"Ленд Крузер 200" дизель: сатып алушылардың пікірлері

Күні:

2020-01-24 04:00:10

Hits:

358

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

"Тойота" Компаниясы өзін әлдеқашан әлемдік бренд шығаратын сапалы автомобильдер. Көру ең болмағанда желісін "Ленд Крузер". Бұл автомобильдер Ресей әрқашан үлкен сұранысқа ие болды және болып саналады осы бестселлером. Бұл модель біріктіреді тамаша внедорожное сапасы мен сенімділігі. Рас, атау статусной осы машинаны болмайды. Ол көп қатысты предшественников. Кел жақынырақ танысайық авто "Ленд Крузер 200" (дизель). Пікірлер иелері туралы, осы машинада дерлік әрқашан оң, бірақ сын жоқ.ленд крузер 200 дизель пікірлер

Сәл жалпы ақпарат

деп аталатын "двухсотка" шығарылады үш күш агрегаттарын « бұл екі бензинді мотордың қуаты 288 және 309 л. с. және турбодизель 4,5 литр. Барлық үш мотордың бір елеулі кемшілігі « су сорғысы. Типтік проблема помпаны ерекшелігі, ол өте жиі подтекает. Бұл, сайып келгенде, әкеледі ең қайғылы салдарларға.

келер болсақ, дизель, онда бұл өте сенімді ДВС. Рас, 2009 жылға дейін бұл қуатты агрегат болған елеулі шығын май бықсық. Бірақ қарасақ, форумдар желіде болса, онда ақпарат мұнда противоречивая. Біреудің шын мәнінде шығынын арттырды барлық рұқсат етілген нормалары, басқа да емес, шағымданды. Бойынша дилерлік ақпарат, қалыпты май шығыны тиіс шамамен 1 литр 2-3 мың шақырым.

Көптеген қалайды сатып алуға дәл қозғалтқыш 1VD-FTV. Бұл туралы жиі айтады жүргізушілер өздерінің пікірлерінде. "Ленд Крузер 200" (дизель) өте жағымды дыбыс және жақсы ресурс. Кездеседі, даналары өткен, шамамен 500 мың шақырым. Бұл моторах дейін, 2012 жылы шығарылған майы керек еді өзгертуге әрбір 5 мың шақырым, одан кейінгі модельдер « 10 000 км.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

ең Төменгі өзгерту

Алғаш рет "Ленд Крузер 200" пайда болды, 2007 жылы. Бұл автомобиль шықты, ол соншалықты сәтті және сатылған, оның шығарылады және қазіргі уақытта. Жаңа кузов әзірлеушілер өзгертті болу үшін бизнесті қорқытуы әлеуетті клиенттер. Әрине, қосылды кейбір опциялар, 10 жыл бұрын ғана болды. Бұл автомобиль біріктіреді жолсыз сапа мен қазіргі заманғы жабдықтар. Осы сенімділіктің жоғары деңгейі және технологиялылығын, сондай-ақ жеткілікті қатал және үлкен шанақ тартады көптеген сатып алушылар.пікірлер ленд крузер 200 дизель

Ресейде өте жоғары бағаланады өткізгіштігі керек. Ескере отырып, сапасының төмендігі, жол төсемінің, бұл таң қаларлық емес. Айта кету керек, неғұрлым ауқымды өзгеріске ұшырады осы автомобильдің 2012 жылы. Дәл осылай деп санайды көптеген жүргізушілер, ол туралы айтады және олардың пікірлері. "Ленд Крузер 200" (дизель) көшті келесі ұрпақ, ең болмағанда, қалыптасады деген пікір қалыптасты.

сыртқы және ішкі өзгерістер

Екіталай тұр деп айту ең танымал түрі қозғалтқыштың Ресейдің « дизель. Пікірлер иелерінің "Ленд Крузер 200" жинақталады, себебі біздің еліміз үшін « бұл ең оңтайлы күштік агрегат, өйткені өте сенімді және выносливым. Бірақ үш моторларды, ұсынылған таңдау, V8 – ең слабенький, барлығы 253 л. с. Дегенмен, бұл көптеген жүргізушілерге жеткілікті энергиямен. Қозғалтқыш автомобильдің кезінде өндіріс іс жүзінде өзгерген жоқ, бірақ, бірнеше жаңғыртылды, оның негізгі, бірақ бұл туралы сәл кейінірек.

