Аккумулятор - қалай тексеруге мультиметром? Автомобиль аккумуляторлары

Аккумуляторлық блок талап етеді ұқыпты қарауға және тұтастай алғанда қатаң сақталуын пайдалану ережесін. Түсіну керек, бұл маңызды компонент электрохимиялық құрылымын автомобильдің дұрыс жұмыс қабілеттілігі көптеген тораптар мен агрегаттар. Ерекше маңызы тұрғысынан қызмет көрсету бар жай-күйін талдау АКБ. Ол үшін арнайы аспаптар қолданылады, атап айтқанда, бағалауға мүмкіндік беретін кернеу, ол батареяны алыңыз. Қалай мультиметром рыл « орталық сұрақ-бабы. Қарамастан сыртқы процесінің жеңілдігі, көптеген өзгешеліктер мен олар ескеруге тиіс автомеханик және одан бастаушы.

Сыртқы тексеру АКБ

іс-шара басталар Алдында бағалау керек сыртқы жай-күйі, аккумуляторлық батареялар. Көбінесе маңызды қорытындылар туралы жұмыс әлеуеті құрылғысы мүмкін болмаса керек, міне, осы кезеңде. Бірінші кезекте көзбен бақылау көрсетуі тиіс болып табылады блок келмей, бүлініп және жарамсыз қалпына келтіру үшін. Бұл туралы жасағанын растауы мүмкін елеулі дене деформациясы корпусының немесе бұзу герметикалығын. Соңғы жағдайда дереу оқшаулау батарея. "Как проверить мультиметром?" « бұл мәселеге өтуге болады, егер анық сыртқы зақымдану анықталған жоқ. Алайда бұл бірден бастауға болады операцияны тестілеу. Корпус және әсіресе учаскелері шығарған байланыстарды болуы тиіс таза жай-күйде ұстауға. Сондай-ақ, тексеруіңіз нақты данасы батарея негізінде жол беріледі тексерулер үшін тұрмыстық жағдайларда тестерами.

Тексеру жұмыс істейтін блогының

Аспап ауыстырылады белсенді режимі, содан кейін қажет болған жағдайда қоюға болады диапазоны шама болатын бағаланатын болады батарея. Қалай мультиметром АКБ қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде? Құрылғыны орындалады әдеттегі тәртіпте сақтай отырып, полярностей. Бұл жағдайда қолданылады классикалық конфигурациясы қосу батареяларды. Бұл айғақтар болса, онда қалыпты болып саналады кернеу деңгейіне 13,5-ден 14 В. деп айтуға Болмайды шығу үшін бұл шеңберін көрсетеді елеулі поломку блогында тамақтану, бірақ белгілі бір ауытқулары орын алады.

Егер кернеу мөлшерінен асып кетсе 14,2 болса, онда бұл туралы болуы мүмкін төмен заряде. Яғни, бастапқыда болады артық болмас осведомиться туралы қандай болу керек заряды тексеру кезінде. Мүмкін, оның төмендеуіне байланысты болды аязды түнде, қашан электроника, автоматты режимде потребляла энергиясын жылыту. Туралы мәселеде қалай тексеруге зарядтау батарея, сондай-ақ, маңызды басқа да компоненттерін дайындау, жергілікті электротехника. Керек бастапқыда өшіру барлық тұтынушылардың, содан кейін бастау өлшеу.

тексеру Ерекшеліктері АКБ-да жұмыс істемеген жай-күйі

Механика орындау өлшеу бұл жағдайда сәйкес келеді жоғарыда сипатталған модельдер. Нәтижелер алу үшін қажет күте минут 15 « бұл нұсқасы ең мультиметрдің. Айтпақшы, қалай тексеріп, батареяны жұмысқа қабілеттілігі, жиі білдіреді дәл осы рәсімді орындау мұндай форматтағы. Әрі өзі болуы электрхимиялық белсенділік блогында әлі дейді мүмкіндігі туралы, оны қалыпты пайдалану.

Көрсеткіштері кернеу аз 12 көбінесе көрсетеді блок заряды толығымен таусылған болса, және нашар пайдалану үшін « қалай болғанда да осы. Диапазоны қалыпты жұмыс істеу үшін шамалардың жұмыс істемеген жағдайда движке құрайды дәліз 12,5-13,0. В. осы көрсеткіштер біледі, қандай зарядпен орналастырады авто-аккумуляторлар кезінде өлшеу. Бұл әдістеме бермейді нақты ұсыну туралы бұл мағынада, бірақ көбінесе ол көрсетіледі дұрыс аздаған қателігі. Мысалы, кернеу 12,9 жасағанын растауы мүмкін екендігі туралы батареяны зарядталған 90%, ал деңгейі 12,5 дейді бар-жоғы туралы жартысынан заряд.

