Napęd - co to jest?

W codziennym życiu wystarczająco wiele terminów i pozostają dla nas niewyjaśnionych. Wysoce wyspecjalizowane, są nam po prostu nigdzie się nie przydadzą. Jednak zdarzają się przypadki, kiedy nowe słowo obowiązkowo trzeba zrozumieć.

Prosty przykład: w warsztacie poinformowano, że należy wymienić siłownik sprzęgła. Termin ten w samochodowej branży ma swoje interpretacje, które różnią się od traktowania innych dziedzin techniki. W tym artykule będą konsekwentnie zrozumieć definicję «napęd», jego odmiany w zakresie dotyczącym pojazdów, a także cechy i zastosowanie.

Definicja

Tak Więc, napęd - co to jest? Samo słowo bardzo w zgodzie z innym podobnym - «aktywator». Pojęcie obu prawie taką samą. Napęd stanowi urządzenie techniczne lub wyzwalacz, który przekazuje stres od syndyka na sterowany obiekt. Samo działanie może być zróżnicowana: od liniowego do momentu. Przy tym w zależności od tego, jak w zestawie stres, określa różnorodność przyrządów.

W wypadku sprawy napęd może być reprezentowana przez siłownikiem centralnego zamka. Stres od obwodu sterującego, tu jest przekazywany w liniowych poprzez przekładni ślimakowej. Ale najbardziej najprostszy samochodowy napęd - jest to mechaniczny podnośnik. Tutaj zarządzającym witryną występuje człowiek. A napęd przekazuje obrotowy wpływ na pionowe przemieszczanie pomostu podnośnika. Masz na myśli najprostszy mechaniczny przyrząd wykonany jest w kształcie trapezu.

Różnorodność siłowników

Pod tajemniczym pojęciem «napęd» kryje się wiele znanych już urządzeń. Jeśli nie brać pod uwagę podnośnik, to możesz zacząć od centralnego zamka - liniowego urządzenia. Również wśród znanych - napęd turbiny. Jest to regulator podciśnienia, który chroni ją od obciążenia przy wysokich obrotach. Jest siłownik sprzęgła w zautomatyzowanych skrzyniach automatów.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Jeśli wziąć obszar budowlanej электромеханики, to najczęściej będzie napęd do otwierania i zamykania furtki i bramy. To się nazywa - napęd drzwi. Z pomocą takiego urządzenia napędzane automatyczne bramy garaże i bramy przy wejściach na teren.

Anteny Satelitarne, tak popularne wśród mieszkańców, również napędzane актуаторами. To jest konieczne, gdy istnieje kilka przepisów do odbioru informacji. Aby nie instalować kilka anten, są jednym. Jej napęd obraca na żądany kąt. Rozważmy samochodowe opcje bardziej szczegółowo.

Napęd turbiny

Wiadomo, że istnieją dwa rodzaje systemów z turbosprężarką: niskiego i wysokiego ciśnienia. Tak oto, napęd jest używany tylko do drugiej rodzaje turbin. W przeciwnym razie to po prostu nie jest potrzebny. Jego podstawowa funkcja w tym przypadku - ochronna. Napęd turbiny zarządza specjalnym zaworem, który otwiera lub zamyka drogę do wylotowy gazów. W stanie zamkniętym one раскручивают wirnik, że stopniowo zwiększa ciśnienie. W wybranym momencie siłownik otwiera zawór. Następnie wyprowadza spaliny do kolektora wydechowego samochodu, co bezpośrednio obniża dopuszczalne ciśnienie. Jeśli się tego nie robić, cały system może po prostu doprowadzić do uszkodzenia.

Napęd turbiny działa na zasadzie pompy. Przekształca on ciśnienie w liniowy ruch trzpienia. Obok niego jest wiosna i przysłona w metalowej obudowie, do którego mocowana jest wąż regulacji. W przypadku wyjścia aktuatora uszkodzeniu, należy go wymienić i konfiguracji.

Subtelności ustawienia aktuatora turbiny

- Dlaczego jest potrzebna ustawienia aktuatora? Rzecz w tym, że rodzimy urządzenie początkowo jest dostosowany pod konkretny turbinę jeszcze w fabryce. W przypadku wymiany należy skonfigurować nowy napęd. Również regulacja jest wymagana w przypadku problemów w turbinie. Istnieje kilka sposobów konfiguracji:

1. Zmiana sztywności sprężyny.
2. Osłabienie lub dokręcanie samego aktuatora na gwincie.
3. Instalacja specjalnego sterowanego komputerem kontrolera.

