КамАЗ – ең танымал Ресейде өндіру зауыты ірі тонналық жүк машиналары. Алғашқылардың бірі болып модельдер « КамАЗ-5320. Бұл жүк көлігі болып табылады ең жаппай. Тіпті қазір оның кездестіруге болады жолда. Бірақ еді тағы да көптеген модификациялары салынған, оның базасында. Олардың бірі - " КамАЗ-53212. Техникалық сипаттамасы, фото және ерекшеліктері осы автокөлік « бұдан әрі біздің мақалада.
Сонымен, бұл не? КамАЗ-53212 « борттық крупнотоннажный жүк дөңгелекті формуласы 6 х 4. Машина өнегелі болып удлиненную түрлендіруді 5320 құрылды, оның базасында. Алғаш рет бұл жүк конвейерінен 1979 жылы. Атап сериялық шығару машиналар емес тоқтады, КСРО ыдырағаннан кейін, дейін жалғасты 2002-ші. Бұл модель жұмыс істеуге қабілетті кезінде өзін төмен және жоғары температура, пайдаланылуы жағдайында жоғары ылғалдылық, сондай-ақ биіктікте дейін үш шақырым, теңіз деңгейінен. Бұл құрылғанын, сондай-ақ негізінде жүк көлігі КамАЗ-53212 әскери автомобиль тасымалдауға арналған жүктерді және жеке құрамы қатысты.
Қалай көрінеді, бұл машина, оқырман көре алады фотода біздің мақалада. Кезінде бір қараған арналған экстерьері түсінікті, жүк көлігі бар, кем дегенде айырмашылығы базалық моделін 5320. Егер приглядеться, әрине, неғұрлым ұзақ базасын. Қалғанында бұл екі бірдей автокөлік. Айта кетейік, модель 53212 әмбебап болып табылады. Оған орнатуы ғана емес борттық шанақ. Сондай-ақ, Камаздар қабілетсіздік цельнометаллическими фургонами, болған және бензин. Жиі кездестіруге болады және КамАЗ-53212-зерновоз. Ал кейбір тасымалдаушылар белгілейді мұнда тентованные шанақ жылғы жүк көлігі-көліктерін (мысалдарының бірі көруге болады төменде суретте).
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
негізінен, пайдаланылған КамАЗ-53212 тіркемесі бар ҚКА, ол болған осындай өлшем. Еден төсеніші бар жүк машинасы мен тіркеме ағаш. Жалғасқан бар қайырмалы борттары мүмкіндігімен қаңқаны орнату үшін, тент.
90-жылдардың ортасында жүк көлігі біршама өзгерістерге ұшырады. Мәселен, Камском автозаводе қолданды жаңа кабинасы. Ол болды «слепую» торды радиатор. Ал бас оптика жайғасты металл бампере. Бұрынғыдай кабинасында пайдаланылады әйнегі екі бөліктен орталық қабырғамен бөлінген. Сондай-ақ, өзгерді нысаны есік және шатыры.
Кабина бірінші үлгідегі жақсы тоттанудан. Алайда, модельдің соңғы жылдары шығарылған қатты ржавеют – дейді иелері. Әсіресе коррозияға ұшырайды тор радиатор және төменгі бөлігі, кабинаның.
Жалпы ұзындығы жүк құрайды 8,53 метр. Ені « 2,5, биіктігі – 3,8 метр. Жол жарығы « 28 сантиметр. Соқпақтың ені « 1,85 және 2,02 метр үшін алдыңғы және артқы осі тиісінше. Өлшемі шин - 9.00R20. Жоғары жол жарығы – бірі осы артықшылықтар жүк. Машина пайдаланылуы мүмкін әр түрлі типтері жол жабынының. Сондай-ақ автокөлік үшін жақсы астық тасымалдау.
кабинасының Құрылымы болғандықтан моделін 5320, яғни өзгермеген басынан 1970-шы жылдардың. Салоны есептелген үш адам, соның ішінде екі жолаушы болған. КамАЗ-53212, сондай-ақ оборудовался спальником. Жүргізуші орындығы « подрессоренное, ұзындығы бойынша реттелетін және көлбеуге үйді арқасының. Басқа салыстырғанда жүк көліктерімен кабина КамАЗа сол жылдары ең қолайлы және қауіпсіз (тіпті оснащалась қауіпсіздік белдіктерімен). Бірақ қазіргі өлшеммен салон болады әбден атауға неудобным және неэргономичным.
