Қалай шпаклевать бар ма? Шығыс шпаклевка. Шпаклевка автомобиль

Егер апат немесе басқа себептер бойынша сізге қажет болды тығындау керек, ал сіз жүгінуге кәсіпқойларға, онда білу керек бірқатар өзгешеліктер. Біреуге көрінуі мүмкін, бұл тым қиын, ал кейбір - керісінше, бұл жерде жұмыс жарты сағат. Шын мәнінде айтуға қалай шпаклевать машинаға болады өте ұзақ. Бірақ қане, ең маңызды болатыны туралы.

бірінші Кезең: дайындау автомобиля

Сіз, бәлкім, мен де білесіздер, бұрын жаңартуға қандай да бір беті, қажет оны дайындау. Бұл да сол жағдай. Бұл үшін қақпақ болады құрамы жақсы қалыптасқан керек. Біріншіден, бұл қажет, бұл хорошенько отшлифовать беті және алып тастау кез келген шаң. Сонымен қатар, қажет обезжирить ретінде металл және пластик бөліктері. Ал қорытынды кезеңі осы бөлімде - құжаттарды өңдеу дайындалған бетінің тоттануға қарсы топырақ. Басқаша айтқанда, бұл тоттан қорғау. Қане, әр елді егжей-тегжейлі, содан кейін сізге түсінікті болады, қалай шпаклевать машинаға. Стоит обратить ваше внимание, бұл маңызды рөл атқарады жұмыстардың орындалу сапасын, сондықтан әрбір рәсімін нужно делать на совесть.

туралы Біраз ажарлау, шаң жою және майсыздандыру

Сонымен, біз емес, керек, велосипед ойлап табу, сондықтан біз воспользуемся бұрынғы тәжірибесі автокөлік иелері немесе зауыттар, олар ұсынады арналған металл бұйымдарымен пайдалануға абразивную қағазға маркалы P80. Шаңды кетіру үшін жақсы пайдалана обдувочными тапаншалармен. Ауа шығыны минутына құрауы тиіс 140-160 л. осылайша, сіз үнемдеуге болады, өйткені көптеген үрлеуіш түтіктер бар шығыны шамамен 900-1000 л. Ал бұл жоғалту 70% электр энергиясын жел. Сондай-ақ айтқандық болмас екі сөз туралы бетін майсыздандыру. Мұнда мәселесіне баса назар аудару керек және таңдау сол құралдар, олардың құрамы құрамында ең аз саны агрессивті заттар. Негізделген бұл, бұл бұзатын жай-күйі отшлифованных учаскелері. Ал қазір көрейік көшсек, тікелей мәселеге қатысты шпаклевка. Жоғарыда атап өтілгендей, мұнда салмағы өзгешеліктер.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Бітеме автомобильная: жалпы ақпарат

түсіну Керек екенін, үлкен таңдау осы материалды. Сонымен қатар, шпаклевка мүмкін әр түрлі, мысалы, финишная, черновая, әмбебап. Туралы айтатын болсақ, бірінші қабатта болса, ол орындалуы тиіс шимай шпаклевкой немесе әмбебап. Ол үшін бізге арнайы резеңке шпатель. Алдын-ала қажет белестерін және отвердителем, неге - дейміз сәл кейінірек. Назар аударыңыз, бұл жағу кезінде материалдың бетіне мүмкін оның отыруы, яғни пайда болуы аздаған майысқан жерлер және бугров. Бірінші жағдайда қажет подкраска, екінші - срезание көмегімен пышақ. Бірақ бұл әлі барлығы емес, өйткені одан әрі зашкурка. Мұнда мүмкіндігінше пайдалануға мелкозернистую наждачную қағаз, өйткені ол истирает емес қабаты шпаклевка, иә және қыргыш тәртібі ровнее крупнозернистого аналогы. Әрине, тым өрескел учаскелері, онда қолданамыз алдымен среднезернистую қағазға, содан кейін мелкозернистую.

Қалай шпаклевать автомобиль

Қазір айтуға болады несколько слов об усадке кезінде жұмыстарды орындау. Себебі, дәл осы қасиеттері ең жаңадан және лақтырып іс жартысында жолдары. Үшін бұл көрсеткіш оңтайлы саны еріткіштің құрамында аспауы тиіс 30%. Кем дегенде, сондықтан ұсынады көптеген мамандар осы саладағы. Туралы айтатын болсақ, сапалы шпаклевке, онда отыруы құрайды 2% көп емес. Жаққанда жұқа қабатын материалдың визуалды бұл анықтау іс жүзінде мүмкін емес. Үшін аз шөгуінің жақсы бірқалыпты скашивать бұрынғы қақпақ. Егер бұл күрт, онда орнына 2 мкм шөгуінің біз 20, бұл жақсы емес. Егер сіз пайдалануға сапасыз еріткіштермен және смоламен, онда жоғары ықтималдығы пайда болған екінші реттік шөгу.

