Jak prawidłowo szpachlowanie samochodu? Zużycie zaprawy. Szpachla samochodowa

Jeśli z powodu wypadku lub z innych powodów potrzebujesz szpachla samochodu, a nie chcesz skontaktować się z profesjonalistów, co trzeba wiedzieć szereg niuansów. Komuś może się wydawać, że to zbyt trudne, a niektóre - wręcz przeciwnie, co tu jest do pracy na pół godziny. W rzeczywistości opowiadać, jak prawidłowo szpachlowanie samochodu, można bardzo, bardzo długo. Ale porozmawiajmy o tym, co się liczy.

Etap pierwszy: przygotowanie samochodu

Ty pewnie i tak wiesz, że przed aktualizacją jakiejkolwiek powierzchni, należy ją przygotować. To jest właśnie ten przypadek. Robi się to po to, aby uzyskać pokrycie jak można wyższej jakości i niezawodne. Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to dokładnie przeszlifować powierzchnię i usunąć wszelki kurz. Ponadto, trzeba będzie odtłuścić metalowe i plastikowe części. No i ostatni etap w tym temacie - obróbka przygotowanej powierzchni antykorozyjnym podkładem. Mówiąc prościej, jest to ochrona przed rdzą. Porozmawiajmy o każdym z punktów bardziej szczegółowo, po czym staje się jasne, jak prawidłowo szpachlowanie samochodu. Warto zwrócić uwagę, że dużą rolę odgrywa jakość wykonania prac, dlatego każdą procedurę trzeba robić na sumieniu.

Trochę szlifowania, usuwania kurzu i обезжиривании

Tak Więc, nie musimy wymyślać rower, więc skorzystamy z poprzednim doświadczeniem właścicieli samochodów lub zakładów, które polecają do pracy z metalowymi wyrobami zastosować papier ścierny marki P80. Do usuwania kurzu najlepiej skorzystać z обдувочными pistoletami. Zużycie powietrza na minutę powinna wynosić 140-160 l. w Ten sposób można zaoszczędzić, bo większość обдувочных węży mają wydatek rzędu 900-1000 moc, A to strata 70% energii elektrycznej na wiatr. Również warto powiedzieć kilka słów o обезжиривании powierzchni. Tu trzeba zwrócić szczególną uwagę i wybierać te środki, których skład zawiera najmniejszą ilość substancji agresywnych. Wynika to z faktu, że naruszają one stan отшлифованных działek. No a teraz przejdźmy bezpośrednio do kwestii dotyczących szpachli. Jak wspomniano powyżej, istnieje masa niuansów.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Szpachla samochodowa: informacje ogólne

Musimy zrozumieć, że istnieje ogromny wybór tego materiału. Ponadto, szpachla może być różnych typów, na przykład, wykończenie, szorstki, uniwersalna. Jeśli mówimy o pierwszej warstwie, musi być wykonywane zgrubnej szpachlą lub uniwersalne. Do tego potrzebny jest specjalny gumową łopatką. Wcześniej należy zdobyć i utwardzaczem, co - powiedzmy, że trochę później. Należy pamiętać, że podczas nakładania materiału na powierzchnie możliwa jest jego skurcz, czyli pojawienie się małych wgnieceń i pagórków. W pierwszym przypadku należy odcień, w drugim - nawierzchnię za pomocą noża. Ale to jeszcze nie wszystko, ponieważ dalej jest зашкурка. Tu wskazane jest, aby korzystać cechy papieru ściernego, tak jak ona истирает niewielka warstwa szpachli, tak i czyści na kolejność powoli gruboziarnistego odpowiednika. Oczywiście, jeśli jest zbyt szorstkie obszary, wykorzystujemy najpierw среднезернистую papier, a następnie subtelną.

Jak poprawnie szpachlowanie samochodu

Teraz chciałbym powiedzieć kilka słów o skurcz w czasie wykonywania prac. Rzecz w tym, że to właśnie z powodu tej właściwości większość początkujących i wrzuca do czynienia w połowie drogi. Aby wskaźnik ten był optymalny, ilość rozpuszczalnika w składzie nie powinna przekraczać 30%. Tak przynajmniej zaleca większość specjalistów w tej dziedzinie. Jeśli mówić o wysokiej jakości шпаклевке, to skurcz wynosi nie więcej niż 2%. Po nałożeniu cienkiej warstwy materiału wizualnie to określić praktycznie niemożliwe. Dla mniejszym skurczu najlepiej płynnie скашивать starej powłoki. Jeśli to ostro, to zamiast 2 µm skurczu otrzymamy 20, co już nie jest dobre. Jeśli będziesz korzystać z niskiej jakości rozpuszczalników i żywic, to istnieje duże prawdopodobieństwo pojawienia się skurczu wtórnego.