Руль двухспицевый, ретке келтіруде. Алдыңғы панель орындалды металдан жасалған. Қалқанда - жұп бағыттауыш аспаптарын және сенсоры ауа қысымының жүйесі. Айтпақшы, соңғы тұрды дыбыстық хабарландырушысы. Кезде ауаның жүйесінде қалған аз кабинасында естіледі тән дыбыс.
КамАЗ-53212 жылдан шығару оснащался бір қозғалтқышы бар. Оларға болып табылады дизельный атмосфералық восьмицилиндровый агрегат КамАЗ-740.10. Ол V-тәрізді қозғалтқыш механикалық ТНВД. Көлемі 10 857 текше сантиметрден ол дамытты 210 ат күші қуат. Диаметрі барысы және поршень болды бірдей және құраса 120 миллиметр. Мотор бар 16-клапанную бетті үйлестіру, яғни әрбір цилиндр тура келді екі клапан (бір впускной және бітіру). Бүгінгі күні көптеген агрегаттар қазірдің өзінде өз ресурсын сарқып. Сондықтан, бұл таң қаларлық емес, мұндай Камаз жоғары май шығыны. Бұл отынның тұрақты сандар мұнда жоқ. Барлық дұрыс параметрлері, жоғарғы қысымды отын сорғысының, сондай-ақ бейне өзінің автокөлігінің болуы тіркеме. Осылайша, шығын болуы мүмкін 30-дан 45 литр 100 шақырым. Ресурс күштік агрегаттың күрделі жөндеуге дейін « 200 мың шақырым. Қозғалтқыш ұшырауы мүмкін күрделі жөндеу дейін төрт рет.
суыту Жүйесі Күшейеді автоматты түрде жұмыс істеді. Мұнда вязкостная муфта, ол өз бетінше әрекет етеді желдеткіш салқындату қажет болған жағдайда. "СОД пайдаланылады тосол А-40. Жүйесі бойынша жұмыс істейдіжабық типі және бірнеше контурларын екі термостатами. Қатысты СОД иелері емес, баяндаманы күнә. Ол жұмыс істейді. Машина емес, қызу және жақсы сезінеді төмен температураларда.
бұл автокөлік устанавливалась механикалық беріліс қорабы бес сатылы отырып, құрастырма екі сатылы делителем. Басқармасы қашықтықтан көмегімен механикалық жетек. Үшін ауысу хабарлар жауап берді жеке пневматикалық жетегі. Қорабы, қозғалтқыш Анықталды-53212, әрқашан жақсы күйде. Бүгінгі даналары бар мәселелер бойынша БӨП. Бұл тозуы синхронизаторов, аралық және басқа да біліктердің.
Карданды білік " Анықталды қамтиды 2 құбырлы білігінің. Шарниры тұр игольчатых мойынтірек. Соңғы қажет майлау қорымен мерзімін ұзарту үшін пайдалану. Беру негізгі көпірлер де қос. Алайда шестерни ерекшеленеді түрлері бойынша тістерді. Орташа көпір жабдықталады межосевым блокируемым дифференциалом.
Алдынан автомобиль жабдықталған тәуелді алқасымен. Бұл шкворневая балка с телескопическими амортизаторами және полуэллиптическими рессорами. Артында бар салпыншақ " балансирах.
Ұштары рессорларды орындалды өзгермелі түрі. Автомобиль укомплектовывался камерными 20-дюймді дербес дисплеймен радиал шиналармен стандартты суреті бар протектор. Дөңгелектің соғып кеткен жоқ, дискілер мен теңестіріледі. А ретінде стопора пайдаланылады борттық және замочные сақина.
Тежегіш жүйесі қамтиды бірнеше механизмдер:
барлық дөңгелекті бар барабанды тетіктері диаметрі 420 мм. Тежегіштердің « пневматикалық. Іске қосылған кезде стояночного жұмысқа айқындалған серіппелі энергоаккумуляторы. Олар блокировали артқы орта және артқы көпірлер керек. Қосалқы тежеу жүйесі іске қосылады көмегімен арнайы кнопкалар. Ауа качается көмегімен компрессор және сақталады ресиверах, алдын ала очищаясь конденсаттан.
