Актуатор - бұл не?

күнделікті өмірде көп терминдер және болып қалады біз үшін неразгаданными. Арнайыландырылған, олар бізге еш жерде қажет болады. Алайда, бұған жаңа сөз міндетті түрде түсіну қажет.

Қарапайым мысал: в автосервисе қажет деп мәлімдеді, бұл қажет деген актуатор керек. Бұл термин автомобиль саласындағы өз түсіндіру ерекшеленеді түсіндірілуі басқа облыстардың техника. Бұл бапта болады дәйекті түрде талдай анықтау үшін «актуатор», оның түрлері саласындағы қатысты, автомобильдерді, сондай-ақ ерекшеліктері және қолданылуы.

Анықтамасы

Сонымен, актуатор - бұл не? Сөздің өзі өте балаларға өте басқа ұқсас - «активаторы». Түсінігі екі дерлік бірдей. Актуатор білдіреді техникалық құрылғы немесе басу механизмі беретін күш басқарушысының басқарылатын объект. Өзі әсер етуі мүмкін әр түрлі: желілік дейін вращающего. Бұл ретте, байланысты, сонымен қатар қоса беріледі күш анықталады аспаптарының алуан түрлілігі.

автомобиль конкретике актуатор ұсынылуы мүмкін жетегі бар, орталық құлып. Күш-жігер басқарушысының контурдың мындасыз беріледі сызықтық ауыстыру жолымен червячной беру. Бірақ ең қарапайым автомобиль актуатор - бұл механикалық домкрат. Мұнда басқарушы торабы ретінде адам. Ал актуатор деп хабарлайды айналмалы әсері тігінен орнын ауыстыру алаңдары домкраттың. Бұл жерде қарапайым механикалық аспап жасаған трапеция түрінде.

Әртүрлілігі актуаторов

Астындағы жұмбақ ұғымымен «актуатор» жасырынып көптеген белгілі құрылғылар. Егер брать в расчет домкрат, онда бастауға болады орталық құлып - желілік құрылғы. Сондай-ақ, арасында белгілі - актуатор турбина. Бұл вакуумды реттегіш, ол қорғайды жүктемелер кезінде жоғары айналымдар. Бар актуатор ілінісу роботизированных қораптарда-автоматтарда.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Егер взять облысы құрылыс электромеханиктер, онда ең көп тараған болады жетегі ашу-жабу қақпалар және қақпа. Ол сондай-ақ деп аталады - актуатор есіктер. Көмегімен осындай құрылғының келтіріледі қозғалысы автоматты қақпасы гараж қақпасы кезде кіре беріс аумағында.

Спутниктік тәрелкелер, сонымен қатар танымал халық арасында, сондай-ақ келтіріледі қолданысқа актуаторами. Бұл қажет болған кезде, бірнеше ережелерін қабылдау үшін ақпарат. Үшін орнатуға бірнеше антенналар, обходятся бір. Оның актуатор бұрылады қажетті бұрышы. Қарастырайық автомобиль нұсқаларын неғұрлым егжей-тегжейлі.

Актуатор турбина

Белгілі екі түрі бар жүйелердің турбокомпрессором: төмен және жоғары қысымды. Міне, актуатор үшін пайдаланылады және екінші түрлері турбина. Әйтпесе, ол жай ғана қажет емес. Оның негізгі функциясы бұл жағдайда - қорғаныс. Актуатор турбина басқарады арнайы клапан, ол ашады немесе жабады жолы выхлопным газдар. Жабық күйде олар раскручивают крыльчатку, бұл бірте-бірте арттырады қысым. Берілген уақыт сәтінде актуатор клапанын ашады. Содан кейін шығарады бөлінетін газдар бітіру коллекторы автокөлік бірден төмендетеді рұқсат етілген қысым. Егер олай болмаса, барлық жүйені тек істен шығаруға.

Актуатор турбина принципі бойынша жұмыс істейді сорғының. Ол түрлендіреді қысым сызықтық ауыстыру штоктың. Жанында олар бар пружинка және диафрагма металл корпуста, оған бекітіледі шланг реттеу. Шыққан жағдайда актуатора істен ол ауыстырылуға және күйге келтіру.

қыр-сырын параметрлер актуатора турбина

Неге қажет орнату актуатора? Себебі, ана аспап бастапқыда теңшеледі астында нақты турбинаға тағы зауытында. Егер ауыстыру орнату керек жаңа актуатор. Сондай-ақ, реттеу қажет жағдайда ақаулықтарды турбина. Бірнеше жолы бар параметрлер:

1. Өзгерту қаттылық серіппелер.
2. Әлсіреуі немесе затяжка ең актуатора по резьбе.
3. Орнату арнайы басқарылатын компьютермен контроллер.