Najprostszy wariant - poluzować mocowanie. Podlega to sprawa zwojami gwintu. Im więcej się dzieje, osłabienie, tym łagodniej i szybciej będzie się otwierać zawór. Jeśli napęd, wręcz przeciwnie, dokręcić, jego uruchomienie będzie trudne. Otwierać się będzie dłużej.

W przypadku regulacji urządzenia sztywność sprężyny, w актуаторе po prostu zmienia się wiosna na odpowiednią do konkretnego przypadku twardości. Trudność polega tylko na samym doborze, a wymiana pracy nie wynosi. Instalacja sterownika przed актуатором - najdroższa opcja, ale i najbardziej obiecujący. Rzeczywiście, w tym przypadku staje się możliwe podkręcanie i sterowanie zaworem na warunkach określonych w tym kontrolerze.

Napęd Liniowy

To pojęcie obejmuje całą grupę urządzeń, które konwertują energię zarządzania w liniowych. Najczęściej chodzi o transformacji energii elektrycznej w mechaniczną. Inaczej liniowy napęd można nazwać liniowym napędem. Szeroko stosowane w układzie centralnego zamka samochodu. Najczęściej jest obudowa z tworzywa sztucznego z długim trzpieniem. Zasilanie i sterowanie przepływa przez przewody lub złącza. Istnieją opcje jak na 12V i na 24V w zależności odzastosowania osobowym lub ciężarowym samochodzie.

Każde liniowy wyrobnik również jest reduktorem. Przecież pierwotna energia, zastosowana w актуатору, znacznie wyższe wyjściowego oddziaływania. Przekazywana stres także może być wielokierunkowego. Czyli w stosunku do wału silnika elektrycznego ruch trzpienia możliwe jest zarówno prostopadle, jak i równolegle.

W zależności od przeznaczenia liniowy napęd może być wykonane do trudnych i agresywnych warunków. Czyli jeśli chcesz, to działa i przy ujemnych temperaturach, i z ochroną środowisk agresywnych. Dzięki prostocie wykonania, napędy liniowe praktycznie nie wymagają konserwacji i naprawy.

Siłowniki liniowe: robimy własnymi rękami

Nie będziemy rozważać przyczyny pragnienia wykonać liniowy napęd własnymi rękami. Po prostu powiemy, jak to zrobić. Najprostszym sposobem, aby dostać się, powiedzmy, napęd drzwi jest w użyciu silnika elektrycznego. Teraz są one na tyle popularne i dostępne są w cenie. Ich cena może się wahać od 50 do 200 zł w zależności od ustawień.

Sekwencja prac w produkcji mogą być następujące:

• Na oś silnika dołącza korek spustowy oleju stud.
• Do niej pasuje nakrętka z przymocowaną do niej tłoczyskiem. Podczas obracania silnika nakrętka porusza się na szpilce. Wraz z nią porusza się trzpień.
• Dobiera skok gwintu. Dzięki temu można regulować prędkość ruchu tłoczyska.

Jeszcze łatwiej uzyskać napęd liniowy, jeśli zdobyć listwę zębatą. Prędkość transmisji wysiłki przy tym będzie najszybsza. Ale jest jeden minus. Tak, siła przekazu, przeciwnie, pozostanie na najniższym wskaźniku. Maksymalną energię przekazują szpilki M20 i o większej średnicy. Oto nasz domowy liniowy napęd i gotowy. Na tej zasadzie działają zamki w drzwiach w większości samochodów.

Sprzęgła napęd

Sprzęgła napęd - co to za rzecz? Po co ona jest potrzebna? W prosty sposób, to wyrobnik do włączania i wyłączania sprzęgła. Również tutaj należy zaliczyć siłowniki do zmiany biegów. Stosuje się takie urządzenia w zautomatyzowanych skrzyniach niemieckich i japońskich samochodów. Szczególnie smutne jest znany robiona w Kraju wschodzącego słońca napęd. «Toyota-Corolla», która ma skrzynią-robotem, nie raz osiągnęła dobrej pracy. Pęknięcia zaczęły się, gdy samochód nie jeździł nawet 60 000 km.

