Қысқы шиналар "Кордиант Полар": пікірлер. Қысқы шиналар "Кордиант Полар 2": пікірлер

Россия ретінде саналады, онда кездестіруге болады ең қатал қысқы шарттары. Немудрено дәл осында әзірленеді резеңке арналған еңсеру кез келген кедергілерді байланысты қатал ауа-райы. Қысқы шиналар «Кордиант Полар», туралы пікірлер, біз қарастырайық мақала соңында, болды өте танымал отандық жүргізушілердің арқасында өзінің қолайлы құнын және агрессивті дизайн. Алайда, олар қаншалықты тиімді сұрапыл жағдайында? Келе ме сипаттамалары мәлімделген өндіруші? Бұл жаңа болды filed екінші ұрпақ шиналарды? Осы және басқа да мәселелер арналды бүгінгі шолу.

туралы Қысқаша ақпарат моделі

Негізгі тағайындалуына қысқы шиналарды «Кордиант Полар», көрсетілгендей, ең атауын пайдалану болып табылады жылдың суық аймақтарда, көбінесе, басым қатты аяз бен мол қар жауады. Әзірлеуші талпынды жасауға үлгі алатын төтеп кез келген түрлері, жауын-шашынның, сондай-ақ сенімді ұстап автомобиль жолда жылымық уақытында. Нәтижелері көрсеткендей, тесттер мен пікірлер туралы қысқы шиналардағы «Кордиант Полар», көптеген аспектілері толық көлемде орындалды, алайда кейбір көрсеткіштер анық қанағаттанғысыз. Сондықтан, бірнеше жыл өткен соң шешім шығару екінші буыны шин, онда ішінара арқасында құтылу кемшіліктер жіберілген бірінші әзірлеу. Бұндай көзқарас өндірушіге жақсартуға өз беделін сақтап, адал клиенттер.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Протекторный-сурет

Егер көзқараспен екі моделін салыстырғанда, онда бұл, әрине, өндіруші түбегейлі жақындап редизайну. Бірінші ұрпақ бар орталық бөлігі тұратын жекелеген блоктарын, разрезанных өзара перпендикулярными ламелями. Осының арқасында қол жеткізілді жақсарту еспелі сипаттамалары, бірақ құрылды кейбір шығындар қатысты бағамдық тұрақтылығын. Сондықтан да шығару кезінде екінші моделі қысқы шиналарды «Кордиант Полар СЛ» шешім жасауға орталық бөлігі түрінде опоясывающего резеңке шеңбер бар әрбір жағынан бойлық канавке. Осылайша, баланс-курстық тұрақтылық қалпына келтірілді, және резеңке мүмкін сенімді ұстау кезінде автомобильге тік сызықты қозғалысы тіпті жағдайында жүру қатаң колее.

Көмектеседі бұл бүйір протекторные блоктар. Қарасақ, фото қысқы шиналарды «Кордиант Полар», онда көруге болады, бұл алғашқы нұсқасы болған скошенную нысаны, бұл, әзірлеушілердің ойы бойынша, кез ұзындығын арттыру үшін еспелі жиектерін. Алайда, нәтижесінде осындай шешім беруден бас тартты пайдасына перпендикуляр қозғалысы прорезей. Мұндай тәсіл повысил тежеу тиімділігі кез келген бетінде және біріктіруге мүмкіндік берді еспелі сипаттамалары басқа сапаны жоғалтпай бірінші.

Скошенные ламели қалды, бірақ енді олар орналасқан ортасына жақын жерде пайдалануға мүмкіндік береді оларды неғұрлым тиімді, себебі олар жақын ең белсенді аймағында дақтар контакт. Сондай-ақ, бұл ұлғайтуға мүмкіндік берді өзін алаңы дақтар жанасу трассасымен, нәтижесінде оң әсер етті басқарылуы.

Болуы шипов

Екі ұрпақтың қысқы шиналарды «Кордиант Полар 2» алды металл элементтер, мүмкіндік беретін тиімді қарсы тұруға скользким беттерге қоса алғанда, таза мұз тайғанақ мұз кезінде жолдарда. Сондай-ақ, олар жақсы өздерін танытады бойынша қозғалыс кезінде укатанному қарда. Бірінші нұсқада анықталды және 4 жекелеген бірқатар шипов мүмкіндік берді, оларды пайдалану барынша тиімді, бірақ бұл жағдайда азайту олардың теріс әсерін және шумность бойынша қозғалыс кезінде таза асфальту.

екінші ұрпақ шешім қабылданды жетілдіру нысанын өздерінің шипов нәтижесінде пайда болды деп аталатын снежинка, ол қазір ретінде қызмет етеді ерекше белгісі бұл бренд. Сондай-ақ, жұмысшылар қатары екі есе көбейді, бұл оң әсер етті ретінде ілінісу трассасымен, әрі өздері де металл элементтерін көп болды. Оларды қолдану жасауға мүмкіндік берді қозғалыс қысқы жолдарда қауіпсіз екенін бірден бағалап, жүргізушілер, пайдаланушы резеңке өз көлігімен.

Резеңке қоспасы

Тағы бір аспектісі арттыратын сенімділігі, ұзақ мерзімділігі мен басқарылуы шиналар болып табылады резеңке қоспасы. Екі буынының ол іс жүзінде бірдей және жиналатын бойынша стандартты формула. Мәселен, оның құрамы бар табиғи каучук, ол үшін қолданылады, бұжыр қысқы уақытта. Синтетикалық компоненттері бар жоғары жесткостью, размягчаются көмегімен кремний қышқылы бар, ол сондай-ақ арттырады беріктігі ғұмыр және қысқы шиналар «Кордиант Полар 2». Нәтижесінде, сатып алу кезінде, сіз сенімді боласыз шиналар бір маусымы, тіпті қарқынды пайдалану. Ал ескере отырып, қазіргі заманғы олардың бағасы, көптеген жүргізушілерге дейміз шиналар билеушілер ұзағырақ.