Ең қарапайым нұсқасы - әлсіретуі бекіту. Реттеледі, бұл витками бұранданы. Көп әлсіреуі орын алуда, дегенмен жұмсақ және тез болады ашылуы клапан. Егер актуатор, керісінше, барынша, оны қосуға болады қатал. Ашылуы болады подольше.

жағдайда реттеу құрылғылары жесткостью серіппелер, қр актуаторе жай ғана өзгереді пружинка арналған лайықты нақты жағдай бойынша қаттылық. Күрделілігі осында ғана ең таңдау, ал ауыстыру емес құрайды. Орнату контроллер алдында актуатором - ең қымбат нұсқа, бірақ ең перспективалы. Өйткені, бұл жағдайда мүмкін болып отыр дәлдеп орнату және клапанмен басқару шарттары бойынша, запрограммированным бұл контроллере.

Желілік актуатор

Бұл ұғым білдіреді тұтас тобына құрылғыларды, преобразующих энергияны басқарудың сызықтық орын ауыстыруы. Жиі туралы әңгіме трансформация электр энергиясын механикалық энергияға. Басқаша желілік актуатор деп атауға болады сызықтық жетегі бар. Кеңінен қолданылады жүйесінде орталық құлып керек. Көбінесе білдіреді корпусы пластиктен с выдвижным штоком. Тамақтану және басқару арқылы тарайды сымдар немесе ұялары. Бар нұсқалары ретінде 12V, сондай-ақ 24V байланыстықолдану жеңіл немесе жүк автомобилімен.

Әрбір желілік атқарушылық сондай-ақ, құрылғы болып табылады редукторы бар. Өйткені, бастапқы энергия, прикладываемая к актуатору, тәртіп жоғары выходного ықпал ету. Берілетін күш-жігер сондай-ақ, мүмкін разнонаправленным. Яғни қатысты білігіндегі электромотора қозғалысы шток келеді", " перпендикуляр және параллель.

мақсатына байланысты сызықтық актуатор мүмкін дайындалуы үшін қатаң климаттық және агрессивті жағдай. Яғни, қаласаңыз, ол жұмыс істейді және теріс температура жағдайында және қорғаумен, агрессивті. Арқасында қарапайымдылығы орындау, сызықтық жетектер талап етпейді қызмет көрсету және жөндеу.

Актуаторы сызықтық орын ауыстыру: жасаймыз өз қолдарымен

Жоқ қарастыратын боламыз себептері тілегі дайындау сызықтық актуатор өз қолдарымен. Жай ғана айтамыз, қалай. Ең оңай тәсілі, мысалы, актуатор есіктер пайдалану болып табылады электр. Қазір олар жеткілікті танымал және қол жетімді бағасы бойынша. Олардың құны өзгертілуі мүмкін 50-ден 200 рубль параметрлеріне байланысты.

Дәйектілігі дайындау бойынша жұмыстарды келесі түрде болады:

• білікке қозғалтқыш электрондық сұрау салуға қоса тіркейді резьбовая шпилька.
• оған кигізіледі гайка бекітілген, оған штоком. Кезінде қозғалтқыштың айналу гайкасы жылжиды бойынша үшкір өкшесі бар. Онымен бірге жылжиды шток.
• Іріктеледі қадам бұранда. Осының арқасында реттеуге болады жылдамдығы шток.

тіпті оңай алуға сызықтық жетегі, егер добыть зубчатую рейку. Беру жылдамдығы күш-бұл ретте, ең жылдам. Бірақ бар бір минус. Сонымен, күш-жігер беру, керісінше, қалады ең төменгі көрсеткіш. Барынша энергия береді түйреуіштер М20 және үлкен диаметрлі. Міне, біздің қолдан жасалған желілік актуатор дайын. Осындай принциппен жұмыс істейді есіктерінің көптеген автомобильдер.

Ілінісу актуатор

Ілінісу актуатор - бұл штука? Қажеті қанша? Бойынша-қарапайым, бұл атқару құрылғыны қосу және өшіру үшін ілінісу. Сондай-ақ, мұнда жатқызуға болады актуаторы үшін берілісті ауыстырып қосу. Қолданылады мұндай құрылғының роботизированных қораптарда неміс және жапон көліктерін. Әсіресе, қайғылы белгілі жасалған күншығыс Елінде актуатор. «Тойота-Королла», эмитенттің қорабы-робот емес, бірден қол жеткізді жақсы жұмыс. Сынған начинались, ол кезде машина жоқ проезжала тіпті 60 000 км.

