КамАЗ-5350 - орыс "Мустанг"

КамАЗ-5350 « жүк автокөлігі, жобалаған арналған Камском автомобиль зауытында тапсырысы бойынша Қорғаныс министрлігінің Кеңес Одағының батыры. Жұмыс жасаумен әскери машиналар, ол келуге ауысымда КамАЗ-4310 басталып, сонау 1987 жылы. Тұр, яғни бұл алдында конструкторлар сияқты күрделі міндет тұрды « жасау автокөлік алады, ұрып сипаттамалары бойынша ішінара сақталған уақыт, өте жақсы зарекомендовавшего кезінде Ауғанстандағы ұрыс қимылдарының.

КамАЗ-5350: техникалық сипаттамалары

Бұл трехосная моделі ие, тұрақты толық жетегі бар, алды колесную формуласы 6х6, ол келесі түрде көрінеді:

• бу сближенных артқы көпір;
• алдыңғы басқарылатын көпір.

Жүк көлігі бар өте оның снаряженную массасын, ол шамамен 9100 кг. Ең жоғары жүк көтерімділігі КамАЗ-5350 « 7400 кг Шекті рұқсат етілген жүктеме үшін артқы осі құрайды, 10,6 т, ал алдыңғы « 5,25 т.

Техникалық сипаттамалары КамАЗ-5350 тасымалдауға мүмкіндік береді жүкті тіркемеде, шекті салмағы аспайтын 12 000 кг., Сондай-ақ жүк қолдануға болады жұмыс істеу үшін автопоезд құрамындағы ең жоғары массасы аспайды 28 тонна.

Қозғалтқыш

Қарамастан үлкен меншікті салмағы, тиелген автокөлік қабілетті дамытуға қомақты-100 км/сағ Тамаша динамикасы арқасында мүмкін болды орнату қуатты дизельді қозғалтқыш. КамАЗ-5350 бар өз бортында төрт тактылы V8 көлемі 10,85 литр және қуаты 260 «лошадок» жарақталған, турбонаддувом және тиристорлы. Мотор КамАЗ-740.30.260 толық сәйкес келеді еуропалық экологиялық стандарттарға Euro-2.

Мәлімделген отын шығыны жүз шақырым « 27 литр. КамАЗ-5350 жабдықталған екі отын және жанармай баками, жалпы көлемі құрайтын 295 литр. Бұл жүк көлігі жоқ қосымша құю станцияларына қашықтықты шамамен 1000 шақырым. Көрсеткіштері айтарлықтай видоизменяться байланысты ауа-райы, жол жағдайларын, сондай-ақ орташа қозғалыс жылдамдығы көлік құралдары.

Трансмиссия

Бұл модель "Камаз" алды 10-ступенчатую механикалық беріліс қорабының және двухступенчатую раздатку, ол үлестіруге мүмкіндік береді айналу моменті арасындағы алдыңғы және артқы көпірлер. Переключение передач көмегімен жүргізіледі дискілі құрғақ ілінісу агрегирующего с пневмоусилителем және гидроприводом.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Жоғары өткізгіштігі автомобильдің қамтамасыз етіледі сенімді оқшаулау жүйесімен дифференциалов арасында орналасқан орта және артқы көпірлер.

Алқасы

КамАЗ-5350 алды тәуелді подвеску. Алдыңғы көпір орналасқан телескопиялық гидроамортизаторы, сондай-ақ қаңылтыр рессорлар. Орташа және артқы мост алды рессорно-балансировочную келіп, жарақталған рессорами және телескопическими гидроамортизаторами. Мұндай шешім жобалаушылар кездейсоқ емес. Аспа жүк қамтамасыз етеді жоғары өткізгіштігі мен бір қалыптылығын барысы.

Алаңы

КамАЗ-5350 « жүк полноприводный автомобиль, бастапқыда құрылған әскери қажеттіліктері. Алайда уақыт өте келе ол многоцелевым көлік құралын, использующимся ретінде тасымалдауға арналған, түрлі жүктерді және адамдарды, сондай-ақ монтаждау үшін азаматтық және әскери жабдықтар. Шасси Камаз осы жиналған үлкен саны өрт сөндіру машиналарын, автомобильдерді, ТЖМ, жедел жәрдем, жылжымалы зертханаларды. Мұндай танымалдығы түсіндіріледі жоғары проходимостью, сондай-ақ қарапайымдылығы қызмет көрсету КамАЗ-5350.

базалық нұсқасында ол ашық металл борттық платформасы, биіктігі 75 см, ені - « 24,7 см, ал ұзындығы – 48,9 қараңыз Қарапайым және әмбебап конструкциясы мүмкіндік береді тез және оңай өзгертуге жүк, мысалы орнатып, қорғаныш модульдер тасымалдау үшін әскери және ұрыс жүргізу тікелей кузовының.

Пікірлер мен пайдалану ерекшеліктері

Абсолюттік көпшілігі автомобилистов, олар жасады басқаруға жүк автомобильді КамАЗ-5350, деп атап өтті, бұл көлік құралына ие керемет проходимостью, сенімділігімен, маневренностью және қарапайымдылығы қызмет көрсету. Елеулі артықшылықтары осы модельді жатқызуға болады просторную және болғанмен ыңғайлы кабина күнін ашатын тамаша шолу. Сондай-ақ, арқасында конструкциясы, кабина үстінде орналасқан қозғалтқышы бар, ішінде қалып, көп бос орындар, оны иелену, перевозя бүркітшілердің, жеке заттары, құралдары.

елеулі минусам жатқызуға болады непродуманное бөлу салмағын (алдында тым ауыр) және конструкциясын рулевой тяги, оны оңай зақымдап, наехав, мысалы, пень.

қорытындылай келе,

Қарамастан, бұл модель үшін құрылған әскери қажеттіліктері, ол қолданыс тапты және азаматтық мақсаттарда. На танымалдығы КамАЗ-5350 ықпал еткен сияқты қасиеттер:

• салыстырмалы шағын құны;
• сенімділігі;
• ептілік, өткізгіштігі;
• қарапайымдылығы және арзандығы қызмет көрсету;
• салыстырмалы аз отын шығыны.

қазіргі таңда құны жаңа КамАЗ-5350 шамамен 3-3,5 миллион рубль.