Problem rozwiązał się nie tylko zakończeniem aktuatora, ale i zmianą oprogramowania sterownika. Przecież właśnie od ECU zależy, w jakim momencie warto połączyć skrzynię z silnikiem. A napęd służy prostym elementem wykonawczym. Może on być albo prądem, co jest typowe dla japońskich i koreańskich producentów, lub hydraulicznym. Te ostatnie często są stosowane w skrzyniach WV i Audi. Firmowy napęd óToyota» w przypadku sprawnego ECU silnika znacznie ułatwia życie.

Co do siłowników zmiany biegów, to pracują one w następujący sposób. Trzpień urządzenia wpływa na konkretny w tej chwili czasu synchronizator w zespole od mózgu komputera. Fizycznie napęd jest bardzo podobny do zwykłego siłownik sprzęgła.

Cechy siłowników skrzyni biegów

Jak ustalić, że z актуатором w automatycznej skrzyni biegów samochodu-coś nie tak? To będzie zrozumiałe dla рывкам w momencie przełączania. Należy w porę zorientować się w problemie, patrząc na napęd. Co to się z nim dzieje? Jeśli pojawi się poważny błąd, możliwe, że będę musiał potem zmieniać i inne części sprzęgła.

W Celu doboru części sterowanej skrzyni obowiązkowo potrzebny jest Vin samochodu. Jest to szczególnie ważne, jeśli masz japoński napęd («Corolla» do tej pory z drżeniem odnosi się do danych dla swoich pudełek-robotów). Przy wymianie części takich agregatów najlepiej zwrócić się tylko do specjalistów dobrego poziomu. W salonach sprzedaży i obsługi samochodów jest jak literat kreatora, jak i niezbędny sprzęt.

Producenci siłowników

Duża ilość zastosowań bezpośrednio wpływa na wyborze producenta. Dla samochodowych siłowników turbiny i sprzęgła, należy zwrócić uwagę na elementy oryginalne lub wskazane przez producenta. Ale to jeszcze nie wszystko. Jeśli masz samochód Toyota Corolla, urządzenie należy szukać tego samego. Napęd turbiny Kia Sorento będzie marki Kia. I to dotyczy wszystkich innych marek. Oszczędności w takich szczegółach brzemienny dalszym вкладыванием do naprawy, ale już bardziej drogich części zamiennych.

Co do siłowników liniowych, to jest tak ogromny wybór, że nie ma sensu polecić żadnego konkretnego producenta. Najważniejsze, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze, to pozytywne opinie prawdziwych klientów i sprawdzonych sprzedawców. Warto pamiętać, że napęd, którego cena będzie się różnić w górę, nie zawsze jest lepszy. Nawiasem mówiąc, średnia cena urządzenia waha się w okolicach 2-3 tysięcy rubli. Można znaleźć bardzo tani napęd za 500 zł, a można kupić drogi, który kosztuje 10 tys. zł.

Zastosowanie siłowników

Największadystrybucja siłowniki otrzymałeś w zakresie samochodów i aranżacji obiektów zarówno przemysłowych jak i mieszkalnych kierunku. W transporcie zastosowanie urządzeń zaczyna się od prostych napędów zamknięcia drzwi i bagażowej (również nie zapominamy o podnośniki), kończy się złożonymi systemami turbozespołów i roboty skrzyniami biegów. Przy tym wszystkim napęd - na tyle niezawodne urządzenie ze względu na prostotę budowy właśnie wykonawczych części.

W sferach bytu pracę siłowników najłatwiej zobaczyć na automatycznych drzwiach i ставнях. Do odbioru transmisji satelitarnych oraz wygodniej jest korzystać z urządzenia sterowanego i jeden talerz, niż kilka jednocześnie.

Zakończenie

Tak Więc, wyżej było szczegółowo opisano, czym jest napęd: co to jest, wiemy. Ponadto analizowali definicje pojęcia i zakresu stosowania urządzeń różnych typów. Szczególną uwagę zwrócono na samochodowym chwil. Jak się okazało, siłowniki dość szeroko rozpowszechnione. Są one dyskretnie pomagają w życiu codziennym, jak i w przemyśle. Wygodne, proste w strukturze produkty są szeroko stosowane w połączeniu z systemami zarządzania.