Автономка арналған "Газель": сипаттамасы, орнату және пікірлер

белгілі болғандай, сапасы салонного отопителя отандық машиналарда мәз емес. Егер жеңіл авто, осы проблема болады смириться, онда коммерциялық көлік « жоқ. Өйткені, кейде келеді тасымалдауға жүктерді алыс қашықтықтарға. Кейбір айналысады пысықтай штаттық болатын, бірақ нәтиже асып күту. Ең дұрыс таңдау « орнату; автономки. Арналған «Газель» оны да белгілейді. Несі бар, қарастырайық, бұл бұрын болып элементін және оның белгіленсін.

Сипаттамасы

Дербес отопитель (немесе тілде жүргізушілердің «фен») « бұл құрылғы үшін пайдаланылатын жылыту кабина, сондай-ақ қозғалтқыш. Соңғы жағдайда «фен» деп атайды предпусковым подогревателем. Өзі автономка білдіреді шағын аспап өлшемі 25 20 сантиметр. Белгілейді салонында не капот астының кеңістігіндегі. Білдіреді жеке, дербес қозғалтқыш. Әдетте жұмыс істейді дизелде. Бірақ кейбір қояды газ автономку арналған «Газель». Қосымша салонында орналастырылады таймер арқасында құрылғы мен программируется. Қымбат модельдерде типті «Вебасто» іске қосуға болады отырып, салпыншақ, қашықтан. Қоректенеді, отопитель жылғы борттық желісі 12 немесе 24 вольта. Отын жағу үшін алынады багынан немесе жеке ыдыстар (әдетте, бұл шағын, 10-литрлік пластикалық бак). Осылайша, жағу кезінде қоспаның өндіріледі жылу энергиясы, ол содан кейін жіберіледі салоны. Өзі двигатель автомобильдің бұл мүмкін өшірулі. Автономка білдіреді тұрақтық отопитель және жұмыс істейді, қарамастан штаттық печки немесе мотор. Айтпақшы, бөлінетін газдар шығарылады арқылы жекелеген түтіктер сыртқа. Осылайша, жүргізуші алады таза және жылы ауа салонында.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Түрлері

Автономка арналған «Газель» әр түрлі болуы мүмкін. Бірнеше типті мәліметтерді отопителей:

• Құрғақ.
• Дымқыл.

Құрғақ автономка « арзан нұсқа отопителя. Дегенмен, бұл «фен» айырылуы функциялары қыздыру қозғалтқыш. Ол жалғанады салқындату жүйесімен ДВС. Сондықтан жұмыс кезінде подогревает тек салоны немесе кабинасына. Пікірлер айтады бұл түрі автономок жарамайды дизельді автомобильдер үшін. Сондықтан белгілеуге, оның ақылға қонымды ғана «Газель» с моторами ЗМЗ " ҮМЗ -. Дегенмен кейбір қояды және «Камминс». Бірақ бұл жағдайда жоқ болады, алдын-ала жылыту жүйесі. Мотору қиын запуститься аяз.

Дымқыл автономки

Олар белгіленеді негізінен большегрузы. Олардың ерекшелігі-олар өзара іс-қимыл жасайды салқындатқыш сұйықтық (осыдан соншалықты тән атауы) қозғалтқыш. Жұмыс кезінде өндіріледі жылу жылыту үшін ғана емес, кабинаның, бірақ ең мотор.

Тәжірибелі жүргізушілер біледі, қиын арнау дизельді мотор-да қатты аяз. Өйткені густеет ғана емес, солярка, бірақ майы. Коленчатому білігінде өте қиын проворачиваться осындай жағдайда. Автономды отопитель арттыруға қабілетті қозғалтқыштың температурасын 40 градус Цельсий. Бұл айтарлықтай плюс үшін дизельді авто.

Өндірушілер

Негізгі өндірушілер дымқыл автономок:

• «Вебасто».
• «Ебершпрехер».

Қосымша жүйесінің толықтырылуы мүмкін GSM модулем мүмкіндігімен программалау іске қосу автономки. Бірақ беда, бұл құны осындай отопителей басталып, 50 мың рубль. Егер седельного тартқыш типті «Вольво», бұл шағын шығыны, онда шағын тоннажды «Газель» - елеулі трата қаражат. Оның үстіне көлемі кабина оларда әртүрлі. Ал «Вебасто» негізінен шығарады автономки 2-3 киловатта. Тәжірибе көрсеткендей, үшін «Газель» жеткілікті және бір жарым киловатт энергия. Сұрақ туындайды: қандай автономку таңдау керек?

