Шиналар Kumho Ecsta PS31: пікірлер, сипаттамасы, өндіруші. Таңдау шина бойынша маркасы автокөліктің

Күні:

2020-02-11 18:30:08

Hits:

336

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Кез-келген жүргізуші күтеді көктем мен жөнделген жолдардың. Алайда, бірінші кезекте күннің жылынуы жоқ өзгертуге қысқы шиналар көктемгі, өйткені мүмкін қымсынбай стукнуть аяз әкелуі мүмкін, ол жарамсыздығы ғана белгіленген модельдер. Барлық сатып алушылар келеді сатып ту ағаш, ол қолдануға мүмкіндік береді автомобильді әдемі және жайлы шарттардағы. Бұл үшін таңдауға тұрарлық сапалық жазғы шиналар.

kumho ecsta ps31 пікірлер

- бапта айтылады дәл осындай нұсқада « Kumho Ecsta PS31. Пікірлер о моделін жақсы, толығырақ қарастырайық олардың төмен.

Сәл қосымша ақпарат

айта кету Керек, корейлер өте ұзақ отыруын ассортиментін сапалы таңдау, сондықтан бұл модель күткен көптеген. Әрине, жай шиналар презентовались, алайда аса сәтті болды бұл модель. Өндіріске жұмсалды өте көп уақыт « шамамен 10 жыл. Қазіргі кезде шиналар Kumho Ecsta PS31, шолу жүргізілетін бұдан әрі қол жетімді бірнеше нұсқалары: айырмашылығы-пайдаланылатын технологиялар, диаметрі орындау және бар. Жазғы 2016 жылдың өндіруші таныстырды бұл модель. Қазіргі уақытта ол ең үздіктердің бірі болып саналады өз сегментінде және тізімде спорттық резеңкеден жасалған. Бұл новинка қолдана отырып, кім көреді біркелкі және динамикалық езду.

Kumho Ecsta PS31

Алдында қалай сатып алуға болады қандай да бір ағаш, керек дұрыс таңдау шина бойынша маркасы автомобилі. Тек егер бұл резеңке барынша қолайлы машинада болады ұстағаны, оған ерекше назар аударды.

kumho ecsta ps31 шолу

Ол өзіне тартады назар бұл шина? Ол мүлдем жаңа сурет протектор түзетін қосымша ыңғайлы жағдайда жүргізу.

Өзгерту

Тысы толықтай переработана. Геометрия блоктарды, сондай-ақ өзгертілуі мүмкін. Әзірлеушілер сақтап, жалпы бағыттылығы, дизайн. Жоғары жылдамдықта бұл модель бастайды тамаша тепе ерекшеленеді жоғары орнықтылығымен және маневренностью, әсіресе, егер әңгіме туралы қала сыртындағы сапарларда.

Протектор және оның элементтері

Егер адам правильно подобрал шиналар бойынша маркасы автокөліктің болса, онда ол сезеді өзгерістер кейін бірінші пайдалану осы резеңкемен. Не бұл? Протектор және оның элементтері алды өзге де сипаттамалары. Орталықта шиналар орналасқан қатаң қабырға. Ол дөңгелек пішінді. Өткізіп сипаттамасы Kumho Ecsta PS31, айта таңбалау өндіруші. Қабырға ешқандай да прорезей немесе ойықтарды іріктеу. Пайдаланудың арқасында, мұндай нысанды өндіруші қол жеткізді барынша тұрақтылығын қозғалысы кезінде. Егер осы технологияны егжей-тегжейлі, онда бұл, әрине, тысы алады нүктесі жанасу жолмен, ол аяғына дейін сақталады жолдары. Тиісінше, басқарылуы жылдамдықтарда жоғары, ал тысы тез арада жауап жағдайын өзгерту, рульдік колонка.

таңдау шина бойынша маркасы автокөліктің

Протектор алды бойлық гидроканалы. Бұл тағы бөлсін ерекшеліктері? Орталық элементтері алды волнообразную қабырғаға тиді. Бұл әсер етеді шығару кезінде су қозғалысы, тиісінше, алынып тасталады аквапланирование және жылдамдықтарда тысы жоқ ұстанымын тапсырады.

Қарастыра отырып, протектор шин Kumho Ecsta PS31, пікірлер туралы ұсынылатын болады кейінірек, керек сондай-ақ, подметить, бұл орталық бөлігінде орналасты қатарына қабырға. Жанында орналасқан лепестковые блоктар. Олар иілген қабырғалар астында өткір бұрышпен. Бұл құрылым, сондай-ақ әсер етеді дизайн жасай отырып, оның спорт, сондай-ақ береді барынша тұрақтылығы ретінде дымқыл және құрғақ жолда. Бірінші нұсқада қырлары орналасады, осылайша прорезают су пленкаға. Құрғақ қатар жабу блоктарға бөлінеді емес, бүкіл тереңдігін. Бұл нәтижесінде сақтайды қаттылығы қақпақшалар.

