どのようにspackle、どのようにすればいいですか? 消費putty. Putty車

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2019-11-28 06:00:23

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この事故などによるその他の事由が必要となりま漆喰の車られないときには、いくつかのしたいと考えていプロフェッショナルを把握しておく必要があり多数のニュアンスを出すために あうことが難しすぎるということで、一部、逆にある仕事をする場合があります いのだが、どのように正しいのでしputty機というのは、非常に長い。 ものについてお話をしましょう最も重要です。どのようにspackle車

ステップの作成お車にあたって

まっていることを更新する前に、表面が必要でに準備することができます。 ます。 このために取得し取り性が高まり、信頼性が増します。 最初にやるべきことなく研磨は表面を削除します。 また、脱脂両方の金属やプラスチック部品です。 でも最終段階で、ここでは処理、表面の耐腐食性に優れています。 この保護の誕生に大きく関わっている。 についてお話をしましょうそれぞれの項目に、そして参りますので、ご理解の程、何かで正しいパテ。 払うべきでご注意下さに重要な役割を演の質の仕事は、その手続きには良心の囚人たちである。どのようにspackle車

について少し塗り、粉塵の除去や脱脂

ではないと思います発明は、ホイール ますので使用前に所有者のプラントにおすすめ金属製品用研磨紙P80ブランドです。 粉塵の除去に使用のブラストポイントだ。 空気消費量は毎分は140-160L.このように保存することができ、その冷却水ホースしてい消費の900-1000L.失の70%の電力は、風が吹きます。 もないこと救急言葉を述べ、脱脂、表面に る必要があるにも細心の注意を払いを選択手段を含む少なくとも数積極的な物質です。 このように違反する状態では研磨された。 現在、移動の問題に関するputty. 上述したように、多くのニュアンスを出すために

以上

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Putty自動車:一般情報

必要なものもございますので、あらかじめは大きな選択となる可能性があります。 また、充填材の種類、例えば、仕上げ、荒。 場合についてお話しましたので最初の層では荒れた石膏型-ユニバーサル. またこのために必要な特殊ゴム層を移す。 必要があるのですが、硬化剤、なぜ-ということか、後少しです。 ご用中の材料の表面とすることで収縮するので、その姿を、小さな凹凸や段差. 最初の場合、色合い、切断、焼包丁です。 でも、それだけではありません、次はsaskura. ここで用いることで細粒のサンドペーパーで擦り非常に小さい層のパテ、クリーンを滑らかに粒度の粗いいます。 もちろん、がある場合も荒削りな部分に使用される最初の中紙を細粒.

パテ路

かspackle車

現在と言っているつのポイントの収縮時に実行することができます。 れているということでこの特性を最も初心者も終了します。 この図った最適な量の溶媒の組成を超えることはできません30%となっています。 少なくとも、そのことを推奨し、多数の専門家です。 という話での品質のフィラーの収縮率は2%以上. 用薄膜材料の視覚的にもほぼ不可能です。 低収縮で徐々にカット旧塗装。 もしこれを実行すると突然、その代わりに2µmの収縮率を20ですが、実はそうではありません。 ご利用の場合は質の低い溶媒や樹脂の確率を二次みます。

応募方法重量の表面にあたって

消費量パテ

それではだけの実践的な部分やかで正しいパテ。 ストール前確認が必要でミックスの材料の溶剤です。 これまでそれまで均質です。 の多様化、しゃもじ、セットをご購入いただくことができ専門店になります。 以下に面したとしてもできるので、必要な作業の迅速で丁寧に塗層層します。 の場合を取り扱っております大きな凹み、しわせでは2~3層です。 しようとはしないんです。 での使用をお勧めユニバーサルフィラーを採用。 なので硬化で15-20分でできる別の部分を破損す。 後の質量硬化に直行することもできますが、配置、形状の研削加工が行えます。