"Планар"

Бұл-ресейлік аналогы «Вебасты». Үшін «Газель» мінсіз автономка сериясынан 2Д. Пікірлер айтуынша, бұл модель өте жақсы жылытатын кабинаға кезінде -30 градус. Бастапқы құны осындай жылу мөлшері 22 мың сом. Қосымша үлгі алады жабдықталуы GSM-модем. Егер қойылады бұл автономка арналған «Газель» с дизельмен тұр түсіну, бұл «фен» құрғақ және предпусковым подогревателем. Дегенмен құрылғы өте жақсы атқарып, өзінің негізгі функциясы - « қыздырғышы бар кабина. Автономка арналған «Газель» белгіленетін, бар келесі техникалық сипаттамалары:

• Ең жоғары қуаты « 1,8 киловатта.
• отын Шығыны « 240 мл / сағ.
• Көлемі нагреваемого ауаның – 75 текше метр / сағ.
• Пайдаланылатын отын « дизель.
• Номиналды тамақтандыру « 12 немесе 24 В.
• Режимін іске қосу – қолмен.
• жалпы массасы « 10 килограмм.

Жиынтық

жинақтауға "Планара" 2Д кіреді:

• Автономды отопитель.
• багы 7 литр.
• басқару Пульті.
• Штуцерлер, шлангілер мен бекітпе элементтері.

Белгілейді автономка арналған «Газель» өз қолдарымен не сервистік орталығы. Ұсынылады монтаждау өндіруге мамандандырылған шеберханаларда. Егер орнату болады өз қолдарымен, сіз автоматты түрде лишаетесь кепілдік. Игілігі үшін ғана,кім сатумен айналысады және мұндай отопителей жүргізеді және орнату. Қоюға «фен» тікелей оқиға орнында. Уақыт бойынша ол бар болғаны төрт сағаттан аспайтын. Орнату бағасы аспайтын болса, бес мың сом. Төменде біз қарастырамыз жүргізіледі монтаждау.

орнату Қалай автономку арналған «Газель»?

бастау Үшін анықтау қажет орын. Қайда, әдетте, жүргізіледі орнату автономки арналған «Газель»? Көбінесе оның прячут астында жолаушылар сдвоенным сиденьем. Сондықтан оны сыртқа шығарып. Бекітіледі осы орындығы, төрт шпильках болттарымен бірге. Бізге кілті 10 (мүмкіндігінше с трещоткой). Ұмытпаймыз жатқызып барлық шайбочки және гайкалар жеке қорапқа достаем отырғыш сыртқа. Кресло шарасын жеңіл, сондықтан жеңуге болады бір. Бұдан әрі отгибаем бөлігі қаптау, еден мен просверливаем бірнеше технологиялық тесіктер. Олар сәйкес келуі тиіс сыртқы диаметрі түтіктер, - деп атап өтіңіз отын беруді және қорытынды пайдаланылған газдар. Содан кейін подключаем бак. Оны орналастыруға болады арасындағы кабинасы және будкой « бұл-ең таза орын. Бірақ қадағалаңыз кейін орнату қамтамасыз етілді қалыпты қол жеткізу заливной мойнында. Бұдан әрі прокладываем отын шлангілер және продевая арқылы құрылған тесіктер, подключаем оларды автономке. Енді қалды электрлік бөлігі. Керек «плюс» және «минус» аккумулятордан. Сымдар төселеді еденінің астында. Жанында тетікті БӨП бар стык напольного покрытия « оларға өткіземіз бау. Шығарылады, ол АКБ арқылы шағын тесік төменгі оң жағында кабина. Егер көруге тарапынан подкапотного кеңістік, ол орналасқан бірден батареямен (сәл жоғары және жасырын резеңкемен). Таймер қосылады схемасы бойынша, - деп атап көрсетсе, пайдалану жөніндегі нұсқаулық. Өзі блочок жоғарыға шығарылады және бекітіледі, артқы қабырғаға (арасында жүргізуші мен жолаушы орындығының). Егер сізде орнатылған спальник, қажет гофра ұзындығы екі метрден кем емес. Ең бастысы-ол термостойкой: ауа жылғы автономки өте ыстық, және пластик мүмкін расплавиться. Подключаем гофру арқылы тарамдану және тянем арналған спальник. Төбесінде жасалса саңылау тиісті диаметрлі. Гофра төселеді оң жақ шетінен жолаушылар орындықтар. Дәл осылай белгіленеді автономка арналған «Газель». Тек белгіленсін орын штат отырғышы мен бекітіп, оны сол гайках.

Қорытынды

Сонымен, біз анықтадық, ретінде белгіленеді автономка арналған «Газель» және не үшін бұл элемент. Автономды отопитель - өте пайдалы нәрсе үшін жүк автомобилінің. Онымен сіз ұмытпайды мәңгілік проблемалар штат печкой, өйткені қуат "фена" болады жеткіліксіз үшін көз.