Рульдік механизм білдіреді редуктор с гидроусилителем. Конструкциясы өте сенімді және сирек саптан шығады. Руль зымырап айнала күш жұмсамай. Бірақ бала, бұл КамАЗах келеді үнемі подруливать. Машина үнемі «іздейді жол».
қазіргі уақытта КамАЗ-53212 сатып алуға қайталама нарықта. Құны әр түрлі, өйткені әрбір моделі жабдықталған әр түрлі шанағы бар, ал кейде қосымша жабдықтармен (әңгіме крандарына-манипуляторах).
Мәселен, ең қарапайым нұсқасы борттық шанағы қол жетімді бағасы бойынша 200-350 мың рубль. Камаздар контейнерлер немесе шанағы бар желтоқсандағы " жүк көліктері-көліктерін тұр шамамен 400-500 мың. Ал нұсқасын манипуляторларды басқару болады сатып алу үшін бір миллион рубль болды.
Сонымен, біз түсіндік, нені білдіреді КамАЗ-53212. Қарамастан жүргізуді тоқтату, бұл машина әлі күнге дейін сұранысқа ие. Негізінен, оны сатып алып, тасымалдау үшін дәнді дақылдарды пайдалана отырып, сонымен қатар тіркемесі бар. Осы мақсаттар үшін машина мінсіз, тамаша. Жүк көлігі бар қарапайым құрылғы және өте ремонтопригодный. Алайда, сенімділігі болып қалып отыр, себебі орташа жасы машинаны « шамамен 30 жыл.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/13845-53212.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/24184-kamaz-53212-ap-sanne-tehn-chnyya-haraktarystyk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/23932-kamaz-53212-beschreibung-und-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/25777-kamaz-53212-description-and-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/23828-kamaz-53212-descripci-n-y-especificaciones.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/13623-kamaz-53212.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/13598-kamaz-53212.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/25266-kamaz-53212-opis-i-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/25003-kamaz-53212-descri-o-e-especifica-es.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/24330-kamaz-53212-tan-m-ve-teknik-zellikler.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/24651-kamaz-53212-opis-tehn-chn-harakteristiki.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
КамАЗ-65116: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, пікірлер
Камск автомобиль зауыты « бәлкім, ең танымал кәсіпорын Ресей шығарумен айналысатын орта және ірі тоннажды жүк көліктерінің. Бұл машиналар пайдаланылады, әрбір аймақта Ресейдің « оңтүстік дейін Қиыр Солтүстік. КамАЗ &la...
Қағидалары реттеушінің « бұл, бәлкім, ең күрделі және түсініксіз, қатысты ЖҚЕ. Бірақ оларды білу қажет, ни крути. Сондықтан әрбір автошколе зерделеу осындай тақырыптар, ережелері, реттеуші, ерекше назар бөледі. Несі тұр толы...
Цилиндрлер блогының басы: құрылымы және мақсаты
цилиндрлер блогының Басы – бұл маңызды бөлшекті әрбір қазіргі заманғы қозғалтқыш. ГБЦ жабдықталады мүлдем барлық күш қондырғылары болсын, дизельді автомобиль немесе бензин. Әрине, айырмашылықтар олардың арасындағы бар - сығу...
Мотор майы Nissan: шолу жасады, мінездемелер мен пікірлер
Бүгін нарығы майлау өнімдерін ұсынады иелеріне көлік құралдарын кең көлемде таңдау үшін май мотор, трансмиссия, т. б. әр Түрлі брендтер мектепке өз өнімдерін белгілі бір жиынтығы бар қасиеттері. Сондай-ақ, мүмкін айтарлықтай әр тү...
Astra Family - отбасылық автомобиль
Opel Astra Family – автомобиль, құқық ерекше орын алады нарығында және қарқынды артып күн сайын.Себеп осы қажеттілік болып табылады жағымды симбиоз сыртқы түрі, техникалық сипаттамалары, қауіпсіздік жүйелерін, ұштастыра...
"НеоКарс", автосалон: сатып алушылардың пікірлері, қызмет көрсету және ассортименті
біраз уақыт пайдалану автомобильдің иесі екенін түсінеді ескі машинаны жақсы болар еді деген. Сатып алуға оның армандайды және кім ешқашан иегері жеке көлік. Осындай сатып алу - жауапты іс, оған бұл хатты байыпты және мұқият. Анық...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!