válvulas, para realizar a substituição маслосъемных tampas. Para não se envolver em todos os притиркойpresentes 16 válvulas, você pode desviar a cabeça numa oficina especializada.
Quando todas essas atividades concluídas, o motor pode coletar.
Quando a reparação de GÁS-3110 "Volga" são vários problemas e com outros conjuntos e nós. Geralmente, quando a reparação do sistema de transmissão e suspensão substituem todas as defeito da peça, зачищая antes de contatos. Vamos considerar mais detalhadamente válidos danos e reparação de suspensão dianteira GÁS-3110.
A suspensão Dianteira é bastante complexa projeto. Se apareceu uma batida ou um estranho barulho, precisa de fazer um diagnóstico, para evitar imprevistos de ruptura.
O Problema pode ser o seguinte:
1. O aparecimento de ruído e de uma batida na parte inferior do veículo a GÁS-3110. Reparação de quando isso irá variar de acordo com a causa:
2. O surgimento de um guincho na parte inferior do carro - o problema de geração de articulação da alavanca, exigiria a substituição de dobradiças.
3. Deixou de ser regulamentado o ângulo de instalação da roda dianteira:
4. O carro desvia-se em direção durante o movimento:
Este É o principal problema de suspensão dianteira de sua reparação do GÁS-3110.
Como já foi dito acima, alguns trabalhos podem ser facilmente realizadas de forma independente. Tais trabalhos como o de uma vez refere-se a reparação de GUR GÁS-3110. Basicamente, todos os problemas com a direção hidráulica e o seu incorreta trabalho estão relacionados com o mau funcionamento do cinto de reforços. Nesse caso, terá de o substituir.
O Cinto de reforços é um detalhe muito importante, apesar de pequeno porte. Recomendamos que ele seja substituído a cada 50 тыс. km percorridos. Mas aqui, muito vai depender das condições de operação do veículo. Substituir esta peça não vai ser fácil, mais importante, durante a instalação do cinto corretamente esticada.
Na hora de reparar GUR, você pode navegar na recomendação, por prazo e, às vezes, vendo site de defeitos.
1. No volante sentida deslocamento do eixo de direção. A causa da avaria podem ser os seguintes:
2. O aumento da folga do volante. Isso acontece devido a:
3. Apreende o mecanismo de direção. Causas:
4. Escapar o óleo do cárter do motor. Causas:
5. O aparecimento de estranhos sons no mecanismo de direção. Causas:
6. Gastos de pneus das rodas dianteiras (apareceu manchas):
7. O surgimento de vibrações e choques, tangíveis no volante:
O Próprio reparação de direcção GÁS-3110 consiste em desmontar o mecanismo de verificação da condição técnica de peças e feedback de montagem.
A Desmontagem inclui as seguintes etapas:
Depois de um mecanismo desmontado, precisa de verificar a condição técnica de peças:
Após a verificação coletamos mecanismo de volta. A montagem ocorre na ordem inversa, pré-lubrificado detalhes de um lubrificante especial. Mais detalhes considerar o processo de compilação pode ser o guia para a reparação de GÁS-3110.
Muitas vezes um problema relacionado com a oxidação de contatos no sistema. Como conseqüência ocorre a quebra de rede e falha do motor em funcionamento.
Para verificar o sistema de ignição, desligar um fio de alta tensão da vela e levá-lo à massa (qualquer lugar em bloco ou parte de trás, protegido da pintura) na 6-8 мм.
Para não expor-se ao perigo, o fio pode fixar com o criminoso, materiais secos (por exemplo, madeira). Quando проворачивании motor de arranque, deverá aparecer uma faísca, se não, significa, problemas com correntes de baixa ou alta tensão. Para localizar a falha ajudar de dispositivos especiais: o voltímetro, ohmímetro, especial de repetição. Se não, o circuito de baixa tensão verificam com a ajuda automotiva lâmpadas. É importante lembrar que o circuito elétrico após a chave de ignição verificam quando liga a ignição. A começar da bateria, e para ir a todo o circuito de baixa tensão. Em um ponto, onde não houver tensão, precisa limpar as extremidades dos fios e a superfície de ligação. Se a posição não antes seja sarado, com defeito fio ou um dispositivo instalado antes da partida.
O Circuito de alta tensão tem que limpar a sujeira e limpar os fios. Verificar todos os cabos em contacto com velas e slots de bobina. Central de fio a necessidade de testar a faísca, se não, significa falha na bobina de ignição, terá que ser substituído. Se, após a bobina de faísca aparece, você precisa verificar o eletrodo central, corredor e contactos.
Quando a má alimentação de combustível em primeiro lugar, precisamos verificar бензопровод na formação do tubo de vapor (que muitas vezes ocorre na época mais quente e sobrepõe-se o acesso de combustível). Este problema é resolvido fácil, pode refrescar-бензопровод com um pano molhado ou simplesmente esperar até que o motor esfrie. No inverno, o problema pode ser devido ao congelamento classificação no combustível de água - aquecer бензопровод possível com a ajuda de água quente.
Se não foi ouvido zumbido бензонасоса, é possível que a combustão de um fusível (necessário substituir) ou falha do próprio бензонасоса. Você pode percorrer ou substituir.
Para verificar o funcionamento бензонасоса, precisa desligar a mangueira de combustível do carburador e colocá-lo em um recipiente limpo. Quando liga o acionador de partida - a mangueira deve funcionar a gasolina. Se isso não acontecer, pode danificar o diafragma ou as válvulas da bomba.
Assim, a reparação de GÁS-3110 é possível no "garagem condições sob as habilidades e ferramentas.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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