Jak nakładać masę na powierzchnię

- a teraz przejść bezpośrednio do części praktycznej i dowiemy się, jak prawidłowo szpachlowanie samochodu. Przed rozpoczęciem, należy wymieszać materiał z rozpuszczalnikiem. Należy to robić tak długo, aż do otrzymania jednorodnej masy. Będzie nam potrzebny zestaw różnych noża, zestaw można nabyć w specjalistycznych sklepach. Aby powierzchnia była jak równiej, należy wykonać pracę szybko, ale delikatnie, nakładając warstwę za warstwą. Jeśli mamy do czynienia z dużym вмятиной, to należy ją wyrównać 2-3 warstwy. Nie trzeba starać się zrobić wszystko za jednym razem. Zaleca się stosować szpachlę uniwersalną. Podczas gdy ona będzie застывать, a to 15-20 minut, można zajmować się inną działką uszkodzonej powierzchni. Gdy masa stwardnieje, można przejść bezpośrednio do wyrównywania, czyli szlifowania.

Kontynuujemy pracę

Warto zwrócić uwagę na to, że po tym, jak praktycznie wyrównuje głębokie wgniecenie, to lepiejkorzystać z mety szpachlówkę. Należy odczekać do jej wyschnięcia, po czym skorzystać z papierem ściernym P240. Tak jak szpachlowanie, pojazd musi być dokładnie, to i szlifowanie odbywa się jak można lepszy. Taktować trzeba nie tylko wgniecenie, ale i najbliższych obszarów, co pozwoli na osiągnięcie optymalnego rezultatu. Aby ukryć uszkodzone miejsce, musimy tworzyć płynne przejście, a do tego najlepiej użyć drobnoziarnisty materiał ścierny. Po tym wszystkim idzie odtłuszczanie i, oczywiście, podkład. Ale to jeszcze nie wszystko, ponieważ pojawiają się i inne problemy, które należy rozwiązać - na przykład wyciek paski od łopatki na powierzchni. Zobaczmy, jak tego uniknąć.

Usuwamy kontury od szpachli

Po Pierwsze, to jest to samo co najważniejsze: nie należy próbować usunąć wystające paski do tego, jak materiał zamarł. Mało tego, że tak można poprawić sytuację, ale jeszcze i наделаете zbędnych zagłębień. Ale gdy materiał jest całkowicie stwardnieje, taśmy odciąć dość trudne. To zajmie sporo czasu i sił. Istnieje jednak pewien okres czasu, kiedy to zrobić najprościej. Po około 5 minutach po nałożeniu materiał staje się jak guma, w tym czasie, przy pomocy ostrego ostrza lub czegoś w tym rodzaju można spokojnie wyciąć wszystkie pasy. Aby zrozumieć, kiedy nastąpił ten moment, trzeba okresowo sprawdzać temperaturę powierzchni ręką. W przypadku wystąpienia reakcji chemicznej będzie gorąco, więc nadszedł czas, aby wziąć nóż lub ostrze. Jak widać, szpachla auto - sprawa, choć nie jest trudne, ale zawierają wiele niuansów. No a teraz przejdźmy do ostatniej części naszego artykułu i określić, ile potrzebujemy materiału.

Ile kupić kit?

Na to pytanie nie można jednoznacznie odpowiedzieć. Jest to spowodowane wieloma czynnikami, np. ilością głębokich wgnieceń, o łącznej powierzchni, które trzeba przetworzyć, itp. Można powiedzieć tylko o tym, co najmniej ekonomicznej jest uniwersalna szpachla. Jej rozcieńczony w proporcji 1:20, a trzeba nałożyć w ciągu 20 minut, po czym mieszaninę już nie nadaje. Jeśli ilość głębokich wgnieceń jest niewielka, to trzeba więcej mety szpachli. Ponownie, wiele zależy od tego, ile powierzchni musimy zrealizować. W każdej sytuacji wskazane jest, aby grubość warstwy nie mniej niż dwóch i nie więcej niż czterech milimetrów. Jak widać, zużycie zaprawy zależy od wielu czynników, dlatego nie można podać dokładną liczbę. No to prawie wszystko na ten temat. Choć warto powiedzieć jeszcze kilka słów o tym, jak szpachlowanie auto.

Zakończenie

- jak poprawnie szpachlowanie samochodu? W pierwszej kolejności należy zwrócić uwagę na to, że po nałożeniu kolejnej warstwy muszą wytrzymać określoną ilość czasu i dać materiał do wyschnięcia. Po tym należy wykonać szlifowanie. I dopiero wtedy nakładać kolejną warstwę. Tak, dostaniesz maksymalnie płaskiej powierzchni. A najlepiej zrobić to dobrze za pierwszym razem, bo jest to bardzo kosztowne zajęcie. Dlatego należy zwrócić jakości szczególną uwagę i nie bój się wydać trochę więcej czasu. Wykończenie szpachlowanie używany ostatnią warstwą w celu uzyskania płaskiej powierzchni, nie zapomnij, aby ją odtłuścić i dopiero potem przystąpić do gruntu. Chciałbym powiedzieć, że jeśli zrobisz wszystko prawidłowo, a następnie ty to pomalujesz samochód, będziesz zaskoczony, jak ona pięknie wygląda. No to chyba wszystko, co można powiedzieć o tym, jak prawidłowo szpachlowanie samochód. Jak widzisz, tutaj wszystkie etapy są ważne, i bez wykonania któregokolwiek z warunków nie osiągnąć oczekiwanych rezultatów, a cała praca zostanie zredukowany na nie.