Кедергісі механикалық зақымданудан

Үшін резеңке тәрбиелеген отслужить өз мерзімінде бір ғана износоустойчивости аз.Сондықтан өндіруші тырысты барынша нығайтуға өз шину көмегімен корд үшін пробить немесе проколоть оны іс жүзінде мүмкін емес. Қол жеткіздік және қолданудың арқасында әр түрлі резеңке қоспасы. Осылайша, жоғарғы қабаты, болып табылатын жұмыс беті орындалды астам жұмсақ резеңкеден жасалған болса, ішкі болып табылады қатаң және қабілетті ұстауға өткір элементтері, попадающиеся жолдарында және оларға зиян келтіруі мүмкін.

Екінші аспектісі нығайту боковин. Оларды зақымдауы туралы үшкір табанды, қираған бордюрлі тастар торчащей оның ішінде арматурамен немесе соққыдан туралы край шұңқырлар жоғары жылдамдықпен. Сәйкес пікірлері туралы қысқы шиналардағы «Кордиант Полар 2 Р16», нығайту бүйір бөліктерін жасауға мүмкіндік берді, олардың невосприимчивыми мұндай зақымдануға ақылға қонымды шекте.

таңдау Мүмкіндігі қолайлы мөлшерін

Үшін сатып алушы мүмкіндігі жарақтандыру, автомобиль және шина қажет болуы сату лайықты өлшем. Осы мақсатпен өндіруші шығарылды бірінші түрлендіру 50-ден астам нұсқалары бар, ішкі диаметрі 13-тен 16 дюйм. Бұл туралы резина арналады жеңіл автомобильдер үшін, сондай-ақ кейбір шағын кроссовер және паркетников.

Екінші модификациясы шығарылады, сондай-ақ, осы ішкі диаметрі, бірақ бар барлығы 20-ға жуық түрлерін. Бұл төмендеуімен байланысты таңдау мүмкіндігін жылдамдық индексі, өйткені жаңарған ұрпақ дерлік барлық нұсқалары бар барынша мүмкін шегі бойынша жылдамдығын арналған қысқы тері тесігін ж.

Оң пікірлер туралы резине

уақыт талдау жүргізуші пікірлер туралы қысқы шиналардағы «Кордиант Полар». Сондықтан екі ерекшелікке өте ұқсас бір-бірімен, онда мен рецензиялар, көбінесе, өзара үндеседі, сондықтан бөлуге қандай да бір мағынасы жоқ. Қарастырайық оң рецензия көрсететін негізгі артықшылықтары:

• Берік шипа. Отырғызу орындары өздері де металл элементтері жақсы ойластырылған, өйткені өз функциясын орындайды, бірақ бұл ретте сенімді бекітілуі және вылетают тіпті өте жоғары жылдамдықпен жүру немесе агрессивті стильде жүргізу.
• Жоғары есу сипаттамалары. Ірі протектор көрсеткендей, пікірлер туралы қысқы шиналардағы «Кордиант Полар 2», мүмкіндік беретін сенімді өзін-өзі ұстай қопсыған қарға және қар каше, бұл қосымша сенімділік береді өз автомобильде.
• Сенімді старт-жаттығулары өтті. Тиектер мүмкіндік береді тронуться іс жүзінде пробуксовки, тіпті егер сіз шегерілетін астындағы еңісі.
• Жоғары ғұмыр. қолданылған өндіруші қатысты арттыру «тоқтаусыз жұмыс істеуін» шина, толық ақталды, өйткені олар болуы мүмкін емес бір болып өтті.
• Қолайлы құны. Отандық өндіріс төмендетуге мүмкіндік береді, қорытынды бағаны сатып алушы үшін, бұл сәйкес, пікірлері туралы қысқы шиналардағы «Кордиант Полар», болып табылады даусыз артықшылық.
• реакциясының Болмауы физикалық әсер ету. Боковины моделі-нағыз берік, өйткені шыдауға қабілетті елеулі соққы бүлінбеген.

көріп отырғанымыздай, резеңке ие өте үлкен онымен жасалған оң аспектілері. Алайда, оның бар және теріс жақтары.

Кемшіліктері модельдер негізінде пікірлер

негізгі кемшіліктерінің Арасында пайдаланушылар пікірлер туралы қысқы шиналардағы «Кордиант Полар» атап өте күшті шумность көрінеді, ол жылдамдығы қазірдің өзінде 40 км / сағ. Бойынша қозғалыс кезінде гололеду тежеу емес, өте сенімді, өйткені, шипа алады жақсы күресу тек басталуы. Бірінші ұрпақ шин байқалады проблемалар курстық тұрақтылығы, алайда, көрсеткендей, пікірлер туралы қысқы шиналардағы «Кордиант Полар 2», олар шешілді екінші түрлендіру.

Қорытынды

Резина өте жақсы және тартымды баға. Ол қабілетті жеңе көпшілік ауа райының тән қатал ресейлік зимам. Дегенмен, көзді жұмып және оны кемшіліктерін ескеру алдында сатып алу үшін кейіннен олар тудырды бұзылуы.

Егер сіз іздеген резеңке күнделікті пайдалану шарттары әр түрлі, бастап асфальтталған, таза трассасына дейінгі грунтовкой кезінде жылымық болса, онда бұл параметр сіз үшін, бұл расталады туралы пікірлермен қысқы шиналардағы «Кордиант Полар». Бірақ жайлылығымен бұл ретте барлық құрбандыққа шалуға тура.