Қалай жағу массасын бетіне

ал қазір тікелей көшсек, практикалық бөлігінде, мен білетін боламыз, қалай шпаклевать машинаға. Бастамас қажет араластырыңыз материалы-еріткіші бар. Бұл керек алмайынша болмайды алынған біртекті масса. Бізге жинағы түрлі шпателей, жиынтығы сатып алуға болады мамандандырылған дүкендерде. Үшін беті еді қалай ровнее, қажет жұмысты тез, бірақ ұқыпты, накладывая қабаты. Егер біз ісі үлкен вмятиной, онда теңестіруге, оның ішінде, 2-3 қабат. Керек емес тырысып, бәрін бір-ақ рет. Пайдалану ұсынылады әмбебап шпаклевку. Әзірге ол застывать, ал бұл 15-20 минут, сіз айналысуға басқа учаскесін зақымдалған бетінің. Кейін салмағы застынет, өтуге болады тікелей теңестіру, яғни тегістеу.

жұмысты Жалғастырудамыз

Тұр, назар аудару, онда сіз іс жүзінде выровняли терең вмятину, онда жақсыпайдалану фиништық шпаклевку. Күту қажет, оның кебу, содан кейін пайдалана зімпара қағазбен жұмсарту P240. Өйткені шпаклевать автомобиль мұқият және тегістеу қалай орындалады құрамы жақсы қалыптасқан. Өңдеуге емес, тек вмятину, бірақ алдағы учаскелері, бұл-қол жеткізуге мүмкіндік береді оңтайлы нәтиже. Қажеттілігі жасыру бүлінген орын, бізге қалыптастыруға біртіндеп өтуді, ал ол үшін жақсы пайдалану түйіршекті абразив. Кейін бұл барлық жүріп жатыр майсыздандыру және, әрине, грунтовка. Бірақ бұл барлық емес, өйткені туындайды және басқа да мәселелер шешілуі қажет - мысалы, проступание белдеулерін жылғы шпателя бетінде. Қарайық, бұл үшін.

Қабаттарын контурлары жылғы шпателя

Бірінші, сондай-ақ ол ең бастысы: тырыспаңыз жоюға шығыңқы белдеуі дейін материал суып қалған. Сонымен қатар, бұл сіз исправите жағдайды және наделаете артық ойықтарды іріктеу. Бірақ, қашан материал толық застынет, жолақтар кесіп алу қиын. Бұл кетеді, өте көп уақыт пен күш. Алайда, бар уақыт, ол жасау оңай. Шамамен 5 минуттан кейін жағу материал айналады ретінде резина, бұл кезде өткір жүзді немесе бір нәрсе, бұл тамаша асықпай кесіп, барлық жолақтар. Түсіну үшін, қашан идеямыз қажет мезгіл-мезгіл тексеріп бетінің температурасын қолмен. Кезде химиялық реакция ол ыстық болады, демек, мезгіл брать пышақ немесе жүзі. Өздеріңіз көріп отырғандай, шпаклевка авто ісі болса да емес, қиын да, бірақ подразумевающее көптеген өзгешеліктер. Ал қазір, қане, енді қорытынды бөлімінде біздің мақалалар және определимся бізге қанша қажет материал.

Қанша сатып шпаклевка?

бұл сұраққа бір мәнді жауап беруге болмайды. Бұл бірнеше факторларға негізделеді: мысалы, санымен терең майысқан жерлер, жалпы алаңы, оны өңдеу және т. б. айтуға Болады ғана, бұл аз экономной болып саналады әмбебап шпаклевка. Оның ажырасу қр арақатынасы 1:20, ал келтіруі керек, 20 минут ішінде, содан кейін қоспасы қазірдің өзінде непригодна. Егер саны терең майысқан жерлер көп емес, онда қажет көп мәре тығындау. Тағы да, многое зависит от того, сколько бетінің бізге өңдеу. Кез келген жағдайда мүмкіндігінше қабатының қалыңдығы кемінде екі және төрттен көп емес миллиметр. Өздеріңіз көріп отырғандай, шығыны шпаклевка көптеген факторларға байланысты, сондықтан деп атауға болмайды "океан". Міне іс жүзінде және барлық, сұрақ-жауап. Дегенмен айта кеткен жөн, бірнеше сөзден де шпаклевать авто.

Қорытынды

сол - қалай шпаклевать бар ма? Ең алдымен мынаған назар аударыңыз, бұл жаққаннан кейін кезекті қабатын қажет төтеп уақыт беруге материал кептіруге. Осыдан кейін жүргізіңіз шлифовку. Тек сонда ғана жағыңыз кезекті қабаты. Егер сіз барынша тегіс беті. Ал жақсы, бәрі дұрыс бірінші рет, өйткені, бұл-өте шығынды іс. Сондықтан уақыт бөліңіз сапасына ерекше көңіл бөліп, қорықпаңыз жұмсауға сәл артық уақыт. Финишная шпаклевка пайдаланылады соңғы қабатымен алу үшін тегіс, ұмытпаңыз оның обезжирить, тек содан кейін ғана кірісуге грунтовке. Атап өткім келетіні, егер сіз жасаймыз, барлық дұрыс, содан кейін покрасите машинаға, онда қадамдары да сол сияқты, ол жақсы көрінеді. Ал мұнда, бәлкім, және барлық бұл туралы айтуға болады, бұл шпаклевать керек. Өзіңіз көріп тұрғаныңыздай, мұнда барлық кезеңдері маңызды болып табылады, және орындау қандай да бір жағдайларын, сіз қол жеткізесіз күтілетін нәтиже, ал барлық жұмыс төлемімен шектеліп қалмайды жоқ.