Плечевая аймағы

Плечевая аймағы жасалуы осылайша, үшін барынша қорғалған қандай да бір ақаулар қозғалысы. Әсіресе ол танытады, өзіне кезінде кіру бұрылу кезінде күрт маневрлер. Иығына өзіне бүкіл күшіне ықпал ету, тиісінше, қарсы тұрады получаемому қысым. Арқасында Kumho Ecsta PS31 XL автомобиль оңай басқарылады және жылжиды сәйкес сол траекториясын, оны белгіледі жүргізуші.

kumho ecsta ps31 xl

әрине ол қатаң иық, соғұрлым деформация дөңгелектер аз болады. Тиісінше, басқару барынша дәлме-дәл. Сондықтан өндіруші шешім қабылдады олқылықтардың орнын толтыру иығына ірі блоктар. Олар көлденең орналасқан. Сол пайда бұл тұрғыда жағымсыз ерекшеліктері. Қандай? Қарастырамыз бұдан әрі.

Шағын жайттар

-деп тысы болуы мүмкін неразогретойтым үлкен қаттылық, ол кедергі болуы мүмкін оңтайлы сцеплению бастап қымбат. Тест Kumho Ecsta PS31 бұл растайды. Кезінде серпінді және белсенді жүрген жүргізуші алады тым нагретую шину. Егер ол курстарын ашуға екінің болса, онда, тиісінше, төмендейді оның дренажды ерекшеліктері. Түсіну үшін, неліктен және қалай жоюға, бұл проблеманы қарастыру қажет қосымша сипаттамалары.

Иық ерекшеліктері

Жоғарыда қазірдің өзінде айтылғандай, иық алды, көлемді блоктар. Үшін предотвращалось критичное температураның жоғарылауы, жиектерінде блоктар қойылған арнайы тереңдету 3D-үлгідегі, олар формасын ромб және қабілетті жақсарту теплоотдачу. Сондай-ақ, олар болып саналады индикаторлары тозу біркелкі пайдалану. Арқасында осындай шешімге тысы сирек түседі температура әсеріне. Сондай-ақ сақталады тамаша сипаттамалары пайдалану жоғары жылдамдықта.

шиналар kumho ecsta ps31

Үшін машина тұрақты орындау кезінде маневрлер және күрделі трюктерді, блоктар канавках біріктірілген арнайы стягами. Бұл мүмкіндік береді жүктемені төмендету иығында және біркелкі, оны тарату. Осының арқасында шина іс жүзінде деформируется.

ма назар аудару керек?

Тест және шолу Kumho Ecsta PS31 қорытынды жасауға мүмкіндік береді, бұл модель, әрине, назар аударуға тұрарлық тарапынан сатып алушылар. Қақпақ құрылды көмегімен қазіргі заманғы технологиялық инновациялар. Егер егжей-тегжейлі, углубляясь жұмысқа қаңқаның құрамы мен қоспалары резеңке, бұл корейлер осы үлгісін көрсете білді жаңа деңгейі, пайдаланылатын технологиялар. Сондықтан көптеген сатып алушылар ұсынады бұл модельді басқа жүргізушілерге.

Қаңқасы және оның құрылымы

каркасе шиналар Kumho Ecsta PS31, пікірлер туралы өте жақсы орналасқан арнайы қоспасы, ол ұнайды көптеген знатокам. Оның құрамына полиэстер және нейлон. Протекторная бөлігі алды қосарлап «дозаны» бірінші заттар. Сондай-ақ, жіптер қолданылады және қос нейлон. Боковина құрылды полиэстерден, сондықтан шиналар алды таңбасы XL. Айта кету керек, бұл материал салмағы әлдеқайда артық нейлон, сондықтан мұндай шиналар болады өзімен бірге қуанып, жақсы әсер температуралық және механикалық факторлардың.

Деформация болдырмау үшін өте оңай. Покрышка және боковина, жеке-жеке жақсы ұстайды жүктеме алатын автокөлік. Нейлон сияқты, ол жиынтығында полиэстером береді покрышке қосымша икемділігі мен ғұмыр. Влагостойкость мұнда да жақсы деңгейде. Бұл барлық береді? Өндіруші алды құрылсын шину, ол өте жақсы тіркестіреді, барлық пайдаланылатын материалдар дайындау кезінде.

umho ecsta ps31 тест [

Барлық осы ақпаратты атауға болады-сұраққа, сатып алушы оның неден тұрады үлгісі керек оған назар аудару. Бұл қақпақ қабілетті үнемдеуге отын. Геометриялық формасы бұйымдар сақталады тіпті өту кезінде күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілді.

Қоспа

Резиносмесь Kumho Ecsta PS31, пікірлер туралы сөйлейді, алды жаңа технологиясын, сондай-ақ ерекше материалдар. Олар мүмкіндік береді бір мезгілде жақсарту тұтасу қымбат, арттыру қызмет мерзімі. Бұдан басқа, барлық материалдар әсер етеді тіркеу ерекшеліктері.

Защита шеңбер

шинасына орнатылған қорғаныс бортик, ол мүмкіндік береді, бейкүнә диск қандай да бір зақымдануы. Сондай-ақ, әсер етпейді ысқылау с жиектермен. Сонымен қатар, бұл элемент болып табылады демпфером, егер қақпақ тисе шұңқырға.