Тексеру батарея жүктемелік шанышқымен салады

тексеру Үшін заряд, сондай-ақ пайдалану ұсынылады нагрузочную қуат көзі, ол болып табылады вольтметрмен. Қосу сияқты жүргізіледі жағдайында мультиметром сақтай отырып, полярностей. Бірақ бар және маңызды ерекшелігі мұндай өлшеу. Сұрақ-жауап ретінде тексеру аккумулятор тестером-вольтметрмен, болжайды сақтау қысқа ұстау кезінде оған берілетін жүктеме. Бірден кейін қосылу бастау керек есептеу 5 секунд, содан кейінжүктеме тоқтатылады және аспаптың көрсеткіштері алынады. Егер тестер көрсетеді 10 вольт және одан да көп, демек, заряд бар және батарея жұмыс істей алады. Ескеру қажет, бұл жүктеме шанышқысы өзінің өзара іс-қимыл АКБ ұқсас пусковому разряд қозғалтқыштың. Алайда, жиі осындай сынау үшін зиянды батарея.

тығыздығын Тексеру батарея

Жиі тәжірибелі автокөлік иелері тексереді АКБ және электролит тығыздығы. Бұл рәсім мүмкіндік береді ғана емес, білу жай-күйі туралы белсенді заттар, бірақ мен деңгейін бағалауға сол заряд. Осы операцияны орындау үшін пайдаланады тестер-ареометр. Дегенмен кейбір үлгілері мультиметров осы мүмкіндікті қолдайды. Сондықтан немесе әйтпесе, нәтижесі өлшеу түрінде ұсынылады ара грамм текше сантиметр (г/см³). Мысалы, авто-аккумуляторлар отырып көрсеткіші тығыздығы 1,24 г/см³ деп саналады оңтайлы заряженными, жарамды және дайын жұмыс. Және керісінше, төмен тығыздығы, электролит деңгейінде 0,08 г/см³ дәлелдейді блок бар заряды аз жартысы.

тексеруге бола ма аккумулятор арнайы құрал?

Кездеседі және жағдайды иелігінде көрсетілмейді өлшеу электр аспаптарының, бірақ маңызды түсінік жай-күйі туралы АКБ. Қалай тексеруге автомобиль батарея қажет. Тегінде, заряд болады шамамен бағалауға тәжірибелік жолмен. Тәжірибеге тексеру арқылы автомобиль оптика. Бастапқыда сложив жиынтық жүктеме үшін талап етілетін шамдардың жұмыс, сынауға болады, батарея болады, оны қамтамасыз ету.

Қалай таңдауға қолайлы мультиметр үшін АКБ?

автомобильге Арналған болуы керек қол астында шағын, бірақ функционалды аспабы. Мүмкіндігінше, құрылғыны жұмыс істеді мұндай көрсеткіштер ретінде сыйымдылығы, кернеу, жиілік және температура. Бұл жиынтықтың жеткілікті үшін қолданушы қорғалып, жан-жақты тексеріп, кез келген батарея. "Как проверить мультиметром блок талап ететін басқа дәрежелер?" « бұл да көп таралған мәселе туралы ойланған жөн кезеңінде сатып алу аспабының. Қарағанда қымбат және қиын, мультиметр, соғұрлым көп разрядностей, яғни, неғұрлым терең рұқсат беретін қабілеті, ол жұмыс істейді, сондықтан ақша үнемдеуге-бұл жақсы да емес.

Қорытынды

Адал жүруіне нұсқамалары пайдалану нұсқаулары аккумуляторлық блоктың еді, тиіс аямай пайдаланушы жиі сынақ құрылғылары әр түрлі көрсеткіштері. Дегенмен қатысты сұрақтар, сонымен қатар тексеру аккумулятор тестером, әбден өзін ақтайтын және осындай жағдайларда. Білу ағымдағы сипаттамасының блок питания көмектеседі тиімді пайдалану, оның ресурстары, подбирая неғұрлым қолайлы параметрлері зарядтау. Өзі сол рәсім орындау тестілеу қиындықты, егер сақтауға, сыпайылық қосылу байланыстарға және дұрыс оқуға маңызы бар.