Тіпті жаңа шанақ емес қатты ерекшеленеді ескі, дегенмен дизайнерлер мұнда барлық жұмыс істедік. Переделали бас алдым. Ол аса мәнерлі және нақты. Сондай-ақ, деп поворотники бүйірлік айналар. Бұл көп мақсатында қауіпсіздік. Автомобильге ие үлкен көлемдерімен, сондықтан және жарық сигналдары, онда үлкен және жарқын. Деп сәл хромның қаламдар және молдинги, переместили ПТФ. Қалған барлық қалдыру шешсеңіз де бар, өйткені дәл осындай брутальным және "зализанным" көптеген ұнайды "Ленд Крузер".

"Тойота Ленд Крузер 200" (дизель): пікірлер иелері

Қайда көп өзгерді салоны. Себебі интерьер көбірек көңіл аударып, сын, тіпті жүргізушілер де. Сондықтан, мұнда жапондықтар аянбай, жақсы жұмыс істеді. Негізгі міндеті-жобаны әзірлеушілердің етуге автомобильдің салоны аса кең, сапалы және өкілді. Ол үшін жақсарту қажет, оның да жақсы сапасы аса қымбат материалдармен.пікірлер тойота ленд крузер 200 дизель

Едәуір жақсарды салонның. Ол тағы да бір жағымды және берік. Әрине, барлық жіктер тегіс және торчащих жіп және өзге де "косяков". Пайда сондай-ақ, кірістіру ағаш және хром. "Салонында Ленд Крузера" басым қара-сұр өңін. Мұндай түсі жоқ тітіркендіреді және өте тартымды көрінеді. Егемен химиялық істеу керек жиі, бірақ иелері осындай машиналар-бұл мүмкіндік.

оның айтуынша, тұтынушылардың тасыны жақсы жаққа қарай өзгерді. Орталық консоль алды жаңа көмескі жарық, иә, өзі де ол сәл артық. Егер моделін 2007 жылғы болмады, кейбір техникалық шешімдер, олар қазірдің өзінде орнатылды арналған "Аттанды" немесе "БМВ", онда қазір мұнда барлық жағдай жасалған, тіпті кресло желдеткіш және жылыту руль. Дәл осы нахватало бойынша өте қарай, бұл түсінуге болады, почитав форумдарда тұтыну пікірлер. "Тойота Ленд Крузер 200" - дизель соңғы шанағында « бұл жоғары технологиялық автокөлік жүріп өту мүмкіндігі жоғары. Ол мүмкіндік береді ғана емес, сенімді мініп бойыншаойлы-қырлы жерлерде, бірақ мұны да қызмет етеді.

Жақсартылған эргономика

Жапон компаниясы таудың тағы сол ескертулерін қабылдай алады өз тұтынушыға. Мысалы, көрейік кейбір тұтыну пікірлер. "Ленд Крузер 200" дизель 2008 жылы шығарылған, алмады мақтана сапалы музыкамен. Бұл түзетілді. Қазір орталық консоль красуется ғажайып мультимедиа "Пионер". Тіпті нағыз меломан, әдетте салады автозвук аз ақша қалады риза. Сенсорлы экран « үлкен және ыңғайлы. Бірнеше жанасу және салонында қазірдің өзінде ойнайды, сіздің сүйікті музыка.