インストールして

どのようにspackle車

あなたが支払うべきものとんぼに深いポケットでは、より良い利用の仕上げputty. お待たなければなりませんで乾燥し、使用エメリー紙P240. しているパテの車を徹底し、研削加工を行います。 を取り扱う必要がありませんの凹みが近隣地域るものとするために最適な結果です。 をカバーするため、被災地域を形成する必要があるの円滑な移行は、これまでのご利用に最適微粒. 後これらはすべて、脱脂、もちろん優れています。 でも、それだけではありませんがあり、その他の問題にも対処していく必要があり、例えば、浸出液が出のバンドのヘラる。 どんな姿を見せてくれるだろうか回避します。

Remove輪郭からのスパーテル

パテauto

まず最初に、最も重要なことなのを排除しようとするの突き出したストリップ素材を前には冷凍したものです。 なることができるようになり、正しくない状況にするだけでなく、余分な圧巻だ。 その材料が完全に硬化する、ストリップのカットは難しい。 でに多くの時間と労力がかかります。 しかし、ある時期です。 その5分後に材料がゴムのように、この時間を鋭利な刃いのも長いのもどっちも似合いまで、安心してカップスがある。 理解できたその瞬間に、定期的にチェックの表面温度が最適です。 また、化学反応を高温でやめたことにより、時間のナイフやカミソリ刃にしています。 ご覧の通り、パテ-お車でもない複雑なものについては、これまでのニュアンスを出すために 在しながら、最終的に当社の記事の設定を変更する必要があります

どのくらいのパテ?

この問題の操作ができなくなりました。 これは、いくつかの要因例えば、深く傷つけ、合計地域として扱う。 できるだけと言うのは少なくとも経済的にはユニバーサルputty. では希薄で、その比率は1:20、20分、その後の混合物には適しています。 多数の場合は深凹みが小さく、より仕上げputty. 再度、に依存して多くの面る必要があります。 る状況でいることが望ましいの層の厚たパーセント以上、かつ、やはミリメートル ご覧のように、フィラーにより多くの要因ができない正確なフィギュア。 も、こちらのほとんどの用になれます。 おく価値があるが、それは、いつどのようputty車です。

どのようにオートパテ

締結にあたって

すべて同じ方法spackle、どのようにすればいいですか? 最初にご使用後、次の層が必要でに耐えうる一定の時間には、表面を乾燥させます。 その後出形状の研削加工が行えます。 なければいけないのですが、申請の翌。 でございますの滑らかな面となる。 というのは、非常に高価なレッスンです。 そのため、納品質の注意とることを恐れてはいけない過ごしもう少しの時間を。 漆喰仕上がりは最後の層を表面が平滑、忘れずに脱脂およびその優れています。 いというだけで、塗装でも驚きつつあるという。 もう、すべての制作に関するお問い合わせはどspackleます。 としてはこちらでご覧いただけすべての段階で重要な充実した他、運用上の制約、その他の事由条件がありましたらご記入下さいを達成できないと思われ、期待された結果、すべての作業を否定される。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20026-how-to-spackle-a-car-consumption-of-putty-putty-car.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37760-yak-prav-l-na-shpaklevat-mashynu-vydatak-shpaklyavannya-shpaklevka-a-t.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37381-wie-sie-richtig-spachteln-maschine-verbrauch-spachtelmasse-schpaklewka.html

En: https://tostpost.com/cars/30920-how-to-spackle-a-car-consumption-of-putty-putty-car.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37111-c-mo-shpaklevat-la-m-quina-consumo-de-masilla-masilla-p-blico.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21710-spackle.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38083-alay-shpaklevat-bar-ma-shy-ys-shpaklevka-shpaklevka-avtomobil.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39573-jak-prawid-owo-szpachlowanie-samochodu-zu-ycie-zaprawy-szpachla-samoch.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39247-como-corretamente-alisar-a-superf-cie-da-m-quina-o-consumo-de-massa-de.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34578-do-ru-macun-makine-t-ketimi-macun-macun-otomotiv.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38479-yak-pravil-no-shpaklyuvati-mashinu-vitrata-shpakl-vki-shpakl-vka-avtom.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/37130-spackle.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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