Қорытындысы

нәтижелері ретінде атап өткен жөн, бұл таңдау шина бойынша маркасы автокөліктің – өте күрделі және көп еңбекті қажет ететін процесс. Өйткені, резина ғана емес әсер етеді қолайлылық қозғалысы кезінде және жүргізушінің қауіпсіздігі. Қолдануға болмайды шиналар әртүрлі мөлшерлігі және отличающимися суреттермен протекторе. Айта кету керек, тіпті ең табу-бірімен шиналар бар айрықша сипаттамалары мен ерекшеліктері, сондықтан жолда олар өздерін де алма-кезек.

Бұл модель жеткілікті төзімді қарай температураны және тамаша жеңіл автомобильдер үшін премиум-класс немесе спорттық сегменті. Көбінесе мұндай шиналар белгілейді және көлік құралдары өндірушілерден "Форд", "Ситроен". Новинка арналған әуесқойлары үшін белсенді жүру жүргізіледі 45 низкопрофильных типоразмерах жылғы R14 дейін R18 сәйкес индекстерімен жылдамдығын ZR, V, W, сондай-ақ, XL орындалуы.

 kumho ecsta ps31 сипаттамасы

Бұл модель шиналар үшін тамаша мүмкіндік береді және көптеген жүргізушілерге сенімді сезініп, қозғалыс кезінде. Алайда, қажет емесұмытуға туралы үлкен жауапкершілік жатыр емес покрышках, сондай-ақ, адам. Сондықтан, сақтауға, барлық жол жүрісі қағидаларын, онда шиналар болады ғана орындауға қосымша функциялар және қуантады. Сәтті пайдалану!


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20888-ecsta-ps31.html

En: https://tostpost.com/cars/31903-tires-kumho-ecsta-ps31-reviews-description-manufacturer-selection-of-t.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22623-kumho-ecsta-ps31.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20659-ecsta-ps31.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40533-opony-kumho-ecsta-ps31-opinie-opis-producent-dob-r-opon-marki-samochod.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40137-pneus-kumho-ecsta-ps31-viajante-a-descri-o-do-fabricante-a-sele-o-de-p.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39381-shini-kumho-ecsta-ps31-v-dguki-opis-virobnik-p-db-r-shin-za-markoyu-av.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/46298-ecsta-ps31.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Маркетингтік AWS: пікірлер артықшылықтары туралы және минусах

Маркетингтік AWS: пікірлер артықшылықтары туралы және минусах

Әрбір жүргізуші ұмтылады пайдалану мерзімін ұзартуға мотордың өз көлік құралдары. Бұл мүмкіндік береді кейінге жүргізу шығындарын, күрделі жөндеуді немесе толық ауыстыруды қозғалтқыш. Бұл үшін әр түрлі құралдар қолданылады. Басқа ...

Жөндеу күні ішінде

Жөндеу күні ішінде "Ниссана Мурано": ерекшеліктері мен пікірлер

автомобильдерде «Ниссан Мурано» сыну күні ішінде емес болып табылады сирек. Бұл түрі трансмиссия орнатылған түрлі модельдер қазіргі заманғы автомобильдер. Мерзімді техникалық қызмет көрсету жүргізу керек, ол қалаған ке...

Қозғалтқыш Д-144: техникалық сипаттамалары

Қозғалтқыш Д-144: техникалық сипаттамалары

КСРО-ДА өмір сүрді бірқатар ірі өндірушілердің тракторлық техниканың, олар өз бетінше әзірлеген және байқаудың "негізгі заңы" қозғалтқыштар үшін. Осындай кәсіпорындар Владимирский моторлы-трактор зауыты салынып, 1945 жылы. Алғашқы...

ЗИЛ-45085 сенімді ресейлік самосвал үшін құрылыс

ЗИЛ-45085 сенімді ресейлік самосвал үшін құрылыс

Қазіргі заманғы автомобиль порталдар, онда пайдаланушылар орналастырады сату туралы хабарландыру жеңіл және жүк көлік құралдарын, пестрят ұсыныстармен сатып алу туралы машиналар маркалы ЗИЛ. Неприхотливые және сенімді пайдалану, о...

Шиналар Кама

Шиналар Кама "-515": пікірлер, сипаттамасы, сипаттамасы. "Нижнекамскшина"

"Кама-515" « бұл үшін резеңке автомобильді пайдалану төмен температурада ауаның. Қақпақшалар жабдықталады арналған, а-сурет протектор түрінде бейнеленген ою-өрнек, напоминающего жебенің ретінде сипаттайды пікірлер. "Кама-515...

Жол белгілеуіш машина жағу үшін жол таңбаларының түрлері және сипаттамасы

Жол белгілеуіш машина жағу үшін жол таңбаларының түрлері және сипаттамасы

Алғашқы талпыныстары пайдалану жол таңбаларының тіркелген Англияда (1921 жыл). Бұл жүйе пайдаланылады әлі күнге дейін қауіпсіздігін қамтамасыз ете отырып, жаяу жүргіншілер мен упорядоченное көлік құралдарының қозғалысы. Жеделдету ...