Қазір бұл болады батыл жатқызуға премиум-класс. Өйткені, бұл жол талғамайтын ие шын мәнінде жоғары сенімділігі мен сапасын құрастыру тұтастай алғанда. Әзірлеушілер туралы қамқорлық көрсетуге, оның салонында ыңғайлы ғана емес, жүргізушіге және жолаушыларға беріледі. Отыруға құқылы реттеуді үш жазықтықта. Сондай-ақ, қазақстан республикасының орнатуға бел бөлімі. Переработана жүйесі бар бөлек климат-бақылау. Енді тіпті артқы жолаушылар теңшеу өзіне обдув ретінде өздеріне ыңғайлы. Дәл есебінен осындай эргономика және технологиялылығын көптеген және сатып алады ма?ленд крузер 200 пікірлер иелерінің дизель

Таңдау күштік агрегат

айтылғандай жоғарыда, жапондықтар ұсынады үш мотор таңдау, олардың барлығы сегіз цилиндрлер (V8):

  • бензин, көлемі 4,7 литр « 290 л. с.;
  • бензин, көлемі 4,6 литр « 309 л. с.;
  • турбодизель, көлемі-4,5 л – 235 л. с.

Турбодизель болып саналады ең танымал. Ол осындай елгезек және қуатты ретінде қалған, бірақ өте жағымды дыбыс және сенімділігі. Пікірлер о "Ленд Крузер 200" (дизель) 2016 жылғы айтады ол өте экономичен. Аралас циклда мотор тұтынады шамамен 10 литр. Автокөлік үшін осындай мөлшерлерін белгілеудің бұл аз, әсіресе, егер ескеру керек күштік агрегат жұмыс істейді, жұпта 5-сатылы қорабы-автомат. Жанармай ДВС аралас циклда өртейді шамамен 13 литр, тіпті бұл көрсеткіш деп санауға әбден қалыпты.

- бұл Ресейде, барлық жерде, сондықтан көптеген дизельді "Ленд Крузеров". Бұл байланысты, бұл өте қымбат және қиын қызмет. Бензиндік мотор кем прихотлив отын сапасына қойылатын, ол бізде ең үздік. Дегенмен көптеген қалайды дәл дизель отыны мотору. Ол кем проблемалық жағдайда дұрыс пайдалану. Егер заправляться бір орында және уақытында қызмет көрсетуге ДВС, онда отбегает ол бірінші күрделі жөндеуге дейін өте көп.

"Ленд Крузер 200" (дизель): отын шығыны, пікірлер және кое не тағы

айтылғандай жоғарыда, дизельный двигатель 4,5 литр жұмсайды аралас цикл шамамен 10 литр отын. Бірақ бұл паспорттық деректер дұрыс болған жағдайда ғана толық жарамды электрондық жүйелері көлік. Егер машина және жалпы жүрісі ал отын жүйесі дұрыс жұмыс істемейді, онда сене мұндай сандар әрең мағынасы. Бірақ колледжде дизельді күштік агрегат неғұрлым үнемді қарағанда, бензин. Көптеген жүргізушілер айтуынша, орташа есеппен қолынан көп үнемдеу 20% горючем.
тойота ленд крузер 200 дизель пікірлер иелерінің

тұтынушылардың Пікірлері дәлелдейді нақты шығыны (аралас цикл шамамен 13 литр. Сіз назарға бұл жазғы уақытта іс жүзінде әрқашан жұмыс істейді, кондиционер, онда шығып барлық 15-16 литр. Бұл айтарлықтай ерекшеленеді жапондықтар көрсетеді паспорттық деректер. Бірақ бензиндік мотор тұтынады әлі де көп.

Өте жиі орташа шығыны шамамен 20 литрден деп есептеледі толығымен қалыпты. Қайын, машина салмағы шамамен үш тонна. Иә, V8 өзі жеткілікті ауыр, бірақ тяговитый. Сіз бір машина напичкана үлкен саны, электр жабдықтардың қуат генератор, ал ол жасайды жүктеме қозғалтқыш, онда көп тойында қосылған сайын, өртелуі жанғыш. Бір айтуға болады, бұл дәл « бұл экономикалық тұрғыдан тиімді көлік. Үлкен шығыстар жанармайға иесі дайын болуы тиіс. Дегенмен барлық дизель деп санауға болады, өте үнемді салыстырғанда бензиновыми күш агрегаттарын. Егер отындық жүйе ақаусыз болса, онда көп 15-16 литр қозғалтқышы бар тиіс емес.