Проблема менің үйімнің ас ғана емес, пысықтай актуатора емес, өзгерту бағдарламалық қамтамасыз ету, басқару блогын. Өйткені ЭБУ байланысты, қай сәтте уақыт тұр стыковать қорапқа қозғалтқышы. Ал актуатор қызмет етеді қарапайым атқарушы элементі. Ол болуы мүмкін, не электр, бұл тән жапон және корей өндірушілерінің немесе гидравликалық. Соңғы жиі қолданылады қораптарда WV және Audi. Фирмалық актуатор «Тойота» болған кезде жарамды ЭБУ қозғалтқыштың едәуір жеңілдетеді өмірі.

Бұл актуаторов берілісті ауыстырып қосу болса, онда олар былайша орналасқан. Шток құрылғылар әсер етеді, нақты осы сәтте синхронизатор командасы бойынша бас компьютер. Физикалық актуатор өте ұқсас қарапайым цилиндр.

Ерекшеліктері актуаторов берілістер

Қалай, бұл актуатором автоматты қорабындағы автомобильдің нәрсе емес пе? Бұл түсінікті бойынша рывкам кезде қайта қосу. Қажет уақытында түсіну проблемасы, анықтамадағы актуатор. Бұл не болады? Егер сіз елеулі ақаулығы болуы мүмкін, содан кейін өзгертуге және басқа да бөлшектері ілінісу.

таңдау Үшін бөлшектерді роботизированной қораптар міндетті түрде қажет Vin керек. Әсіресе, бұл маңызды болса, жапон актуатор («Королла» әлі күнге дейін ілтипатпен жатады бөлшектерге арналған қораптар-роботтар). Бөлшектерін ауыстыру кезінде мұндай агрегаттардың жақсы хабарласуға ғана мамандарына жақсы деңгейде. Дилерлік орталықтарында сату және қызмет көрсету автомобильдер бар сауатты шеберлері, сондай-ақ қажетті құрал-жабдықтар.

Өндірушілер актуаторов

Көп қолдану салаларын тікелей әсер етеді таңдау өндіруші. Үшін автомобиль актуаторов турбиналар және ілінісу назар аударған жөн біртума бөлшектер немесе ұсынылатын өндіруші. Бірақ бұл барлық емес. Егер сіз автомобиль Toyota Corolla-ға, аспап іздеу қажет осындай. Актуатор турбина Kia Sorento болады Kia маркалы. Және бұл барлық басқа таңбалар. Үнемдеу осындай егжей-чревата одан әрі вкладыванием жөндеуге, бірақ неғұрлым қымбат бөлшектер.

Бұл желілік актуаторов болса, мұнда соншалықты үлкен таңдау, ол жоқ ұсынылсын қандай да бір нақты өндіруші. Ең бастысы, назар аударды таңдау кезінде, бұл оң нақты сатып алушылар және тексерілген сатушылар. Яғни, бұл актуатор бағасы ерекшеленетін болады үлкен жағына қарай емес, әрқашан неғұрлым сапалы. Айтпақшы, орташа құны аспаптың ауытқиды ауданда 2-3 мың рубль. Табуға болады өте арзан актуатор үшін 500 руб., ал сатып алуға болады қымбат болып тұр 10 мың руб.

Қолдану актуаторов

Ең үлкентарату актуаторы алды саласында автомобильдерді және жайластыру объектілерін өнеркәсіптік, сондай-ақ тұрғын үй бағыты. Көлікте қолдану аспаптарының басталады қарапайым жетек жабу есіктер мен багажников (сондай-ақ, туралы ұмытпаймыз домкраттар) аяқталады күрделі жүйелерді турбоагрегаттар мен роботизированными беріліс қорабы. Бұл барлық актуатор - жеткілікті сенімді құрылғы үшін оңай дайындау дәл атқарушы бөлшектер.

салаларында тұрмыс жұмысқа актуаторов оңай көруге автоматты есіктер мен ставнях. Қабылдау үшін спутниктік хабарлар, сондай-ақ ыңғайлы пайдалануға басқарылатын аспап және бір раковина қарағанда, бірнеше бір мезгілде.

Қорытынды

Сонымен, жоғарыда егжей-тегжейлі сипатталған, ол болып табылады актуатор: бұл не, біз түсіндік. Сонымен қатар, талданып, анықтау ұғымдар және қолдану саласы құрылғылардың түрлі. Ерекше назар аударылды автомобиль сәттер. Сөйтсек, актуаторы кеңінен таралған. Олар білінбей көмектеседі тұрмыстағы және өнеркәсіптегі. Ыңғайлы, түсінікті құрылымы бойынша бұйымдар кеңінен пайдаланылады жүйелерімен бірге басқару.