егжей-Тегжейлі туралы қозғалғыш авто

Бұл бөлігі автомобильдің жауап береді, жайлылық және қауіпсіздік қозғалыс. Жапондықтар мұнда поскупились, сондықтан, әдеттегідей кез келген уважающему өзіне внедорожнику, мұнда бөлшектер мөлшері үлкен. Назар аудару қажет, ең болмағанда алдыңғы тетіктері мен шаровые опоры. Бұл көрінеді өте сенімді емес, үлкен габаритті және салмағы. Бірақ "балалар" аурулар жүріс бөлігін осы автомобильдің болды көп, бұл туралы пікірлер иелері. "Ленд Крузер 200" (дизель 4,5 литр көлемі) кейде склоняет агрессивті жүрген. Бірақ тежегіш дискілер, мұндай мінез-құлық емес, жақсы көреді, әсіресе, олар қорқады күрт салқындату.

Бұл ступиц, онда олар көп емес және 100 000 шақырым, дегенмен кездеседі даналары, олар үлкендердің сәл артық, бірақ бұл өте сирек кездеседі. Ол жүріс тартымды, сондықтан ол бар тұтас артқы көпір. Тіпті жол талғамайтын көлік бұл сирек кездесетін жағдай.ленд крузер 200 дизель 2008 пікірлер

Ал бұл ресурсты бөлшектерін жүріс бөлігін машиналар, онда туралы айту нақты сандар өте қиын. Тым көп пайдалану шарттарына байланысты жәнемәнерде жүру. Тіреу тұрақтандырғыш, шарлы және тетіктері өте алады барлығы 30 мың км., ал мүмкін және 200 000. Бар мұнда деп аталатын "тұрмыстық" мәселелер әрқашан сталкиваешься, және олардан құтылу өте қиын. Осындайларға тұр жатқызуға болады:

  • қаққанда бекітпелерінің артқы орындықтардың;
  • сынуы, желдеткіш пеш және желдету жүргізуші отыруға;
  • істен шығуы процессор климат-бақылау;
  • сыну бекітпелерінің противотуманок;
  • сыну моторчика стеклоподъемников және омывателя фар және т. б.

бұл, меніңше, ұсақ ақшамен, бірақ жөндеу, ЖҮЗ жерден жақсы ақша. Бұл қозғалтқыш жүйелері болса, көбінесе тұтынушылардың шағымдары жоқ.

сарапшы пікірі

сондай-ақ көзқараспен пікір сыншылардың және оларды қарауға пікірлер. "Ленд Крузер 200" (дизель 4,5 литр) емес мақтана алады феноменальной қуаты, алайда, тіпті кейін 120 км/сағ автомобильді сенімді түрде келісімге толықтай жауапты болып табылады, сондықтан динамикасы бұл монстра барлық сол бар. Дегенмен көптеген мамандар дизель барлығы бірдей бірнеше енжар. Әуесқойлары үшін дискіні көп жағдайларда бензиндік мотор 309 л. с.

Алайда, өзі машина агрессивті жүрген жоқ. Ол көліктен шыға терең балшық, жерден, онда әдеттегі "паркетник" увязнет бойынша құлақ. Бірақ жоғары жылдамдықпен кіруге бұрылыстар тас немесе дрифтовать « бұл "двухсотку".

Өте жиі айналыммен ашуын бойынша алдыңғы төменгі рычагтар. Олар көлемді және добротные түрі. Бірақ ұялтпайды несъемная шаровая опора. Сонда пайда болған кезде жасалады бұл шарнире ауыстыру қажет, барлық иінтірек. Ал ләззат, бұл арзан емес. Дегенмен өткеннен кейін кепілдік мерзімі болады, сол қоюға шаровую техникалық жинамалы типті және мәңгілікке ұмытып, осы мәселе туралы. Тұтастай алғанда, автокритики қояды машинада нық.пікірлер туралы ленд крузер 200 2016 дизель

қорытындысын

Өте жиі кездестіруге болады аралас пікірлер өзгерді. "Ленд Крузер 200" (дизель) көбінесе тудырады, тек оң эмоциялар. Алайда мен сол жүргізушілер, олар күтпеген нәрсе көп. Негізінен, олардың пікірін айтуға әбден ақталған, себебі беруге 5 миллион рубль барынша жинақтауға немесе 3 млн базалық және алуға емес, ол күтпеген, қолайлы емес, әрбір.

сол айтуға болмайды деп автокөлігі бар қандай айқын бекітпе немесе изъяны. Барлық у "Ленд Крузера тәртіппен" ретінде салоны, сондай-ақ қозғалтқыш және қозғалғыш. Мүмкін, бағасы еді белгіленсін астам елеулі тежегіш жүйесі. Өйткені, өте жиі тұтынушылар айтуынша, жоғары жылдамдықты машина тоқтайды жақсы емес. Бірақ, екінші жағынан, 3 тонна металл күрт тоқтатуға болмайды. Бәрінен қуаныштысы, қазірдің өзінде базалық жиынтығы болып саналады бай электроника. "Престиж" (база) шамамен 3 миллион сом. Мұнда да болады түрлі жүйесін белсенді және пассивті қауіпсіздік, жаңбыр және жарық датчиктері. Жалпы алғанда, көптеген басымдық береді "білім" және қалып риза болды.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20788-200.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38403-lend-kruzer-200-dyzel-vodguk-pakupn-ko.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37993-land-cruiser-200-h-kundenrezensionen.html

En: https://tostpost.com/cars/31781-land-cruiser-200-diesel-customer-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38001-land-cruiser-200-diesel-opiniones-de-clientes.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22434-200.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20413-200.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40391-land-cruiser-200-diesel-opinie-klient-w.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40023-empreste-um-land-cruiser-200-diesel-coment-rios-de-clientes.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35262-land-cruizers-200-dizel-m-teri-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39193-lend-kruzer-200-dizel-v-dguki-pokupc-v.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/43312-200.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Бескамерные шиналар және олардың негізгі артықшылықтары

Бескамерные шиналар және олардың негізгі артықшылықтары

Автомобиль шиналары маңызды рөл атқарады автомобиль қозғалысы кезінде өзіне ала отырып, негізгі жер асты дүмпулері мен соққылары, байланысты неровностью жол жабынының. Жоқ қате туралы ойлауға, бұл шина - бұл жай ғана бір жапырақ н...

Автомобиль амортизаторы

Автомобиль амортизаторы "Каяба": пікірлер. Амортизатор "Каяба": баға

Амортизатор автомобиль « негізгі демпфирующий элементі. Қажет үнемі жұмыс жағдайын осы торап. Өйткені, ол ғана емес, жайлы және қауіпсіз қозғалу. Бұл негізгі мақсаты амортизациялық тіректі автомобиль « өшіру тербеліс ш...

Шолу автомобиля

Шолу автомобиля "Фиат Сжқ"

Италия жеткендігін ғана емес, өзінің жоғары тағамдармен қатар, қуатты спорттық автомобильдер сияқты «Феррари», «Мазератти» және «Афльа-Ромео». Бірақ бұл барлық осы компанияға тиесілі концерніне ...

"Форд-Транзит": жүк көтергіштігі, сипаттамалары, жөндеу

"Форд-Транзит" « бұл серия жүк автомобильдері, дайындалатын Ford Motor Company дейін 2009 жылы. Ford Transit ең сатылатын Еуропадағы соңғы қырық жыл. Ол ерекшеленеді ерекше сенімділігімен, выносливостью және үлкен жүк көтерг...

Шолу автокөлік

Шолу автокөлік "Тойота-Королла" (120 кузов)

ең танымал маркалы автомобильдерді Ресей – «Тойота». Бұл машиналар кеңінен таралған ғана емес, шығыс және батыс бөлігінде РФ. Бүгін қала көшелерінде жиі көруге болады «Короллу». Білетіндер, бірақ бұл ...

Қозғалтқыштар TDI - бұл не? Ерекшеліктері, сипаттамасы

Қозғалтқыштар TDI - бұл не? Ерекшеліктері, сипаттамасы

жақында ғана дизельді қозғалтқыштар қолданылды тек коммерциялық көлік. Мұндай моторлар арналған легковушках – осы ғажайып ресейлік түседі. Бұрын шетелдік өндірушілер (соның ішінде VAG) ресми және ресми емес поставляли мұндай...